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读《詹天佑》有感

时间:2022-08-23 16:18:53 读后感 我要投稿

读《詹天佑》有感450字

  看完一本名著后,大家心中一定有不少感悟,为此需要认真地写一写读后感了。那么如何写读后感才能更有感染力呢?以下是小编为大家整理的读《詹天佑》有感450字,希望对大家有所帮助。

读《詹天佑》有感450字

读《詹天佑》有感450字1

  今天我们学习了课文《詹天佑》。

  这篇课文主要就是记叙了詹天佑主持修筑了第一条完全由我工人员设计施工的京张铁路,有力地回击了帝国主义对中国的藐视。

  文中所提到的詹天佑毅然接受了这项高难度的任务,并且出色地完成了任务,为中国争了一口气。是什么力量使詹天佑不畏艰险,出色的完成了任务呢?我猜,一定是他对祖国的热爱吧!

  爱国是一份责任,也是一种义务。祖国是我们生存的背景,一个人连自己的'祖国都不爱,他还能生存在这个过度里吗?

  我们的祖国历史悠久,地大物博,经历风雨。我们的民族精神就是以爱国主义为核心的,这是中华之魂。而人类的精神世界好比是一座高不可攀的高山,我们每个人的责任就是做一个攀登者去攀登这座高山,因为山的顶峰有着伟大的中华民族精神!

  祖国是哺育我们的母亲,是生命的摇篮,我们应该因为自己是一个中国人而感到骄傲。因此,我们要时常对自己说:”我是中国人,我为此而感到骄傲!“我坚信只有心系祖国,才会健康成长!

  我要学习詹天佑爱国情怀,学习他的智慧,时时处处为中国着想。

  现在,我们可以在外国人面前昂首挺胸,自豪的说:“我骄傲,我是中国人!我骄傲,我有一个伟大的祖国!”

读《詹天佑》有感450字2

  暗蓝色的高空中闪耀着一颗白亮耀眼如钻石的星星——启明星。青蛙碧绿的身体上布满了墨绿色的斑点,白白的大肚子像是充过了气,一鼓一鼓的。

  下雨了,雨点“劈劈啪啪”地敲打着玻璃窗。朝外一面的窗玻璃上立刻聚集起了无数大大小小的水珠。哥哥在我们村农机队开拖拉机。他个子高高的!身体很魁梧,黑红的脸上有一块块伤疤,每当我抬起头看到这些伤疤的时候,脑海里便浮现出了一位拖拉机手给我描述的动人故事……有一个梦想》演讲稿,我身边的

  盛夏,天热得连蜻蜓都只敢贴着树荫处飞,好像怕阳s光伤了自己的翅膀。我突然发觉到母亲以往平滑的额头上竟出现了水波痕一样的皱纹,一条一条映了出来,“一、二、三……”我都数得出几条了。我不喜欢皱纹,恨不得用手在她额头上用力磨一磨,将那几条岁月在妈妈额头上留下的痕迹——皱纹抹去。当妈妈锁起眉心,怔怔出神的当儿——她放下毛线,呆呆地坐着。我想,母亲是忧郁的',尤其是当爸爸一去不返的时候,她时常是这样的。她眼角的鱼尾纹都清楚可见了。这些皱纹是她勤劳、伟大的见证。

  几颗大而亮的星星挂在夜空,仿佛是天上的人儿提着灯笼在巡视那浩瀚的太空。

读《詹天佑》有感450字3

  读完《詹天佑》这篇课文,我感到无比的自豪。

  这篇课文让我知道了,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲,从北京到张家口的铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这条铁路长200千米。开始做铁路时,一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后,国内外的反应。交代修筑京张铁路的.起因。詹天佑毅然地接受了任务,马上开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责,对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。

  居庸关山势高、岩层厚,从两端同时向中间凿进法,八达岭隧道,用中部凿井法。青龙桥附近,“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了,这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今天,我们坐车来到青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。

  读完《詹天佑》这篇课文,我感到詹天佑非常聪明,他居然不满4年就全线竣工了,他非常爱中国,我们的大中国,我们长大以后一定要为中国争光,一定要爱自己的母亲,爱自己的母亲就是爱自己的祖国母亲。

