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《中国铁路之父——詹天佑》读后感（通用35篇）
认真品味一部名著后，你有什么体会呢？需要回过头来写一写读后感了。为了让您不再为写读后感头疼，以下是小编收集整理的《中国铁路之父——詹天佑》读后感，希望能够帮助到大家。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇1
“京张铁路的最大功劳者是？”我会说：“詹天佑”。没错，就是詹天佑，中国铁路之父，你可能问我是怎么知道的？我是通过看书看到的，什么书？我就是看了《为国家争光为民族争气-中国铁路之父詹天佑》这本书知道的。
这本书写了詹天佑的一生。詹天佑在7岁时就上私塾里读书。他天资聪慧，学习十分勤奋，以思维敏捷、善于属对而闻名乡里。少年詹天佑喜欢读书，所以从小就打下了一定的古文功底。詹天佑读完私塾时已是11岁的孩子，经过几经周折，詹天佑到了香港，参加去美国的考试，结果他以优异的成绩通过。在美国的9年里，詹天佑以聪明的'头脑获得了优异的成绩。回国后的十几年里，发明了“詹天佑钩”，修好了“京张铁路”等的事迹令詹天佑成为中国铁路之父、受到了中外的高度评价等等。但人也有离去的时候，在1919年4月24日，詹天佑在汉口与世长辞，享年仅五十八周岁。
其中，让我最佩服的优点是他的勤奋。他小的时候，读书十分勤奋。再看看我自己，学习成绩排名只有全班的一半，甚至没有，我在这方面想向詹天佑学习，常常帮父母干活、学习勤奋、不怕困难，这种精神是难得的。而我们则应该学习詹天佑的优点，做一个勤奋学习的人。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇2
一天下午，我认认真真地把《中国铁路之父——詹天佑》这篇文章看完了。
这篇文章主要讲了1905年1909年，詹天佑成功主持修建了中国铁路史上第一条独自设计、施工的重要铁路——京张铁路。詹天佑用创造性的劳动回击了这些讽刺。他克服了重重的困难，提前完成了京张铁路的.建设。詹天佑不仅为自己在世界上赢得了声誉，更重要的是为整个中国工程技术界在世界上赢取了地位。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决。
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇3
詹天佑是一个伟大的爱国工程师，我佩服他面对困难不屈服的精神和顽强的毅力！
读完了这部书我了解到了由于当时由于清朝政府的腐败无能,中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。1905年，清政府提出了由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”，而在众多帝国主义国家的要挟和讥笑嘲讽下，詹天佑还依然接受了任务。想想，“京张铁路”这是个多么浩大而又艰难的工程！面对旁人的嘲笑和侮辱，他非但没有因此打退堂鼓，还毅然接受任务，这不俱艰难的勇气令人佩服!
还记得詹天佑在修建铁路时还说了一句话，让我十分难忘：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口!”简短的两句话就能看出詹天佑对于工作的'细心严谨的态度，看到这我也不禁想起自己这个马大哈。自己平时就是因为总是犯不认真审题、抄错数字、漏题这些低级错误而使自己的学习成绩一直无法提高，如果能像詹天佑那样对待任何事情都持有认真、一丝不苟的态度那也不会再而被扣冤枉分了！
詹天佑对待工作不但认真严谨还十分用心。为了修好铁路白天，他攀山越岭勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两天隧道，并设计了“人”字形线路。在修建过程中他一遇到困难就激励自己：这是中国人自己修建的第一条线路，一定要修好！绝不能让那些外国人讥笑！”这也使我更加佩服他，想想自己弹琴，一看到新谱子上那些密密麻麻，一串又一串的音符、一个紧接着一个的升降记号和复杂的毫无联系的指法，脑子里就总想着放弃、逃避，而如果像詹天佑那样一遇到困难就去寻找解决方法、迎难而上不断思索那不也就没有什么困难是解决不了的！
最后詹天佑通过努力，使“京张铁路”提早了两年就全线竣工，为祖国争了光！詹天佑爱国的精神至今还激励着我们，他认真努力、不屈服的态度值得我们学习！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇4
今天没有事干，就翻出语文书将上学期的课文又复习一遍。无意中，翻到了《詹天佑》一课，我读了一遍，发现其中隐藏了许多大道理。
这片文章主要记叙了我国著名工程师詹天佑修筑京张铁路的事迹。在清朝末年，清王朝腐败，帝国主义者对中国土地虎视眈眈，当要修筑京张铁路的消息放出去后，他们争先恐后的抢夺京张铁路的修筑权。最后，他们达成了一致：如果中国能用本国的工程师修筑京张铁路，他们就不再抢夺。清政府将詹天佑任命为总工程师，帝国主义者却认为那是个笑话！詹天佑有实际行动证明：中国人可以修好，可是这证明谈何容易啊！京张铁路一路上山势高、土地险。居庸关、八达岭、青龙桥，一个个都像张牙舞爪的老虎一样阻止着詹天佑修筑。詹天佑想尽各种办法来对付它们。面对山势高的`居庸关，詹天佑把队伍分成两队向中间凿，而面对山势比较长的八达岭，詹天佑则创造性的采用了“中部凿井法”，到了青龙桥了，青龙桥坡度非常大，詹天佑就用了“人”字形线路来帮助火车安全顺利的通过青龙桥。在詹天佑的不懈努力下，京张铁路比预期提早两年竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇文章，我发现自己有很多的缺点。就让我来历数我的缺点吧。
1、不够认真。
在这篇文章中，詹天佑经常勉励队员要一丝不苟。他的一丝不苟不是随便说说的，而是用在生活中。而我呢？粗心从我上小学起，已经伴随我六年了。记得四年级时有一次考试，题目非常简单，而我却考了79分，创下了有史以来的最低点。我懊恼极了，真后悔我没有检查。在以后的生活中，我一定要努力改正粗心的毛病。
2、没有责任感。
詹天佑负责任的一点更是我无法企及的。他经常自己勉励自己一定要修好京张铁路，而我呢？当个小班长丢三落四，考不好了就安慰自己题太难。这是理由吗？不是！我从来就没有一点责任感，从来不强迫自己要把一件事做到最好。可是我却的恰恰就是不够责任感,这种一定要把事情做到最好的责任感。
3、死脑筋。
詹天佑为什么能想出这么多方法来修筑京张铁路？因为他善于变通。而我呢？看着一道难题就使劲的从单方面想，从来不考虑未知情况。这就是我为什么解不出难题的原因吧。我相信，这几条缺点如果我好好改正，我一定会在学习的道路上越行越远！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇5
