物流成本管理论文

物流成本管理论文[共15篇]

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物流成本管理论文1

　　摘要

　　如今，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化和消费水平的不断提高，物流管理越来越被企业所重视。而有效地物流成本控制又是物流管理成功的要素。

　　物流作为“第三利润源”的重要作用已经日益为人们所知晓。如何有效的控制物流成本，以尽可能小的投入提供尽可能好的服务是企业物流部门以及物流企业所面临的重要课题。在理论上解决物流成本居高不下的问题，合理分配资源，降低物流成本。是促进我国经济发展的重要一环。

　　本文主要由五个章节构成：

　　第一章，阐述了研究物流活动和物流成本管理的背景和意义，并通过对物流概念的演变，指出国内外就物流成本管理的研究现状，强化我国物流成本管理研究。

　　第二章，阐述了物流管理和物流成本管理的涵义，归纳了有关物流管理的理论学说。

　　第三章，介绍了我国物流成本管理的现状，以及就我国在物流成本管理方面存在的问题做了简要的分析。

　　第四章，在对我国物流成本管理存在的问题的分析上，提出了几种具体的方法和途径，以期达到降低企业物流成本的目的。

　　第五章，案例分析，以安利公司为例，介绍了其采用的降低物流成本的方法所带来的好处。

　　【关键词】 物流 物流成本 降低成本途径

　　第一章 绪论

　　1.1物流的概述

　　1.1.1早期物流的定义

　　1935年美国销售协会对当时还称为实体配送(PD)的物流概念定义为:“实体配送是包含于销售之中的物质资料和服务于生产地点流动过程中伴随的种种经济活动。”二战之后，原用于军事上的后勤管理(1ogistics management)被引入工业和商业部门。1974年，美国学者鲍沃索克斯将其定义为:“以卖主为起点，将原材料，零部件与制成品在各个企业间有策略地流转，最后到达用户，期间所需要的一切活动的管理过程。”

　　1.1.2七八十年代物流的定义

　　1980年，美国物流管理协会的定义:“物流是有计划地对原材料、半成品与成品由生产地到消费地的高效流通活动。这种流通活动的内容包括用户服务、需求预测、情报信息联络、物流搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废物处理与仓库管理。” 1986年，日本通商产业省运输综合研究所提出:“物流是物质资料从供给者向需求者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。”

　　综合各种物流的定义，可以得到以下结论:物流是有形物品从产出源点到最终消费点的流动储存活动。具体包括运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工及信息处理，从职能上可以分为:供应物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流五个职能。

　　1.2研究背景与意义

　　1.2.1研究背景

　　我国的物流管理起步较晚，1979年中国物资经济学会派代表团参加了在日本举行的第三届国际物流会议，第一次把“物流”概念引入中国。随后，我国的物流管理的发展进入了概念借鉴和初级理论研究阶段。进入新世纪，我国物流业又有了新的发展，特别是近几年网络技术的进步，加强了我国物流业与世界物流业的合作与交流，但是随着中国社会经济的不断发展，物流活动表现出强劲的增长趋势，但是与此同时，物流成本和费用一直较高，影响了物流企业的竞争力。国研网数据中心的数据显示，从20xx年到20xx年，我国社会物流总费用增长率分别为10.29%、12.99%、16.76%和12.86%。其中一个重要原因是企业物流成本管理意识、水平和能力的不足，为此，建立健全的企业物流成本管理体系，提高企业物流成本管理能力是近年来我国物流产业发展的重点。

　　1.2.2研究意义

　　从传统的观点来看，物流系统对企业的生产是一种支持作用，但是随着现代企业生产方式的不断发展，即从大批量的生产方式向大规模定制、精益化的适时生产方式的转变，要求企业的物流系统必须能够适应现代生产方式的要求，即“在适当的时间，通过适当的渠道，将适当数量的适当产品送到适当的地点”。同时，顾客需求的瞬时化趋势，要求企业能以最快的速度在第一时间把产品送到顾客手中，以提高企业快速响应市场消费需求的能力。因此，加强关于企业物流成本管理的研究，对确保我国在 21 世纪的比较竞争优势，将具有极其现实的意义。

　　1.3国内外研究现状

　　1.3.1国外物流成本管理的研究现状

　　美国的物流成本管理研究的现状，我们可以通过对美国会计师协会(National Association of Accountants, NAA) 下属的管理会计实务委员会 (Management Accounting Practices Committee, MAP committee)所颁布的一系列“管理会计公告”进行认识。该公告对物流成本的管理涉及的内容主要包括物流成本的范畴的界定、物流成本的计算、物流的作业成本计算物流管理的业绩计量、物流信息在成本管理中的运用等问题。

　　日本的物流概念是从美国引进的，然而其物流成本管理相关的研究却是根据本国的基本国情单独进行的，迄今为止己形成了一套完整的体系。日本学界经过多年的研究，于 1977 年由运输省制订了《物流成本计算标准》，为日本企业进行统一的物流成本核算提供了依据。日本神奈川大学的唐泽丰教授认为，物流成本管理的研究必须经历四个阶段，即“了解物流成本的实际构成及影响因素-采用恰当的`预算管理制度-设定基准值或标准值-与财务会计制度相接轨”这四个阶段，而目前日本的物流成本管理研究正处于第三阶段。

　　1.3.2国内物流成本管理研究现状

　　目前全球的物流热一浪高过一浪，推动了我国物流业的飞速发展。但总体来看我国的物流发展仍处于初级发展阶段，物流成本管理的研究还比较少，物流成本管理的发展根本就不能适应现代物流发展的需要。国内物流企业的物流成本管理大多数还处于了解物流成本的实际状况，即对物流活动的重要性提高了认识的第一阶段，只是很少一部分物流企业达到了基本的物流成本核算水平，物流成本的管理远远落后于国际范围内其他同行业的管理水平。

　　据报道，目前国内每年的物流费用已经超过2万亿美元，与物流相关的年总支出达到19000亿元人民币，预计未来十年内物流服务收入将有20%的增长幅度，但是与发达国家在物流成本、周转速度，以及产业化方面存在较大的差距。国内市场许多商品总成本中，物流费用已占到20%——40%，每年因包装造成的损失约为150亿人民币，因装卸，运输造成的损失约为500亿人民币，保管不善造成的损失在30亿元左右，物流成本居高不下，这很大原因是由于物流企业的物流成本管理不当造成的。

　　1.4研究内容与方法

　　物流作为第三利润源已经深深被人们所认识，物流成本的研究也是当今物流研究者的热点话题，在本文中，介绍了国内外物流成本研究的现状以及我国物流成本管理的应用现状，分析了物流成本的构成，指出了物流冰山特性、二律背反特性等。本文采取了理论论述与案例研究相结合的研究方法分析了物流成本控制的方法。

　　第二章 物流管理的概述以及相关学说

　　2.1 物流管理的定义

　　物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

　　2.2物流成本的定义

　　在物流过程中，为了提供有关服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动，这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本。物流成本是企业在物流系统为实现物品在空间、时间上的转移而发生的各种耗费的货币表现，即是企业在生产经营过程中，物品从原材料供应开始，经过生产加工，到产成品的销售，以及伴随着生产和消费过程所产生的废物回收利用等过程中所发生的物流活动的全部耗费。

　　物流成本构成涉及到企业各方面的成本，物流成本占企业生产经营总成本的一大部分，因此，加强物流管理关键在于加强物流成本管理。

　　所谓物流成本管理，就是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。成本作为物流管理的手段是因为，一是成本能真实地反映物流活动的实态;二是成本可以成为评价所有活动的共同标尺。物流成本管理的目的是物流成本的控制和降低。

　　作为一种先进的管理理念，物流成本管理的着眼点不仅要考虑物流本身的效率，而且还应综合考虑提高服务、削减商品在库以及与其他企业相比取得竞争优势等各种因素，甚至从物品流通的整个过程来考虑物流成本的效率化。只有从企业的整个系统和战略的高度来看待物流成本管理，才可能在真正意义上降低整体物流成本。

　　2.3 物流管理的相关学说

　　国外学术界对物流活动的研究经历了若干个阶段，在各个阶段对物流活动的认识的基础上，产生了相应的物流成本管理理论，具体如下:

　　“黑暗大陆”理论是在1962年由美国著名管理学权威彼得.德鲁克提出的。他在《财富》杂志上撰文指出，流通是经济领域里的黑暗大陆，而企业在流通领域中的物流活动的模糊性尤为突出，物流活动中包括物流成本等在内的未知事物还很多。该理论反映出人们早期虽然对物流的理论与实践的不成熟，但已经开始注意到企业物流活动的模糊性。

　　“成本中心”理论认为，物流在整个企业的战略中只是对企业的营销活动的成本发生影响，物流活动是企业成本发生的重要环节。因此，对物流成本的管理主要是通过一系列的有效途径对物流活动进行管理，以达到降低物流成本的目的。这种理论的局限性在于没有认识到物流在企业整体战略中的重要性，一味地强调物流成本的降低，势必影响到企业整体战略的实施。

　　“第三利润源”理论将企业的发展战略与企业物流活动所具备的潜力相联系，以发展的眼光来认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要性。企业的第一利润源在于降低资源的消耗。第二利润源是通过降低人力资源的消耗。然而，由于企业间综合竞争的加剧、全球化进程的加快等原因，如今企业在前两个利润源的潜力挖掘上日益困难，物流成本在企业综合成本中具有较大的比重，被称为“第三利润源”。该理论要求企业在进行物流成本管理时，必须合理组织企业内部作业链，力求物流活动在保证企业整体战略实施的基础上，使物流活动的各环节、要素的处于最优状态。

　　“物流冰山”理论最早是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。他将企业的物流活动比喻为浮于水面的冰山，认为企业物流活动产生的支出只是“冰山一角”，人们过去所以轻视物流，正是因为只看见了冰山的一角，而没有看见冰山全貌的缘故。人们所能从会计信息系统直接获取到的只是以现金方式向企业外部支付的物流费用信息。而对于真实发生在企业内部的物流费用，由于被企业内部的各个环节所隔离分解，导致部分物流活动所产生的费用无法被准确计量、无法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无真实的原始数据。

　　“效益背反”理论是指物流活动的若干功能要素间存在着相互矛盾的现象，某个功能

　　要素的优化必须以牺牲另一个或几个功能要素的效益为前提。该理论应用于企业物流成本管理中，揭示了物流系统总成本与各功能要素成本间的相互影响因素与程度，有助于从整体上把握物流系统的成本性状和结构。该理论的出现，使物流学科对物流功能因素的认识产生了实质性的飞跃，对企业物流的认识不再是“黑暗大陆”。从此，对企业物流管理的研究开始寻求解决各物流功能因素间效益背反现象的途径。

　　“服务中心”理论是由欧美的一些学者于20世纪60年代提出的，该理论认为企业进行物流成本管理的作用并不能一味地强调节约消耗、降低成本，而应立足于在保持和提高企业对客户的服务水平的基础上，通过寻求物流成本与服务之间的平衡点，保持企业的竞争优势。

　　“供应链”理论出现于20世纪90年代。随着信息技术的高度发展、企业物流环境的变化、全球化采购浪潮的兴起，企业间的竞争日益加剧，企业战略的制定与管理要求企业摒弃狭隘的内部管理观念，必须着眼于产业链的构成与变化。在该观点下，降低企业的物流成本的途径已经超出单个企业的范畴，供应链总成本的降低需要供应链上所有企业的共同努力。

　　第三章 我国物流成本管理存在的问题

　　3.1我国物流成本管理的现状

　　我国对物流管理的研究起步较晚，与物流发达的欧美国家相比，我国企业的物流活动在管理、技术等各方面仍存在着很大的差距，物流成本居高不下，因此，加强物流成本管理势在必行。

　　20xx 年我国国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523-20xx)的颁布，虽然在理论上填补了国内物流成本计算和管理的空白，使得企业能够准确把握自身的物流成本支出金额，不同企业之间也可以实施对物流成本的比较。但在具体的实践上，由于缺少宣传和推广，新标准《企业物流成本构成与计算》尚未深入人心，也未能在实践中真正发挥作用。目前我国真正全面实施此项标准的企业为数不多。

　　3.2目前我国物流成本管理存在的问题

　　目前，我国物流企业在对物流成本管理的过程中仍然存在着许多问题，具体来说，可以表述为以下几个方面：

　　3.2.1物流成本没有单独记账核算

　　虽然，20xx 年 9 月国家标准化管理委员会批准发布了国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523-20xx)，该标准明确了物流成本的构成和核算方法，但是，由于物流成本构成的复杂性以及其核算的实际操作难度大，目前我国真正全面贯彻落实 该标准的企业为数不多，大多数企业仍没有在财务会计报表中单独设立物流成本项目，而是将企业的物流成本列在制造成本和其他费用一栏中，因此，企业仍无法全面掌握物流成本的构成，也较难对企业物流活动发生的全部费用做出确切、全面的计算与分析，造成物流成本信息的失真，形成“经济黑大陆”和“物流冰山”现象，增加了物流成本管理的难度。

　　3.2.2物流成本核算方法不合理

　　一方面，我国企业对物流的核算，从范围来看，着重于采购和销售两个环节的物流成本，而忽视其他物流环节;从核算内容看，大部分企业只列支外部物流费用，即支付给企业外部的运输或仓储的物流费用，而忽视企业内部发生的物流费用，并将企业内部发生的物流费用与企业的生产、销售等费用混在一起，这使企业不能从外部准确地把握其实际发生的物流成本。另一方面，企业之间的物流成本核算没有按照统一的标准进行，各个企业根据本企业不同的理解和认识来把握、核算物流成本。无法比较分析企业间物流成本，无法真正衡量企业之间的相对物流绩效，进而不能对企业之间物流进行统一的管理。

　　3.2.3未能利用供应链整合效益来提升物流运作效率

　　现今在我国制造企业内部，一方面缺乏各个职能部门之间的有效沟通和协调的机制，部门经理很可能为了本部门的利益而做出损害企业整体利益的次优化选择，从而导致企业内部物流运作效率低下;另一方面，物流供应链上下游企业之间也缺乏沟通、协调与合作，不能利用物流供应链的整合效益来提升企业之间物流运作的效率和效益。上述两方面的原因导致企业物流运作效率低下，物流成本居高不下，企业整体运营成本较高。

　　3.2.4尚未从系统整合的角度管理物流总成本

　　企业的物流活动是由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流等子系统共同组成的一个相互联系的系统，各个物流子系统间以及系统中的各个要素间往往存在着相互联系、此消彼长的“效益背反”关系。目前，我国制造企业的物流活动存在着没能从物流整体这一系统性的角度出发，只是片面的消减某一单个物流职能部门的成本或某一职能部门的某一项物流费用，违背了物流整体系统和“效益背反”规律，从而引起物流总成本的增加或降低物流服务水平，导致降低企业的利润和整体竞争力。

　　3.2.5未能从战略成本管理的视角管理企业物流

　　随着市场竞争日趋激烈，企业生存和发展的关键在于获得并保持长期的竞争优势。

　　科学高效的物流成本管理能够降低企业产品成本，为顾客提供优质的服务，使企业获得成本优势和价值优势。因此，现代物流成本管理作为重要的竞争手段被纳入企业战略管理的范畴。由于目前我国学者对物流成本管理研究还处于初级阶段，大部分企业仍将生产和销售领域作为物流成本管理关注的重点，还未能从企业竞争需求的战略高度进行物流成本管理。

　　3.2.6对物流成本管理的重视程度不够

　　目前，我国大多数制造企业仍然对企业物流活动中存在的“第三利润源”视而不见，粗放地进行物流成本管理，既没有设置和配备正规的负责物流管理的机构和人员，也没有制订培养物流管理工作人员的计划和机制，有的企业甚至想把降低物流成本的工作完全寄希望与他人。这导致了整个社会物流成本的专业管理人员相对比较缺乏，物流管理水平较为低下。

　　3.2.7 物流活动信息化、标准化程度不高

　　现代物流要实现货物由生产厂家到消费者的无缝衔接，信息化和标准化是基础和关键，目前我国物流产业标准化和信息化程度较低，发展相对滞后。据北京市调查，商业企业应用计算机系统的比例不到一半，服务业和运输业的比例更低，分别只有24.3%和18.3%。除了POS和条形码技术外，其他信息技术在物流领域的应用程度普遍较低，物流技术的物流服务规范标准大多不统一，导致我国物流资源浪费严重，效率和效益普遍不高，很难实现物流多功能、一体化运作，也难以与国际物流活动接轨，这就导致了物流成本的居高不下。

