交通竞聘演讲稿（精选15篇）
演讲稿具有逻辑严密，态度明确，观点鲜明的特点。随着社会不断地进步，接触并使用演讲稿的人越来越多，写起演讲稿来就毫无头绪？下面是小编精心整理的交通竞聘演讲稿，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
交通竞聘演讲稿 篇1
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！
首先，非常感谢组织给了我一个“推销自已”的机会，并借这个机会给大家拜个早年，祝大家新春快乐、身体健康、阖家幸福、万事顺意！
我叫ＸＸ，于xx年毕业于 大学 专业，同年加入征稽队伍，最初从事会计工作，随后在征费厅担任征收员，并曾借调到省征稽局征收科工作一年，目前在办公室负责文秘工作。
记得美国著名政治家富兰克林有句名言：“推动你的事业，而不要让你的事业推动你。”今天，我正是为继续推动我无比热爱的征稽事业而来。三年前，我曾幸运地站在同样的讲台向各位领导、同事汇报过自己的工作。此刻，我再一次站在这里，以平常、诚恳的心态接受大家的选择，希望带给大家的是一个更加真诚、理性、执着，更加坚毅、稳重和成熟的我。经过慎重地思考，我竞聘的岗位是：办公室副主任，我相信我能够胜任办公室副主任的职责，主要缘于以下三大理由。
一是我具有正直的人品、良好的修养和干脆的.工作作风。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏实实做事”为人生信条，以大局为重，公道正派，尊敬领导，团结同志，工作多年来没有和任何人当面红过脸，背后骂过人。对待工作认真负责，能吃苦耐劳，具有较强的事业心和高度的责任感，从不揽功诿过，假公济私，争名夺利。
二是我具有比较丰富的工作经验和有较强的工作能力。我在征稽处多个岗位的历练，使我具备较强的组织协调能力。在办公室工作以来，我深知办公室工作的重要性，熟悉办公室的业务流程；深知办公室工作人员所应该具备的素质和要求。经过办公室一年多的锻炼，我的写作能力、组织协调能力有了很大提高。今年以来，我负责数十份处发文件和总结、汇报材料的起草，并在《四川公路征费》杂志发表文章2篇、在《四川交通报》发表文章2篇，在《中国交通执法》网站发表文章多篇，及时宣传了我处征稽工作的新思路、新动态。
三是我具备熟练运用计算机和网络的能力。现代社会是信息化社会，中国已加入世贸组织，在新的国际大环境下，信息化是现代化管理的重要基础，信息化和无纸化办公的建设已经迫在眉睫。我能够熟练运用电子文档、电子表格等办公软件，能自如地利用互联网进行信息查询、网络沟通、网站维护，充分地让科技为工作服务。
在“王婆卖瓜”的同时，扪心自问，我也存在一些不足之处。一是工作的主动性不是很强；二是在加强联系方面还做得不够。总认为自己作为一个普通办事员，在工作职责范围内做到不越权、不越位，干好领导交给的事项便够了。这虽然不是什么原则问题，但也是想干事、干好事的一大忌讳，我将在以后的工作中加以克服。
如果我能够担任办公室副主任，我会摆正位置，当好配角；胸怀全局，当好参谋；服从领导，当好助手。
1、做好日常工作，提高服务质量。办公室工作纷繁复杂，担负着全处的固定资产管理、低值易耗品采购发放、档案管理、公文拟稿、文件传递、日常接待、车辆管理等工作，是信息传递、政策落实、上下内外沟通的窗口，是为全处各项工作服务的综合职能部门。我也深知，办公室工作非常辛苦，正如前一段社会流传的那样：在办公室工作的同志就像忠诚的狗，老实的羊，受气的猪，吃草的牛，忙碌的马。因此，从事办公室工作光荣而辛苦，需要强烈的事业心和责任感；需要有较强的工作能力和工作艺术。只有不断加强政策法规、规章制度和相关业务知识的学习，不断充实自己，才能胜任岗位要求。
2、做好综合协调工作，确保政令畅通。我将及时地传达贯彻领导班子决策，维护领导班子团结，维护领导权威，同时顾全大局，服从安排，科学地做好领导之间，部门之间的沟通协调工作，避免互相扯皮、推诿现象发生，使大家通力合作，共同围绕征费这个中心任务开展工作。在工作中我将摆正自己副职的位置，协助办公室主任根据实际情况，合理分工、合理调度，认真落实岗位责任制，充分发挥办公室全体人员的工作积极性，不断提高办公室的服务质量，共同做好办公室的工作。
3、当好参谋助手，服务领导决策。我将及时准确地掌握各方面工作动态，向主任和处领导反馈各方面的信息，为领导决策提供可靠的依据，真正为领导当好参谋助手，做好后勤工作。
各位领导、各位同事，竞聘重在参与。至于参与能否成功，这取决于我自身的学识水平、务实的工作目标、独挡一面的工作能力以及对征稽事业的热爱。当然，还有您手中最关键最神圣最为重要的一票！
谢谢大家！
交通竞聘演讲稿 篇2
尊敬的各位领导、各位老师：
大家下午好!
感谢组织上对我的关怀和信任，推荐我为县交通局副局长人选。
自担任领导职务以来，我时刻以做一名真正的xxxxxx员来严格要求自己，时刻以做一名真正的人民公仆来严格要求自己，尽心尽职地开展工作，较好地完成了职责赋予的各项任务，先后受到省、市的各种表彰奖励。我知道，我所取得的这点成绩和进步，都是组织关心和培养的结果，如果这次人大给我以信任和重视，我将尽快进入角色，担负起使命，恪尽职责，勤奋工作，竭力完成党和人民交给我的任务。
第一、强化人大意识 自觉接受监督
要做好交通工作离不XX县委、县政府的正确领导，也离不XX县人大的监督与支持。因此，我会主动向人大汇报请示工作，自觉接受人大常委会、人大代表和人民群众的监督，切实加强与人大代表的沟通联络。
一、不断提高自觉接受人大监督工作重要性的认识。人大及其常委会的监督，是以维护法律的尊严和正确实施为目的的，是促进和维护交通行政执法的必要手段和重要形式，是对交通基础设施建设项目实施的有力支持和帮助。自觉接受人大及其常委会的监督，是宪法和法律确立的一项重要制度，是交通依法行政的根本保证，是切实落实交通基础设施建设项目，促进交通工作发展的重要保障。实践证明，正是在县委、县政府的领导和人大的.监督、支持下，一些重大工作部署才得以顺利实施，一些重点项目才得到妥善解决，执法工作、队伍建设和项目实施才取得一定成效。
二、认真向人大及其常委会报告工作。坚持定期向人大报告工作，是接受人大监督的重要方面。我一定以高度负责的态度，广泛征求各方面的意见和建议，并诚恳接受人大代表的审议，及时搜集人大代表对交通工作提出的意见和建议。对人大代表提出的意见和建议进行专题研究，梳理分析，逐一落实。还要坚持按照县人大常委会的要求，分别就交通行政执法、交通行业管理和交通基础设施建设等工作进行专项汇报，并认真接受人大常委会的述职评议，对评议中提出的问题，认真整改及时报告。通过向人民代表大会报告工作、进行述职评议，进一步增强自觉接受人大监督，不断改进工作。
三、认真做好人大代表联络工作，重大事项邀请人大领导参与指导。加强与人大代表的联络工作是交通工作的重要组成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也为人大代表更好地行使宪法和法律赋予的职权提供良好条件。高度重视和自觉接受人大及其常委会和人大代表的监督，坚持同人大的日常联系制度、重大事项报告制度，不断加强与人大机关及人大代表的联系，主动征询意见，及时向人大汇报重大执法活动开展情况和重点项目建设情况，争取人大及其常委会的大力支持。在今后的工作中，在县人大及其常委会的监督下，进一步提高思想认识，切实完善各项规章制度，把自觉接受人大监督工作提高到一个新水平，推进交通工作再上一个新台阶。