我学了《詹天佑》这篇文章，我受到了教育。
本篇文章主要写了清朝的时候，许多帝国主义国家都想争夺我国铁路的修筑权，控制我国。詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务必使京张铁路提前两年竣工让帝国主义者蒙羞的事情。
“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的.危险。詹天佑不怕困难，坚持在野外工作。”看到这句话，我仿佛看到了詹天佑在野外工作的情景。想想自己，待在家里面，温暖舒适。夏天有空吹！凉风，冬天有暖气取暖。詹天佑在工作时夏天要受热，冬天要受冻。工作时还要提防悬崖峭壁。非常危险，詹天佑为了国家的尊严，为了不让帝国主义者嘲笑中国，他坚持在野外工作。我们应该向他学习，像他一样爱国，为国家效力。
这篇文章让我明白：我们要向詹天佑一样爱国，不让国家受屈辱，为国家争光，为国家和人民效力。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇6
感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。
书中，詹天佑之所以成功，是因为他怀着一种宝贵的严肃，认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的.环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。
同学们，好好学习吧！虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献，要勇于实践，大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇7
有一个人，他在帝国主义的压迫下，毅然接受了清政府交给他的任务；有一个人，他在外国记者的讥笑中，使京张铁路提前两年竣工；有一个人，他在环境非常恶劣的情况下，依然坚持在野外工作，遇到困难，他总是为祖国着想。他是谁？他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。
他是一个聪明的人。从开凿居庸关隧道用的'两头同时向中间开凿的方法，到开凿八达岭隧道的“中部凿井法”，还有过青龙桥时用的“人”字形线路……这些难道还显示不出詹天佑聪明吗？
詹天佑不但聪明，还是个很仔细的人。他曾经说过：“‘大概’、‘差不多’这些词汇不应该出自工程人员之口。”大家想一想，如果火箭发射慢了几秒钟，那么火箭就会偏离轨道，搞不好会掉下来，引起大规模的人员伤亡，还会让外国人讥笑。修建铁路也是，如果差了一点点，火车就会脱轨。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那样，“豆腐渣”工程也就不会存在了！
可是有些人却不同。有的人做卫生，匆匆做几下。卫生工具一扔就跑了，结果被扣了分数，还被老师罚。为什么他不能像詹天佑那样，仔仔细细地打扫干净，记过不仅没扣分，还会被老师表扬。
詹天佑真是个不怕困难、聪明、一丝不苟的爱国工程师啊！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇8
读了《《詹天佑》这篇课文，我的心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深地震撼了我。
这篇课文主要讲了在1905年时，詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的，看是不可能完成的任务。他克服重重困难，白天攀山越岭、勘测线路；晚上就在油灯下绘图、计算；他创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，成功地修筑了京张铁路。
当我读到“詹天佑经常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应出自工程人员之口”时，我不禁想起了自己：做作业时马马虎虎，一点儿也不认真、不是忘了写“答”，就是没写得数，总是得不到高分。读了《詹天佑》这篇课文，我明白了不管做什么，都要有一丝不苟的精神，才能获得成功。
詹天佑为了工程提前竣工，付出了毕生心血和精力；作为华夏子孙，我们心系祖国，虽然我们现在仍无法为祖国建设出力，但我们是祖国的未来，是民族的希望，时代的接力棒将由我们接力。我们应下定决心，用实际行动表达自己对祖国那份浓浓的热爱之情，那就是努力学习，让祖国的绵绣河山更加壮丽；为祖国的'建设献出自己的一份力量，让华夏灿烂的历史再铸更璀璨的辉煌！
读了《詹天佑》这篇课文，我受益匪浅！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇9
在这个秋雨绵绵的下午，我读了一篇好文章——《詹天佑》。读了这篇文章后，我的心久久不能平息。这篇文章主要叙述了詹天佑在帝国主义国家的各种阻挠和轻蔑下接受了任务，在他的领导下修筑了中国人自己的第一条铁路——京张铁路，也给那些帝国主义国家一个有力的回击！
那时候，清政府腐败无能。清政刚下达修筑计划时，一些帝国主义国家就出来阻挠，对铁路的修筑权虎视眈眈。之后，他们又把这个烂摊子交给清政府，以为这样，铁路就修不好了，最后还得向他们求助。没错，他们没能得逞，因为在这个危急时刻，詹天佑站了出来，毅然接受任务。可是这消息刚传出去，有一家外国报纸就轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程还没出世呢!"那么詹天佑的任务就更重了，因为如果修不好，不但会成为外国人的'笑柄，同时还可能会受中国人的恨。但是，詹天佑还是不放弃，一心为祖国做贡献。
詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，“大概”，“差不多”，绝对不能出自于工程人员之口。”詹天佑科学、严谨的做事风格，尤其令我佩服。这又让我想到了自己。在平常的生活中，一切都很随便，这种随便慢慢地转移在学习上了，让我有了一个不治这症——粗心大意癌。这个病发病率可高了。所以我要向他学习！
“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入万丈深渊的危险。”多么恶劣的工作环境啊，但是他们还是一如既往地这样。正是詹天佑这样以身作则，京张铁路才能顺利修筑成功吧。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，而八达岭长一千一百多米，他决定采用中部开凿法。在青龙桥时坡度特别大，他设计了“人”字形线路，让火车好通过。詹天佑的创新精神也值得我们学习！