　　第四章 降低物流成本的途径

　　由于物流成本的高低，直接关系到企业利润的多少，因此，降低物流成本已经成为现代企业物流管理的一个重要关注点，作为“第三利润源”的物流成本也日渐受到重视。然而，企业降低物流成本，应当以现代物流成本管理的理念为基础，在明晰企业物流成本费用构成项目的前提下，针对目前我国制造企业物流成本管理中存在的一些问题，通过科学合理的方法实现降低企业物流成本的目的。本文认为，降低物流成本的基本途径包括以下几种：

　　4.1 通过加强核算，降低物流成本

　　目前，我国企业的物流成本存在由于没有单独记账核算及物流成本核算、分配方法不合理，所导致的物流成本信息失真的问题。要想解决我国企业物流成本核算过程中存在的上述问题，我认为应加强对由我国国家标准化管理委员会批准发布的国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523-20xx)的宣传力度，以求更多的企业能够真正的全面贯彻落实我国20xx年新颁布的物流国家标准，真正掌握企业物流成本的构成，并单独分类核算企业物流成本，进而对企业物流活动发生的全部费用做出确切、全面的计算与分析。

　　4.2 通过优化物流服务，降低物流成本

　　物流服务水平的提高有利于确保企业长期盈利。物流成本管理的主要目标是在实现一定质量客户服务水平的前提下，降低企业的物流成本，增强企业的竞争优势。因此，为了适度提高企业的物流服务水平，又防止出现物流服务过剩的现象，企业应当在考虑商品特征和客户个性化需求的基础上，加大与客户的协商，寻求物流服务和物流成本之间的最佳平衡点，制定出一系列符合商品特征和客户个性化要求的相关物流配送组合，争取做到在提高物流服务质量的前提下，降低企业的物流成本。

　　4.3 通过实现供应链管理、优化流通全过程来降低物流成本

　　对于一个企业来讲，降低物流成本，不能仅从努力优化本企业物流效益的角度出发，而应该优化从原材料的采购、商品制成到销售给最终消费者这一整个的供应链流通过程中物流活动的效率。某一个单体企业也只有参与到供应链这个整体中来，与供应链上其他成员企业相互协调与配合，在提高企业自身物流效率的同时，实现整个供应链物流活动的效率化，最终取得市场竞争的主动权。因此，企业必须将物流活动纳入到供应链这一系统化当中，实现企业物流一体化，进而实现整个供应链的利益最大化，最终有效降低整个供应链成本和企业物流成本。

　　4.4 从竞争需求的战略高度进行物流成本管理，降低物流成本

　　目前，获得并保持长期的竞争优势是企业生存和发展的关键，企业只有在竞争中取得有利地位和保持长久的竞争优势，才能获得长远的利益。因此，我国企业应从竞争需求的角度，将物流成本管理提升到战略管理高度，综合考虑企业制定的各项战略和策略，通过成本管理来帮助企业获得竞争优势。科学适当的物流战略规划，既能够降低企业的生产经营成本，又能为顾客提供优质的物流服务，使企业同时获得成本和价值两方面的优势，进而在市场竞争中处于不败之地。

　　4.5 构筑现代信息系统，降低物流成本

　　在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。构筑现代信息系统，强化对电子信息技术的应用，对降低企业的物流成本具有积极的现实意义。具体来讲，现代物流信息系统可以使企业将客户的定购意向、订购产品的数量和价格等方面的信息通过网络进行快速便捷的传输，使生产、流通全过程的企业或部门分享由现代物流信息系统对物流信息的快速传送带来的利益，也使得企业可以充分应对未来随时可能发生的各种需求，调节整个供应链上不同企业之间或企业内部不同的职能部门之间的生产经营计划，使得企业可以从整体上控制和降低物流成本费用，实现了降低整个供应链上物流总成本的目标。

　　结论

　　物流成本正逐渐成为企业成本的重要组成部分，目前，它已经成为我们研究的一个重要课题，这是时代赋予我们的任务。本论文在汲取众多学者研究成果的基础上，明确表述了物流成本的概念，与此同时，本文还详细描述了物流成本管理的概念，并总结了我国企业物流成本管理中存在的问题，以及降低物流成本的途径。

　　展望

　　由于本人研究水平有限，论文的研究有些地方还不够深入，还有待于进一步完善。伴随着现代物流及其技术的迅速发展，物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素，作为“第三利润源”的企业物流成本的重要性也日益凸显。企业如何将物流成本带到现行的财务体系中，如何对物流成本进行核算、以及全面把握物流费用，如何更加有效的进行企业物流成本管理，降低物流成本，这些问题都是我们将来必须研究和期待解决的问题，有待进一步的研究。

物流成本管理论文2

　　论文关键词:

　　物流成本 成本核算 物流成本管理

　　论文摘要：

　　在21世纪经济全球化的环境下,物流产业已成为新的经济增长点。而长期以来,物流一直被称为企业的第三大利润源泉,加强物流活动的管理、控制和降低企业各种物流费用,对我国企业有着至关重要的现实意义。本文阐述了物流成本的概念以及其核算现状,并提出物流成本管理的重要性和降低物流成本的对策。

　　一、物流成本的概念

　　1、物流成本的概念。我国对物流成本的定义是根据20xx年8月1日起正式实施的由国家质量技术监督局发布的《中华人民共和国国家质量标准物流术语》中的规定:“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,即产品在实物运动过程中,如运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。”

　　根据上述概念可将物流成本划分为保管成本、运输成本和物流管理成本。保管成本是指花费在保存货物上的费用,既包括仓储、残损、人力费用及保险和税收,又包括库存占压资金的利息。运输成本主要指货运费用,即运输部门的运作和装卸费用。物流管理成本是指企业为了保证其物流部门能够合理有效的运作而进行的一系列管理活动所耗费的成本,它的核算一般是根据行业以及历史情况确定一个固定比例,乘以保管成本和运输成本的总和计算得出。

　　2、传统物流成本与现代物流成本的区别。传统物流成本主要包括企业对外支付的物流费用,如支付的运输费、保管费以及材料的购买费、装卸费等,是物流成本中易于企业核算的一小部分费用。而现代物流成本既包含企业对外的物流费用,还包括企业内部发生的物流费用。企业内部的物流费用包括企业内与物流中心相关的人员费用、设备折旧费用、库存占压资金的利息以及流通过程中的基础设施投资等,其中把库存占压资金的利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别。由于企业内部的物流费用一般会分散统计于制造费用、管理费用和销售费用当中,使得企业难以明确划分和单独核算这一部分物流成本,如何降低这部分物流费用便成为了企业成本管理的重点。

　　二、物流成本的核算

　　由于物流成本的客观存在及其重要性要求企业应对其进行合理有效的核算。物流成本核算的作用体现在以下两个方面:首先,通过对物流成本的核算,可以提供全面、系统的物流成本信息,使得企业能够准确把握物流成本大小和它在生产成本中所占的地位,进而及时发现企业物流活动中存在的问题,有利于企业采取措施加以解决;其次,利用物流成本会计核算所提供的资料,可以为企业编制物流预算和预算控制提供所必需的资料。正确地核算物流成本,可以提供物流成本的准确信息,提高物流管理的效率,降低物流成本。因此,加强物流成本的会计核算和管理,将对提高企业物流成本管理水平打下坚实的基础。

　　由于目前我国尚未制定关于物流成本会计核算办法,使物流成本的核算在理论上尚没有统一的方法,企业大都根据自己对物流成本概念的理解,运用传统的成本核算方法核算企业成本,这造成物流成本核算的随意性,使企业所核算的物流成本信息缺乏准确性和可比性。此外,目前我国大多数企业还没有真正计算过物流成本,尚不了解物流成本占总成本的多大比重,即便是个别企业计算过,也是由于采用的计算标准不统一,对物流成本中的显性成本和隐性成本各自内涵的确认不统一等,造成其核算结果间缺乏可比性。要解决我国企业物流成本核算的困惑,一方面需要政府部门尽快制定出物流成本会计核算的.规范和计算标准,使企业对物流成本的核算有统一的标准规范,计算结果相互可比;另一方面企业应提高对物流成本会计核算重要性的认识,建立、健全相关的核算制度和方法,加强对内部物流成本的控制和监督力度。

　　三、物流成本管理及其意义

　　物流成本管理,就是以成本为手段去管理物流,即管理的对象是物流而不是成本。按其目的和方法可分为物流成本控制和物流成本降低。物流成本管理是物流管理的重要内容,降低物流成本与提高物流服务水平,是物流管理最基本的内容。加强物流成本管理对降低物流成本和提高物流活动的经济效益有着十分重要的意义。通过对物流成本的有效把握,科学合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制以及根据物流成本计算的结果制定物流计划,从而达到降低物流总成本,提高企业和社会经济效益的目的。

　　四、降低物流成本的途径

　　第一,企业要根据物流成本的会计核算对象确定本企业物流成本核算的具体项目。按照物流成本会计核算管理的要求,设置相应的会计科目、凭证和账簿,这是物流成本会计核算的关键。企业还应根据物流成本的核算特点设置适合本企业的物流成本会计报表,编制其物流成本会计报表,提供本企业的物流成本信息。

　　第二,通过实现供应链管理来降低物流成本。随着当今企业间价格竞争的激化,现代物流成本控制不仅强调局部控制,更应重视系统化的综合控制。伴随着ECR等新型供应链体制的出现,企业应考虑在新型物流供应链管理体制下从产品制造到最终用户整个过程的整合优化,协调企业与其他企业(如零件供应商)、运输商以及客户之间的关系,实现整个供应链活动的效率化,从而降低物流成本。

　　第三,从流通全过程的视角降低物流成本。对于物流企业或是企业的物流部门来说,控制物流成本不仅仅是本企业或其物流部门的事情,而且还应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化。随着折扣店的迅速发展,客观上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式,展开直接面向零售店铺的物流活动。在这种情况下,要求企业建立新型的符合现代物流发展趋势的物流中心和自动化设施,这些投资可能从短期来看增加了物流成本,但从企业整个流通过程的长期发展来看,却在很大程度上提高了物流绩效。

　　第四,通过建立物流责任会计管理制度降低物流成本。物流责任会计制度是根据不同级别的物流管理部门和人员应负的责任,搜集、汇总及报告有关资料的一种会计制度,它能把责任实体控制与物流成本核算有效地结合在一起,以“谁受益谁负担”的原则归集成本,进而实现物流成本的降低。

　　主要参考文献:

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物流成本管理论文3

　　随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展，对于物流成本的关心日渐浓厚。但是，我们对于物流成本的认识还是比较粗浅的，用以指导物流成本管理的理论和方法还十分缺乏，对于物流成本的某些认识存在偏差。

　　一、什么是物流成本

　　物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，其由三部分构成：1、伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用；2、物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用；3、对上述活动进行综合管理的费用。

　　由于缺乏对物流成本的准确把握，给企业的物流管理带来许多障碍，不利于发现企业物流运作中存在的非效率活动，也难以对物流成本进行纵向和横向比较。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，还必须对物流成本的统计范围、计算方法，以及物流成本分析方法等有一个全面的掌握。

　　二、物流成本管理的重要性

　　物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是经济的黑暗大陆”、“物流是第三利润源”，以及“物流成本冰山说”等观点都说明了物流成本问题是物流管理初期人们关心的主要问题。所谓“物流是第三利润源”，是指通过物流合理化降低物流成本，成为继降低劳动力资源和物质资源消耗之后企业获取利润的第三种途径。正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间，物流问题才引起企业经营管理者的重视。

　　物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的.效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。

　　三、怎样降低物流成本

　　1、树立现代物流理念，健全企业物流管理体制。企业降低物流成本首先要从健全物流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行。要有专司物流管理的部门，实现物流管理专门化。树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理、降低物流成本的最佳途径。

　　2、树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识。现代物流的一个显著特征是追求物流总成本的最小化。随着物流管理意识的增强和来自降低成本的压力，不少企业开始把降低成本的眼光转向物流领域。但是，在实践中，不少企业把降低物流成本的努力只是停留在某一项功能活动上，而忽视了对物流活动的整合。其结果，一是由于忽视了物流功能要素之间存在的效益背反关系，虽然在某一项物流活动上支付的费用降低了，但总体物流成本并没有因此下降，甚至反而出现增加；二是将降低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求。如果物流服务供应商无法承受、而又可以拒绝的话，降低物流成本的努力便无功而返。

　　3、加强物流成本核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来。因此，要准确计算物流成本，首先要做好基础数据的整理工作。

　　传统的物流成本计算按照运输费、保管费、包装费、装卸费等功能类别统计，并没有与物流服务水准联系起来，也没有按顾客类别和销售业务人员类别计算物流成本，以至于物流成本上升的责任不明确。解决这个问题的途径是采用近年来日益受到重视的物流作业成本法（物流ABC）。

　　按照物流理论，物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻找二者的平衡点。但是，现实中要做到这一点是不大可能的。物流部门的任务是满足销售部门提出的物流需求，物流服务水准的决策权掌握在对方手里。这里的问题不是费用的大小，而是上升的这部分物流费用是由于什么原因、哪个部门的责任导致的。物流部门具有降低物流成本的责任，而引起物流成本上升的原因来自于单价和数量两个方面。物流部门只能对单价，即单位作业成本负责，而数量责任则应归咎于物流的需求部门。物流部门虽然无权干涉销售部门的决定，但可以通过向销售部门提供详实的成本数据来促使销售部门考虑物流成本。销售部门根据物流部门提供的成本资料，会重新考虑物流服务水准的设定，或是从战略的角度考虑维持现在服务水准，或是出于盈利的考虑降低物流服务水准。

　　4、优化企业物流系统，寻找降低成本的切入点。对企业的物流系统进行优化，就是要结合企业的经营现状，寻找一个恰当的物流运作方式。物流系统优化是关系到企业竞争能力、影响到企业盈利水平的重大问题，应该得到企业上层领导的高度重视，从战略的高度规划企业的物流系统。同时，要协调各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合。

　　物流管理部门作为直接对企业物流系统规划和运营负责的部门，应当成为企业物流系统优化的主导者。优化物流系统不仅是物流部门自身的工作，还涉及到生产、销售等部门，物流部门在企业的地位的高低直接关系到物流系统化工作的质量。从物流部门的角度出发，作为优化物流系统的基本方法之一，应从改善物流作业效率入手，对物流系统进行优化。还要将企业的物流活动与生产销售活动连为一体，实现生产、销售和物流一体化，进而实现供应链过程的一体化。只有这样，才能实现真正意义上的物流系统优化，降低物流成本。

物流成本管理论文4

　　1工业企业物流成本的涵义和管理现状

　　作为现代物流管理的理念引入我国仅有20余年，对于物流成本概念，虽然现实理论上存在有多种不同的定义，但是目前多数认同从经济学角度上的定义，认为物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，由三部分构成：

　　(1)伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用；

　　(2)物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用；

　　(3)对上述活动进行综合管理的费用。

　　目前，工业企业日常物流成本会计核算的范围侧重于采购物流、销售物流环节。忽视了其他物流环节的核算。

　　在我国现行会计核算体系的框架内，企业物流成本的构成模式尚未建立，会计核算制度中并没有单独考虑到物流成本的问题，物流成本也没有被列入企业的财务会计制度，只是直接用于物资采购的费用列入采购成本可以算作物流成本。在物流成本管理方面，我们大多数工业企业还缺乏有效的方法和操作经验，很多工作也只是处于探讨或者刚刚起步阶段。

　　2工业企业物流成本管理意义

　　尽管现行企业会计核算制度中没有单独考虑到物流成本的问题，但是作为企业的一项实际费用支出，企业物流成本已经成为除原材料成本、人工成本之外一个重要支出项目，物流成本管理在财务管理中占有重要的位置，越来越得到企业界的重视。“物流是经济的黑暗大陆”，“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说”等观点都说明了企业管理层深刻认识物流成本管理的重要意义。

　　企业物流成本管理作为企业管理的一个实际重要内容，在保证安全生产和物流服务质量的同时，努力降低物流总成本是物流管理要实现的重要目标。企业物流成本降低使得产品在价格方面具有优势，提高其在市场上的竞争力，从而能够扩大产品的市场空问，提高其盈利能力，因此，加强企业的物流成本管理意义重大。

　　3工业企业物流成本管理思考和创新措施

　　通过对企业物流总成本的'分析和探讨以及多年的管理经验和研究，笔者认为进行物流成本管理作为一个系统工程，具体管理措施如下：

　　3．1树立新物流成本新观念，增强全员物流成本管理意识

　　目前，现代企业的物流管理已经达到供应链物流阶段，物流成本管理贯穿产品的全过程，包括企业内部供应链和外部供应链。由于外部供应链涉及面广、环境复杂等，具有很大的不可控性，因此加强内部供应链管理尤为重要。

　　内部供应链涉及到企业生产经营的各个方面，与每名员工密切相关。物流成本管理仅靠某一个部门和某些人很难取得良好的效果。因此，要改变物流成本管理仅仅依靠物资部门或销售部门管理的观念，切实加强企业物流成本管理意识。树立全员、全过程管理的物流成本系统管理新观念，让各部门、生产单位、班组和每一位职工都关心各自的物流成本，把降低物流成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各部门、生产单位、班组和每一位职工，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理。

　　3．2优化企业物流管理系统，创新企业物流管理体制

　　当前，很多企业的物流管理采用的是分散管理物流的体制，物流成本也是分散在不同的部门，如物资管理部门负责相应的采购费、装卸费以及仓储费等，销售部门负责营销费、运费等。因此，企业要积极吸收先进的物流管理理念，寻找一个恰当的物流运作方式，健全物流管理体制，从企业组织机构上保证物流管理的有效进行。

　　结合企业自身实际，重新优化企业的物流系统和物流运作方式，进行流程再造、机构整合，笔者认为，尽快设置专司物流管理的部门，实现物流管理的专门化，变分散管理物流为集中系统的管理物流，全面协调生产、销售等各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合，使企业物流真正的系统化。

　　3．3建立物流成本核算体系，加强物流成本考核管理

　　由于企业现行的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的，所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接记录。如果我们不知道企业现在的物流成本是多少，所谓的节约物流成本又从何谈起呢?