读《詹天佑》有感450字4

  今天,读了《詹天佑》这篇文章,我的心久久不能平静。

  这篇文章主要记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计施工的京张铁路,在修筑过程中克服了重重困难,并提前两年竣工的事。

  在这篇文章中,让我最感动的还是詹天佑遇到困难是,不断激励自己的.那句话:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路,詹天佑主持修筑的好坏,关系着国家和人民的声誉,修好了,可以有力的回击帝国主义,提高信心;修不好,外国人会讥笑,而且会使中国工程师从此丧失信心。詹天佑用这句话来激励自己,足以证明詹天佑一定要为祖国争气的决心。

  詹天佑为了维护祖国的尊严,而勇敢接受任务,创造性地设计了“人”字形线路,京张铁路提前两年修筑成功,是什么动力使詹天佑这样不怕困难,修筑铁路的呢?我想,是詹天佑对祖国的一片赤诚之爱,是詹天佑对科学的严谨态度,才使这位工程师长了中国人的志气,灭了外国人的威风。他不愧是一位杰出的爱国工程师。

  詹天佑,是我们这一代青少年学习的楷模。今后,在学习上,我也要不怕困难、努力学习,为实现伟大的中国梦而砥砺前行!

读《詹天佑》有感450字5

  《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

  这篇文章的主要内容是:詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。

  读完这篇文章,使我懂得了:一个人只要热爱自己的祖国,有一颗爱国之心,就什么事情都能解决,什么苦楚,什么冤屈都受得了。

  在詹天佑身上,我觉得有两点值得我学习:

  一是寒天有身先士卒,不辞劳苦的精神。我们在学习上,一定要学习詹天佑这种精神。学习,就要一心一意的`学,也不能以为自己有点小聪明,就不勤奋学习。到现在我才明白:只有不畏劳苦,才能攀登高峰。

  二是学习詹天佑不怕困难,不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候,看见别人画画画得很好,就老想着做一名画家,于是我开始在家刻苦画画,终于完成了一幅作品,就拿给老师看,谁知老师说我画的不行,当时我便泄了气,再也不画画了。哎,比起詹天佑的这种精神,我感到多么惭愧啊!

  读完这篇文章后,使我明白了:今后,无论遇到什么困难,都要迎着困难上,只有刻苦,勤奋,才能取得丰硕的果实。

读《詹天佑》有感450字6

  今天,我读了《詹天佑》这篇文字,知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

  我还知道詹天佑是个不怕困难,不怕吃过苦的人。因为从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁,詹天佑毅然接受了任务,与工地上的工人同吃同住。读到这里的时候,我想:那是一种什么力量促使詹天佑如此努力工作呢?那就是爱国主义精神!詹天佑为了替中国人争口气,那真是拼了!

  詹天佑还很聪明,铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形铁路。北上的列车到了南口,就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向北前进,过了“人”字形线路的岔口就倒过来原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易了。

  我也要像詹天佑一样,做一个不怕困难,不怕嘲笑,不怕吃苦的`人。即将迎来沈阳市对四年级学生的综合测试,我得好好复习,积极思考,争取考出好成绩,向那些瞧不起我们学校的人证明,我们学校里也有最优秀的老师,最优秀的学生!

读《詹天佑》有感450字7

  今天,我们学习詹天佑一课这一刻留给我的印象特别深。詹天佑顶这种种压力和风险,毅然接受任务,詹天佑爷爷,我知道你是一个有志气的有能力的人。

  在你修筑京张铁路的时候遇到的种种嘲笑与困难,你并没有退缩和灰心,在你的态度和决心上我们觉得你有种强烈的爱国精神,在这点上我们非常佩服你!在你解决问题中,你并没有偷懒,而是工作认真,精益求精,高度负责的科学态度,你白天攀山越岭,晚上绘图计算。你在环境如此恶劣的情况下,始终兼职工作,全心全意的投入到工作当中。

  在你遇到困难时,你总是想,这是中国人修建的'第一条路,一定要把它修好,因为这关系到国家的尊严,关系到中国人的信心。正是你的决心变成了动力,你设计的人字形线路是多么聪明啊,你有这非凡的智慧,大胆创新的精神!我们将把你这种精神永传下去?

  詹天佑爷爷,谢谢您。给我们幸福的,生活是您用心血洗刷了中国人的屈辱,保护了祖国的尊严。你让中国人为之骄傲!