第二、强化责任意识 突出重点抓建设
县交通局在县委、县政府的领导XX县人大的监督的下，负责全县公路、水路交通运输的行业管理，交通基础设施建设、维护、管理和规费征收等工作，责任重大，任务艰巨。在工作中，我将坚持实践第一的观点，不断创新工作思路，着眼于激发活力，营造团结干事的氛围，强化求真务实的工作作风。一心一意，干净干事，全力以赴履行好这一岗位职责。
一、珍惜岗位，强化责任。经常想一想组织和人民的关爱和培养，经常想一想自己的表态发言，经常想一想农民的艰辛，珍惜这个为民服务的平台，坚决服从县委、县政府的领导，把交通工作置于整个发展大局，统一计划、统一部署。在依法行政的同时，努力做好各项工作，当好县委、县政府的参谋与助手。以出色的工作业绩，为实现交通综合“十一五”规划和社会主义新农村建设作出贡献。
二、尽心工作，履行职责。“十一五”期间，我县交通规划投资9亿元，组织实施“166”工程，即建设100公里二级公路，建设和改造600公里干线公路，建成农村等级公路600公里。通过五年努力，打通出口，建设好10条省际边界公路，实现县到乡镇、乡镇到管理区通油路，通车里程达 600公里。农村公路方面，将继续组织实施“通达工程”和“通畅工程”，为建设社会主义新农村，为城乡一体化打好基础。为此,我将在以后的工作中,围绕构筑主骨架、提高干支线、完善公路网三大体系建设，理清思路“站高点”，精心谋划“想远点”，狠抓落实“跟紧点”，大思路议项目，大手笔做项目，大强度干项目，推进交通大建设，服务全县大发展。
三、立足当前，谋划长远。交通建设上用真心，着力解决交通工作中已
交通竞聘演讲稿 篇3
尊敬的各位领导、各位评委、各位同仁：
大家午好！
首先，真诚的感谢领导给予我展示、检验自已的机会。能站在这个竞聘的平台上，我的心情非常激动，因为这是对我年来工作态度与工作成绩的充分肯定，我感到十分欣慰！今天，我本着参与、锻炼、提高进而推动我事业发展的目的，我要竞聘的职位是交通运输局交通管理所副所长。下面，我对自己的基本情况向各位做一简单的介绍。
我叫，大专学历，34岁，。自年参加工作以来的个春秋里，我怀着对交通管理事业的满腔热情，牢记为人民服务的宗旨，先后担任了等职务，现任稽查一中队中队长。回首过去的年，在领导和同仁们的支持和帮助下，我在工作中一直兢兢业业，任劳任怨，从一个业务新兵逐渐成长为一个有担当、敢反思、珍惜人生价值的责任人。先后两次荣立三等功，多次受到市公安局的嘉奖及年度考核优秀、先进个人等荣誉。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。随着这些年的工作历练与学习充电，我的工作经验日见丰富，理论知识日益扎实，人也越来越成熟，已具备较高的业务素质和一定的管理经验，我觉得自己有信心也有能力担任一名交通运输局交通管理所副所长，能做好应该履行的职责。
竞聘该职务我有如下优势：
一是具有勇挑重担的信心。要干好一项工作，首先必须热爱这项工作。今天，我能鼓足勇气参加这次竞争，决不是意气用事，也不是心存侥幸，而是自己热爱这项工作，珍惜这次机会，渴望成功、追求进步的真实体现。
二是具有丰富的.工作经验。这些年我始终不忘充实自己，坚持干中学、学中干，完善自我，提高自我，熟练掌握了交通执勤执法的过硬技能。具有扎实的交通事故处理基本功，并能独挡一面，从交通事故现场勘查、调查取证、笔录制作及当事人调解等一系列工作上都能得心应手。而且应用信息化能力强，精通各类业务系统，业精技强，是被公认的业务骨干、信息尖兵。
三是具备严谨的工作作风，认真的工作态度。交通管理工作关系到的是群众的生命安全，是一项要求非常严格的工作。来不得半点马虎，严谨的工作作风，认真细致的工作态度是对一个从事交通管理工作人员的最基本的要求。我始终坚定不移地认为，严谨的工作作风和认真的工作态度同等重要，尤其对于我们交通管理工作，更是如此。
成绩属于过去，激情成就未来。回首过去，我所走过的每一步，都渗透着组织的培养，都凝聚着领导的关心，更有各位同仁的默默奉献。我想，交通运输局交通管理所副所长不只是一个有吸引力的职位，更是一份沉甸甸的责任。如果领导和同志们信任我，我将从以下几个方面努力工作，为我们交通管理所的发展做出更大贡献。
(一)抓好自身建设，全面提高素质。交通运输局交通管理所副所长工作，责任重大，任务繁重，我将努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，加强政治理论与业务知识学习，全面提高自己的政治、业务和管理素质，公平公正、洁身自好，清正廉洁，做到爱岗敬业、履行职责，努力争当一名合格的交通运输局交通管理所副所长，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。
(二)做好参谋，团结同事，为做好服务。如果我能够走上交通运输局交通管理所副所长的工作岗位，我一定会严于律己，在工作中，应在自己的职责及领导授权范围内开展工作，与领导在工作上保持高度一致，当好领导的参谋和助手；同时还要具有全局观念，站在领导的角度去看问题、想问题，凡事从大处着眼，识大体，顾大局。我一定会把认真仔细的工作作风、吃苦耐劳与勤勤恳恳的敬业精神继续保持下去；在工作中尊重自己的同事，特别要注意搞好团结，人尽其才，善于对所属人员进合理调配，发挥每个人的专长，调动大家的工作积极性，努力创建一个团结进取、正气浩然、充满激情而富有战斗力的先进警队。
(三)是向科技要警力。进一步加强机关和基层的现代化建设，加强交通管理信息的利用和开发，使信息化与基层基础工作有机地结合起来，提高警务效率。
成功是得到所爱的，幸福是爱所得到的！各位领导，各位评委，各位同事，面对着大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同时也意识到压力和责任的所在，但都必将成为我们工作的动力。假如组织选择了我，我坚信自己有能力在交通运输局交通管理所副所长的岗位上做出更大的成绩。古人云：不可以一时之得意而自夸其能；亦不可以一时之失意而自坠其志。不论这次竞聘结果如何，我将继续勤奋学习、勇于实践，不断提高科学判断形势、应对复杂局面及配合全局的能力。进一步增强事业心、责任感和使命感，尽心尽责做好各项工作，为我交通管理事业发展添砖加瓦！
谢谢大家！
交通竞聘演讲稿 篇4
尊敬的各位评委、领导、同志们：
大家好！首先要感谢领导和同志们对我的信任，使我有机会在这里发表竞职演讲，演讲题目是：爱岗敬业，履行职责，努力争当一名优秀的轨道交通集团监事会主席。
这次我竞争轨道交通集团监事会主席有三个原因：
一是我有较好的工作业绩。我一直在国有公司从事经济工作，至今已有23年，先后从事出纳、会计、主办会计、计划财务科副科长、科长到现任纪委书记、工会主席，分管纪检、监察、办公室、项目监督、项目审计、工青妇工作，协管组织人事工作，我诚恳踏实努力，工作业绩较好，在领导和群众中有良好的口碑。
二是我有良好的个人综合素质。我的政治、业务素质良好，做到实干苦干，廉洁从政，是非分明，认识和理解监事会主席的岗位职责，并具有较强的问题处理、系统分析、理解判断、组织协调和沟通能力，能够做好监事会主席工作，充分发挥监事会的监督作用。