詹天佑真如文章所写：詹天佑是一位爱国的杰出工程师！大家也要向他学习，为我们的祖国争光！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇10
知道我国修筑的第一条铁路是在谁的带领下完工的吗？告诉你吧，是我国杰出的爱国工程师詹天佑，想进一步了解詹天佑吗？请让我带你去了解他吧！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来百般阻挠，詹天佑抵着压力，主持修筑了京张铁路，这一举动引起外国人讥笑，詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。马上开始勘测线路了。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但詹天佑绝不放弃，在修筑途中詹天佑遇到长达一千一百多米的八达岭，和坡度极大的青龙桥等种。种困难，但詹天佑都想出了办法，圆满解决。结果京张铁路提前2年竣工了，这件事情给藐视中国的人一个有力的回击。宏扬了中国人的志气，打击帝国主义的嚣张气焰。
当我刚学完这篇文章，有极大的`感受，像要冒芽的小草涌上心头。我在想当我遇到困难时，是否克服了，是否让嘲笑我的人不得不低头认输。不，我没做到，我没有克服困难，而是像它低认输，现在想起是多么不应该呀！文章中詹天佑抵住重重压力，修筑好京张铁路。那是一件多么艰巨的任务哪！那当我下次再遇到困难，决不放弃，认真完成。
从文章中我还感受到现在一定好好学习，报效祖国，为国争光，现在不好好学习，长大后可能一无所有。其三，我还感受到祖国在进步，科技发达了，当时清政府是多么的腐败无能啊！如今中国强大了，不再受人欺压，雄狮站起来了。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇11
今天，我学习了《詹天佑》这篇文章,读完这篇文章我不禁心潮起伏。
这篇文章主要说明了詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的任务，詹天佑在外国人的讥笑下完成了修筑京张铁路的任务。
詹天佑是一个爱国、一丝不苟、认真、严谨、以身作则、不畏艰苦、勤奋、任劳任怨、思维灵活的人，帝国主义国家看不起中国，认为我们中国没有能力修筑这一条铁路。在我们没有他人的帮助的情况下，提前完成了修筑京张铁路的任务，给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，也证明了中国人是有智慧，有能力的，中国不是一个软弱的需要他国帮助的国家！
这时候，我想对詹天佑说：“詹天佑，好样的，您设计的‘人’字形线路在世界铁路修筑上是一个史上的'创举，你是中国工程师的榜样，你用自己的知识、能力和信念完成了这伟大的一项工程，你用自己的行动证明了中国人的实力，为中国争了一口气！”
是您，面对讥讽和嘲笑，毅然接受了这看似不可能完成的任务；是您，克服重重困难，修筑了第一条中国人自己设计的铁路；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，用智慧捍卫了祖国的尊严。窗户上，还映着您伏案设计的身影；八达岭，还留着您深深的脚印。你是中国的骄傲，让我们深情地呼唤您——詹天佑!
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇12
前几天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读了一遍又一遍，詹天佑那一丝不苟的态度和爱国的精神，在我心中打下了深深的烙印。
这篇课文讲述了京张铁路最早是在詹天佑的主持下成功的。詹天佑不怕困难，也不怕被外国人嘲笑，毅然接受了任务。他经常勉力工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概'’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”这充分的表明了詹天佑对工作一丝不苟、极端负责的态度，这让我不得不敬佩他。
詹天佑那热爱祖国的精神更令我所敬佩！
“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这句话生动的表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。令我更敬佩万分。
我们和他比起来，真是天壤之别呀！
想想我们自己，如果在学习上遇到困难也想詹天佑那样有毅力，不退缩，那么还有什么完成不了的事和学不会的知识呢？如果人人都事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们做事都一丝不苟，还会有粗心大意的.错误吗？
詹天佑，你是我学习的榜样，我一定会把做事马虎的毛病改掉，学习你不退缩，勇于克服困难的精神与热爱祖国的精神。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇13
中国是刚强的国家，而中国人也是刚强的!以前中国腐败无能，所以受到了外国人无尽的欺压，但是清政府就像一个小孩，束手无策，眼睁睁的看着农民老百姓们被外国人，烧，杀，抢，夺!更可恶的是还有些是中国人的败类，不以为耻，引以为荣，故意帮助外国人对中国做出，引以为荣，故意帮助外国人对中国做出伤天害理的事，想得到外国人的一些利益，把老百姓的生命顾之于外，幸好也涌现出了许许多多为祖国光荣献身的爱国英雄!
我们学了一篇课文，叫做《詹天佑》他就是爱国英雄的其中一位!也是一位著名的工程师。我学了这篇课文，十分深受感触，明白了很多道理也更近一步地认识了当时黑暗的社会。课文主要内容是：詹天佑不畏惧帝国主义的嘲笑和要挟，毅然地接受了修筑京张铁路的任务，他白天攀山越岭勘测路线，晚上绘图计算，创造性地开展了隧道，设计了人字形线路，成功地修筑京张铁路的故事。
詹天佑修筑京张铁路的过程并不那么容易，这件事不仅受到了帝国主义的横行霸道，还有外国的一家报纸轻蔑地说道：“能在南口以北修筑京张电铁路的中国工程师还没有出世呢!难道詹天佑会怕这区区的挫折吗?是啊!他不管听到帝国主义讽刺什么，仍然依旧认真地计算出怎样修筑京张铁路的计划图，因为在他心中有一个信念：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。就这样他不管遇到什么困难都毫不畏惧，想着一切办法解决。在詹天佑和工人们共同的`辛苦建筑下京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给藐视中国的帝国主义一个有力的回击!