　　为了保证物流成本的可比性，国家或企业应制定一个物流成本计算的统一标准，用以统一企业物流成本计算的口径。通过建立的物流成本数据库，对物流成本系统进行分析，就可以发现问题并加以改进。传统的物流成本计算按照运输费、保管费、包装费、装卸费等功能类别统计，并没有与物流服务水准联系起来，也没有按顾客类别和销售业务人员类别计算物流成本，以至于物流成本上升的责任不明确。物流部门的工作是根据物流成本计算的统一标准，提供不同部门的成本数据，说明成本上升的原因，分清部门责任并纳入考核。

　　3．4积极采取物流外包等多种物流管理措施，实现供应链管理

　　随着物流业的快速发展，为了有效地降低物流成本，企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，实现由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链整体系统，对商品流通的全过程实现供应链管理，这样不仅使本企业的物流体制具有效率化，而且可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。

　　工业企业实行供应链管理，一方面积极协调与第三方物流企业、客户等之间的关系，通过企业效率化的配送，如减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划。选择最佳的运送手段，满足客户的高要求；另一方面，在物资采购环节，根据用户的订货要求采取正确的进货体制，减少积压，加快周转，从而实现整个供应链活动的效率化，进而降低物流成本。

　　3．5借助现代化信息系统，提高物流成本管理效率

　　积极借助现代化的信息管理系统控制也是创新物流成本管理的一个重要方面。在传统的手工管理模式下。企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。随着信息技术的不断完善和发展，工业企业积极运用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确、迅速的进行；另一方面，通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。

　　通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制物流成本发生的可能性。

　　4结语

　　总之，随着市场化进程的不断推进以及物流业的快速发展，工业企业必须抓住历史赋予的大好机遇，按照以上创新思路，针对企业实际情况，制定出物流成本管理的具体创新方法和途径，通过提高对市场的把握能力和获得客户持续满意等方面的能力，一定能够实现物流总成本的降低从而实现产品成本的降低，很大程度地提高企业的利润水平和综合竞争力，这将对构建中国现代工业企业物流成本管理具有特别重要的现实意义。

物流成本管理论文5

　　仅今年，随着社会经济的高速发展，随之带来的是第三方物流的快速发展,物流企业的數量和规模也在不断地扩大。然而，许多物流企业在迅速成长的过程中，一些制约企业走向强大的瓶颈性问题也日益突出,尤其是管理问题，而成本管理的欠缺则是其中的关键所在。因此,成本管理与控制的水平很大程度上反映了物流企业的整体经营与管理能力，也是一个物流企业是否具有发展潜能的重要体现[1-3]。对物流企业成本的控制和管理方法的研究成了迫在眉睫的课题。

　　1第三方物流企业成本管理的特点

　　1.1物流成本构成的多样化及其管理的复杂性

　　物流企业的成本组成具有多样化的特点，从覆盖面来说包含了管理费、人工费、设备购置费及维修费、资金利息、税金等，从涉及的工作项目来说物流成本产生于设备厂房的构建/购置、仓储、装卸、运输等环节。成本构成的多样化决定了成本管理的复杂性，成本的管理和控制贯穿于整个物流作业的每一个工作环节,?步及多个费用项目。

　　1.2物流成本的可量化性和可控性

　　物流成本虽然复杂多样，但都是可以量化计算的，有些成本虽然不能直接看出来或直接计算，但也是可以通过一定的转化标准进行量化分析的，这就为物流成本的核算和控制提供了依据'

　　2物流企业成本控制技术分析

　　2.1物流设施/设备成本控制

　　物流设施/设备包括物流配送中心/仓库、厂房、运输工具等，影响物流设施成本的问题涉及到配送中心/仓库、厂房的选址及布局规划，运输工具的选择购置等问题。

　　2.1.1配送中心/仓库的选址及布局规划对于配送中心/仓库、厂房的`选址问题,要考虑物流企业本身的业务范围、供应点及需求点的分布及其供应量或需求量的大小、地理位置、道路交通条件等因素做出选择。具体可以采用定性分析或定量决策的方法。

　　(1)定性分析方法。定性分析方法常用的方法有用经验判断法或者德尔菲法，这种方法比较简单易行,但带有较大的主观性，决策的质量与决策者的经验素质有直接的关系，决策成员的专业知识、经验、直觉等都会影响决策的结果。

　　(2)定量决策法。定量决策可以用类比法或者模型法。类比法需要找出能反映选址及布局规划方案优劣性的特征數据,并找到与该选址问题相类似的实例进行比较参考，做出类似的决策。模型法要根据决策问题的特点，找出影响选址及布局规划优化的约束条件,以成本最小化为目标建立优化模型，并根据模型的特点选择合适的求解方法，常用的模型求解方法有单纯型法、启发式算法等,通常能够根据模型求解最优解或者满意解，为决策者提供较好的依据。

　　2.1.2运输方式/工具的选择与购置

　　物流运输的方式有铁路、水运、公路、航空、管道等。物流企业首先要根据货物的特点选择合适的运输方式。大宗、长距离的货物通常选择铁路运输;有水运条件的大宗的、对速度要求不髙的货物可以选择水运方式;短距离、小件货物，或者进行市内配送时需选择公路运输方式;长距离、紧急、贲重物品一般选择航空运输;有专用的管道设施的液态物品，如液化气,则采用管道运输方式。确定运输方式后，再进行运输工具的选择。

　　当企业的运输业务需要用铁路、运用、航空、管道等这些方式运输时，一般都是跟相关的运输部门联系委托运输事宜，而不涉及运输工具的购置问题。对于多數的物流企业，通常涉及到汽车运输方式,因此常常会面临车辆的选择与购置问题。车辆的选择与购置需要确定合适的數量规模、车辆吨位大小等，确定自有车辆与租用车辆的合理比例,以满足企业的运输需求而降低车辆成本及相关的风险。

　　2.2库存成本控制

　　库存成本可以分为仓储成本和装卸成本。

　　(1)仓储成本控制。仓储成本主要指货物存放、存储在仓库中所产生的费用。库存是企业正常运行的前提,同时也需要占用大量的资金，耗费较髙的成本,因此它也是一种负担。所以，企业必须对库存量进行管理控制，库存量越大，存储时间越长,所产生的仓储费用也越大;而库存量太小则会容易产生缺货，影响企业的正常运营，造成损失。由此可见，对库存进行优化控制是降低仓储费用的关键。

　　通常的方法是结合企业的情况及各类物品的特点，控制订货参數，如确定仓储货物的安全库存量、最大库存量、订货点(包含定量订货点和定期订货点等),使存储货物的存储量和存储时间控制在一个合理的水平，从而最大程度地降低仓储成本。

　　(2)装卸成本控制。影响物流装卸成本的有装卸工具的购置与使用、装卸作业流程等。装卸工具的购置与使用主要根据企业物流装卸量的大小和所搬运物品的性质来决定，对于用箱、袋或整体包装的物品可以采用吊车、叉车等设备，对于散装的颗粒状物品可以使用传送带来装卸搬运，合理地购置与使用装卸工具可以适当地降低成本,提髙使用效率。装卸作业可以分解为装卸、搬运、人库、出库、分拣和搬运等多项工作，以及与之相关的附属作业，作业过程中尽可能避免装卸搬运流程的迂回、停滞现象，达到作业过程的连贯、顺畅。改善装卸作业可以加快物流过程的速度，减少货损、减少资金的占用等，对提髙物流效益、降低物流成本具有重要的作用。

　　2.3运输成本控制

　　运输成本是物流企业整体经营成本的主要部分，这里所说的运输成本指的是途中运输成本。可以从优化运输线路和实施联合调度两个方面来节约相关成本。

　　(1)优化运输线路。运输成本与运距密切相关，因此，要控制运输成本首先要对运输线路进行优化，根据经验或者建立模型，采用相关的优化算法，如Djkatra算法、贝尔曼算法、遗传算法、神经网络算法等,求出各个运输任务的最短行驶路线，以较短或最短的行程完成每一次运输需求,尽可能消除对流运输、迂回运输、重复运输、过远运输和无效运输。同时，要对运输车辆进行合理配载,特别是对于零担运输,要考虑如何装载才能以最少的车辆来运送特定的货物量。对这些问题的优化可以考虑车辆的容积容重及货物的需求量、时间窗、道路条件等约束条件,以成本最小化为目标建立混合整數规划模型，然后对模型求解得出优化方案。

　　(2)实施联合调度。对于较大量的运输任务可以进行整车运输，而对于客户需求量较少的零担运输任务，达不到整车运输，但由于有时间要求,物流企业通常在不满载的情况下发车运输，车辆利用率没有得到充分利用,造成资源浪费、成本上升。要减少这种情况，就要把多个物流企业的运输需求信息进行共享，实施联合调度，把各个物流企业的零散运输任务进行“拼车”选择适合的行驶路线，依次把货物送到各个需求点,实现共同配送，使配送作业活动达到规模化,从而提髙人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,有效地降低物流运输成本。

　　3物流企业的成本管理对策

　　3.1增强全员节约成本意识，引进和培养管理人才

　　人们的观念、意识对决策和制度的制定有着非常重要的作用。首先，企业领导要从自我做起,在日常的生活、管理工作中都要体现节约精神，并且在企业中广泛提倡、宣传成本控制观念,树立节约意识，使之融人企业文化之中,形成强大的约束和促进力量。其次，成本控制是企业全体成员的责任和义务,成本的降低要从每个员工每个工作环节做起，要不断地对员工进行宣传和教育,使所有员工从被动的节约变成自动自发的节约，在所有的工作中主动进行成本控制，提髙企业运营效率和经营效益。

　　成本的管理和控制需要专门的髙级人才进行有效的管理，因此，引进和培养髙层次的管理人才尤为重要。首先,对内部员工进行培养，有目的、有计划的组织部分具有一定管理能力或者具有管理潜能的人进行培训、学习，有条件的单位还应把员工送到管理水平先进的国内外相关企业或者髙校去学习,学成归来后经考核可担任更髙层次的管理人员。其次，从外部招聘引进较髙水平的管理人才,通过招聘会向髙校及全社会吸纳优秀人才，进人企业后经过一定的基层锻炼再担任管理工作，为企业的有效管理打下基础。3.2完善成本管理制度,强化成本核算和考核

　　结合企业自身状况，借鉴国外的先进管理理念和管理方法，健全企业成本管理制度,从企业财务部门抽调一定的人员组成成本控制小组，加强成本控制管理。首先，制定合理的预算编制办法，编制月份预算、季度预算以及年度预算,实行定额管理，形成规范的预算管理模式[3]。其次，确定成本考核方法，制定考核体系,对企业各个作业环节进行成本核算，并根据核算的成本數据进行考核，对于成本控制得好的作业环节及相关作业人员进行表扬、奖励，对于成本控制不合格的环节则要进行详细分析原因,并对相关作业人员进行必要的批评甚至处罚，同时探讨降低成本的具体措施并监督其在下一次的作业中实施改进。

　　3.3实行信息化管理，提高管理水平

　　物流作业需要涉及大量的數据信息，尤其是相关的供应信息和需求信息，对这些信息的处理要快速、有效，否则就可能降低效率甚至错失商机,造成不可忽略的损失。因此，物流企业有必要实施信息化管理，即建立畅通、髙效的物流信息系统，实现物流管理、决策、业务操作的全程信息化,对物流进行科学管理。企业要引进先进的信息化管理设施，充分利用物流信息平台，推广应用电子數据交换、门管系统、货物跟踪、自动分拣、自动导引车辆等物流新技术，有效处理大量信息,实现调度优化，提髙企业整体管理能力和服务水平。

　　4结语

　　第三方物流是一个新兴行业，其管理还存在许多不完善的地方。而第三方物流企业成本管理的研究更是有待深人，成本控制水平有待提髙。本文从物流企业成本控制技术和管理对策两方面来分析研究企业成本控制的一些方法,为物流企业的成本管理提供参考依据。

　　参考文献

　　⑴王业军.中小型物流企业运输成本管理与控制策略J].中国物流与采购,20xx(8).

　　[2]许菱，李彦青.我国第三方物流企业成本管理探析J].物流科技,20xx⑷.

　　[3]付喜云.浅析降低企业运输成本的方法J].价值工程,20xx(30).