三是我有吃苦耐劳、无私奉献、善于钻研的敬业精神和求真务实、雷厉风行、敢于碰硬的工作作风，能根据监事会主席的岗位职责做好工作，不辜负全体股东的期望。
假如我竞争监事会主席职务成功，将主要做好三方面工作：
一、抓好自身建设。我要认真学习，努力实践，以新时期“政治强、业务精、善管理”的.干部标准严格要求自己，做到爱岗敬业、履行职责，清正廉洁、无私奉献，要求别人做到的自己首先要做到，努力争当一名优秀的监事会主席。
二、做好服务工作。上任后，我把自己看作是监事会里的普通一兵，树立服务意识，要开动脑筋，想方设法，搞好服务，做好工作，履行监事会职责，提升监事会工作质量，做出新成绩，出现新面貌，促进监事会各项工作全面发展。
三、抓好队伍建设。我要担负起自己的责任，做到严以律己，宽以待人，牢固确立“以人为本”的思想，以自己的模范表率作用去影响带动全体监事会成员，切实提高每个人的综合素质，充分调动每个人的工作积极性，使大家团结一致，齐心协力，攻艰克难，干事创业，共同把监事会工作搞上去。
最后，我向在座的各位评委、各位领导、同志们表个态：无论我这次竞争监事会主席职务成功与否，我都将一如既往地继续做好我应做的工作，因为人生世上，是拼搏是奋斗，是为了促进公司进一步发展，给每个职工创造更美好的生活，这就是我参加这次竞职的初衷与目的。
交通竞聘演讲稿 篇5
各位领导、同仁：
大家好！
站这个讲台上，回想自己工作的这十几年，我不禁惶恐，对于竞聘的职位，我虽充满勇气，充满自信，但最终的决定权在于各位领导、同仁对我的信任和支持，不管结果如何，我谢谢各位领导、同仁给我这么次机会，总结过去、认清现在、展望未来。
首先，自我介绍一下，我叫，现年岁，大专文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期间，任过局工程技术员、养计科统计员、政工科劳资员，对于工作不敢妄言成绩，但在自己认真工作下，所任本职工作，都能圆满完成。
其次，我就本次竞聘的工作岗位谈一下我自己的几点看法，养计工作在我局所处位置较重，就目前来看，由于年公路体制下放，各种衔接工作的暂没到位，我局各养护线路路况有明显下降趋势，作为养育计科科长这个岗位：
1、要充分掌握我局各养护线路的路况，编制养护计划，协助局领导与各部门衔接好养护经费，争取各级领导对养护工作的重视，保证养护工作的顺利开展，使我局路况稳中上升。
2、抓好养护职工的管理工作，制定好各项管理措施和制度，在抓好养护职工的劳动纪律和劳动工效的同时，在下放之初的今年，做好我局养护职工的思想工作，在保证搞好养护工作的同时，最大限度的维护职工的切身利益。
3、抓好养护计划的实施，从路面的补强到面上工程、水毁抢修、桥涵的.清疏观测、路肩水沟的保畅美观、附属设施的完好等一一落实，做到有计划、有落实、有成效、有记录。
4、做好上传下达工作，将各级文件精神宣传下达给养护职工，将养护职工所反映的问题，在本职范围内能解决的解决，不能解决的做好向上级汇报工作。
5、充分发挥科室同仁的特长，搞好科室协调互助工作，带领科室同仁同心协力搞好养护工作。
最后，就我本次竞聘此岗位的几点优势提请各位领导、同仁审核，不是之处，请批评、指正。
1、我于年在养计科技术员、统计员岗位上干了十年，对于我局所管养线路、里程烂熟于心，对于养护工作的实施也比较熟悉。
2、由于从事多年的统计工作，养成了比较严谨的工作态度和较强的工作责任心。十年的统计工作，年年在市局评优，从没出过差错。
3、我所学专业为道路与桥梁，对于养护工程技术有一定的知识面，当然学无止境，我所学的毕竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定边做边学，以满足工作的需要。
总之，今天我有勇气站在这讲台上，是有一定自信的，但我也有成功与否的豁达心境。竞聘上了，我就充分发挥自己的工作热情，在各位领导、同仁的支持下干好工作，没竞聘上，我也能静心总结自己的不足，在今后的工作中弥补不足，继续在工作的长河中乘风破浪。
我的演说完了，谢谢大家。
交通竞聘演讲稿 篇6
尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：
大家好！
今天，我能走上这演讲台，首先要感谢干部人事制度的改革给了我这次机会；我更要感谢的是在座的各位，是你们给了我勇气和力量！
我于1990年12月参加工作，1990年至1999年在xx交通运输管理所从事运政管理工作，1999年至20xx年在交通局办公室工作，20xx年至今在交通局财务稽征科工作。
今天我所要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位，是因为我在以下几方面有扎实的基础和条件：
第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工作近10年，对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识，深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历，树立了我为人民服务的思想,丰富了我运输管理的经验，提高了我综合运输管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各项法规、，亲身实践过行政执法，熟悉各个环节和程序，特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作，这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。
第三、我善于总结，勤于思考。在工作中，我善于及时总结经验教训，并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间，我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考，并形成文字，刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。
第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把“活到老、学到老”这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论，而且积极学习计算机应用技术，对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步，做到学以致用。正是由于平时的点滴积累，我的综合素质已得到很大的提高，为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。
第五、我有较强的工作责任心。不论我在何种岗位，我都能脚踏实地、尽心尽责地做好自己的.工作。一份耕耘，一份收获。我的工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾多次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员”、“优秀运管员”，在交通局办公室工作期间，年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员”。