啊!学习了这篇课文我受益匪浅，我也深入到了这篇课文的真正含义之中，中国之所以腐败是中华不振啊!周恩来曾说过：为中化之崛起而读书!所以我们要努力奋发地学习。詹天佑事十分认真遇到困难，毫不退缩，这也是我们所应该学习的。在今后做作业的时候也要一丝不苟，遇到难题时不要轻易放弃，一定要开动脑筋努力的把它完成，虽们然我们没有詹天佑辉煌的功绩，但只要我们学习他的品质，以后我们也将会是他这样的人，也会创造像他一样的功绩，让我们一起努力，成为新时代的主人，做像詹天佑一样的人吧!
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇14
学习了《詹天佑》这一课，我很敬佩他的勇气，因为他下定决心要报效祖国，并且还能在国家最危难的时刻“挺身而出”，哪怕是牺牲自己也在所不惜，而有些人却胆小怕事，不敢承担责任，别说自己主动修铁路了，哪怕是国家让他去他也要费尽口舌推托一番。詹天佑和那些人相比就好像是一座巍峨峻拔的`高山与一粒渺小的沙子。詹天佑是山，那些人是沙粒。
或许你会说，光有勇气还不行，还要有实力，没错！詹天佑把那些科技发达国家的著名工程师也不敢轻易尝试的京张铁路修好，就证明了这一点。
还有我们敬爱的周总理，他无私无畏，不求回报，为国家的发展和人民的幸福生活作出巨大贡献。周总理去世时，联合国降半旗志哀，他的灵车经过长安大街时，街两旁挤满了人，那一刻，时间仿佛静止了一般，安静极了。
热爱祖国的人有很多，像詹天佑一样的人也难以计数。我暗下决心，长大后要做一个像詹天佑一样的人！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇15
今天，上语文课时，我们学习了《詹天佑》这篇课文。从我学完这篇课文开始，一种敬佩感从我心里油然而生。我敬佩他，是因为他面对帝国主义者的阻扰，不怕困难的接受了任务；我敬佩他，是因为他不怕嘲笑，把嘲笑化作动力，让自己更好的把铁路修筑好；我敬佩他，是因为他的聪明才智，如果没有他，就不会有人会创造出“人字形线路……”想知道我为什么这么敬佩他吗？请听我细细道来！
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。但在这之前，清政府刚提出修筑的计划时，一些帝国主义者就出来阻挠，他们都想争夺这条铁路的修筑权，想进一步的控制我国北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。而且，他还运用了自己的智慧，打通了居庸关和八达岭这两条隧道。并且还设计了“人字形线路”。很快，在詹天佑的.带领下，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有效的回击。
詹天佑这位有着丰功伟绩的杰出工程师，他遇到困难，总是想:这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这句话是詹天佑的内心独白，也是他修筑铁路的动力。所以他遇到困难都毫不畏惧，冷静去思考，解决这个难题。这也是我不得不佩服他的原因。
再想想我自己，上课不认真听老师讲课。写字拖拖拉拉，如果我在学习上能像詹天佑那样，遇到困难，不退缩；做事情，不半途而废的话，那么，我还有什么完不成的任务和学不会的知识呢？
詹天佑那种不屈不挠，以身作则的品质值得我们去学习!
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇16
《詹天佑》是小学六年级的一篇课文，这篇文章给我留下了深刻的印象。我特别欣赏詹天佑坚持不懈的精神。
刚开始学这篇文章的时候，我一点儿兴趣也没有。我想修一条铁路而已，根本不足为奇，直到我真正读懂这篇文章……
从这篇文章中，我了解到詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了京张铁路。这是我国最早一条完全由中国工程师主持修建的铁路。当我了解了修筑京张铁路的来龙去脉时，我感到震惊。当时条件艰苦，技术设备都十分落后。没有人相信中国人能成功，詹天佑靠自己的`努力克服了重重困难，终于取得了成功。这条铁路具有非凡的意义:它粉碎了帝国主义国家想借争夺铁路修筑权之机从而进一步控制我国北部的阴谋企图。他们想看詹天佑的笑话，想看中国的笑话。但是詹天佑给中国人争了口气，将不可能变成了可能，京张铁路提前两年竣工。
我好奇这到底是条怎样的路线？原来从北京到张家口这条铁路线有许许多多的高山峻岭，需要开掘隧道。光靠人工挖掘隧道又慢又累。詹天佑担任总工程师，他带领了一批工人没日没夜地画图、计算。每当他快坚持不住时就会鞭策自己：这是中国人修筑的第一条铁路，绝对要成功。他对每一块地形计算得十分准确。要是有工程师说差不多了、可以了吧之类的话，或是不肯定的话语时，詹天佑总会说这些词不应该出自工程师之口。可见詹天佑是一位工作态度十分严谨的工程师。
詹天佑带领工程师们一起努力，终于成功了。他们修筑了中国人自己的第一条铁路。
看到这里，文章接近尾声。我的心情久久不能平静。我一会儿想象着詹天佑扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘的画面……一会儿又想象着帝国主义国家看到詹天佑修筑铁路成功、阴谋破灭时的丑恶嘴脸。真是大快人心啊！他们创造了那个年代的奇迹。而今天，我们过着衣食无忧，快快乐乐的日子，还不满足。那是因为我们体会不到时代的压力，当今人们缺乏的就是时代使命感。我们要学习詹天佑这些工程师坚持不懈的精神。当坚持不下去的时候，我们就想想詹天佑，想想那些因努力而成功的人，我们都会看到，成功在向我们招手！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇17
今天我读了《詹天佑》这篇文章，我知道了京张铁路是詹天佑主持修建的，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。我很佩服他，他真是我们中国人的骄傲！
詹天佑这篇文章主要讲的是：詹天佑在帝国主义者的重重阻挠和要挟下，毅然接受了修筑京张铁路的任务，克服了种。种困难完成了修筑京张铁路的艰巨任务，给帝国主义者以一个有力的'回击的。文章高度赞扬了詹天佑强烈的爱国主义精神。