物流成本管理论文6

　　在建设节约型社会的背景下，节约成本、提升价值成为企业发展的战略目标.本文结合我国整体物流成本较高的现状，利用战略成本管理理论，分析了物流企业战略成本管理的目标。在此基础上，提出了构建以战略成本动因为导向的物流企业成本管理的具体策略。

　　一、导言

　　在经济全球化的今天，物流企业已成为全球经济发展中不可或缺的一部分，这既为物流业的发展提供了机遇又提出了挑战。世界物流成本平均占全球GDP的12%左右。其中，美国、日本物流成本占GDP的比例分别为9.9%、11.44%，而中国物流成本则占到整个GDP的20%以上。我国物流业成本与其他国家相比较高，我们亟需将战略成本管理引入物流业成本管理中，有效地制定和展开低成本发展战略，从而实现企业价值最大化和可持续发展。因此，将战略成本管理引入物流业成本管理中已成为一种必然趋势，具有一定的现实意义。

　　二、战略成本管理在物流企业的运用

　　（一）价值链成本管理

　　价值链分析为企业成本分析提供了一种基本工具，其战略定位有成本领先战略、差异领先战略和目标集聚战略。成本领先战略将促使企业取得成本优势，获取优于平均水平的经营业绩；差异领先战略要求企业提供的服务在产业内独树一帜，通过价格溢价或增加销量获得竞争优势；倘若两者能够完美地结合即实现目标集聚战略，企业将获得巨额的回报。我国的物流成本已大大超出其他国家和地区，具有巨大的成本降低空间。在应用价值链进行物流成本管理时可采用作业成本法。通过界定企业物流系统中涉及的各个作业、确认物流系统涉及的资源、确认资源动因，将资源分配到作业，确认成本动因再将作业成本分配到产品或服务中等4个步骤核算并提供企业的物流成本信息。

　　（二）供应链成本管理

　　供应链管理就是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制的活动。供应链管理是现代物流管理的核心，它不仅要求企业追求本企业物流的效率化，而且也要求产品开发到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化，因此当企业物流效益仍然难以使企业在不断激烈的竞争中取得成本上的竞争优势时，企业必须与其他交易企业之间形成一种效率化的交易关系，分享优化、降低整个供应链的总成本所带来的利益。运用供应链进行成本管理时可采取生命周期成本法确定产品开发、生产、使用、周期结束所产生的所有成本，并据此识别生命周期和供应链中成本驱动因素和其悖反关系，以开发和生产最小总成本的产品。

　　（三）物流成本管理

　　所谓物流成本管理就是通过成本管理物流，即其管理的对象是物流，是以成本为手段的物流管理方法。这是在新的成本理念、管理方式推动下出现的物流成本管理新模式，如物流目标成本管理、物流全面成本管理、物流作业成本管理等。

　　三、构建以战略成本动因为导向的企业物流管理策略

　　物流企业战略成本动因是指从战略上对物流企业的产品成本产生影响的各种因素。我们知道成本动因的形成与改变均较为困难。成本动因分为结构性成本动因、执行性成本动因。结构性成本动因是指决定组织基础经济结构的成本驱动因素，执行性成本动因是指与企业执行作业程序相关的成本驱动因素，要运用战略管理思想优化成本动因。但在战略成本管理中，必须对物流成本进行战略成本动因的正确划分，从而为物流企业开展有效的成本管理和成本决策提供清晰的思路与策略。

　　(一）分析结构性成本动因，寻找物流企业战略成本管理路径

　　结合物流业的特点，我国物流企业的结构性成本动因分析内容应包括物流业的政治经济环境、地理位置、自然条件、物流规模、物流技术和纵向一体化等。目前我国物流企业可从以下几点来实行战略成本管理:

　　1、实现物流规模效应

　　伴随网上电子消费席卷中国大，物流企业纷纷成立。这些物流企业大多小而散，缺少社会化和组织化，运作成本过高，服务功能不完善，能做到“一站式”服务的企业很少。因此，通过对物流过程中多个环节的有机整合，促进物流企业从单一的运输、仓储、储运等服务功能向综合性服务业务发展。实现物流规模效应、降低物流成本已是当务之急。

　　2、不断完善物流技术

　　目前，我国专业化物流服务的方式很是有限，物流企业的整体经营管理水平有待提高。多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输（送货）和仓储服务。各种新型物流技术在我国物流领域中的.应用水平还较低，且物流企业拥有信息管理系统且功能很不完善。为此，我国物流企业需要从物流基本技术的构成要素出发，提高物流业务过程中的技术水平，强化物流成本管理，以高质量、低成本的物流服务来保证物流活动的高效和畅通。

　　3、积极推进纵向一体化

　　随着供应链管理思想的推广，物流企业不应仅仅局限于为客户企业提供传统的物流服务，还需提供管理、咨询和技术支持服务。在物流活动过程中应将不同的物流功能、物流环节进行集成化运用，这样可简化和减少物流环节，降低物流作业量，提升资源利用率和数据利用率，提高作业处理速度与处理效率。这无疑都离不开物流相关企业的支持。为此，我国物流企业需要与相关企业实行纵向一体化，对各项物流活动进行集成化和系统化处理，以此优化资源配置，优化产业结构和经济运行，同时进一步降低成本，提高效益，实现可持续的跨越发展。

　　(二）分析执行性成本动因，设计物流企业战略成本管理策略

　　结合我国物流业的特点，物流企业的执行性成本动因分析内容应包括资源设备利用率、价值环节整合、合同签订、管理体系的建立和全员参与管理等，目前我国物流企业可采取以下几点来实行战略成本管理：

　　1、加强物流价值环节的整合

　　在政府的政策支持和大力推进下，我国物流企业已经进入快速发展阶段。同时，公路、铁路、航空等基本运输体系的不断完善以及信息技术的迅猛发展。为物流企业提供了巨大的发展潜力。此时，物流企业的核心竞争力不仅表现在某个价值环节上，更重要的是在其采购、运输、仓储、配送、服务等各个价值环节的整合上产生出系统优势。因此，对于我国物流企业而言，必须大力协调上下游全方位物流服务过程中任何价值环节的联系活动，通过价值环节整合提高效率，为物流业务总成本的降低创造机会。

　　2、重视物流合同的签订

　　物流企业作为连接货物供需双方的关键环节，一般会同许多生产企业签订长期物流合同，并保持着较为稳定的合作伙伴关系。此时，物流合同签订不再是简单意义上的代理、运输、仓储、保管、报关等合同的签订，它还包括物流流程管理的设计方案。该流程方案要能解决物流企业的各种疑难问题，达到简化物流程序、降低物流成本、提高管理水平、提升经济效益和市场竞争能力的效果。这无疑决定了一般物流合同涉及的环节多、时间长、要求复杂的特点。对此，我国物流企业必须结合国情和自身发展现状，重视物流合同的合理性、完善性、可行性、经济性以及服务范围的明确性、合同条款的可塑性等。

　　3、实行物流企业的全员参与管理

　　物流企业各部门的每一名员工都与成本直接相关，只有依靠全体员工的相互配合，共同努力，物流企业才能将成本置于真正的控制之中，更好地实现成本管理的目标。企业员工参与的多少及其责任感对物流成本的影响十分重要，员工向心力对物流成本的影响具体可归结为两个方面：一方面是显性的成本，如物耗高、设备利用率低等；另一方面是隐形的成本，如员工不团结、工作情绪低落、对自己企业漠不关心等。因此，我国物流企业必须加强全体员工的成本管理意识，充分组织和动员员工的积极性与创造力，把降低成本的工作融入物流运作过程的每个细节中。

　　四、结论

　　面对日益竞争的市场环境，物流企业要生存和发展只有用战略管理思想进行成本管理，才能保持长久的竞争力，才能获取更多的市场份额。在新的竞争环境下，对战略成本管理理论进行深人的分析研究，有助于完善现代物流企业成本管理的理论与方法体系，更好地服务于企业的战略管理，提高科学管理水平。

物流成本管理论文7

　　近年来，我国汽车产量逐步增加，但在核心技术方面汽车产业仍比较欠缺，且自主品牌相对较少，相比于国际汽车产业水平相差甚远，且在汽车成本、销售价格方面仍无较大的优势，这严重制约了汽车生产的发展。

　　对汽车成本进行科学、合理地管理，有助于汽车产业对所需的成本进行合理地规划，并能及时解决成本过高的问题，有利于汽车产业经济效益最大化的实现。因此，在企业汽车生产管理中，应明确汽车产业的物流成本构成，并采用较为合理的控制措施，才能使汽车生产企业高效稳定的发展。

　　一、成本管理在汽车生产中的现状分析

　　（一）汽车生产企业成本控制

　　汽车是将多种高科技技术集于一体的产品，其生产成本均是由汽车生产企业所承担。而汽车产业具有较多的特点，如集群式、高投入、长链条等，这些特点有利于推动我国经济的发展。自改革开放至今，我国汽车产业发生翻天覆地的变化，其发展可谓是蒸蒸日上，但在汽车成本控制、车型研发方面，与德国、美国等西方国家还存在着巨大的差距，汽车生产成本一直处于居高不下的状态，导致自主品牌车企与合资车企难以抗衡。

　　（二）汽车生产成本控制问题的成因分析

　　以往的成本控制着重于事后控制，缺乏制度性、规范性的成本决策和成本预测，以及缺乏科学、合理地成本计划，以致于事中、事后在成本控制方面产生盲目性。另外，一些企业对开展汽车生产前的采购成本和研发设计成本活动很少进行分析，因而生产前对采用成本控制和研发设计成本控制没有进行仔细地考虑。由于成本控制缺乏市场观念，且在市场需求方面，没有对产品进行深思熟虑，仅仅以企业的实际情况作为出发点，并依靠汽车销量而获得短期内的资金收入。然而，随着我国经济迅猛发展，市场的需求也逐渐出现多样化的格局，导致以往统一化的产品已达不到客户的`需求，而是需要具有特色并适合于自己的汽车产品。

　　二、物流管理在汽车生产中所存在的问题

　　（一）区域性

　　我国国内多数汽车生产商主要依靠政府提供的政策而建立物流公司。其中在物流和特种车辆运输方面，大多数都是重复的建设和购置，且资源的使用率相对较低，资源浪费比较严重。我国第三方汽车物流服务市场处于不完全竞争状态，多数的汽车企业因为各种原因无法采用公开透明的投标方式决定第三方物流服务，而仅仅只能选择本地的物流公司。这种区域性的保护措施，使第三方物流市场不能在其他地区汽车生产企业中得到物流业务订单，同时在跨域运输时，也会产生单向载货的现象，导致成本增加。

　　（二）非标准化的物流工作

　　近年来，汽车物流是新发展起来的一项产业，其发展较为迅猛，但在行业标准制定方面，进步较为缓慢。在汽车物流服务和运输方面也没有统一的标准。在这种非标准化的物流工作中，使各汽车企业的物流设施不能兼容，极大地降低了物流设施的使用率，大幅度地提高了物流成本。如在汽车零部件方面的物流工作，发达国家早已实施了专业化和标准化的物料容器具，便于机械化的仓储和搬运技术，便于装卸和运输，以防止物流运输过程中遭到损坏。然而，由于我国无统一的物流标准，导致汽车物流产生混乱的现象，浪费了许多不必要的资源，极大地提高了企业物流成本。

　　（三）物流专业性人才较少

　　汽车物流是一个较为复杂的主体，其主要包括运输、包装、仓储、搬运、卸载、保管、信息共享跟产品流通等方面的管理，实现产品由生产到消费的全过程。在汽车物流方面，汽车零部件及整车都需要物流具有较高的技术含量，在国际物流业中，它是被公认为最复杂且最具有专业技术的行业领域。而汽车企业的物流工作人员大多数都是从其他行业转入过来做物流工作的，在专业理论知识、专业技能培训方面非常的缺乏，在物流工作中，工作效率低、失误多、返工比例大，直接性地提高了物流的成本。

　　三、物流优化管理在汽车成本管理中的解决措施

　　（一）打破地方保护

　　地方保护是阻碍汽车发展的重要因素，为了使汽车物流变得更为完善，汽车企业应打破这种阻碍物流服务的各个区域，进而全面发展汽车物流市场。同时我国各汽车企业之间必须相互交流、合作，从而实现共同降低汽车生产成本的目标，进而提升企业的核心竞争力。对于汽车企业外租的物流服务，应在投标招标中，遵守公平、公正原则，利用物流服务外包方式，有效降低汽车产生成本。

　　（二）制定相关物流标准

　　实现汽车物流企业标准化发展是物流成本控制的问题所在，因此，必须加强物流和汽车行业协会之间的交流、合作，实现汽车物流标准建设。汽车物流标准化建设涉及范围较广，主要包括汽车物流技术、专业术语等方面的建设。在实际生产运营中，企业应建立较为完善的汽车物流标准，这有利于降低汽车产生成本，实现汽车企业的发展。

　　（三）培养物流专业人才素质

　　在汽车实际成产运营中，企业应结合自身实际情况，制定完善的人才培养计划。应采用短期集训和长期培养相结合的方式，增强企业在职培训与高校系统培养的相关性。企业在培养专业性人才的同时，要学习西方国家在物流方面的工作经验，有利于提高汽车企业内部凝聚力。

　　四、结语

　　随着我国科学技术的不断发展，科技已成为经济时代的第一生产力，而集高科技于一体的汽车产业，已逐步向国际化方向发展，有利于企业对物流成本进行科学合理地管理，从而促进汽车企业的发展。在物流成本管理方面，汽车企业还需要对管理过程中所出现的问题进行仔细地分析、研究，并采取多种汽车产生成本的控制措施。在培养专业性人才方面，应在最大程度上降低成本，进而实现经济效益的最大化。

　　参考文献：

　　[1]余蕾。我国汽车生产企业物流成本管理探讨[J].价值工程，20xx,19（31）：154-155.

　　[2]程志刚，张扬。汽车生产企业物流成本管理探讨[J].商场现代化，20xx,37（10）：23-23.

　　[3]虞希渭。改善专用汽车制造企业成本管理的措施[J].现代经济信息，20xx,23（16）：61.

　　[4]刘月。改进国内汽车制造业企业成本管理的思考[J].才智，20xx,29（3）：302-303.

物流成本管理论文8

　　制造业是指根据市场需求，通过制造过程，将原材料等制造资源转化为可供人们使用的工业品与生活消费品的行业。制造业直接体现了一个国家的生产力和国际竞争力水平。我国有“世界工厂”之称，制造业是我国国民经济的基础和支柱产业，是我国经济增长的主导部门，也是我国城镇就业的主要渠道。制造企业物流是企业为提供产品而进行的对原料、中间库存、产品及相关信息，从原材料地到消费地的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。其物流成本是伴随着企业以上各项物流活动而发生的各种费用。据统计，我国制造企业的物流成本占生产成本的40%左右，而发达国家仅占10%，因此，降低物流成本是我国制造型企业的“第三利润源”，是其提升竞争力的重要途径，研究我国制造型企业物流成本管理问题具有重要的现实意义。

　　一、制造企业物流成本管理现状

　　（一）现行财会制度与核算方法不利于物流成本管理 日本早稻田大学的西泽修教授早在1970年提出的“第三利润源”论指出，在制造成本降低空间不大的情况下，降低物流成本成为企业的“第三利润源”。而现行的财务会计制度和会计核算方法对物流费用缺乏了解和细分，并不能掌握物流费用的实际情况，因而难以管理和控制物流费用。

　　首先，现行的会计报表分类方法将物流成本与销售成本混在一起。到目前为止，我国制造企业成本仍分为生产成本、销售成本和管理费用等，物流成本是销售成本的一部分。然而根据我国20xx年制定的《物流术语标准》，制造企业物流活动贯穿从原材料采购到销售的整个过程，物流成本不仅发生在销售环节，还发生在供应、生产、售后等环节，物流成本的各个项目实际分散在企业成本核算的不同会计账户中。显然，这样简单的归并并不科学，直接导致难以了解和控制企业物流成本。

　　其次，现有会计报表中所能体现的“物流成本”并不全面。在我国大多企业财务报表中，物流成本为可视成本开支，属显性成本。但物流环节中实际还存在很多隐形成本，如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载缺货损失等。

　　综上所述，由于制造企业财务报表都必须遵循现行会计准则的要求，直接导致物流成本的“被隐含”和“不完全”缺陷，因此难以按照其内涵完整地计算出来，使企业物流成本管理无从下手。

　　（二）效益背反规律增加了物流成本管理难度 物流管理是一项系统工程。由于在物流系统中存在明显的效益背反规律，增加了物流成本管理难度。一方面，物流活动中各个环节存在效益背反规律，各环节成本往往形成矛盾，此消彼长，某一环节成本的降低，会引起另一环节成本的增加。如运输成本与包装成本、包装成本与装卸成本、库存管理成本与失销成本等都构成二律背反的关系。因此，在进行物流成本管理与控制时若不全面地、综合地、系统地考虑，必然会造成整体物流成本的增大。另一方面，物流成本与服务水平之间也是一对矛盾，存在类似的效益背反关系，必须正确处理和协调它们之间的关系。高水平、高标准的物流服务要求必须有大量的库存、较高的费用和较多的服务内容，这势必产生较高的`物流服务成本。而较低的物流服务成本要求有少量的库存、低廉的运费和较少的服务项目，必然会降低物流服务水平和标准。因此，在物流系统管理中，既不能片面强调服务水平而不计成本和经济效益，也不能单纯地追求低成本而忽视服务质量。企业必须在服务与成本之间取得一个平衡。

　　二、制造企业物流成本管理存在的问题

　　（一）企业重视不够 目前，我国大多数企业对物流成本管理的认识不足，甚至存在误解。重生产轻流通在我国是一种普遍现象，很多生产制造企业重视对新产品的研发、生产工艺的改进以及生产设备的更新，但对与此相关的生产物流路线优化、供应链的设计与优化以及商品与物料的库存控制等方面，却关注甚少，降低成本的视角很少落在物流环节，更不会投资建设与改进物流系统，导致生产中产生过多的车间物流费用、采购费用以及销售物流费用，增加了企业生产成本。受舆论影响，当前虽然有一些大中型制造企业逐步建立了企业内部的物流系统，但也还处于摸索阶段，从企业领导到员工对物流管理的理论和方法的认识还不十分清楚，从而也影响了物流管理对生产总成本的降低作用。