金无足赤，人无完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点，也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助，使我不断完善。
如果这次竞职成功，我对综合运输科的工作开展有如下思路：
一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化；
二、强化服务意识，寓管理于服务之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛发展，交通基础设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施，扫除阻碍运输市场发展的不利因素，为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务；用求真务实的工作方法，创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境，为人民群众服好务。
三、抓好“人”的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育，提高运输管理者的综合管理能力和执法水平；提高运输从业者的法律意识和服务意识。让社会和运输从业人员都参与到我们行业管理之中，实现交通全面管理。
二、四、运用发达的电子信息技术，建立交通运输信息平台，利用网络方便、快捷、经济、实用的特点，实现运输需求与供给的最佳状态。抓好运输市场的调查、分析、预测工作，注重收集相关信息，把握行业发展动态，及时为领导正确决策提供科学依据，当好领导的参谋和助手。
五、抓好科室的团结协作。科室间作好协作与配合，科室内做到既分工明确又能团结合作，充分发挥出科室的整体功能。
要作好这些工作虽然有很大的难度，但我会勇敢地去迎接挑战，因为我知道，在我的身后有许多关心、支持我的领导和同事在用坚实的臂膀推动我、激励我！
如果这次我未能竞争上这个职位，我将一如既往的以饱满的热情投入到本职工作中，并积极配合同事的工作，为共同促进交通事业的发展作出自己的努力！
谢谢大家！
交通竞聘演讲稿 篇7
尊敬的各位评委、各位领导、各位同事：
大家好！
我先简单的介绍一下自己的基本情况。我1973年10出生，现年37岁，中共党员，大学本科文化。l992年响应祖国号召应征入伍，从绒14年后又听从党的招呼于20xx年1月转业分配到xx市交通局也就是现在的这个家。四年多来，相继在局机关党委、人教科工作，在局机关的这段时间里，得益于各位领导的关心培养和同志们的支持帮助，素质提高了不少，收获获得了不少。今天参加局机关副科级职位的竞争，我感到无比的高兴，在此感谢各位领导、同志们对我的信任和支持，给了我和大家这次展示自我的平台。下面我就如何当好一名副科长表明一下我个人的态度及设想一下上岗后的工作打算，恭请各位领导、评委、同事们批评指正。
一、摆正位置工作到位不越位
作为一名副科长，必须明确自己的配角身份，摆正位置，做到到位而不越位。工作中既要放开手脚，行应行之权，尽应尽之责，对自己范围内的工作和科长交办的任务应积极主动完成，将工作做到位，让科长放心、同事称赞。在主动想事、干事的基础上要保证自己不越位。不能超越权限，该由科长作主的'事决不私自作主，要揽事不揽权，做到不把自己的主张强加于科长，不说过头话，不办过头事。
二、维护核心及时补台不拆台
科长是科室领导，处于主导地位，负全部责任。作为副科长，必须以科长为中心，维护科长的权力和核心地位，自觉服从科长的领导，领会科长的意图和要求，发挥自己的主动性，积极性，配合、协助科长做好科室工作。金无足赤，人无完人，科长负责科室工作，工作忙，事务多，忽略遗漏的地方就会不可避免的会发生，作为副科长，就应及时进行补缺，做好补救工作。
三、强化素质独挡一面不添乱
作为副科长要加强学习，不断提高自身素质。一方面要加强政治理论学习，不断提高政治理论水平。通过学习，不断提高思想政治觉悟和观察问题、分析问题的能力。另一方面要加强业务知识的学习，不断提高业务素质。要加强相关法律法规和业务知识的学习，不断丰富自己的知识结构，为干好工作提供理论支持。二要在实践中不断总结提高。要在具体的工作实践中不断摸索，善于总结，通过实践，不断丰富自己的工作经验，在实践中不断提高实际工作能力。三要加强自身修养。要努力做到慎微、慎思、慎行，树立正确的世界观、人生观。时时处处堂堂正正做人，兢兢业业干事，始终保持清醒的头脑和坚定的立场，在潜移默化中塑造自身形象，锻造人格魅力，促进科室工作顺利开展。四要善于学习和借鉴他人的经验和成功之处。要向领导学，向身边的同事学，向实践学。特别是要学习领导研究处理工作的思维方法和领导艺术，学习老同志的经验，寻求做好工作的方法、技巧和途径，不断提高和完善自己。
四、以身作则遵章守纪不违规
作为一名副科长，不仅要有过硬的工作能力，配合好科长工作，还要带头执行政策，遵纪守法，坚持原则，严格按规章制度办事。要坚持做到自警自律，要抵得住诱惑，管得住小节。坚持把好道德关、人情关、金钱关，牢固树立全心全意为人民服务的世界观。
总之，当好一名副科长，既是一个不断学习积累的过程，也是一个日渐感悟提升的过程；既是一个用心揣摸思索的过程，也是一个逐步历炼成长的过程。只要认真学习，用心揣摸，善于总结，就能成为一名合格的副科长。
最后我要说，不想当将军的士兵，不是好士兵，我渴望组织能给我一个平台，以激励、锻炼、丰富、提高自己。但我也做好了两种准备，我是一个想当将军的士兵，但毕竟能当上将军的人还是少数，如果这次未能当上将军，请大家务必相信：我依然是一个好兵，依然是一个响当当的好兵！
谢谢大家！
交通竞聘演讲稿 篇8
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！首先我要感谢公司和领导提供这次竞聘的机会，使我能够将这些年对工作的总结和认识向各位领导进行简单的汇报，也希望能通过这次的竞聘锻炼，使自己的工作能力和综合素质得到提高。
请容许我简单地介绍下自己。本人xxx，1987年出生，20xx年毕业于长春工业大学电气工程及其自动化专业，同年进入轨道交通集团就职，入职以来先后参与了轻轨三期4号线、地铁1号线、地铁2号线、轨道交通8号线工程的建设，分别担任过电力排迁、临时电源、站台门系统、供电系统等专业的业主代表。
我这次竞聘的职位是技术部副经理，下面我从对技术部职能的认识和理解、技术部工作的设想以及自身竞聘优势三方面进行我的演讲。
一、技术部职能的认识和理解
通过对技术部部门职能的解读，我认为技术部职能主要包括制定技术管理制度、组织设计方案审查、组织提报用户需求书、初步设计阶段的设计管理、组织编写设计变更方案、接口管理、组织设计现场巡查、新技术推广与新员工培训、勘探及测量单位的委托与管理。
从职能可以看出技术部既是个技术部门也是个管理部门，从技术角度讲技术部需要对各专业的设计方案、设备选型、接口内容以及初步设计总体的原则有比较深入的了解。从管理角度讲，技术部需要组织相关专家、设计及公司各部门对设计方案进行审查，组织现场巡查、组织设计变更提报以及对勘探及测量单位进行管理。是一个既需要技术能力也需要组织协调能力的部门。