  现在我们是中华的儿女龙的传人我们的祖国有辉煌过,又繁荣过未来,将由我们焊接。我将带着勇气和目标,把祖国变得更加美好!

读《詹天佑》有感450字8

  这学期,我学习了《詹天佑》这篇课文。

  课文主要内容是这样讲的:詹天佑顶着外国人对他的讥笑,毅然接受了修筑铁路的任务,承当起总工程师的职责。采用不同的方法他克服了种种困难,在不满四年的时间里就造好了京张铁路。

  詹天佑是个工作严谨的人。在修筑铁路的过程中,他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。可见他对工作态度是那样的认真。不仅如此,他还常常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,’大概”差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

  他是个勇于创新的人。他遇到困难,不会退缩,而是坚信自己,鼓励自己。铁路要经过很多高山,其中,居庸关和八达岭的`隧道最艰巨。他采用人两端同时向中间凿进的办法。八达岭他用了中部凿井法。最后,詹天佑设计的一条“人”字线路。詹天佑它们不满四年就全线竣工了,还比计划提早了两年,这条铁路就叫东张铁路。

  詹天佑真是个有责任,有爱国之心的人才啊!他从不因为自己身居总工程师就与众不同,不在意自己与工人的身分,与大家同甘苦,共进退,这样的品质又有几个人能做到呢?

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我非常敬佩他,我不仅敬佩他一丝不苟的工作作风,更敬佩他这种不畏艰辛的精神。所以,我以后要好好向他学习,长大为国家做出自己的贡献。

读《詹天佑》有感450字9

  几天前,我学习了《詹天佑》这篇文章。这篇文章主要讲述了我国杰出的爱国工程师,詹天佑爷爷不怕帝国主义侵略者的阻挠和要挟,毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务,白天翻山越岭、勘测线路,晚上他在煤油灯下绘图、计算,成功修筑京张铁路的事情。詹天佑爷爷是负担了多大的工作压力啊!他还有着超强的创新能力,采用了从两端同时开凿的方法成功开凿了山势高、岩层厚的居庸关隧道;采用了顶端开凿式的方法,缩短了一半的开凿时间,开凿了长达一千多米的八达岭隧道。设计人字形线路。最终在他的指引下京张铁路提早两年全线竣工,给了帝国主义侵略一个有力的回击。

  当我读到“遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但会被那些外国人的讥笑,还会使中国的.工程师失去信心。”这句话的时候,总是被詹天佑爷爷的不怕困难、爱国、要为祖国做出贡献的决心而感动。詹天佑爷爷的不怕困难、爱国的精神值得我们每一个人引以为傲,值得我们每一个人学习。

  记得我以前总是在上课回答问题的时候,因为不确定,害怕出错而不积极。还有一次,我因为有一道题不会,就在私下里偷偷问了同学。现在想想这种事情,真为自己感到羞耻。我们都应该像詹天佑爷爷学习,学习他不怕困难、奋勇向上的精神。

  学过《詹天佑》这篇文章后,我的心里久久不能平复。我明白了,不论何时何地,不论做什么事,都不能被困难所折服,都应该像詹天佑爷爷一样不怕困难,奋勇向上!

读《詹天佑》有感450字10

  詹天佑是一位杰出的爱国工程师。读了《詹天佑》这一篇课文,我才感受到了那种当时的氛围。

  詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。当时,帝国主义者以为我们完不成这个任务,没想到,我们不仅完成了,而且还比原计划提早了两年。我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段,在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的态度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦,他跟工人们一起吃一起住,设身处地为别人着想,站在劳动者的`立场上去看,不把自己当做一个特别的人。在哪里要进行修改,詹天佑他都会认真周密地计算,在他的工作中,不能够出现“差不多”“应该”这样的词,他认为这样是对整个工程的不尊重不重视。他会请教当地的农民,看看地形。晚上,他在油灯下绘图,琢磨白天看见的东西。

  还有一点,我认为詹天佑十分的聪明。从第六自然段就可以看出,他想出来的人字形上坡法是很特殊的,这种办法既简洁而又巧妙,把这么高的山坡给利用了,可以说,这种办法应该是很多种上坡办法中最好的一条办法,快捷、省力又轻松。

