（精华）交流学习心得体会4篇
当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，可以寻思将其写进心得体会中，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。那么好的心得体会是什么样的呢？下面是小编收集整理的交流学习心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。
交流学习心得体会1
通过交流学习，我有几点心得整理如下：
一、项目队伍建设要搞好，各部门负责人、核心人员和骨干力量，必须认真选择，配置齐全。有团结、协作精神，不怕担责任，若想赢得成功的喝彩，就要勇于承担失败的责任。
二、进度、质量、成本是工程的.三大要素。明确工程项目中进度、质量、成本的三种关系，既是相辅相成、又相互制约。好多工程在进场初期都是有质量第一的想法，一旦工程进入实施阶段，又只注重进度和成本。希望在本工程不要出现这种情况。
三、强化项目全员的质量意识，责任心，与经济利益相挂钩，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。只有在质量上高标准，严格要求，进度上合理组织，确保合同工期，才能取得预期的收益。
四、工程施工质量影响因素很多，但施工质量控制的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中善于总结，克服不良人为因素。对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测，增加技术力量。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的路面，创造优良工程。
交流学习心得体会2
我们从5月12日至16日利用中午休息的时间学习了余世维教授关于如何沟通的讲座。余教授所讲的很容易让人理解及实际操作，既能从实际上升到理论，亦能从理论讲解到具体操作细节，从而使其内容不显得乏味、空洞。
在余教授地讲座里，我们了解到沟通是一个很大的话题，对于个人和企业来说又是一个极其重要的事情。一个人和一个企业的成功，沟通起着非常重要的因素，对于集团和公司的每个人来说都是如此。在视频讲座里余世维博士谈了对沟通的认识：如沟通的目的和意义，现实中应该遵循的沟通原则以及常见的沟通形式和注意事项。首先讲了沟通的4个目的：激励、表达情感、流通信息、强化信息防止信息断裂。每个人表达自己的方式都是不一样的：有的能言、有的善听、有的则是落到实际行动上。能言不等于善于有效沟通，对于个人、企业和社会来说，评价有效沟通的标准应该取决具体的沟通是否有利于问题的解决；是否对个人的发展及企业和社会有贡献。而沟通的目的和意义呢，对于企业和个人来说，他认为最终目的.就是为了解决问题，通过解决问题来做好企业和社会中的事。沟通并不是随便找人说说话那么简单，它存在着一个基本问题——也就是心态。一个人一旦自私、自我、自大起来，是很难与别人沟通的。因此，很少人愿意跟一个狂妄的人聊天。在沟通的坚持过程中，经常会出现局部冲突，让沟通双方的心理感受很累。这样的沟通冲突问题，存在于对对方不够关心，如果换位思考一下，也就是站他的角度考虑问题，在乎他的处境；一旦他感觉到你有在想他的难处，那就很容易让感情产生共鸣，于是所有的问题也就都迎刃而解了。
所以，沟通不是一种说服，而是一种感染、一种形像展示、一种言行一致的体现。以上为个人一点不成熟的认识。
交流学习心得体会3
随着收费公路制度的改革，收费模式的改变，收费政策、车道操作、特情处理等发生很大变化，为了提升监控人员的业务素质，增强监控人员的综合能力和担当意识，分公司组织监控人员为期一个月的交流学习活动。按照分公司的学习安排，我被分配到xx收费站学习，转眼间半个月的交流学习接近尾声。在站领导的关心和同事的帮助下，积极主动配合站班长工作，较好的完成本次交流学习任务。此次交流学习活动让我收获满满，更新了收费理念，拓宽了视野和思路。
角色转换，适应新的工作环境。由于xx道路改造施工，使得xx收费站入、出口车流量猛增。也正因为车流量大的原因，上班期间会出现各种突发状况，让我有机会学习到收费车道紧急突发事件的应对措施。比如车流量猛增、特情操作、机电设备突发故障、收费广场车辆滞留疏导等情况，我对处理这些突发事件流程有了大致的了解，学会如何井然有序处理，缩短时间，避免车辆发生拥堵。