我认为工程施工七分准备三分实干，如果准备充分后续各项工作将会事半功倍。我在从事工程管理的过程中就有很多前期设计未考虑全面而导致后期施工相当困难的情况，我觉得技术部一项重要工作就是为各专业工程进行前期技术与接口准备，尽量将前期设计内容考虑全面，减少设计变更的出现。这也是我竞聘技术部的主要原因之一。我认为设计变更不可怕，俗话说计划没有变化快，任何事物都是不断变化的，更何况庞大的轨道交通工程，变更在所难免，但我认为通过专业的技术管理，设计变更应该是会越来越少的。
二、对技术部工作的几点设想
1、梳理制度流程，明确责任分工
因为技术部是新成立的部门，所以确定制度流程是首要工作。我认为制度流程分两方面，首先是技术部内部责任分工，根据部门职能划分独立的专业组，专业组之间要责任明确、分工到位。二是明确与事业总部相关部门间的责任分工，明确工作流程，要形成流水式作业，最大限度发挥部门作用，减少其他部门业务负担，提高部门整体运行效率。
2、做好前期设计管理，有序组织技术评审
技术部负责初步设计阶段的设计管理及机电用户需求书的提报工作，针对这两项职责我认为在做好正常技术管理工作的同时应该注意两点，一是设计范围是否全面，前期应该将所有需要发生的`工程考虑在内，避免以后出现概算以外的工程。二是用户需求书报审顺序应结合整体工期有计划性进行，例如动照专业需各专业提出用电需求后方可进行400V柜的设计，400V柜子设计又制约供电专业出图，这些问题应该统筹考虑，需要有序及进行，打好提前量。
3、严抓设计巡查，及时整改纠偏
好的设计是好的施工的基础，在工程实施阶段组织设计对现场及进行巡查十分必要，改变设计不了解现场的现状，使设计意图在工程中得到充分的体现，对现场不符合设计的要求的问题及时向工程项目部反应，督促整改。同时，通过对现场的巡查也能够发现设计不完善的地方，形成的相互促进的正反馈。
4、明确委托流程，做好前期服务
地勘和测量是工程施工的前提条件，委托地勘和测量单位也是技术部的重要职责，明确地勘和测量单位委托流程十分重要，确保前期数据准确及时。
5、紧跟技术前沿，定期参观交流
作为技术部应时刻了解轨道交通行业发展的最新动态，例如探索BIM在工程上的应用，我了解到有些施工单位会开一些现场会，以某个样板工程为模板，参观新技术新工艺在工程上的实体应用，我认为定期与施工单位、设计单位及其他城市的地铁公司开展这方面的合作，去先进地区和优质工程参观，这样可以更直观的看见好工程是什么样，自身还有那些不足。
三、自身竞聘优势
竞聘技术部副经理，我认为自己有以下几个方面的优势。
1、具有良好的工作作风
做事先做人，在工作中能够做到以大局为重，不计个人得失。能够做到吃苦耐劳，认真负责。要求别人做的事情自己首先做到。领导布置的工作总是想方设法去完成。
2、具有丰富的实践经验
从参加工作至今已有8年，8年来先后参与了多个工程项目的建设，也参与过两条线路的试运营评估，在工作中积累了大量的宝贵经验，对轨道交通工程各专业之间的联系以及评估运营的要求有比较全局性的认识，所有的这些都能为我今后的工作提供坚实的后盾。
3、虚心好学、对工作具有极大的兴趣与热情
爱因斯坦说过：兴趣是最好的老师。我热爱轨道交通事业，喜欢技术钻研，平时在工作之余经常翻阅自身专业书籍，不断充实和提高自己的技术水平。我的职业理想就是有一天能够成为自身专业领域的专家。
4、具有良好的沟通协调能力
多年的工作经历培养了我良好的沟通协调能力，在从事电力排迁工程中与供电部门、规划部门、市政部门进行有效的沟通协调，在从事系统工程管理过程中与公司各部门及工程部各专业进行良好协调配合，积累的大量经验，相信这些经历也会为我在技术部开展相关协调工作打下良好基础。
以上就是我对竞聘技术部副经理的一些想法，同时我也清楚自己还有一些不足的地方。但我相信有各位领导、各位同事的帮助、支持和配合，我有信心、有能力完成好这项工作。
坦诚地说，我虽然很希望能够竞聘成功。但我更重视这次参与的过程，因为参与本身就是一个展示自我的机会。我想无论竞聘成功与否，都不会改变我对轨道交通事业的态度和对自己的要求。
最后，祝个各位领导身体康健、万事如意！谢谢各位领导！
交通竞聘演讲稿 篇9
尊敬的各位领导、各位评委：
夏天来了，我也来了！我驾着交通机构优化改革的热潮而来，来参加工会主席的竞聘。首先，我要感谢组织为我们提供了这样一个展示自我，挑战自我的机会。局里这次机构优化，对于调动职工的积极性，提高工作效率，增强工作效能，具有重要意义，我坚决拥护，并积极参与。
首先我简单地向各位领导、各位评委介绍一下我自己。
今天之所以敢走上讲台参加竞聘，我觉得作为一名有理想抱负和责任感的人，作为一名渴望为中国交通事业的改革与发展建功立业的有志之士，我应该义不容辞地站出来，接受组织和同志们的挑选。
经过一番权衡，我认为自己的优势主要有以下几点：
第一，我思想进步，具有一定的个人素养。
我从小接受了良好的传统教育，培养造就了自己光明磊落、有正义感、乐于助人、吃苦耐劳的品德。参加工作以来，使我形成了办事讲求原则，恪守纪律，严谨朴实，团结协作的工作作风，能够做到在思想上和行动上与组织和领导保持高度一致。
第二，我具有较强的组织、沟通协调能力。
工会主席的很多工作在很大程度上与组织、沟通协调有关。我喜欢交际，具有较强的语言表达能力。如果说，大学期间担任任班长、团支部书记、学校团委组织部部长等职务锻炼了我一定的沟通、协调、组织能力的话，那么踏入工作以来的二十五年实践，更加锻炼了我。特别是在交通局工作的八年里，使我深刻地领悟到了理论与实践相结合的重要性，深切地感受到自己在协调、组织和管理能力等方面有了全方位的提高。这些都更加坚定了我扎根于基层，脚踏实地运用自己所学知识，所掌握技能，做好每份工作的决心。
第三，我具有一定的工会主席工作经验。
我担任工会主席的？年里，在领导和各位同事的'帮助下，我对工会的各项工作都有了较为深刻的了解，也积累了丰富的工作经验，对于工会的各项工作，我做起来已是游刃有余，驾轻就熟。我想，这些工作经验是继续做好工会主席所必备的。
第四，我具有较强的语言、文字表达和公文写作等综合能力。
我是XX专业的毕业生，除对专业知识熟练外，还练就了扎实的文字功底，对各类公文的写作比较熟悉。多年的工作经验告诉我，要想做好工会主席，语言文字功底非常重要。这方面的能力也为我下步工作，参加激烈的竞争奠定了基础。
各位领导，各位评委，工会主席不只是一个有吸引力的工作岗位，更是一份沉甸甸的责任。如果竞聘成功，我将牢记使命、不负重托，更好地肩负起各位领导、同志们对我的嘱托，勤奋工作，扎实苦干；我将把工会主席的工作岗位当成干事创业的大舞台，竭尽个人的能力和水平，不遗余力地去追求事业成功与人生价值的最佳结合点。具体来说，我将解放思想，大胆创新，紧紧围绕局工会的中心工作，不断提高工作水平。为此我将重点做到：
第一，更新观念，强化服务意识，切实履行好的四项基本职能。维权、建设、教育、参与是工会的四项基本职能。在工作中，我将更新观念，克服墨守成规、因循守旧、按部就班、有计划无变化的工作思路与方法，将工会工作融会到市场经济的改革大潮之中，积极做好工会的各项工作，为运输管理的中心工作服务。
第二，维护好职工的合法权益和民主权利。