　　（二）管理模式不当 物流管理模式直接影响制造企业物流成本管理的效果。根据对物流设施的所有权，物流管理模式一般分为自营物流模式、物流联盟模式和第三方物流模式。制造企业在选择物流管理模式时，应该以物流总成本最小化为最终目标，从企业的战略定位、管理能力、资金实力、交易成本等四个方面进行综合权衡，选择合理物流模式。除此之外，还须慎重考虑不同物流模式的互补性，应用两种或两种以上合适的物流管理模式来提高物流管理的效益和服务水平，从而提高企业竞争力。但是，由于多种原因，我国很多制造企业对物流模式的选择存在问题，如过于相信自营物流，或物流模式过于单一，或选择的物流模式过于超前等，导致物流成本居高不下。

　　（三）管理手段落后 我国物流各个环节劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而综合成本却大大高于发达国家，主要原因之一就是物流各环节信息化、自动化程度低，管理手段落后，造成运力浪费、库存大，物流费用高。长期以来，由于我国制造企业缺乏现代物流观念，一些现代化的物流手段如计算机网络技术、电子标签拣货系统、无线射频技术、GPS、管理信息系统（MIS）等的使用还不是很广泛。特别是与发达国家相比，我国很多中小企业物流信息化建设刚刚起步，大多企业对物流信息化建设认识不清、重视不够，发展缓慢。虽有一些制造企业已经在了解的基础上有了一定投入，但因为人才缺乏或没有合适的信息管理软件系统，使用效果欠佳。与国外大型制造企业先进的物流管理系统相比，管理手段差距很大。

　　三、制造企业物流成本管理水平提升对策

　　（一）建立物流成本核算体系，加强物流成本考核管理 应根据国家颁布的最新物流标准和现代会计准则，将企业物流成本核算与企业现有会计制度有机结合，确定核算物流成本应遵循的基本原则，统一物流成本核算口径与方法，建立科学合理的现代物流成本核算体系，从会计手段上突破物流成本管理难题。首先，要统一物流成本内涵，界定物流成本的范围，建立统一的物流成本计算标准，完善物流成本的分类。其次，要以成本会计为基础，在企业的成本核算体系中专门设立“物流成本”的核算科目。并将物流成本内容从现行的成本会计及财务会计账户中分离出去，实现物流成本的单独、全面核算。最后，要加强物流成本考核管理，通过建立物流成本数据库，对物流成本进行系统分析，将有关费用分解到相关不同的活动、环节和部门，以正确评价物流绩效，明确物流成本上升的原因与责任，发现问题并加以改进。

　　（二）改进物流管理手段，提高物流成本管理效率 在传统管理模式下，制造企业的各环节物流成本不可能实现最优控制。现代物流的特征就是信息化、自动化、网络化、智能化，通过借助现代化的物流手段是改进物流成本管理的一个重要措施。一方面可使各种物流作业或业务处理更准确、迅速；另一方面，通过物流信息系统的数据汇总、分析与预测，可提前控制不必要的物流费用发生。例如，通过现代物流信息管理系统，可以将企业的采购、生产、销售等环节的物流信息在网络上进行传输，使相关企业或部门得以共享，从而共同、充分应对市场变化，实现物流成本的供应链管理。

　　（三）系统分析物流成本，创新企业物流管理方式 由于效益背反规律的客观存在，制造企业物流成本控制不能仅仅强调局部控制，而应重视系统化的综合控制。企业通过系统工程的管理方法，结合企业自身实际，研究物流各环节的成本关系，优化企业的物流运作方式，进行流程再造、机构与业务整合，实现整个物流系统的效率最大化、成本最小化。一方面，要尽快设置专门的物流管理部门，实现物流活动的专门管理，全面协调企业内生产、销售等各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合，变分散管理为集中管理，提升物流效率。另一方面，要考虑以物流成本最小化为最终目标，选择物流联盟和第三方物流等新型物流模式，通过实施第三方物流战略，将部分或全部物流业务外包给专业物流企业，利用第三方物流专业优势、规模效应和增值服务有效节约物流费用，提高资金周转率。

　　（四）树立现代物流新观念，增强全员物流成本管理意识 当前，我国很多制造企业对现代物流的还未形成概念，更不了解物流先进技术和管理方式，在思想上不可能引起重视。因此，从某种意义来说，提高对现代物流的认识，建立现代物流新概念，意识到降低物流成本是企业的“第三利润源”，是我国制造企业目前物流成本管理中最迫切需要解决的首要问题。同时，当前物流管理已经进入供应链管理阶段，企业物流成本管理不仅贯穿产品的全过程，还贯穿于整个供应链。因此，要改变物流成本管理仅仅依靠采购部门或销售部门的传统观念，树立全方位、全过程、多企业管理的物流成本系统管理、战略成本管理新观念，切实加强企业全员（甚至整个供应链成员）物流成本的管理意识。把降低物流成本的重任从物流管理部门扩展到企业的所有部门和节点企业，让每个部门、每位职工都关心物流成本，最终将物流总成本降至最低。

物流成本管理论文9

　　一、我国物流成本以及物流成本管理的现状及其存在的问题

　　1.物流核算不准确。在很多企业中，都存在着核算不够准确的问题，其财务报表中一般物流核算只是对企业对外运输业或者向仓库支付对外运输业者所支付的运输费用，对于企业内部物流中心相关人员的产生的费用、设备折旧费用、固定资产税等各种费用并没有单独计算，而是与企业的其他经营费用统一进行计算，这就导致很多企业很难掌握企业的实际物流成本，并不符合现代物流管理的要求。

　　2.企业物流核算标准不统一。多数企业在进行企业成本计算和控制的过程中，一般都是根据自己企业不同的理解和认识来进行把握和进行的，企业之间很少对物流成本进行必要的对比和分析，这就导致很难对企业的物流成本进行一个横向的成本比较，很难算出产业平均物流成本，使得企业物流成本计算和控制缺乏一个基准，很难达到物流成本控制的效果。

　　3.企业物流成本责任不明确。由于很多企业在财务报表中只是简答对各项经营成本进行统一计算，并没有单独的将物流成本进行必要的计算，这就导致很难对企业的各项物流费用做出很明确的计算和分析，企业的物流部门也不能全面的掌握其中成本成分。举一个突出的例子来说，就像物流成本中的保管费用，很多都将进货过量和一些销售残留品放在仓库中维持，很多也将紧急输送的产品也纳入其中，这就给物流成本的管理增加了很大的难度，也使得物流过量服务产生的成本及标准服务混杂在一起很难区分。

　　二、作业成本法的基本概述

　　作业成本法产生的时间较早，可以追溯到上世纪，由美国的会计大师埃里克.科勒教授提出的。其发展一共经历了三个发展阶段，第一个阶段主要是强调产品成本的计算，其将产品的动因分为数量成本动因和交易成本动因，通过不断改善基本消除了不增加价值的成本动因以及不增加价值的作业，相对以外的成本计算方法要科学准确很多，但是其还没有做到将各种动因成本联系起来，也很难满足企业长期的发展决策的需要。第二个阶段，除了重视产品成本外，还更加重视对成本形成过程的分析，这一举措极大拓展了企业内部的作业范围，虽然还没有深入到企业外部作业及其成本动因的分析，但是对于企业内部作业及其成本动因的分析就要科学很多。第三阶段的发展，主要针对的是整个企业本身，而并不是某一特定的程序，有效的将企业的整个作业链包括如何利用辅助作业来取得竞争优势，这种分析方式可以有效的将企业的战略目标以及作业管理相结合起来，对企业的长期发展来说具有着非比寻常的战略意义。当前，在很多物流发达的国家，作业成本法是最常用的一种方法，被认为是加强物流成本控制的最有效方法，运用作业成本法来核算物流成本管理，可以通过不同作业的间接成本使用差异性的间接费率进行必要的分配，更加强调成本的功能和结构性特点，可以有效的弥补现代会计制度的各种缺陷，适应了现代成本管理的新思想。

　　三、作业成本法在物流管理中的应用的必要性

　　基于作业成本法在成本核算中的巨大优势，加之我国物流行业成本管理方面存在的不足和问题，将作业成本法运用到物流成本核算中就显得非常必要，具体分析有以下几点。

　　1.传统的物流核算方法存在重大的缺陷。随着时代的发展，生活服务环境不断发生着变化，这就导致很多间接费用的产生，骑在总成本中的比例也大幅提高，致使很多简单以数量为基础的成本核算方法产生的核算信息失真，影响企业的决策。传统的物流成本核算方法存在的弊端具体有：首先就是以单一的时间或者数量作为分配基础或者产生的间接费用，极大的扭曲了物流服务的最终成本；其次，传统的物流核算方法在按标准或者一定比例抽取成本或者区分物流和非物流活动的时候，人的主观性过强，缺乏必要的科学性，不够准确合理；再次，其管理的层面主要集中在外部物流费用，比如物资的储存、运输或者采购等方面的计算和管理，但是对于内部的物流费用计算和管理就非常的模糊，缺乏精确性，例如物资的搬运费用、保管费用或者管理人员的费用方面；另外，传统的物流成本核算对于物流的划分、核算以及最后的评价都比较不足；最后，其以生产或者流通部门作为核算的对象，不考虑企业内部部门之间的产生费用的关联性，也使得企业物流成本管理很难深入下去。

　　2.这是我国物流业快速发展的需要。随着我国物流行业的快速发展，其也迫切需要一种与之相适应的`管理方法，而一种全新的管理方法和工具的使用，就意味着要接受一种新的管理思想，物流业的发展，以及物流思想的提出，就必然要求物流企业运用作业成本计算法更加彻底的对企业的作业流程进行改造，具体的表现就是作业成本法的革新。加强物流成本管理，降低物流成本，从微观角度上看，可以提高企业的物流管理水平，加强企业的经营管理，促进经济效益的提高，增强竞争力；从宏观角度上看，降低物流成本对提高国民经济的总体运行质量和竞争力，促进产业结构的调整，支撑新型工业化，发展国民经济，提高人民生活水平，都具有重要意义。

　　3.物流成本核算的困难性使得实行作业成本法非常的必要。在现代会计核算体系方面，最困难的成本分配就是物流成本的分配，物流活动的成本预算也是预料的，这种困难就导致作业成本法核算的运用是为了适应物流服务过程的特点。并且，在实际的工作之中，作业成本法也具有非常强的可操作性，可以有效的弥补现行的会计制度方面存在的缺陷，提高物流行业成本核算水平和质量，促进物流行业的发展。

　　4.实行作业成本法也是与国际接轨的需要。当前，在国际上，作业成本法的运用也是非常广泛的，其已经成为一种潮流了。例如：美国在1991年，就有11%的企业应用了作业成本法，而这一数据道1993年就增加到36%，1996年增加到55%，而目前，美国大部分企业都运用了作业成本法。除了美国，作业成本法已经迅速扩展到澳洲、亚洲、欧洲以及美洲的各个国家。因此，逐步推广和应用作业成本法也是与国际接轨的需要。

　　四、作业成本法在物流管理中的具体应用

　　作业成本法在物流管理中的应用是非常全面广泛的，主要体现在物流成本核算方面、物流服务定价决策方面、供应商选择和评价决策方面、物流成本预算体系以及物流基础绩效评价中应用五个方面。具体有：

　　1.作业成本法在物流成本核算中的应用。随着我国经济和社会的不断发展，对于成本计算的精确度的要求越来越高。作业成本法核算物流成本主要包括两个层面，一个是物流成本的汇集过程，另一个就是物流成本的分配过程，这是一个先后的过程，这两个过程都是建立在作业成本思想为指导的作业成本核算系统，这一系统的核心就是对于作业成本核算模型和方法的建立以及选择，其关键制约点是动因的选择，这主要包括动因的数量和类型的选择；另外，就是对于作业分析及其确定、数据的收集和动因率的确定。

　　2.作业成本法在物流服务定价中的决策应用。相对于产品的定价，物流服务定价过程要复杂的多，这是因为产品的定价一般其定价对象比较固定，只是产品本身，但是物流服务定价却会随着定价的对象的不同有着很大的服务，而且物流服务是多样性的，其包括采购定价、运输定价、仓储定价以及各类的综合性物流服务定价。这种内容的不同，可以将物流服务分为较单一的物流服务和综合性物流服务，这两种物流服务由于固定成本长期保持不变，使得物流服务的定价不能简单的使用变动成本加成定价法，也不适合成本加成定价法，也应当采用变动与作业成本的加成定价法，而需要把计算得到的价格作为一种定价基础，最后实际价格围绕这个价格并根据市场的情况上下波动。另外，根据不同物流服务应该根据服务特性以及市场情况，并且考虑使用不同的加成率。

　　3.作业成本法在供应商选择与评价决策的应用。一般来说，供应商包括产品及原材料的供应商和物流服务供应商，而从供应链的角度来看，不管是原料、产品的供应还是服务的供应都属于供应物流链，导致供应商的选择仍然属于物流的范畴决策。从实践来看，对于供应商的选择和评价的标准和方法，其变化趋势经历了由价格到标准，再由购买价格为主，并兼顾质量、送货及时性以及物流售后服务等一系列的标准，从中选择最优者。通过应用作业成本法评价供应商的主要思想是指通过作业成本法计算供应商引起的各个总成本，并根据各个供应商的总成本对其评价。其应用的主要步骤是：首先可以对初步要参加的评价供应商，以此来确定购买的数量和供应商供给净销售价格，并确定客户企业的对于供应商基本作用、计算成本的动因率及其成本动因的各类数量的计算，以计算出额外作业成本动因率以及成本动因的数量，最后根据作业成本法计算出最优的供应商。

　　4.作业成本法在物流成本预算中体系中的应用。企业物流成本预算管理一般包括制定企业战略目标和业绩目标，在激烈的市场竞争中通过根据市场动态并结合变动与作业成本法制定的企业物流目标价格可以通过企业既定的期望实现边际利润倒推出目标成本，并将上述的目标转化为作业层次的目标，在这一过程可以有效防止出现改进特定作业而造成业务流程次优化；其次，可以有效的进行价值链分析与作业分析，这种分析的作业链可以有效判断最终产品质量的形成是否必要，以消除不必要的作业，这一过程主要包括作业的必要性分析和作业有效性的分析；再次可以为每一项流程或者作业制定出一套平衡的绩效标准，即通过作业成本这一财务计量方法，或者作业绩效率、时间差等一些因素定量出各类非财务性的计量手段。另外，可以把企业目标和个部门职责落实到每一个具体的分级体系中去，这种分级分层主要有四个方面，第一层就是全公司的范围，第二层就是作业流程，第三层就是各项作业具体过程，最后一层就是每个流程的各项任务；最后，其还可以用于企业预算执行过程的分析和控制，以及其后的评价和考核，以用于监控作业预算的具体执行情况，加强企业有关部门对于成本有效控制和调节，保证企业预算目标的最终实现。

　　5.作业成本法在物流作业基础绩效评价中的应用。具体来说，绩效评价是指对于企业各项工作以及总结经验和实现目标不可或缺的重要环节，其需要解决的一个最重要问题就是绩效考核的客观化和定量化，虽然，将所有的绩效考核定量化并不现实也不科学，但是将作业成本法有效的应用到物流管理中，可以使得绩效评价指标更加的有效准确，有助于企业管理者更加全面的理解成本和资本，提高决策的准确性，给绩效管理带来了革命性的变化，并且其在评价效果方面也更加的准确，也得业绩评价符合实际。

　　五、结语

　　当前，很多企业的物流管理多数还处于在成本核算方面，而对于成本的控制方面还有着很多的缺陷和不足，作业成本法作为一种有效的先进的成本管理方法可以有效弥补当前物流管理中存在的缺陷，促进我国物流管理的水平，促进物流行业的持续健康快速发展。

物流成本管理论文10

　　随着经济的不断发展和政府政策的大力扶持，中小企业不断向专业化、科学化管理模式发展，竞争也日益激烈。作为中小企业发展的基础部分，物流管理也在迅速发展，但在发展的过程中也存在着一些问题，本文将针对中小企业物流管理所存在的问题及现状进行具体的分析，从而提出行之有效的建议和对策。