这篇文章，语言朴实生动，通俗易懂，处处洋溢着詹天佑强烈的爱国热情，特别是当我读到这段：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。詹天佑那种坚持不懈、不畏艰辛的工作精神深深的震撼了我。是什么力量支持他如此忘我的奋斗呢？是因为他有一颗赤诚的爱国之心。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。
其实民族历史上爱国的人士何止詹天佑一人，读着课文我想到了更多的爱国人士，邓稼先就是其中的一个。新中国成立以后，在外国留学的邓稼先谢绝了导师的挽留，怀着一颗滚烫的赤子之心回到了中国。当时，外国已研究出了非常先进的核武器，而在这方面，中国仍旧就是一个空白。1958年党中央决定研制中国自己的核武器——原子弹。这时，邓稼先站了出来，他毅然接受了研究原子弹的任务，当时，研究核弹的工作是非常危险的，但邓稼先决定要为国捐躯。64年10月16日，中国的第一颗原子弹在罗布泊的山空爆炸成功。1967年6月17日，中国的第一颗氢弹又成功地爆炸了。全世界震惊了！这不朽的功绩使中国人扬眉吐气。
读完《詹天佑》这篇文章，我感触很深，詹天佑是我们学习的榜样，我们要热爱自己的祖国，努力学习，长大后报效祖国，让我们的祖国高高屹立于世界民族之林！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇18
我印象最深刻的是遇到困难的詹天佑总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的`工程师失去信心。读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
记得六岁时，我去学游泳。学到一半，不小心喝了几口水。呛得脸通红通红的。爬上岸，说什么也不敢下水了。妈妈硬是拉，硬是扯，硬是推，我就是死活不肯下水。至少离水面一米以上。与詹天佑相比，我只是遇到了一颗颗绊脚石，小障碍而已。却没有詹天佑的一点毅力。如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？
我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇19
前几天，我津津有味地读了《詹天佑》这篇文章。文章讲述了我国杰出的爱国工程师——詹天佑，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。说明了詹天佑是个杰出才干的`爱国工程师。
读完这篇文章，我感触深刻——自从1840年至1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇20
感谢上天造就了人类，但人也有很多种，有勇敢的人、懦弱的人、好人、坏人……而每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑这样的，而且我也会努力做一个像他一样的人。
《詹天佑》这篇文章记述了他是一位爱国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者，阻挠和自然环境的恶劣成功的，修筑了我国历史上著名的京张铁路的故事。学完这课文，我被詹天佑身上这种精神所震撼，同时问自己，詹天佑到底是一个什么样的.人？
首先，毫无疑问，詹天佑是一个满怀爱国情操的人，对自己的祖国有一颗爱国之心，事情都能解决，可不是这样吗？詹天佑能够做筑造中国的第一条铁路完全由他的一颗爱国心和他为国分忧的满腔热情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动。
詹天佑身上还有一种可贵的百折不挠，勇往直前的创新精神，在这里的环境施工环境下，他用自己智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道，并且，开设计了人字形线路。
詹天佑的事迹给了我们许多走向成功的学习，为了中华复兴我要做下一个詹天佑。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇21
詹天佑，一个著名的爱国工程师，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。字眷诚，号达朝，汉族人，原籍江西省上饶市婺源县;他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。
詹天佑赫赫有名的战绩是：修筑京张铁路。1905年到1909年，为发展商业，清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑为总工程师。这条路是北京至张家口崎岖地段，地形险峻，工程异常艰巨。全长约200公里，为通往西北之要道。为争夺修路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力修筑铁路。外国人纷纷议论，认为中国无力完成修筑工程。詹天佑则认为：“中国地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面对着外国人的.讥讽，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进，立志为国争光。
修筑之初，工程技术人员极度缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比。6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。计划分三大段修筑，第一段(丰台至南口)先行开工，以早日通车运输而获利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至张家口)，再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭，地形险峻，更须进一步选测比较线。报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎;而路工之难，亦实为向来所未有。”
詹天佑在地势险恶、缺乏人才、路长道远的情况下，仍然非常坚定，异常的认真。詹天佑，他是一个为了中华民族的光荣而奋斗的战士，为了祖国的荣耀，他不顾一切!