我认为，工会组织代表职工的利益为他们说话办事，为他们解决实际问题是工会组织存在的基础、生存的根基。我将本着既有利于我局发展又让职工满意的原则，开展宣传教育活动，使职工真正从思想认识上和情感上完全认同交通运输管理的发展和职工利益的密切关系，切实保障和维护职工的经济利益和民主权利。此外，还要多到基层走走，深入了解职工的思想、工作情况，意见和要求，积极做好维权工作。
第三，丰富职工文化生活，创建浓郁的文化氛围。
在维护职工物质利益的同时，我将积极维护职工的精神需求，身心健康和人身权利，营造良好的人际关系和文化氛围，不断提高广大职工精神文化生活的品位和质量。我认为，开展群众性的劳动竞赛活动是工会工作的灵魂，是新时期交通事业发展的核动力。我将注重开展全体职工健身活动和文化娱乐活动，定期举办形式新颖、活泼的劳动竞赛，以充分调动广大职工的积极性，弘扬热爱运输管理事业、无私奉献的主人翁精神，提高广大职工工作的乐趣。
第四，动员职工积极参加交通运输管理的建设和改革。
我要努力培养职工以主人翁态度对待劳动，不断提高思想道德素质和科学文化素质，积极参加建设和改革，努力完成工作任务。积极支持和协助领导工作，提出合理化建议，促进运输管理事业的发展。
第五，继续深入做好职工之家的建设。
我将发挥自己八年来在工会工作的优势，继续深入地把职工之家建设好，努力把工会建成全体职工的家，要使家更有亲切感、安全感、归属感，使职工的心酸苦辣愿意向家人诉说，做广大职工的“贴心人”。
第六，切实做好工会财务工作。
工会财务工作是工会开展各种活动基础保证，我将高度重视。我将严格按规定做好工会经费审查，收缴、管理和使用，做好工会财产的登记、建档、保管及管理工作。
各位领导、各位评委，不到十分钟的竞聘演讲，浓缩了人生的一个短暂的片段，但是我相信，有你们的激励和鞭策，如果竞聘失败，我决不气馁，服从组织安排，如果竞聘成功，我一定奋发有为、不辱使命、不负众望，竭尽所能把工作做好，请大家考验我，信任我！
谢谢大家！
交通竞聘演讲稿 篇10
各位领导、各位同事：
大家好！记得美国著名政治家富兰克林有句名言："推动你的事业，而不要让你的事业推动你。"今天，我正是为继续推动我无比热爱的交通银行事业而来。
记得一年多前，我曾幸运地站在同样的讲台向各位领导、同事汇报过自己的工作，阐述过自己的理想。此刻，我再一次站在这里，以平常、诚恳的心态接受大家的选择，希望带给大家的是一个更加真诚、理性、执著，更加坚毅、稳重和成熟的我。
知人者智，自知者明。说句心里话，能有幸与这么多资深的领导、同事一同走上今天这个竞聘的讲台，才疏学浅、资历平平的我，的确有点诚徨诚恐，忐忑不安。但人总是要有点精神的。有道是：物竞天择、适者生存。作为一名年轻的共产党员，我拥护改革，渴望竞争。同时将以更加沉稳平实的心态、义无返顾的勇气以及前所未有的激情，迎接竞争的挑战，接受改革的洗礼。经过慎重地思考，我不改初衷，竞聘的岗位仍然是：市分行办公室副主任。正确地估价自己，我认为我之所以一如既往地竞聘办公室副主任主要缘于以下理由：
第一，充满激情的年龄优势给我带来了充分的自信。今年31岁，刚过而立之年的我，对于从事办公室工作来说我有年轻的优势。即我有健全的体魄、充沛的精力；有年轻人特有的朝气与投入工作的激情；有只做不说的性格、雷厉风行的作风；有无私无畏的风骨、敢抓敢管的.魄力。同时，我还有一个山里伢子特别能吃苦、特别能耐劳，朴实无华的品格；有不畏艰难、扎实肯干、执着追求的韧劲和敢于竞争、拼搏进取、不计成败的秉性。而最重要的一点是，我家庭稳定，负担较轻，妻子及家人全力支持我的工作，使我能摆脱家庭事务的纠缠，全身心地投入我所热爱的工作。这些，都使我对工作充满激情与自信、对未来充满憧憬和希望。
第二，多年的专业实践历练了我对事业的忠诚。或许是执着追求、情有独钟的缘故，通过多年的办公室工作实践，我积累了一定的专业优势，历练了我对事业的忠诚。一方面在自学中提升了自己的专业。虽然我已拥有金融专业的大专文凭，但我又参加了全国文秘本科专业的自考，并通过近五年的艰苦努力自学了文秘专、本科全部17门课程。同时，自费参 加了中国作家协会鲁迅文学院为期一年的函授学习，较快地丰富了自己的文秘专业知识。另一方面在实践中丰富了自己的专业。先后在各级报刊发表各类文章1500余篇，获奖作品达数十篇。如今，我可自信的告诉大家，我不仅有上"豆腐块"的水平，还具备了撰材料、写报告、搞调研、上大稿的能力。
第三，多年的综合管理岗位健全了我的品格，提高了我的宏观驾驭能力和组织推动能力。在实践历练中，我深知作为一名合格的金融工作者，不仅要有较强的政治素质、过硬的业务工作能力，而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。做事必须先学会做人。参加工作后，我时常告诫自己：对党对交通银行要忠诚、做人要重德、为人要坦荡、待人要诚恳、处事要谨慎、工作要勤奋。
把忠于、勤于自己的事业化作不懈追求的实际行动。坦诚地说，通过几年的磨练，我真切的感受到办公室工作确实是一个锻炼和提高综合素质的岗位，也是一个干事的岗位。真正做好这项工作，必须付出艰辛的努力。俗话说"板凳座得十年冷，文章不写半句空"，做人、做文如此，做事、做管理工作更是这样。在组织推动、综合协调方面，我能主动应对，把握得当。在几年的综合管理岗位上，尤其在3年的支行办公室主任的岗位上我较好地把握了工作方法和处事分寸。不仅使办公室的职能在业务工作中得到了体现，而且使自己的宏观驾驭、观察分析问题的能力得到了较好地展示。
交通竞聘演讲稿 篇11
尊敬的各位领导：
你们好！
我叫××，××人，（……个人简介与工作简介）。
我今天竞聘的岗位是：交运仓储公司门卫
我觉得一个人在一个单位工作久了会有一份感情在里面。记得在一年多以前，当时周市仓库还没有完工，我是第一批进入的职工之一，那时办公楼还没有造，门卫也没有造，路面也没有完全修好。我们工作在简易的工棚里，每天上班的主要工作就是清扫路面和仓库内的卫生，后来看着它一天天地完美起来，生意一笔笔地进来，觉得很自豪也很光荣。在一年多的工作时间里，也觉得有一份心血在里面，所以还是很留恋这份工作的。
回顾过去的时光，我自认为对自己的工作还比较满意，在路途远的条件下，无迟到早退现象；在酷暑天气里，坚持做到不离岗、不窜岗，仔细做好车辆、人员的登记工作；在环境卫生方面因周市仓库门卫的面积相对来讲比较大，门窗比较多，而且在发货期间装卸工、驾驶员来往也较多，对室内卫生及卫生间的卫生都有影响，所以要时刻保持室内及卫生间的清洁，坚持打扫室外及厂门外卫生，做到窗明几净、环境整洁。
我如果能够继续担任这份工作，将不断地努力并加强改进，尽心尽力地做好本职工作，用自己的.努力来填补那些美中不足的地方。
门卫就象是公司的门面，在某些方面它代表着一个企业的形象；对于门卫人员来讲，门卫就象是一个服务的窗口，能够微笑地去对待每一个顾客，每一位顾客也能够微笑地来对待你，那就是成功。
感谢各位领导，因为有了你们的努力，使交运公司的业绩蒸蒸日上，前景美好，也让我们普通工人有了公平竞聘的机会，人人都说机会是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手里。
谢谢大家！
交通竞聘演讲稿 篇12
尊敬的各位评委、各位领导、各位同事：
大家好！
衷心感谢组织上给了我一次展示自我和挑战自我的机会。今天，我以平和的心态，参与副科长职位竞争，接受组织的挑选。