　　一、中小企业物流管理所存在的问题

　　(一)中小企业的物流管理观念相对薄弱

　　作为中小企业而言，获得最大利益并保持稳定和发展是最为重要的前提，所以往往会忽略最为基础的部分即物流管理。在中小企业的物流管理中，一般比较重视运输方面和生产销售方面，却忽视了库存的管理和数据的整理，同时，也可能会因为资金、人力等问题忽视物流管理，而将注意力集中在产品的生产与出售方面;但这种忽视是暂时性的，一个企业想要永久地发展就不能忽视任何一个基础性的管理，所以据此可以看出，目前中小企业物流管理观念普遍相对薄弱。其实做好物流管理是十分重要的，不仅能为企业降低运营成本，也在一定程度上推动了企业管理模式的进步。

　　(二)中小企业的物流管理方式落后

　　一般来说普通的中小企业会选择两种物流管理方式，一种是选择第三方物流，也就是将物流项目外包出去，还有一种就是传统的自营物流。无论是哪一种方式都需要进行相应的物流管理。传统的物流管理方式仅仅关注运输过程中的费用，而忽视了其他的成本消耗，忽视了运输费用所占利润比的相关计算，忽视了库存管理消耗与数据整理的消耗。由此可见，中小企业传统的老旧物流管理方式并不能够满足中小企业物流管理的发展，所以改变目前中小企业落后的物流管理方式势在必行。

　　(三)中小企业的物流管理人员配备方面不够完善

　　中小企业的管理人员配备方面也存在较多问题。管理人员的专业水平普遍较差，专业管理人员的资源也较为稀缺。由于中小企业对于物流管理人员的重视程度不够,物流管理人员在福利及晋升等待遇方面也普遍较低。加之中小企业的物流管理人员还将物流管理的观念停留在简单的运输货物的概念上，缺少物流管理人员所应该具有的专业性、高效性和科学性，自身素质较低;而中小企业也无法定时对物流管理人员进行物流管理方面的培训，无法使物流管理方式与企业发展同步，使企业在物流管理方面还存在较大欠缺，影响企业的整体发展。

　　(四)忽视物流管理的体系化的建设

　　物流管理并不是简简单单的一小块任务，而是具有完整流程的一个整体性工作。中小企业在物流管理方面最大一个问题就是忽视了物流管理的体系化建设，仅仅重视其物流管理的某一个部分，缺少立足于整体的长远眼光，忽视了资源与功能的具体整合，从而使每一个部分的建设都过于零散，无形之中增加了企业的运营成本。

　　二、针对中小企业物流管理所存在的问题提出相应的对策

　　(一)积极响应政府政策促进物流管理的.发展

　　针对中小企业物流管理，政府出台了一系列的政策，如限制跨国经营权，尤其是加入WTO以后，国家的经济发展政策是很有利于我国中小企业的发展的，我们应该积极抓住政策的扶持，从而满足我们自身的发展需要。在中小企业物流管理方面，无论是外包出去，还是企业自营物流或共建物流公司等都有了很好的发展空间，能够有效促进物流管理方面资源和功能的整合，降低企业的运营成本。

　　(二)在物流管理方面积极地进行改革创新

　　针对上文提到过的物流管理手段方式落后的问题，我们应该进行物流管理手段改革。要利用市场流通信息的优势，完善中小企业的物流管理信息中心及信息网络，采取现代化的通信设施和管理手段，如信息分类编码手段、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术以及EDI技术等现代信息技术，来帮助中小企业物流管理的实施。要改变原有的传统思想观念，依靠现代手段及网络技术对资源功能进行整合，注重物流管理过程中的信息、数据存储问题。

　　(三)注重中小企业物流管理人才的培训

　　中小企业物流管理人才是十分匮乏的，我们除了大力引进相关专业的物流管理人才之外，还要对企业本身的物流管理人员定时进行相关的物流管理培训，提高物流管理人员的专业素养及专业水平，为物流管理方面提供相关的咨询服务，建立相关的信息交流中心。在不断的工作实践过程中完成对中小企业物流管理人员的量化和考量，完善相关的绩效考核机制，使物流管理人员能够在提高物流管理水平的同时促进中小企业物流管理的发展。

　　(四)完善相关的物流管理体系

　　如上文所说，物流管理体系应该是个完整的流程体系，而不是其中某一个具体的环节。完善物流管理体系的目的也在于此。为了使物流管理这一流程更加顺畅，更加完整，在完善物流管理体系的过程中，不仅需要关注相关管理人员的绩效考核机制的建设，还要关注其相关的福利待遇。在管理手段上也应该依靠现代信息技术，促进与保护物流管理方面的资源整合，加大相关物流管理体系资金的投入。资金投入并不是真正意义上提高物流管理的成本，而是节约企业的成本。如果缺少资金投入，仍然执行传统老旧的物流管理模式，会在不知不觉中耗损掉企业运营的大量资本。所以完善相关的物流管理体系，加大对于物流管理的资金投入是十分必要的。

　　三、结语

　　在物流管理方面，中小企业还有很长的一段路要走，要正视目前中小企业物流管理的发展现状，积极应对物流管理方面所存在的问题，对其进行相应的分析与调整，通过物流管理认识、管理手段和人才培训等多种手段去完善物流管理体系，从而推动中小企业的物流管理发展，促进中小企业的发展。

物流成本管理论文11

　　【摘 要】入世以后，中国烟草业面临着日趋激烈的国际市场竞争。打造完善高效的烟草现代物流体系已成为中国烟草行业应对挑战，提高市场竞争力不可或缺的重要手段，也是国际烟草企业核心竞争力的重要标志。近年来，为服务广大的零售客户，重庆市烟草公司提出了24小时送货到户的物流服务标准，但物流成本也不断攀升，卷烟的高效益与物流运行的高成本矛盾越来越突出。本文立足于重庆市烟草公司物流实际，以我国烟草行业及重庆市烟草公司概况为背景，针对重庆市烟草公司物流整体及管理成本现状，突破传统物流成本管理方法，运用定额与标准化管理的方法，采取契合重庆市烟草公司实际的定额与标准化管理措施，以人员因素，效率因素、消耗因素、技术因素进行物流费用定额的梳理，充分体现了物流成本费用定额的科学性、完整性。通过对这套定额管理办法的实践，重庆市烟草公司物流成本的控制已初显成效，取得了较为明显的经济效益，从实践上证明这一方法的可行性与有效性，为卷 烟物流成本的有效控制找到了一条新的途径。

　　【关键词】烟草 物流 定额 标准化 成本

　　一、定额管理释义

　　定额管理是指利用定额来合理安排和使用人力、物力、财力的一种管理方法。它是企业生产经营活动中，对人力、物力、财力的配备、利用和消耗以及获得的成果等方面所应遵守的标准或应达到的水平。

　　物流定额标准是物流部门在一定的配送量和配送户数的条件下，各种资源的消耗达到的数量界限。定额标准的建立是成本控制基础工作的核心，庞大的标准体系建立来源于物流各个环节不同运行数据的多次采集，从而选取其中既符合实际又能最大程度降低成本的数据建立标准。例如：通过对车辆一定时期内维修与耗油量的数据采集，建立车辆维修及油料定额标准，控制运输成本。

　　二、重庆市烟草公司物流成本管理现状

　　1.定额管理缺失。物流成本管理对于烟草企业来说是一个崭新的课题，重庆市烟草公司对物流成本管理的研究也尚处于起步阶段，没有建立专门的物流成本核算体系，特别是没有建立定额管理，对各项指标设定定额标准，造成执行预算管理难度较大，很多预算指标都与实际执行的情况相差甚远。

　　2.单箱物流成本偏高。作为烟草行业中卷烟物流发展较块的城市，重庆烟草的物流单条成本还在0.62元/条上下徘徊，和上海烟草的物流水平差距甚远。上海烟草建立的海烟物流是全国建成最早、规模最大、管理水平最高的卷烟分拣配送中心。海烟物流对成本费用指标高度重视，物流预算、核算走在了行业的前列，对单箱物流成本、运输费、仓储费等各项指标严格预算，特别是衡量物流管理水平指标的单箱物流成本一直控制在0.48元/条，大大低于全国平均单箱物流成本0.

　　55元/条的水平为全国最低，体现了较高的管理水平和运营水平。

　　3.耗材使用粗放。由于没有建立起相应的低值易耗品管理制度，在耗材的使用上面形成了耗材的消耗率极高。低值易耗品由于不象固定资产那样占用空间大、价值大，性能稳定难消耗，又没有专门的'管理人员建立台帐进行领用使用管理，所以使用非常粗放，PE膜、封口胶等生产性耗材更是浪费严重。

　　三、重庆市烟草公司物流费用定额管理措施

　　1.重庆市烟草公司物流费用总定额

　　由储配费用定额、送货费用定额、后勤保障费用定额三部分组成，以技术标准、人员定额标准、效率标准、消耗标准为支撑，按配送作业量归集物流运行单箱成本定额。

　　2.计算公式。

　　Z=F+G+M

　　2.1单箱储配费用定额。重庆市烟草公司物流储配费用，按照作业流程分别由出入库环节、储存环节、分拣环节、理货环节、回收环节、皱损环节、管理环节所产生的费用构成。各环节根据职责完成不同的储配作业任务。单箱储配费用定额是根据各环节作业量与配送作业量的比例，累计归集各环节单箱费用所形成的单箱成本费用定额标准。包括单箱出入库费用定额、单箱储存费用定额、单箱分拣费用定额、单箱理货费用定额、单箱回收费用定额、单箱皱损费用定额、单位储配管理费用定额。

　　2.2单箱送货费用定额。重庆市烟草公司物流送货费用，分别由卷烟运输、装卸搬运、流通加工所产生的费用构成。单箱送货费用定额是以配送作业量为基数，累计归集各作业单元单箱费用所形成的单箱成本费用定额标准。单箱送货费用定额是重庆市烟草公司物流部门在一定卷烟送货量和送货客户数的条件下，单箱各项送货费用达到的数额界限。包括单箱卷烟运输费用定额、单箱卷烟装卸搬运费用定额、单箱卷烟流通加工费用定额、单箱卷烟送货管理费用定额。

　　2.3单箱后勤管理费用定额。重庆市烟草公司单箱后勤管理费用定额由后勤管理人员费用定额、消耗费用定额、固定资产折旧费用定额及维修费用定额四部分组成，以配送作业量为基数，累计归集各作业单元单箱费用所形成的单箱成本费用定额标准。

　　四、实施定额管理后对经济效益的影响分析

　　重庆市烟草公司通过执行定额管理，以标准化、一体化为主题，以制定定额和创新标准为突破口，努力控制物流成本，取得了明显的成效。公司将卷烟物流的过程细分为储配、送货、后勤保障三个部分，在送货道路、配送规模、车辆设备、工价等不同的情况下，把现有设备、车辆、电子标签辅助人工分拣线的管理经费作为主要分析对象，通过对比来评价各物流作业单元管理水平的差异，多角度分析各物流环节的有效性。如果说定额管理破除了物流进一步发展的瓶颈，那么效率、技术、用工、能耗四大标准的出台则为物流实现更高水平更高层次的运作提供了制度保障。标准的制定和执行不仅降低了物流的运行成本、提高了运行效率，而且大大提升了客户服务水平，在获得巨大经济效益的同时，取得了良好的社会效益。

　　1.生产经营情况。20xx年重庆市烟草公司物流费用总额8150万元，同比降低17.54%，比上年减少1400多万元开支;配送量624，399箱(5万支/箱，下同)，同比增加3.62%。单箱物流费用130.52元/箱，同比下降21.97%，单条物流费用0.52元/条，较上年0.64元/条下降0.12元/条。

　　2.物流环节费用情况。20xx年仓储分拣费用1756.68万元，较去年同期减少196.78万元，降幅12.61%;配送费用2522.14万元，较去年同期减少952.4万元，降幅60.67%;管理费用3870.71万元，较去年同期减少552.32万元，降幅16.64%。从上图看，4月份物流费用水平高于其他各月，原因主要是兑现了07年方针目标奖和支付1-3月干线运输费用529万元;12月份因支付职工年金及奖金等导致费用水平有所攀升。

　　五、结语

　　重庆市烟草公司实施定额与标准化管理以来，单条物流费用水平0.52元/条，较上年0.64元/条有所下降，在物价指数不断攀升的经济环境下，说明运用定额与标准化管理对物流成本控制逐见成效。本文的研究只是控制重庆市烟草公司物流成本的措施之一，控制物流成本是一个复杂的过程，由于笔者理论知识和研究水平以及研究资料有限，本文尚存在不足之处，希望在今后的学习和研究中进一步完善。

　　参考文献：

　　[1]李长江，施放等.烟草企业开展3PL的对策.物流技术与应用，20xx(6)

　　[2]陈伟华.关于卷烟销售网络建设与行业发展的思考.中国烟草，20xx(18)

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　　[4]简传红.企业管理中物流成本核算方式浅谈.经济师，20xx(7)

　　[5]高建兵，黄岩.企业物流成本的控制研究.物流技术，20xx(3)

　　[6]余伟震.商流物流的分离是烟草集团做精做强的战略转变.上海商业，20xx(7)

物流成本管理论文12

　　【摘要】企业的物资管理与物流成本的控制在企业正常生产运营中占据着十分重要的作用。企业相关工作人员必须加强对物资的管理以及物流成本的控制，提高相关方面的认识，注意人才培养，加强物流管理的信息化建设。本文就物流公司物资管理的重要性及问题进行阐述，分析了物资管理的相应措施，同时又对如何控制物流成本进行概述，望可以降低企业生产经营成本，提升企业盈利空间，促进企业实现更好的发展。

　　【关键词】物资管理；物流成本；控制；对策

　　现阶段，我国许多物流企业公司在物资管理工作及物流成本控制工作上仍存在一定的问题，物资管理与物流成本控制效果并不是很理想，进而增加了企业物流成本，给物流企业发展带来一定阻碍。因此，为给企业带来更多的盈利空间及企业的健康稳定发展，在物资管理及物流成本控制上仍需加强工作力度及相关改善，以优化物资管理工作，同时制定出相关的物流成本控制策略，降低企业物流成本，促进企业的可持续发展。

　　一、物资管理的重要性

　　企业物资管理是指企业在生产经营活动中，在对企业所需物资的采购、使用、储备等行为进行计划、组织和控制。物资管理主要包括定制物资计划、采购物资、使用物资及物资储备等重要环节。在现阶段激烈的企业竞争环境下，加强企业物资管理已成为促进企业健康发展、提高经济效益的重要环节之一。在我国部分企业之中，“重生产、轻物流”的观念较为严重，因此一些企业领导人对物资的管理工作认识不够深入，企业物资管理跟不上，供应链优化较难，在很大程度上影响了企业的综合竞争能力。企业物资管理工作作为企业正常生产运营的重要组成部分，是企业发展壮大的重要基础，同时又是企业控制成本的力利器，是企业生产经营正常运作的重要保证。

　　二、当前物资管理工作中存在的问题

　　1、物资储备不合理。在很多物流企业公司正常运行中，存在着物资储备过大，库存管理不科学，占用大量的库存资金等问题。另外，清仓利库工作滞后，工作人员库存管理意识薄弱，甚有市场淘汰物资超储挤压、有的物资库存短缺，严重影响企业正常生产，为企业增加一定负担。

　　2、物资管理意识薄弱。物资工作管理人员管理观念淡薄，人员素质仍有待提升。一些物资管理人员缺乏专业的物资管理技能，同时在相关专业的计算机技能落后，对企业物资管理只能按部就班进行，只管物资发放不管流向，急需对相关物资管理人员进行专业知识培训，以全面提升管理人员的管理素质及专业水平。

　　3、物资管理规章制度不健全。部分企业在物资管理工作上没有健全的规章管理制度。不健全的规章管理制度导致企业各业务部门之间分工不明确，没又相关的职责划分，对不相容职务和授权审批制度没有进行严格的控制，同时物资管理手段落后及管理环节的不规范，都对企业造成了一定的经济损失。

　　4、物资计划不明确。物资管理部门在制定采购计划时未能进行充分的调查和分析，进而盲目采购。往往由于计划的不严谨、不科学、不合理及缺少时效性，造成了供货期和采购量的.不准确，因此出现了提前或延期交货现象，“三清”活动开展的不及时、不随时、不到位，使得物资屯压，提升了物流成本。