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇22
在学习本组课文里，给我印象最深的是《詹天佑》这篇课文。他让我有了许多感想。
这篇课文主要讲了：詹天佑主持修筑京张铁路的事，在修筑的过程中，詹天佑不怕困难，充满智慧，采用了许多方法开通了铁路，表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人的智慧和力量。
读完这篇课文，有几个情节令我感悟最深。
他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。我从这儿能感受到詹天佑在外国人的藐视下，不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。是一位热爱祖国的人。
我从詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”能看出詹天佑是一位一丝不苟、高度负责、严谨的.人，非常细心，对工作负责、认真。
印象最深刻的是詹天佑在勘测线路时，在遇到困难时，他白天，攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这段文字深深地印在了心里，表现了詹天佑热爱祖国、有顽强的毅力。
像这样的事迹还有很多比如：在开凿隧道时，詹天佑想出了在居庸关用从两端同时向中间凿进法；而在八达岭采用了中部凿进法；在青龙桥运用了“人”字形线路的方法，表现了詹天佑充满智慧。还有在开凿隧道的时候，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。从这儿看出詹天佑以身作则、与工人同甘共苦。
从詹天佑的种种事迹可以看出他是一位热爱祖国、充满智慧、工作严谨、有顽强的毅力、以身作则、与工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇23
最近，我读了<詹天佑>这篇故事，这篇短文，但我读前几个小时，读后，我被詹天佑那种开拓进取，一丝不苟的精神所感动。也被帝国主义嚣张的丑恶嘴脸所痛恨。
詹天佑是中国杰出的爱国工程师。他主持了一条主要公路的建设ーー佛京铁路。当时，许多帝国主义者想夺取修建铁路的`权利。他们告诉清政府:“只要你们用自己的工程师修铁路，我们就不会干涉。”。他们认为我们国家当时没有自己的工程师，但他们错了。
代表清政府派铁路的建设，詹天佑决定接受任务后，立即赶到工作地点测线。凡山，要弥合，每次他记录在一本小书的手中。他不仅以严谨的工作，经常鼓励办公室的工作人员。与工人通常表示，他拿着仪器到悬崖定点，测绘。恶劣的环境下超越了长城，但他继续在外地工作。他知道，一个小型铁路，但它包含在整个中国文字的尊严
铁路修到了一半时，詹天佑遇到了一个难题，居庸关和八达岭横在我们眼前，必须进行开凿时间隧道。居庸关高，岩层厚，詹天佑采用了从两端可以同时向中间凿进法；八达岭很长长，于是采用了中国中部凿井法。这样，使工期缩短了企业一半。詹天佑对于还在青龙桥那设计了一种人字形不同线路，让火车系统能够更加顺利地上山。由于他的聪明智慧才干，铁路发展提前了两年完成竣工。
詹天佑，他不怕嘲笑帝国主义，谁不争气，以坚定的决心，为祖国争光人，京张铁路的建设采取了这方面的负担。他从来不把官架子，与工人同吃同住。他还做出超越长城工作互访频繁大风嚎叫。不要把这个质量，我们可以了解它的走向如何？
詹天佑开凿隧道时不用笨方法，用简便计算方式使工期缩短了企业一半。还顺着山势让火车开上了一个陡峭的山峰。这些，不是他凭空想出来的，而是他一步发展一步就是脚踏中国实地，一丝不苟地实践研究出来的。我们要像他自己一样进行务实，就能不断取得更多更大的成就。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇24
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，着重讲了詹天佑应对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视，为维护而勇敢地理解了修筑京张铁路的任务;之后，在讲修筑过程时，着重强调爱国主义精神时他战胜一切艰难险阻的动力。创造性地开凿隧道、设计“人”字行线路，是他的爱国精神与他的卓越才能相结合的产物;最终，在讲京张铁路提前竣工时，着重说明了詹天佑的创造性的`设计长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。这篇文章主要经过记述詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，更现示了中国人名的智慧和力量精神。
是您，用生命扞卫了祖国的尊严;是您，有血汗洗刷了中国的屈辱;是您，应对讥讽和嘲笑，毅然理解了看似不可能完成的任务;是您克服重重困难，修筑了第一条由中国人自我的铁路。窗户上，还映着您伏案设计的身影，八达岭上还留着您串串深深的脚印。您成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲，让我们深情地呼唤您——詹天佑!
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇25
今日我们学习了第五课《詹天佑》，学后令我的心境久久难以平静。
课文的第一幅插图是詹天佑的塑像。看着他的塑像我不由得肃然起敬，因为，他为中国做出了卓越的贡献令世人惊叹不已。看着这塑像，我的脑海里浮现出了一幅幅的画面。这一幅幅的'画面将我的思绪引向了……
请看那塑像下，站着的两个人是谁?哦，那不是两个外国友人吗!这两个黄头发，白皮肤，蓝眼睛的外国人，抬头仰望着詹天佑的塑像，一脸的严肃。他们仿佛在回忆着什么，又好像在谈论着什么。我沉思着，自我仿佛听见了他们的谈话。其中一个人好像在说：“爷爷在世的时候就给我讲过，这位了不起的中国工程师的故事。因为爷爷太了解修筑这条铁路的难度。我们当时著名的工程师，都不敢轻易的尝试这项工程。所以外国的所有工程师都认为，中国人是无论如何也完不成这项工程的。”可是爷爷又十分惭愧的对我说：“我们太轻视中国人了，这项工程不得不让我们承认，中国人有志气，有本事完成世界罕见的工程。”另一个外国人好像在说：“今日看来，如果此刻来修筑这条铁路，能用这样的设计，也是十分了不起的，何况是在100多年前的旧中国呢!”
我看着詹天佑的肖像图，还想了很多很多，因为我从内心里为中国能有这样杰出的爱国工程师而自豪。
每当我站在詹天佑的塑像面前时，我就会情不自禁地说一句：“您太伟大了，您使帝国主义者不再嘲笑我们，您带领工作人员修筑了第一条由中国自我设计施工的铁路干线，您当时处在那么恶劣的条件下，都没有退缩。您在峭壁悬崖上，并没有感到恐惧，您为了中国人不再被人欺负，您什么都不怕。您在修筑铁路时遇到过许多困难，但您并没有退缩，而是克服了种种困难。
看到您的塑像，我想到了在您修筑铁路时，帝国主义者对我们的藐视，嘲笑。他们经常欺负我们，但我们没有本事回击他。我们就像是小木偶，任他们摆布。我们受够了，为了让杯具不再重演，我们必须要以您为榜样，从小立下远大的志向，好好学习，长大成为国家的栋梁之才。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇26
今天，我在课堂上学了一篇课文，题目叫《詹天佑》。这篇课文给了我深深的感悟。
詹天佑是个爱国、杰出的工程师。当清政府腐败无能的时、一些外国人要挟在危险地带修筑铁路，詹天佑却不怕嘲笑，也不怕危险，毅然接受了任务，这种精神值得我们现在的小朋友学习。
詹天佑在开凿隧道时，山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，那时也没有抽水机，詹天佑就亲自带着工人挑着水桶去排水。像他这种坚强的毅力，更值得让我们去学习。
詹天佑为了找合适的线路，他还不耻下问的去问当地的农民。詹天佑还非常负责，白天，他攀山越岭，晚上，在别人睡觉的时候，他却在油灯下绘图、计算。在詹天佑每次遇到困难的`时候，他多不会退缩，心里还想着：”这是中国人自己修筑的第一条路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他肩负着祖国重大的责任心，精精业业，一丝不苟的精神，最值得我们学习。
这些都是詹天佑为了修筑好铁路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一条艰巨的任务完成，难道我们不为中国有一个这样爱国、杰出的工程师而感到自豪、骄傲吗?