虽然，大家对我很熟悉，但我还是想作个简要的介绍。我叫xx，36岁，本科学历，现任计划统计科主任科员。1994年xx师专毕业，分配到xx港务局从事财务会计工作；20xx年通过全省公务员招考，调入xx市交通局，从事计划统计工作。主要负责交通行业统计工作，协助领导组织编制交通行业发展规划、建设规划，制定交通基础设施建设年度计划，组织开展交通建设项目前期工作和后期评价工作等。
今天，我积极参与竞争，主要基于以下几点考虑：
一是对交通工作有着深深的爱意。当年报考公务员时，我毫不犹豫地选择交通局，因为我一直在交通行业工作。来到交通局，我对交通的认识有了升华：港务局是小交通，交通局是大交通。我以从事交通工作为荣，以服务交通事业为乐。寒冬腊月，人们忙着购办年货时，我还趴在数据堆中搞年报；高温酷暑，谁都想在屋里享受冷气时，我和公路所的同事们还在乡村地头查看路情；无论四季，申报建设计划任务一到，通常都是一忙数日，加班加点是寻常之事。农村公路由通到畅，农民出行由渡到桥、农村候车亭从无到有，看到这可喜的变化，让我由衷感到欣慰，我心甘情愿投身交通事业。“热爱是最好的老师”，我相信，无论走上哪个工作岗位，热爱都将是我干好交通工作的前提。
二是对交通工作有着深深的敬意。一直以来，我对工作岗位都抱着一种敬畏之情，把储备知识、积蓄力量作为生活的一部分。对新事物、新知识，我求知若渴，生怕落伍；对各位领导和同事们的优点、长处，我总是看在眼里，记在心里。早在大学就读期间，我就自学财务，师专毕业同时获得江西财经大学会计专业文凭，先后取得助理会计师、会计师职称；为胜任公务员岗位工作，我又取得中央政法大学法律专业本科学历。参加工作16年来，我经历了不同的工作岗位和工作环境，从企业到机关，丰富了我的人生阅历，能够勤于思考，把握工作重点，理清工作主次，准确领会政策精神与领导意图，圆满完成各项工作任务。仅去年一年，计统科发文一百余件，未出现差错。在工作实践中，我熟练掌握工作流程和有关要求，组织协调能力、文字综合能力、分析判断能力都得到了锻炼，都有了较大的提高。计划统计工作局长分管，但业务上对口多位领导，各位领导交办的工作，我都积极认真办理，哪怕是同时接受几位领导交办的任务，都从不耽误。在工作中，与省厅、省局、市直相关部门都建立了良好的业务关系，最大限度地为各县局、两处、局属单位提供服务。
三是对交通工作有着深深的诚意。三年前，我的科长因病无法履职，我便独自挑起计划统计工作的担子。期间，全市三年打胜公路建设翻身仗紧张实施，规划编制确定每年1500公里的建设任务，计划统计工作十分繁重；公路水路运输量调查全国试点在xx展开，受局领导委托我认真做好组织、培训、数据分析、汇总上报等工作，使得这项部、省领导高度重视的专项调查工作圆满完成并受到表彰；治理超限超载、能源消耗、重点工程等一个个统计任务，我都毫无条件地接受，一丝不苟地完成。几年来，我没有向组织上诉过一次苦，叫过一次累，始终埋头做事、勤奋工作，始终保持昂扬的斗志，把一颗诚心奉献给了我热爱的交通事业。
四是对同事们心存深深的友谊。来到交通局的七年，我在思想上、工作上、生活上都得到了同志们的关心和帮助。在我的思想波动时，得到了局领导和科长们的鼓励，特别是三年前，我站在这个讲台上竞争副科长失利时，你们的鼓励给了我信心，你们的'鼓励给了我力量；在我的工作遇到困难时，得到了同事们的大力支持；在我因工作难以顾及家庭时，大家伸出了热情的双手。所有这些，我心存感激，永远铭记。我觉得同事们的理解、支持和友谊比什么都重要。
20xx年，我局荣获交通运输部“全国公路水路运输量专项调查先进单位”，计划统计科被评为局机关先进科室，我本人也获得先进工作者的光荣称号。正是由于大家的支持，我的工作才取得一点小小的成绩。当然，我还存在缺点与不足。
当前，交通运输事业正处于重要的机遇期、发展的关键期，我希望得到组织的信任，得到大家的认可，让我拥有一个更高的平台，为交通运输事业持续发展奉献力量。我将以感恩的心、敬畏的情，兢兢业业、踏踏实实、认认真真、勤勤恳恳工作，决不辜负领导和同志们的期望。
一要摆正位置，当好配角。明确副科长的职责是协助科长工作，在工作中主动当好科长的参谋和助手，维护科长的权威和形象。认真找准坐标，摆正位置，工作到位、不越位，补台、不拆台，帮忙、不添乱。
二要勤奋实干，当好表率。副科长是业务骨干，这不仅是一个职务，更是一种责任。对职责范围内的工作，敢于负责，善于负责，以身作则。加强学习，丰富自己，充实自己，完善自己。不仅想的要比别人多，而且干的要比别人多，勇于吃苦奉献，勇于率先垂范，高标准完成各项工作。
三要团结进取，当好伙伴。在工作中，继续保持以往好的作风和传统，勇于开拓新思路、探索新方法。坚持以诚待人，以信处事，做到大事讲原则，小事讲风格，共事讲团结，以自己的言行创造和谐共事的良好氛围。
“为交通人，做交通事，成交通业”。
各位领导、各位评委、各位同事，既然是为了推动我深爱的交通事业，坦诚地说，我渴望得到大家的肯定，希望自己能够站在更高的平台上，与大家一起为xx交通运输事业做出更大的贡献！
雨果曾说：“世界上最大的是海洋，比海洋更大的是天空，比天空更大的是人的胸怀！”。如果这次我竞争失利，我将以一颗平常心，认真剖析自我，继续无怨无悔做好自己的本职工作。
谢谢大家！
交通竞聘演讲稿 篇13
各位领导、同事们：
上午好
感谢公司领导给我这样的机会让我参加竞聘。我叫xx，xx年来到xx市交通基本检测公司工作，四年的检测工作使我学到很多专业知识，并且在日常工作中积累了大量检测经验。通过自己的努力，在xx年领导将自己调配到洁城环保一个积累了丰硕的科研成果，有着美好发展前景科技环保公司。给我带来的是更多的机遇和挑战，我将会以更加积极、向上的态度严格要求自己。时逢这次难得的竞聘机会，我本着以公司为家的精神，为公司的发展贡献自己的力量，同时更进一步锻炼自己、提高自己的目的走上讲台，展示自我，接受评判。我没有辉煌的过去，只求、把握好现在和将来。今天，我参加公司实验室技术员职位的竞争，主要基于以下两个方面的考虑：
一方面我认为自己具备担任实验室主任的素质。
一是有吃苦耐劳、默默无闻的敬业精神，工作塌实,认真、积极进取。
在前几年的技术研发中和公路的检测中，一个为找出最佳的实验数据，一个为确保高速公路的质量，我们充分发扬不怕苦,不怕累的主人翁精神，与公司的兄弟姐妹们，不管在烈日当头的夏天，还是在大雪纷飞的冬天，我们任劳任怨，兢兢业业的站好每一班岗，完成公司的交给我们各项工作任务。
如今摆在我面前的是焕然一新、充满朝气、团结奋进、勇于创新的洁城科技环保公司。也是对我又一次的挑战与锻炼，同时也要接受领导和各位同志们的考验。
二是我有一定的专业技能和很高的学习兴趣。到公司以后工作后，我谦虚好学，不耻下问，系统学习了有关公路建设中所需实验的基础知识和相关的检测规范，掌握其目，了解其在公路建设中的重要性。并且参家公司xx年对新孟路的压浆工作，走过弯路也取得领导的一些肯定，还参与了公司的几项科技成果的研发，在公司将来的发展方向上，为自身奠定了一些实践基础。
在日新月异的知识经济时代，我不干落伍，xx年我报考了公路桥梁专业，进一步完善自己对公路建设的基础知识，同时也学习了计算机的相关知识，能够熟练地使用计算机进行文字处理和日常维护工作，从而充实了自己，以提高自身的业务水平。
三是有严于律己的'优良品质和良好的工作作风我在日常生活和工作中，不断加强个人修养和自我锻炼，以“诚信为本”，严格要求自己，尊敬领导，团结同志，干好本职工作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,争取早日实现自己的目标。