　　三、物资管理工作相应措施

　　1、加强物资管理，从物资管理工作的源头抓起。加强物资计划管理环节。计划管理作为物资管理工作的源头和主线，需要科学合理进行物资计划编制，以确保所需物资按时、保质、保量地供应，以维持正常生产所需，进而加速企业资金运转速度，降低采购成本，同时减少开支费用。加强物资管理计划必须提高对物资计划重要性的认识，明确物资计划在物资管理中的重要作用，另外对物资市场供求情况进行分析，结合物资消耗及市场变化等可观规律，合理计划物资的储备时间和储备数量，以维持企业供应链平衡，减少不必要的资金占用，进而获得最大经济效益。

　　2、提高领导重视，转变固有观念。只有得到企业领导对物资管理工作的重视，才能带动员工最物资管理工作的重视。企业领导要从较高的立足点来正确看待物资管理工作，并按照一定的标准将物资管理工作进行量化分解，做到各个部门、科室及个人的职责明确，奖惩分明，并建立相应的物资管理奖惩机制，转变固有的物资管理观念，把各项物资管理工作落到实处。

　　3、加强储备管理工作。在物资管理工作之中，物资的储备管理工作十分重要。紧密结合“5S”管理，促进企业物资存储的科学化、条理化、规范化、系统化。首先，入库验收工作。入库验收工作是仓库管理的基础，验收工作必须严格按照采购计划，对物资的品种、数量、规格及质量进行严格检查，不合格物资进行隔离处理或退回；其次，保管保养工作。仓储管理必须对仓储物资进行定期保管保养，根据仓储物资的物理性能、化学成本以及体积大小等进行分类，通过科学的方法加以妥善保管，确保仓储物资各项使用价值；再次，出库工作。出库工作作为仓储的重要环节，必须对出库物资品种、数量、质量等进行严格把关，并根据相应的出库单据进行出货，并定期进行盘点，以确保帐卡物相符；最后，合理计划物资储备量。在仓储管理工作中，储备过多，不仅占用企业大量资金及场地，同时产生大量保管费用，使周转资金受阻，若储备过少，则容易致使产品供应链脱节，进而为企业带来巨大损失。因此，需要对物资储备量进行合理计划，确保保持正常供应的前提下，对整个仓库库存进行结构调整，降低仓库存储量，加速企业资金周转，进而为企业带来更多经济效益。

　　四、物流成本的构成

　　物流成本的构成主要分为仓储作业成本、存货成本、运输成本和管理成本四部分。仓储作业成本包括装卸成本、检货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本和验收成本；存货成本包括库存占压资金的利息，把库存占压资金的利息加入物流成本是现代物流与传统物流费用计算的区别，它把降低物流成本与加速资金周转统一起来；运输成本包括公路运输及其它运输形式产生的费用及货主费用，货主费用又包括运输部分运作和装卸费用；管理成本费用即物流管理费用，包括订单处理成本和采购处理成本。

　　五、物流成本控制相关策略

　　1、建立健全物流管理机制。树立现代物流理念，完善人才激励机制，强化物流成本意识。将个人利益与企业物流成本管理绩效挂钩，推行市场经济体制下的“年薪制”，同时克服“月薪制”造成的人员短期行为，对做出相应突出表现人员给予精神和物质褒奖。重新审视本企业的物流系统及物流动作方式，吸收借鉴先进的物流管理方法，并结合自身实际进行改善，制定出适合企业管理的物流管理机制，以最大程度降低物流成本。

　　2、实施TCM战略，建立物流成本管理组织体系。实施全面的成本管理战略，将员工的个人目标融入企业整体目标之中。突出“以人为本”的现代管理理念，综合利用系统观点、现代管理技术和目标管理策略，对物流成本进行整体管理和控制，克服物流成本的“二律背反”现象。企业需加大对TCM战略宣传，树立全体员工的物流成本意识，营造良好的TCM实施氛围，确立物流成本管理的应有地位，并全面负责和协调物流管理工作。

　　3、系统分析市场，实现供应链一体化。现代物流成本控制不仅需要注意强调局部控制，更要加强系统化的综合控制。物流联盟和第三方物流（TPL）等新型物流模式可将部分或全部物流业务外包给专业物流机构，利用TPL专业优势、规模效应和增值服务有效节约物流成本，提高资金周转率。20xx年，欧盟TPL约占其物流总量的35%，而我国仅为15%左右，在日益激烈的市场经济竞争下，新型物流供应链不断发展，需要考虑到从产品到最终客户整个过程的优化，并协调企业与供货商、运输商、客户之间的关系，实现资源共享、资源优化。

　　4、多方联动降低物流成本。第一，加快物流速度降低物流成本。提高物流速度不仅可减少资金占用，同时缩短物流周期，降低存储费用，进而节约物流成本。如海尔公司的“零运营资本”靠的就是加快采购物流、生产物流及销售物流的速度来缩短整个物流周期，提高资金利用率。在美国生产企业的物流速度平均每年16－18次，而我国企业还不到2次，相比下来通过提高物流效率降低物流成本空间之大；第二，通过优化物流服务降低物流成本。提高客户服务水平来降低物流成本，但又不能超过一定的必要量，充分与客户协调物流配送及降低物流成本问题，同时注意减少退货量；第三，实现物流管理信息化。运用现代化信息技术实现物流管理的信息化，有效提升物流管理工作质量，降低物流成本。企业需对物流管理信息化投入一定资金进行信息化建设，及时与供应商及客户建立联系，实现信息资源共享。综上所述，在现代化企业管理中，物资管理及控制物流成本都是为企业提供更大经济效益的重要环节，相关部门单位必须给予足够重视，并将相应的管理措施落到实处，以提高企业资金周转，促进企业健康可持续发展。

　　【参考文献】

　　［1］钟志云．探析物资管理及控制物流成本的有效对策［J］．经贸实践，20xx（7）

　　［2］沈洪明．物资管理及物流成本环节控制及解决对策［J］．经济管理：文摘版，20xx（9）。

物流成本管理论文13

　　摘要：在经济快速发展的今天，面对各种机遇和挑战，企业对物流成本进行有效的管理，不仅可以在很大程度上降低企业自身的成本，还可以提升企业的物流服务价格优势，提高企业的竞争实力，创造更大的经济利润空间，促进企业的长久发展。本文旨在通过对企业物流成本管理存在的主要问题进行分析，提出相应的应对策略，期望对提高企业经济效益及自身竞争优势有一定的借鉴意义。

　　关键词：物流成本；成本管理；策略

　　随着世界经济全球化的发展，行业之间的竞争日益加剧，如何在激烈的角逐中占据一席之地值得企业思考和研究。很多企业逐渐认识到对物流成本进行有效管理不仅能推动企业物流的合理化进程，还能提高企业的经济效益。

　　1.企业物流成本管理存在的主要问题

　　1.1物流成本核算体系不健全

　　很多企业的物流成本核算体系只能反映各种物流成本数据而不能客观反映物流各个活动环节的成本过程，使得对物流成本难以进行评估、分析和控制。大多数企业的物流成本常和企业的生产费用、销售费用、管理费用和其他费用等混在一起却不单独列出，不列入成本项目中，因而容易被忽视；此外，企业的物流成本内容页面不清楚，只简单反映储存成本、运输费用和固定资产折旧等。因此导致了物流管理成本不具有主动性和准确性，无法清楚地了解物流成本的多少，企业的物流成本在财务记入方面的数据不准确，影响了会计信息的真实性，不利于相关利益者以及企业内部管理者的决策，不利于企业的稳定持续发展。

　　1.2物流成本管理信息化水平不高

　　目前，很多企业在物流成本管理的信息化建设上投入少，水平低，往往使得物流活动和成本信息脱节，这不仅不利于物流成本信息的详细记录，而且无法为企业提供详细准确有效的物流成本管理信息，不利于企业的.决策者根据物流成本信息进行有效的决策。有一些企业自己开发的物流成本软件功能不够完善，信息处理方式落后，传递速度慢，准确性不高，共享性差，使得物流的各个作业环节不能环环相扣。

　　1.3 物流环节过多流程复杂

　　物流就是根据客户的需求，将储存、搬运、运输、装卸、流通加工、配送、信息处理和包装等功能结合在一起的活动。每个活动环节消耗的时间越多，相应的成本也会增加。例如：物资存储时间长，租用仓库的时間长就要增加租金。在产品的包装环节，工人工作效率低，工作时间长，就要增加工人的工资。运输环节应充分考虑各种运输方式的优点和缺点，选择最适合的方式节省成本企业物流成本。物流环节过多，流程不明确，可能造成多个物流环节的交叉重复性工作，增加物流成本。物流环节的越多流程越复杂需要投入的时间、人力、物力、资金等就会越多，成本随之升高。

　　1.4 物流成本管理理念落后

　　企业应当从思想观念上和管理体制上加以转变，研究制定可行的程序和方法， 对物流成本进行控制。很多企业管理物流成本的意识不强，管理方法落后，往往把能源和资金都用在了仓储和运输等基础建设上，并没有开发专门的物流成本管理软件，也没有开设单独的部门来管理物流成本。这些现象的存在，都对物流企业进行物流成本控制、提高成本管理水平产生了不利影响。物流成本管理模式落后不能从根源上解决成本控制问题。企业内部缺乏健全合理的成本控制体系，没有规范的规章制度，部门人员分工不明确，积极性不高，成本管理控制人员没有经过专业的培训，这些因素都阻碍了企业物流成本管理水平的提升。坚持运用系统化的方法综合考虑以得出合理的方案，最终追求总成本的最小化。

　　2.提高企业物流成本管理水平的对策

　　2.1 完善物流成本核算模式与体系

　　首先，企业应设立标准化的物流成本核算模式，对自身现行的会计核算体系与流程进行改进，确定每一级的成本项，再在每个成本项下设明细科目，对不同环节、不同形态的物流成本进行明细分类核算。这样才能够对物流总体成本进行了解及明确掌握，同时可以对各个组织结构及具体生产活动拥有明确的认识，有利于进一步根据其特点采取有力的控制措施，为物流成本分析与决策提供翔实的基础资料。如此，物流企业的成本核算内容就会得以明确。

　　此外，企业可以组建专业且独立的会计核算单位，录用专业能力强的人员进行此项工作，自企业的作业活动之初，就将物流成本计算纳入工作计划之中，在企业的诸多费用合算的基础之上，全面精准地分析各类费用构成，并严格按照核算流程，详细记录各项费用支出以及成本，直到年末，将所有的支出与成本记录进行分析，总结归纳作业活动中的各项支出，提出符合企业实情的优化方案，最大限度地减少资源浪费，提升物流活动中的管理能力。

　　2.2 加强物流成本信息化建设

　　物流成本管理信息化是实现物流管理信息化的重要支撑，加强物流成本信息化建设，才能提高企业的经济效益。物流信息化是企业的技术支持，信息化的进程是物流发展不可逾越的过程，及时进行信息化建设是企业的机遇。企业应将先进的成本管理软件和信息技术应用于企业的经营管理过程中，运用互联网技术、通信技术和实时监控等技术手段，通过采购系统、运输管理系统和仓储管理系统等实现物流全过程的可视性、可控性，从而大大降低企业运行成本。建立综合物流成本信息系统，实现在不同部门信息的双向流通，保证信息的及时反馈。调整与伙伴企业的合作关系，实行战略联盟，能高效率的掌握物流活动中的各个环节，提升企业现代化信息水平。

　　同时，与软件企业合作开发相关物流软件，以市场需求为导向结合市场特点，开发具有针对性的软件，提供差异化服务，提升顾客满意度。企业只有以信息化为基础结合科学客观的物流成本管理，才能提升企业的提升竞争力，从而更好地实现发展。

　　2.3 简化流程提高运作效率

　　企业要优化物流活动的工作顺序，主次分明，简化工作流程，减少资源浪费。加快资金流与物流的周转速度，最大限度地实现零库存，确保企业利润最大化，减少不必要的资源浪费。对各个物流环节进行功能整合，可以采用联合运输、共同配送、延迟物流、加工配送一体化等有效形式，使得物尽所需，人尽所用，合理的资源利用可以很大程度上减少物流成本。

　　为使物流的过程更加完善，应规划专业的作业流程图，提升工作效率，使用切合企业实情的作业标准流程，提升生产速度。制定符合企业的作业流程，可以将工作程序规范化，高质量的管理模式有助于企业的发展，减少物流成本，增强竞争力与凝聚力。

　　2.4 转变体制提高物流成本管理意识

　　为使得企业的物流成本管理活动能够更好地运行，使其不断地提高管理方面的水平，物流企业应该在细化分工合作机制的同时提高物流成本管理意识。

　　物流企业要细化分工合作机制。为保证会计核算准确，其次，企业应该认识到物流成本管理意识的重要性。为保证物流成本管理工作的顺利进行，企业应该设置专门的物流管理部门，努力实现物流成本管理的专门化，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流成本管理方法，有效管理企业物流成本。企業在相关的物流活动中，要正确认识成本管理的重要性，建立健全高效的管理体系，结合企业的实际情况，真正提升企业的管理效率，增加企业的竞争力。

　　结语

　　我国物流业虽然获得了迅速的发展，但是与众多国际物流行业相比还有着明显的不足，还有许多地方需要改进和提升，尤其是成本管理方面。物流企业必须寻求适合企业自身特点的成本核算和控制系统，结合企业的运作模式、产品特性和管理方式等等，明确企业物流成本控制的目标，最终选择符合企业本身特点的物流成本控制方式。

　　企业在考虑物流成本控制的具体物流环节时，不应该孤立地考虑某一环节的物流成本控制。还应该考虑物流系统内部各个要素之间存在此消彼长的关系。物流企业必须充分认识到这一点，否则很有可能达不到物流成本控制的目的。

　　要想使我国物流业又好又快地发展，就必须要与时俱进，不断对物流管理模式进行完善，查漏补缺，抓住机遇迎接挑战，通过学习先进的物流理念和运作模式，提升自身的工作效率，降低物流成本，提高企业物流成本管理的意识，提高物流成本管理水平，最终实现快速发展。

　　参考文献：

　　[1]王永.论物流企业成本控制的现状和对策[J].会计审计，20xx（02）

　　[2]孙丹，曲若含.试论物流企业成本管理现状及控制对策[J].经营管理，20xx（02）

物流成本管理论文14

　　摘要：随着我国改革开放带动市场经济的不断发展，我国各行各业迎来了空前的繁荣发展期限，其中作为新时期背景下我国服务行业的“后起之星”，物流行业正在不断的进步和发展。进入二十一世纪，信息技术和计算机技术带动电子商务业务的发展，给我国物流行业又注入了“一汪活水”，现阶段物业企业的发展具有非常广阔的空间。

　　关键词：会计信息 物流成本 应用

　　目前我国正处于经济转型时期，在电子商务业务高速发展的推动下，各个地区不断加强了经济合，在一定程度上，推动了我国物流行业整体的快速发展。20xx年，我国商务部有关信息显示：我国物流行业当年总体销售额为158.4万亿元，占当年的GDP的比值高达17.8%；按可比价格计算，与20xx年相比，增幅达2.7％，同比增长12.3%。

　　从以上信息可以看出，目前我国物流行业整体发展形势较好，发展速率整体较快。但是值得注意的是，单从数据上看，我国物流行业发展势头良好，但是在几十年的发展中，物流企业尤其是中小型物流企业内部的财务管理以及成本、收入核算缺乏明确的行业规范，与行业发展速度相比，中小型企业出纳工作远远落后，导致关于物流收入核算方面存在众多纠纷的，在我国物流企业飞速发展的几天，研究企业出纳工作，给出相关建设性措施，对于物流企业稳定和高效发展具有重要的现实意义。

　　1、物流成本控制的主要内容

　　（一）物流成本的定义

　　结合物流发展，物流成本概念也不断更新。时至今日，较为普遍的看法是：目前中国物流成本现状物流成本是指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的活劳动和物化劳动的货币表现。它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。可以说，物流成本就是完成各种物流活动所需的费用。概括讲,物流总成本=运输成本+库存费用+物流管理费用。

