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路政管理工作会上的讲话
路政管理工作会上的讲话
同志们：
刚才XX局长作了一个很好的工作报告，对今年路政工作的主要目标和任务作出了具体的安排部署，并认真分析了我们当前面临的形势和今后的努力方向。希望我们支队的各位同志、局属各单位分管领导，以及我们参加会议的各位路政大队的同志们，深入贯彻落实。下面，我就全局路政管理工作和行风廉政建设问题，再谈一点个人的看法。
通过今天的会议，可以看出我们对路政管理和治超工作重视程度越来越高，规章制度越来越完善，综合治理氛围越来越浓厚，工作的措施越来越落实，应该说反映了我们路政执法水平和治理超限超载的成效，这应该给予充分肯定。全局路政管理队伍辛勤工作，才保全了管养线路的的路产路权，才保证了交通大动脉为经济社会发展的服务能力，才有效的遏制了超载超限对公路的损坏。我们在充分肯定成绩的同时，还有一个老生常谈的问题不容忽视，那就是我们在路政执法和治理超限超载过程中，如何加强行风建设，加强廉政建设的问题。
随着公路收费站的逐步撤销，社会关注的热点和焦点，已经由过去对收费站点的关注逐渐转移到了公路路政执法和超限超载治理这个领域。我们路政执法和治理超限超载是在阳光下进行的作业，我们的任何的不规范，任何的违规行为都是显而易见的，而且会及时受到社会监督和公众舆论的重点关注，造成不良的社会影响。因此，行风建设上，我们必须有一个清醒的认识。当然，我也深知我们在整个工作当中存在一些体制不顺的问题，体制不活的问题，队伍人员紧张的问题，执法环境困难的问题，等等这些我都充分理解，但是这些并不能成为我们在执法不规范，执法不严格等问题上的一个挡箭牌。
在今年廉政建设工作会上，我提到了2013年的信访举报案件，我们路政执法和治理超限超载这一块占了整个举报的一半多，原来是工程建设这一块，那么直到最近两年，由于工程建设任务逐渐减少，路政执法在举报中占了大头，占了重头，分析一下原因，就应该引起我们的重视，如何解决这些执法不规范、不作为、乱作为、滥作为等引起的信访举报，是我们今后工作的重头戏。同志们，在这么一种背景下，这么一种形势下，我们大家有一个清醒的认识，对形势有一个科学的判断和准确的把握，要知道我们这支队伍既是我们公路工作和公路行业的重要组成部分，又是保护路产维护路权的公路卫士、尖兵，代表着我们行业的形象，如果我们这支队伍出问题，受损害的不仅仅是几个人，是我们的形象，是我们的队伍，是我们的事业，行风建设上，一定要慎重，廉政建设上一刻也不能放松。
在座的都是与路政执法相关的管理者，在这里，我要特别提醒支队的同志在廉政的同时，要勤政，要多下去查一查，多下去走一走，多去暗访几次，从而早发现点问题，早报告问题，早采取措施。不及时报告问题，遮遮掩掩，就会酿成大问题。我也说句不客气的话，今天我们召开这个会进行提醒强调，会后，有的单位仍会出问题，而且可能出大问题。那么以后我们要如何做到路政治超工作不出问题，少出问题，不出大问题，这是我们必须集中思考的命题。这里我再提几点要求：
一是要发挥我们各单位纪检监察干部的作用，市局人手少不可能经常深入执法一线进行直接监督，主要是靠各单位进行自我监督。各单位负责纪检监察工作的领导要密切关注路政执法队伍，经常到路政服务大厅、到治超站点进行现场督查，一个星期至少拿出一天的时间来管这一块的工作。在这里，我特别提醒大家，监督者和管理者的责任是同等的，出了问题，管理者有责任，监督者同样要负责任。下一步，我们准备办一期纪检干部培训班，以明确责任，提高监管水平。(fanwen.weiyujianbao.cn)二是加强教育，这个教育不只是说我们简单的业务学习，这是我们在提高业务素质以外，也要加强我们的职业道德教育、法制教育，达到全面提高执法水平。三是抓领导，这个没有别的办法，管行业也必须管行风，我们分管路政的领导同志你管业务也必须管行风，你就必须抓廉政，出了问题责任倒查。四是要敢抓敢管，对发现的一些苗头，一定要敢管、善管、会管，这么多年我抓廉政建设、抓行风建设没有别的特殊的办法，我给它总结了两句话，见到苗头就抓，见到问题就查。有问题我们内部处理了要比外部介入对我们处理的时候要好得多，影响要小的多，效果要好的多，不要把事情弄大了，等上级纪检监察部门或是公检法来介入，那个时候就被动了，所以这个事一定要抓好。
今天，我就讲了这些，主要是给大家再提个醒，敲下警钟，希望我在纪委书记的岗位上不要因为人家举报而找在座的各位谈话。
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