另一方面、我认为我有担任实验室主任的才能
一是在年底阶段通过公司组织的思想政治学习。认识到自身的缺点，端正了自己的思想态度，提高了自身的思想觉悟。坚信着要以公司为家，拿出宽容大度的心胸和多为他人着想的爱心，发扬无私奉献的精神的工作态度。
二是有一定的业务能力和协调能力。常时间的公路实验和检测工作，使我熟知各个实验的基本操作规程，能熟练的操作各项仪器设备，并且以及对机器设备的型号和现状都有所了解，也积累了丰富的维护经验，不但工作起来得心应手，对于设备出现小的故障，能够及时参与排除。
通过这次竞聘，如若我竞聘成功我将笨鸟先飞，使实验工作更上一层。决不辜负公司领导对我的期望。
首先、摆正位置，当好领导的助手。在工作中服从公司领导的安排，做到多请示汇报，多交流通气，正确看待自己的长处和短处、扬长避短、团结协作。积极进取、既发扬以往好的作风、好的传统、埋头苦干、扎实工作；又注重在实践中摸索经验、探索路子，和大家一道努力，把实验技术提高一个台阶。尊重同事们的合理化建议，畅所欲言，为公司的发展出谋划策，充分调动每一位员工的工作积极性、能动性。
其次是加强基础管理工作，以制度管人，以理服人的管理原则。
针对公司制订的管理办法和奖罚制度。我将用真情和我们的每一位同事沟通，相互尊重，使大家有一个宽松的发展和创造空间。对公司的每个技术员工合理安排，各负其责。对于工作中积极主动、有创意、做出突出贡献的同志，给予肯定。对于工作懒散、得过且过的同志，我们给予批评教育帮助。对于违反维护规程和劳动纪律的同志坚决给予举报。不光要加强各个同志的业务学习，还要和每个人员相互探讨，掌握一些简单的日常维护工作。以减少人为操作造成设备损坏。
此时的我在各位领导面前，还不够成熟，老练。但我有百倍的信心和毅力干好实验技术员的工作。这次竞聘不上、我也决不气馁。我将以更高的热情全心投入到公司的工作中，不管做什么发扬不
交通竞聘演讲稿 篇14
尊敬的各位专家老师和集团领导们：
大家好！
今天站在这里竞选轨道交通集团监事会主席一职，我内心感到无比的光荣与自豪，我之所以能够有今天的工作成绩，得益于党和国家的培养，得益于集团领导的信任，得益于集团广大员工的支持，在此，我由衷地表示感谢！我要从事这一职务的竞选，理由有三：
其一，自参加工作以来，一晃二十三个春秋在忙碌和充实中度过，二十三年中我始终不间断地一直从事国有公司的经济工作，其中有长达19年的财务工作阅历。一开始从担任出纳员做起，经过我不断地钻研业务知识，虚心求教，一步一个脚印地做到会计、主办会计，随着业务知识的不断增加和业务能力的不断提高，在集团领导的信任下，我又从计划财务科副科长升任到科长，这一路走来，我自身在不断成长的同时见证了集团翻天覆地的巨大变化和经济指标的快速增长，同时对集团经济运行的方方面面我都十分清楚明了，这是我竞选的专业素质优势所在。
其二，自担任集团纪委书记、工会主席以来，我分管集团纪检、监察、办公室、项目监督、项目审计、工青妇工作，协管组织人事工作，工作性质决定了我与集团生产一线和集团各个生产部门建立了广泛的交流协调工作关系。在分管纪检工作上，我积极贯彻落实集团党委的各种指示精神，将党的政策方针认真落实到实际工作中去，同时不断提高自己的政治水平和决策能力，充分发挥了企业纪检监督工作的有效作用，营造了风清气正的集团经营环境。在分管工会工作上，我认真组织员工开展各项有意义的实践教育活动，在活动中不断丰富企业文化内涵，增加了企业发展活力。通过对各项分管工作的协调和与基层一线的接触，我不断提高了自身的组织和协调能力，这是我竞选的政治素质优势所在。
其三，轨道交通集团监事会主席一职，不但需要具备较高的专业素质和政治素质，更要观念创新、坚持原则、敢于负责的合适人选。基于集团对我多年来的.培养和我自身多年来从事财务工作以及担任纪委书记工作的历练，养成了自己严谨务实、与时俱进和清正廉洁的基本素质。同时，我对集团有着全面的了解和深厚的感情，如能遂愿，我必将全身心以百倍的工作热情投入到集团的生产经营、建设发展当中，更大空间地展示自己的专长和能力，为集团实现持续快速、科学全面的发展而倾尽平生所学，这是我竞选的主观认识优势所在。
再次感谢诸位专家老师们在百忙之中和我共同回顾了我的工作历程，同时也感谢轨道交通集团为我搭建了这次与诸位共享成长经历与奋斗历程的平台。
交通竞聘演讲稿 篇15
各位领导、同仁：
大家好！
今天是我局各科室负责人竞聘上岗的竞职演讲会，按照竞聘方案，我申竞养计科科长一职。站这个讲台上，回想自己工作的这十几年，我不禁惶恐，对于竞聘的职位，我虽充满勇气，充满自信，但最终的决定权在于各位领导、同仁对我的信任和支持，不管结果如何，我谢谢各位领导、同仁给我这么次机会，总结过去、认清现在、展望未来。
首先，我进行自我介绍，我叫xxx，现年36岁，大专文化，同年分配至xx市公路管理局工作至今。工作期间，任过局工程技术员、养计科统计员、政工科劳资员，对于工作不敢妄言成绩，但在自己认真工作下，所任本职工作，都能圆满完成。
其次，我就本次竞聘的工作岗位谈一下我自己的几点看法，养计工作在我局所处位置较重，就目前来看，由于xxxx年公路体制下放，各种衔接工作的暂没到位，我局各养护线路路况有明显下降趋势，作为养育计科科长这个岗位
1、要充分掌握我局各养护线路的路况，编制养护计划，协助局领导与各部门衔接好养护经费，争取各级领导对养护工作的'重视，保证养护工作的顺利开展，使我局路况稳中上升。
2、抓好养护职工的管理工作，制定好各项管理措施和制度，在抓好养护职工的劳动纪律和劳动工效的同时，在下放之初的今年，做好我局养护职工的思想工作，在保证搞好养护工作的同时，最大限度的维护职工的切身利益。
3、抓好养护计划的实施，从路面的补强到面上工程、水毁抢修、桥涵的清疏观测、路肩水沟的保畅美观、附属设施的完好等一一落实，做到有计划、有落实、有成效、有记录。
4、做好上传下达工作，将各级文件精神宣传下达给养护职工，将养护职工所反映的问题，在本职范围内能解决的解决，(范.文.先生网)不能解决的做好向上级汇报工作。
5、充分发挥科室同仁的特长，搞好科室协调互助工作，带领科室同仁同心协力搞好养护工作。
最后，就我本次竞聘此岗位的几点优势提请各位领导、同仁审核，不是之处，请批评、指正。
1、我于xxx年在养计科技术员、统计员岗位上干了十年，对于我局所管养线路、里程烂熟于心，对于养护工作的实施也比较熟悉。
2、由于从事多年的统计工作，养成了比较严谨的工作态度和较强的工作责任心。十年的统计工作，年年在市局评优，从没出过差错。
3、我所学专业为道路与桥梁，对于养护工程技术有一定的知识面，当然学无止境，我所学的毕竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定边做边学，以满足工作的需要。
总之，今天我有勇气站在这讲台上，是有一定自信的，但我也有成功与否的豁达心境。竞聘上了，我就充分发挥自己的工作热情，在各位领导、同仁的支持下干好工作，没竞聘上，我也能静心总结自己的不足，在今后的工作中弥补不足，继续在工作的长河中乘风破浪。
我的演说完了，谢谢大家。
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