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇27
今天上午，我读了一篇令我感动的文章——《詹天佑》。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘”可见他对工作非常认真，也说明了詹天佑的高度集中精力工作。在1905年，由于清政府的腐败无能使得中国被帝国主义国家欺负，当时，帝国主义国家想争夺京张铁路地修筑权，目的`是想进一步控制我国北部，在帝国主义国家的要挟下，詹天佑被任命为总工程师。虽然一些帝国主义国家不断打击我国，但这并没有成为詹天佑放弃的原因，他不畏困难，无视嘲笑，最终京张铁路在他的主持下提早两年全线竣工了。这是多么伟大的爱国情怀啊!
文中的詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”。从中可见詹天佑对科学负责，对中国人民负责，他对科学一丝不苟严谨的态度值得我们学习。
说起来我也不得不佩服詹天佑，他是如何在帝国主义国家的步步紧逼下修筑京张铁路，并提前两年全线竣工的?原来在詹天佑心里一直有一段话鼓舞着他：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但会让那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是多深的爱国情怀啊，我怎能不敬佩他呢?
虽然我们现在还没有能力为国家做出巨大的贡献，但我们注意一下言谈举止也是对国家的一种尊重与爱护。我们国家搞创卫就是提倡人们爱护环境，有时候，我们会随手把垃圾扔到一旁的草坪，会随地吐痰，会不遵守交通规则……如果被外国人看到肯定会觉得中国人很不文明，如果我们愿意将垃圾轻轻地放入垃圾桶，每个人都遵守交通规则，我们就会为国家增添一份美好。
《詹天佑》一文让我懂得一定要做一个爱国的人，我们还要学习詹天佑对科学一丝不苟严谨的科学态度。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇28
今天我津津有味地读完了《詹天佑》这篇课文，我对于他的敬佩感油然而生。
想知道我为什么敬佩他吗?我告诉你吧。
詹天佑是我国杰出的.爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修建成功的。
当时清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻扰，他们都想有这条铁路的修筑权，清政府任命詹天佑为工程师，帝国主义者却认为这是个笑话。
但詹天佑不怕嘲笑不怕困难毅然接受任务，詹天佑冒着生命危险去悬崖上定点。白天，他攀山越岭勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。詹天佑为了人民如此勤奋，努力。
遇到困难就会想;这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。
他还用自己的智慧解决了居庸关和八达岭，两条隧道，还设计了人字形线路。
詹天佑不怕这些嘲笑，不怕困难，又勤奋，又认真努力，我们在学习上也应该像詹天佑学习，我们学校才有进步啊。
如果我们在学习上遇到困难，就认真思考，攻克，多动一动脑筋看看书，我们的学习成绩会不会有所提高。
是呀，只要肯认真学习，我们才会更厉害。在生活中我们也要像詹天佑一样。我敬佩他!
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇29
今天，我读了《詹天佑》这一篇课文，知道了詹天佑是一个既爱国又勤奋的工程师。
《詹天佑》这一篇课文主要讲了中国人要造铁路了，外国人认为中国能造铁路的工程师还没有出生呢！詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路，最终，詹天佑完成了这一项任务。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的'危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。你看，詹天佑这么勤奋工作，还会对自己的国家作着想，都可以把命都扔了。
1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
詹天佑真是我国杰出的爱国工程师啊！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇30
我们课本里有许多课文，我最喜欢的就要数《詹天佑》了，因为它告诉我，坚持最重要。
这篇课文主要讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他常和工人们同吃同住，设计‘人’字形线路，通过一番坚持不懈的努力，铁路提前
两年竣工，长了中国人民的志气，给了藐视中国人的外国人一个有力的回击。在生活中，有些事没有坚持，结果就是一事无成。记得是三年级的时候，我报名了学校的'电子琴兴趣小组，刚开始有点
兴趣，可是学着学着就不想学了，到了今天，我只会弹几首曲子，那些人比我弹的好多了。早知今日，悔不当初啊，我真应该坚持下来的！
坚持下来有好处是当然的了，记得上个星期天，我正往空间里打作文，我写的作文很长，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是坚持下来的想法抵消了这个念头。我打了三四个小
时，终于打完了，我就高高兴兴地离开电脑，睡觉去了。
看吧，不懈坚持好处多多，而且这一点是最重要的。如果我们都学会坚持，一定会干出一番大事业。目标专一而不三心二意，持之以恒而不半途而废梦想一定会实现。
坚持最重要，让我们学会坚持吧！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇31
最近，我学习了一篇课文名叫《詹天佑》，学习了这一篇课文我受益匪浅，我懂得了遇到任何困难或难事，都不要放弃，要勇敢的向前走。
这篇课文讲了詹天佑不怕困难；跟同事同甘共苦，身先士卒的精神。詹天佑是一位杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段路，最早是在他的主持下修筑成功的，当时清政府刚提出修筑的计划，帝国主义者就出来阻挠，目的是想要夺取这条铁路的修筑权，进一步控制我国的北部，詹天佑不怕嘲笑毅然接受了任务，开始和工作人员同吃同住，与同事同甘共苦，常常遇到很多困难，可他们没有放弃，还是依然的.工作着，终于京张铁路不满四年就全线竣工了，为中国争了一口气。