　　（二）物流成本控制的背景

　　在当今的买方市场下,客户具有终极话语权。因此,企业要保证其市场地位,就必须尽可能满足客户服务要求。显然,满足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。因此,企业必须在物流服务成本和客户服务要求之间进行技术、经济权衡。物流成本控制是企业在物流活动中依据物流成本标准,对实际发生的物流成本进行严格审核,发现浪费,进而采取措施不断降低物流成本,实现预定物流成本目标的过程。进行物流成本控制,应根据物流成本的特性和类别,在物流成本的形成过程中,进行事先规划,事中指导、限制和监督,事后分析评价并总结经验教训,不断采取改进措施,使企业的物流成本不断降低。

　　2、物流管理会计存在的问题

　　（一）无法取得完整的物流成本资料

　　现行的财务会计把企业的成本分为生产成本和销售成本，而销售成本只是生产成本的一种转化形式，企业的费用分为管理费用、财务费用和营业费用3种，没有单独的物流成本或物流费用之分。在供应过程中产生的运输费、装卸费、在库存过程中产生的挑拣整理费、资金占用费、在生产过程中产生的在制品运输费、运输设备的折旧费、在销售过程中产生的运输费、包装费、装卸费、在售后服务过程中产生的运输费、装卸费、在废弃物（如生产过程中产生的废品、不合格品等）过程中产生的物流费用等等，均被肢解得支离破碎，有的进入企业的生产成本， 有的进入企业的管理费用，有的进入企业的财务费用，有的进入企业的营业费用，要想从现行的会计核算体系框架中重新分离出企业的物流成本是件非常困难的事情。这应该成为物流管理会计重要的研究内容。

　　（二）物流管理会计意识淡薄

　　对比管理会计的框架，物流管理会计的框架应该包括物流管理会计基础、物流管理的预测与决策会计、规划与控制会计以及业绩评价与责任会计4 大部份。目前，我国企业大多数人员对于物流成本不甚了解， 弄不清楚物流成本与生产成本以及促销费用之间的关系，也不知道物流成本管理中的效益背反，更无从谈起对物流管理会计的认识与理解。物流企业计算物流成本只是单纯地想了解物流费用，没有达到怎样利用已知的物流成本信息进行有效的物流管理，也就是说要利用物流管理会计这种内部管理会计的思想和方法为企业的决策服务。企业的物流成本管理不只是企业物流管理部门的事情，应该贯穿于企业每位员工的思想中，涉及到企业的每个生产环节、生产阶段、生产工序等角落，是企业整体的事情。

　　（三）没有企业物流成本测算规则和方法的参考标准

　　由于我国尚未制定物流成本计算标准，物流管理会计处于杂乱无章的状态。对物流成本的计算和控制，每个企业都是分散进行的，他们都是根据自己的认识和理解来把握物流成本。企业之间无法对物流成本进行分析比较，也无法得出行业平均物流成本，没有行业物流成本的标杆数据。

　　（四）现行国民经济统计信息体系缺乏物流管理数据

　　在国家的宏观统计中，还没有关于物流管理方面的完善数据。由于现行财务会计把企业的物流成本肢解得支离破碎，要想从现有的财务成本数据中计算出比较正确的物流成本数据，必须有一套行之有效的方法以及相关的机构与人员。

　　3、针对目前物流成本管理存在的问题拟采取的对策

　　面对全球激烈的市场竞争，人们把探寻利润的目光转向以降低流通费用被誉为“第三利润源泉”的物流领域，越来越多的企业对物流成本管理高度重视，力图通过降低物流成本，增强竞争优势。针对企业物流成本管理中存在的问题，可以采取以下措施：

　　（一）加大对基础设施的投入和构建物流信息平台，提升信息化水平

　　应在目前交通网络的基础上，加强区域交通网络的`规划，加快城际交通线路的建设，完善港口物流，构筑航空、水运、铁路和公路等有机衔接的综合立体交通网络。可以采用多元投资渠道，动员全社会的力量，打破行政限制、行业限制、所有制限制，在统一规划和科学管理的基础上，鼓励和支持各种企业参与高标准、高效率的物流基础设施建设和发展，尽快形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台等，特别要兼顾近期运作和长远发展的需要，对现有资源进行有效整合和重新配置，防止物流设施单一、投资分散或重复建设。

　　加快各地区网络基础设施的对接和衔接，逐步建立商业信息数据库，形成电子商务平台，并建立和完善相关的法规、制度，为网络交易和结算提供法律保障。在整个物流的运作过程中，利用EDI、3G、RF、Internet等现代信息技术，围绕采购、生产、仓储、包装、运输、配送等物流活动的各个环节进行信息的采集、交换、传输和处理，使各个节点能够有效地相互协作和无缝对接，构造出合理优化的物流供应链，降低企业物流成本，提高企业的物流效率。

　　（二）大力推广国家标准并完善物流成本的核算

　　20xx年5月正式实施的国家标准《企业物流成本构成与计算》（GB/T20523-20xx），被专家誉为“填补了国内物流成本计算和管理的空白”，它为我国企业实施物流管理提供了重要的基础手段，实现了企业物流成本管理由定性决策向定量分析的跨越，使企业可以准确了解自身的物流成本支出，并且使不同企业之间实施物流成本的比较成为可能，对提高物流管理水平、发展社会化物流具有重要的促进作用。我国应加强该标准的宣传和推广力度，使标准尽快在实践中发挥作用。在现行会计制度下，可增加企业物流成本的核算和报告，并按照上述标准设计《企业物流成本主表》和附表《企业自营物流成本支付形态表》，为企业管理人员提供决策依据。

　　（三）努力降低保管成本，大力发展第三方物流

　　目前，可以采取如下措施来降低保管成本：对现有仓库设施进行有效整合与改造，减少闲置仓库，使之充分利用；对仓库物品采用ABC分类法，将企业的物流成本划分为重点控制、一般控制、忽略控制三类，重点控制A类物流领域的成本发生源；合理控制库存水平，选择恰当的库存订货模型，协调库存成本和订货成本来加速资金周转、降低库存费用等。

　　中小企业的规模和实力决定了它们在建立企业物流服务链条和网络时的不尽完善，如果它们也在内部投入大量资金进行物流管理，既削弱了企业对核心生产能力的关注，也不能发挥社会化物流的规模经济优势。因此，可以采取对现有企业进行重组、改造和制度创新的措施。同时，国家也应出台财政税收优惠政策和相关法规予以支持，通过市场形成第三方物流或物流企业集团，达到规模效应，逐步实现由“企业物流”向“物流企业”的转化。

　　（四）运用战略管理思想实施物流企业的成本控制

　　传统的物流管理方式使企业的采购、制造、市场营销、配送等功能分割，物流成本的计算、管理与控制分块进行，无法对成本进行权衡和控制。根据效益背反理论，由于物流各子系统间的成本存在此消彼长的关系，因而子系统成本的降低并不一定能够降低物流总成本。只有通过协调物流各子系统间的运作，将物流成本的管理与企业竞争战略联系起来，才能真正有效地降低包含在产品成本中的物流成本，实现企业资源的优化管理。也就是采取从战略以及全方位寻求并拓展成本控制的方法，实现成本管理的事前计划、事中控制、事后分析，体现预测、计划、决策、控制、分析、考核全方位的管理模式。同时，在物流活动中组织实施作业成本管理法，深入到企业的作业层次，对运输、库存、包装、装卸、流通加工等多项作业环节分析、挖掘成本动因，消除作业链中一切非增值作业，并融入战略管理思想，才能促进企业整体价值链的优化，保持长久的竞争力，获得更多的市场份额。

　　4、结束语

　　管理会计不仅全面提供物流管理信息，为科学合理地进行物流管理奠定基础；还能动地参与经营决策，为决策者提供有用信息；最后通过对内部责任单位的绩效考评，强化内部管理，提高经济效益。因此，发挥好管理会计的作用，是经济发展和科技进步对企业实现现代化管理的迫切需要，也是会计科学成功跨入新的历史阶段的重要标志。可以预见，随着社会发展，管理会计的基本原理和基本方法将不断发展完善，在现代化企业中的地位和作用也将更加重要。

　　参考文献

　　[1] 邵瑞庆.关于物流企业物流成本的核算[J].中国物流与采购,20xx,(4)

　　[2] 齐伟超.企业物流成本控制问题及思路[J].中国乡镇企业会计,20xx,(3)

物流成本管理论文15

　　在建设节约型社会的背景下，节约成本、提升价值成为企业发展的战略目标。企业战略成本管理的核心思想是将战略与成本管理巧妙融合，将成本因素与企业竞争力有机结合，寻求实现成本持续降低下的企业可持续性竞争优势的出色战略。本文基于战略成本管理的内涵和优势，分析了物流企业战略成本管理的目标和应用。最后，提出了构建以战略成本动因为导向的物流企业成本管理的具体策略。

　　在经济全球化背景下，物流企业已成为全球经济发展中不可或缺的一部分，这既为物流业的发展提供了机遇又提出了挑战。物流需求的个性化、专业化和多样化，要求其在提供高质量服务的同时不断持续降低成本，以低成本、高质量的服务提升企业核心竞争力，实现可持续发展。但我国物流业成本与其他国家相比较高，我们亟需将战略成本管理引入物流业成本管理中，从根本上提升企业的成本和价值优势，从而实现长期竞争优势，最终为企业的发展创造更大的盈利空间，实现企业价值最大化和可持续发展。因此，将战略成本管理引入物流业成本管理中已成为一种必然趋势，具有一定的现实意义。

　　1战略成本管理的内涵

　　战略成本管理思想一直是国内外学者关注和研究的话题。战略成本管理是战略管理和成本管理的有机结合，是从战略视角出发，从成本源头抓住成本驱动因素，对企业整体价值链进行成本管理，使用成本数据来开发和识别产生持久性竞争优势的出色战略。它创造和保持竞争优势的关键是以同样或比竞争对手更低的成本创造更高的顾客价值，只有这样才能够为企业发展创造更大的盈利空间，实现可持续发展。

　　总之，战略成本管理的核心是将战略与成本管理思想进行融合，战略管理的各个环节中融入各种不同的成本管理活动，成本管理目标以企业总体战略思想为依据。它是以提高企业的持久性竞争优勢为目标而进行的高效成本管理，即是通过相关财务人员为企业提供其自身及竞争对手有用的成本信息，从而帮助高级管理者评价和制定企业总体战略，进而使企业灵活应对复杂的外部环境，取得持久性竞争优势。

　　2战略成本管理的优势

　　战略成本管理与传统成本管理相比，具有以下几点优势：第一，战略成本管理最大的优势在于其将企业的可持续性竞争优势放在首位。它强调企业成本管理目标是协助企业确定竞争战略，在战略允许的范围内实施与企业竞争战略相协调的成本管理模式，使企业实现成本优势和竞争优势“双赢”的目的。第二，战略成本管理更加关注企业外部环境，它将企业内外环境相结合，把企业放在整个市场环境中分析。因此，企业更加能够应对复杂的外部环境，降低经营风险。第三，战略成本管理从战略的视角出发全面分析企业的成本问题，它的价值链分析延伸到整个行业，它不仅研究生产成本，还包括产品的采购、销售、售后服务等环节的成本，为企业提供全面多样的战略性成本信息。第四，战略成本管理立足于企业的长期竞争优势，它的战略是高瞻远瞩的，是具有长期性的。

　　3物流企业成本管理的选择——战略成本管理

　　3.1物流企业战略成本管理的目标

　　战略成本管理的核心思想是将成本与企业的价值、竞争力紧密联系起来，寻求企业成本持续降低的同时实现企业价值优势和可持续竞争优势。基于上述思想，物流业应实现“双赢”的目的，即是成本降低和竞争力强化。我们知道，在如今激烈的竞争环境中，成本优势和价值优势是实现持久核心竞争力的左膀右臂，成本优势和竞争优势是栢互促进、相互影响的。成本优势在于通过低成本经营实现高利润；价值优势在于以同样或比竞争对手更低的成本创造更高的顾客价值。因此，物流企业战略成本管理的目标是实现利润与顾客增加值之和最大化，即持久性竞争优势。

　　3.2战略成本管理在物流企业中的应用

　　战略成本管理实施的基本步骤为：战略成本环境分析；战略成本规划；战略成本实施与控制；战略成本业绩计量与评价。具体应用这里主要介绍价值链成本管理。

　　价值链成本管理是将企业各项活动的成本与竞争对手进行比较，分析是否存在竞争优势，进而实施相对应的竞争战略，主要有成本领先战略、差异领先战略和目标集聚战略。成本领先战略是实现低成本高收益的目标；差异领先战略要求企业提供的产品具有独特优势，可通过价格提高和销量增加来实现；目标集聚战略是把特定的资源和目光集中于特定目标市场的战略。

　　在物流企业中实施价值链成本管理，可尝试作业成本法。具体做法是首先确定物流企业各项活动的作业类型，确认物流活动涉及的资源；然后分析资源动因，将资源分配到作业中；最后分析成本动因，再将作业成本分配到各种产品和服务中去，同时还要提供物流成本信息。价值链成本管理是战略成本管理的核心内容。

　　4构建以战略成本动因为导向的物流企业成本管理策略

　　战略成本动因是指从战略的角度分析引起企业各项价值创造活动的成本的因素。战略成本动因从理论上可以分为两类：一类是结构性成本动因，包括：规模、范围、经验、技术、复杂性；另一类是执行性成本动因，包括：员工参与程度、全面质量管理方法、能量利用、工厂布局效率、产品结构、与供应商和顾客之间的联系等。

　　具体战略成本管理策略如下：

　　4.1扩大企业规模，实现规摸经济

　　随着经济全球化的不断推进，物流企业不断涌现，但我国物流企业的整体特点是：规模较小、分布较分散、运营成本过高、服务水平较低等。因此，促进物流业的`有机整合和规模扩大，实现规摸经济至关重要。应实现物流业从单一的运输、储运、仓储等服务转向综合性的月服务，提高企业内部管理水平，实现专业化分工，从而提升企业服务效率。因此，我国物流业要集中力度发展企业规模，实现规模化效益和规模经济，从而降低成本，提升竞争优势。

　　4.2注重员工学习，提升员工素质

　　注重员工学习，提升员工素质，不仅可以提高员工的工作效率，而且还能节约成本。因此，企业要力口强员工的学习，既要注重物流方面知识的学习，又要注重综合知识的学习，尤其是工作经验和技能知识等，只有全面发展，才能实现服务效率的提升，服务成本的下降。

　　4.3加强技术创新，提高技术水平

　　随着网络技术的迅猛发展，物流技术在传统的流通加工技术、物品实时跟踪技术的基础上逐渐引入了许多新型技术。如电子订货系统、射频技术、电子数据交换技术等。但这些新型物流技术的应用范围比较窄，我国大部分物流企业未拥有完善的信息管理系统。因此，我国物流企业亟需进行技术创新，引入新型物流技术，提升技术水平，强化成本管理，从而创造低成本、高水平的物流服务。

　　4.4加强供应链管理，改善内外部联系随着供应链管理的发展，物流企业的服务不仅是提供传统的仓储、运送服务，还应提供管理、信息技术支持等全方位的物流增值服务，实现范围经济，开辟利润源的新领域。另外，企业应注重改善内外部联系，加强纵向一体化发展，紧密联系相关支持企业，将各个物流环节和功能进行系统化管理，从而优化资源配置，达到降低成本，提高企业竞争优势，实现跨越式的可持续发展。

　　4.5调动员工积极性，实行全员参与管理

　　企业只有依靠全员的齐心协力，才能有效的控制成本，实现成本管理目标。员工对成本的影响可划分为两种，一种是显性成本即物料的消耗和设备的利用率等，另一种是隐性成本即员工情绪低落、责任心弱等。因此，在目前建设节约型社会的大环境下，企业应培养员工的成本管理意识，实现企业低成本的可持续竞争优势。

　　4.6建立信息管理系统，实现价值环节整合

　　物流企业应适应信息技术发展的步伐，建立完善的信息管理系统，从而准确地执行物流业务，有效地控制和降低成本。此外，还要加强物流企业价值环节的有机整合，从而实现系统化优势，提升企业的核心竞争力。

　　5结语

　　综上所述，在竞争日益激烈的市场环境中，物流企业只有运用战略成本管理，才能够实现企业的低成本和高价值优势，进而发挥持久性的核心竞争力优势，在市场中占领一席之地。同时，战略成本管理可以提高物流业的战略管理和科学管理水平，促进物流企业的可持续发展。

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