加强学习，提高自身专业技能。由于操作不熟练，业务不精，班长和那些多年从事收费工作且具有丰富经验的同事们，把他们好的工作经验和技巧毫无保留的传授给我，让我受益匪浅。每当看到不常见的特情，他们会第一时间赶到收费亭，放慢操作步骤，让我有充足的时间记录每一步操作，同时我也会利用空闲时间学习政策性文件和车道各项特情处理流程，理论与实践的结合，让自己在较短的时间内对各种特情处理有了清晰的认识。
熟能生巧，灵活应对特殊情况。第一天上班我在入口混合车道学习。本以为入口发卡会是一件轻松的事，其实不然，每一辆车都要认真核对车型、车号，很多细节需要注意，比如车辆未驶入车道，不能提前将CPC卡放置读写器上，这样会关闭天线，不利于OBU套装用户自助通行。第二天我就已经被这种快节奏的工作所点燃，熟悉完入口车道操作，我开始学习出口收费车道，新的收费模式，对我来说莫名的紧张，不同于入口车道，出口不仅要核对正确的车型、车号，还要保证钱款的准确，特别是通行费取整规则的调整，对出口找零的准确性要求更高。还有无卡、坏卡、ETC车辆跟车等各种特情的处理，我们所能进行的`工作就是熟能生巧，快速处理好特殊情况，并与司乘人员做好解释工作。
认真履责，增强窗口服务意识。不同于监控室的是，收费站是高速公路直接对外的主要窗口，每一位收费人员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动，直接影响高速公路的对外形象。这就要求收费人员不能因为车流量过大，将文明服务大打折扣，不能因司乘人员的刁难而造成收费现场的堵车，收费秩序要一直有条不紊。我的感受就是发自内心真诚的向每一位司乘人员服务时，很多司乘人员都能感受你的诚意，也确实是这样，自愿的去做文明服务，就会觉得这是一件很轻松的事。同时，也能在为他人服务的过程中感受到工作所带来的那份快乐，相反如果你是被动的，做好文明服务将会成为你的负担。
在收费车道学习的这段时间，我发现了自身的不足和别人好的方面，见贤思齐，我会以更严格的标准要求自己。机会来之不易，无论岗位怎样变化，学习无止境，只有不断学习，提高技能，才能更好的适应未来高速事业日新月异的发展变化。
交流学习心得体会4
12月x日，我们一行十人在乔拴柱校长和史军智主任的带领下，走到了七里堂小学参观学习，开展校级校际交流活动。
20xx年xx月xx日早晨08点准，我们开始走访。走进校园，首先映入眼帘的是宽敞、整洁、景美的校园环境，路两边的活动展板使我看到该学校德育建设，社团活动、特色建设深入开展，使我深受启发，值得我们学习，而后听到教学楼里传来琅琅清脆而富有童稚的读书声，给人的第一感觉是舒适、轻松、愉悦。
8:30左右，七里堂小学年轻帅气的校长组织教师召开一个简单的集会，然后是自主管理学生会学生导游，领我们参观社团活动室，室内展览内容丰富多彩，我们一行不时拍照，把留下的影子作为我们学习的标杆，我心里想，一定进最大的努力，办好自己社团、德育要抓出成效，一会，校长向我们介绍了该校的基本情况和学校近期学校发展目标，然后我们就开始进行走访。我们通过看、查、访、听、记、说、思考等方式对该校的校园环境、学生教学管理、教师管理、德育养成、档案建设等方面进行了参观学习。通过参观学习，我感受颇深，教师精神风貌十足、学生养成教育规范，自助管理模式小学生、校园文化氛围浓厚、学生学习风气良好，各项管理严而不厉、活而不乱、井然有序，尤其是该校独具特色的大课间令人刮目视之，快、静、齐在他们身上体现得很完美，500来名学生仅用两分钟的时间从教室迅速排队小跑来到了操场的指定位置；做操时除了明快的音乐和学生整齐划一的脚步声，再也没有任何响声了；出操的队列无论横向、纵向、斜向乃至动作都非常整齐，无不让人惊叹。当然，金无足赤，比如该校的'档案建设和管理有很多漏洞，需要加强和完善。
我们有听了李凤霞老师讲的比尾巴这堂课，课堂气氛活跃，学生参与度高，多媒体应用的娴熟而效率高。是我们学习的标杆。
校长、自主管理学生会、德育领导讲话，是一份珍贵的学习材料，有创新，有品味，值得我们学习。
通过这次参观学习后，我觉得开展这样的活动真有必要，这使我领悟了别校的办学风格，看到了别校的优点和亮点，同时也开阔了眼界，开阔了思路，对自己以后的工作有了新的认识和启发。
在回来的路上我不禁思考，我们该如何借鉴他人的智慧，建设符合我们自身条件的校园？如何利用现有的基础，打造我们自己的校园文化？如何规范学生的言行，促进学生良好行为习惯的养成？如何建设有自己特色的美丽校园呢？如何开展好社团活动呢？老师们，思考吧，努力吧！
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