我总遇到一点困难就放弃，记得那一次我正和妹妹在家玩，玩着玩着，不小心把妈妈的花瓶给打碎了，我脑子了一片空白，不知该怎么办，我心想：没办法只好拼回去喽。就这样妹妹负责粘胶水，我负责拼凑，我这一片拼拼，那一片拼拼，结果不知道我拼的是什么，根本不像花瓶，简直就是乱杂杂一团，没办法，只能重新拼了，可是又是这么的不像样，到了第三次，“累了，不想拼了。”我生气的说，只好把那对碎片丢在一边就各自分飞了，叮咚——叮咚，我和妹妹吓得脸色苍白，一定是妈妈回来了，妈妈一进门就看见那一堆碎片，眉毛皱起说：“这是怎么回事，谁干的。”我和妹妹都异口同声的说：“是我们干的。”妈妈静静的看着我们叹了一口气说：“算了，这次就放过你们吧，不准再有下一次。”“妈妈，其实我们拼了几次太难拼了。”“就算再怎么不好你们也不能放弃啊。”妈妈和颜悦色的说。终于，我们听了妈妈的话，就开始动工了起来，拼得一次不好又一次……终于第五次拼成了，我和妹妹为此而感到高兴。
我们应该学习詹天佑的精神，学习他不怕困难，不怕嘲笑的精神。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇32
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，这篇文章给了我一个深刻的印象。文章讲述了詹天佑主持修筑京张铁路的事，表示了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量，给了帝国主义一个有力的回击。
詹天佑，他的爱国之心使我敬佩。他顶着多少的压力与嘲笑，为祖国贡献出力量。“坚持为祖国效力，坚持为祖国的名誉而斗争，坚持与侵略国家的帝国主义者抗争”这个信念使得他在多少个昼夜里不断勘测、计算。京张铁路又蕴含了他多少的智慧和汗水？像詹天佑一样为国家的奋起和名誉而作出贡献的.人，有太多太多了。大数学家华罗庚，在“七？七”事变后，从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国，不为金钱和学位，回国后积极参加抗日救国运动，1905年，他已经成为国际知名的第一流数学家，并被美国伊利诺大学聘为终身教授，但他毅然带领全家回到刚解放的祖国。
华罗庚心系祖国，一心为着国家的发展和进步，这份爱国之情与詹天佑又何等相似。作为小学生，作为祖国未来的栋梁，作为祖国未来的新星，我会奋斗！戴上红领巾，在微风中飘扬的红领巾，望着徐徐上升的五星红旗，响亮地唱着国歌。我骄傲，因为我是中国人！
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇33
读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐败无能的状况下，在帝国主义的.嘲笑声中，毅然理解了修筑京张铁路的任务，这正是他爱国主义的表现，也是我学习的榜样。
詹天佑为了寻找一条适宜的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，抄袭同学的答案，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
这篇短短的“读后感”，既要表达詹天佑的爱国主义精神是自己学习的榜样，又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动，其结果，文章资料显得分散、干巴巴，倒像是一份“决心书”。
由此可见，写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写，应突出重点，切忌面面俱到。当然，写的时候还要善于联想，依照原文主要资料和精神实质，结合自己的思想和生活实际。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇34
近日，我读了《詹天佑》这第令人激动的这章，詹天佑是我国杰出的爱国丘程师，从北京到张家口这一段铁路就是他修路的，这就是京张铁路。
从课文之中，我知道了当时的情况；腐败无能的清政府只能听友帝国主义国家的命令。当时，并没有哪个工程师愿意接下这修筑京张铁路的工作只有詹天佑接下了这困苦的工作。詹天后夜以继日地工作，在这期间，还有一些国家散播谣言来侮辱我们中国，以及中国的工程师。但詹天佑并没有被吓倒，反而更加努力了。他每天这么坚辛，可他并没有喊过一声“累”，或是在办公室休息，他总是与工友们、农民们同甘共苦。因此，他们战胜了重重困难，最后给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，因为京张铁路不满四年就全线竣工了。在现实生活中，我们要以詹天佑为榜样：现在有些人总以为自已是最厉害，是最了不起的`，所以他们总是顾着玩，没有上进心，不把心思放在学习上、工作上。那些勤奋的人可能不聪明，但他们勤奋，他们不断努力，总有一天会赶上聪明的人。只要我们像詹天佑一样，有爱国的精神、上丝不苟的工作作风，言谨的科学态度心心就会对国家有帮团成为一个对社会有帮助的人。
周恩来总理觉过他要中华之崛起而读书，现在我们要为中华之更繁荣富强而读书。把自己的全部幸献给祖国，把我们的祖国打选得更繁华昌盛，更强大。
《中国铁路之父——詹天佑》读后感 篇35
最近，我学习了《詹天佑》这篇课文。这篇课文主要讲述了清政府下令修建一条从北京到张家口的铁路，詹天佑不害怕困难，也不害怕嘲笑，毅然接受了修铁路的任务。他白天外出勘测线路，晚上在油灯下绘图、计算。最终，京张铁路不满四年就修好了，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇文章，我的心情久久不能平静，我总是能想象到这样的一个场景：一位精瘦的男人在风雨中勘测线路，一丝不苟的记录着各种数据，忽然，他被一块石头绊了一跤，但他连眉头都不皱一下，爬起来继续记录数据。我看到了一个不怕苦、不怕累、刻苦钻研的詹天佑。是什么在支撑着他？我想，是一股不服输的劲头和一腔爱国的热情。
我们的民族，正是因为有许许多多的像詹天佑这样的人，才变得越来越强大。比如，放弃国外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的国际天文界的`一流科学家南仁东，他在艰苦的条件下兢兢业业，用一生的时间让中国在这个领域领先全球二十年。再比如，放弃国外优厚条件回国的钱学森，他奠定了中国航天事业的基础。
少年强则中国强，我们应像詹天佑们一样，不怕苦难、努力学习、报效祖国。
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