  《詹天佑》这篇课文给了我一些启发,就是当你走不通这一条路的时候,你可以走另外一条试试看,从另一个角度看同样的事物。

读《詹天佑》有感450字11

  中国有着五千多年的历史,有着许许多多的爱国儿女,他们可以不顾一切,让我们的“母亲”不被侮辱和嘲笑。在这么多人中,我对詹天佑的印象最深,直到我学了《詹天佑》这篇课文,他在我心中的形象无人能摧毁。

  《詹天佑》这篇课文讲述的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。当时詹天佑在嘲笑和帝国主义的藐视下毅然的接受了修筑铁路的任务。但在修铁路中遇到了种种困难。如:在悬崖峭壁上定点,遇到狂风暴雨……但最后詹天佑都想出了解决办法。这条铁路修好后,成为了第一条由我国人员修筑的。

  在生活中,我们身边也有许多爱国的人,如:朋友离开祖国,心里常常想念起故乡;还有心中永远都记得祖国的`人;还有小学生每天都认真读书,长大后成为对社会有用的人,有贡献的人……

  除了这些,还有对祖国有贡献的人:扎根边疆,海岛的解放军叔叔们;建设工程师们让我们有一个温暖,舒适的家;更有清洁工们让我们有一个干净的祖国。

  读了《詹天佑》这篇文章,让我也想向他学习,虽然我不可能有他那般成就,但我可以从现在开始,认真读书,长大为祖国做贡献。

读《詹天佑》有感450字12

  ”各有所学,各有所知,使国家富强不受外侮,足以自立于地球之人“,这句话就是我国杰出的工程师詹天佑说的。

  60年华诞来临,我读了一篇爱国文章——《詹天佑》。

  这篇文章主要讲了詹天佑在外国人的嘲笑下毅然接受修筑京广铁路的工作。此后是如何修筑铁路的事。

  詹天佑经常勉励工作人员说:”我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,’大概、差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“从这句话中我感到了詹天佑要求工作人员勘测、绘画,计算等都要精密,不能有含糊、马虎、这段话体现了詹天佑对工程一丝不苟,高度负责的精神及他严谨的科学态度。

  看看詹天佑,再想想我自己。记得有一次,我们组和其它组一块扫地,他们组有几个人去吹号,只剩下两个人,我看了,便拿起扫帚开始扫地,最后我们在短时间内就扫好了地。

  每当义勇军进行曲响起,看着我脖子上那鲜红的红领巾,我心中便充满了自豪与骄傲,因为红领巾可是我们伟大的五星红旗的一角呀!能戴上祖国的一角,我的.心中便涌起一点点小小的满足。每天,放学回家,小心翼翼地吧红领巾从脖子上解下来,对折、放好,压在枕头底下,到了早上,再对着镜子,戴在脖子上,把红领巾弄脏时,我不敢用洗衣机洗,只好用水先泡一泡,搓一搓,放在朝阳的地方晒干,在阳光的照耀下,红领巾发出耀眼的光芒。看着红领巾,我为我是一个中国人而自豪、骄傲,也为能戴上红领巾而骄傲。

  我们要好好学习,长大报销祖国,就像詹天佑那样。

读《詹天佑》有感450字13

  这个学期,我们学了《詹天佑》这篇课文,学完这篇课文,詹天佑那种精神令我肃然起敬!

  这篇文章主要讲了詹天佑是一位杰出的爱国工程师,在计划修筑京张铁路的过程中,受到了帝国主义的阻挠和要挟。最后,清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑,由从两端同时向中间凿进的办法和中部凿井法完成了居庸关和八达岭两条工程最艰巨的隧道。在詹天佑的努力下不满四年就全线竣工了。后人为了纪念詹天佑,在青龙桥车站修建了一座詹天佑的塑像。

  我很佩服詹天佑三点。

  第一点是詹天佑不怕困难的精神。因为塞外常常狂风怒号、黄沙漫天,可是他始终没有退缩,遇到困难他虚心请教当地的农民。他常常告诉自己:这是中国人修筑的.第一条铁路,一定要把它修好,否则不但使那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心,詹天佑就是这样不怕困难的在工作。难道这不让人敬佩吗?

  第二点是詹天佑很执着。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。为了能让火车爬上青龙桥附近的陡坡,它费尽了心思,想尽了办法,最后他通过过人的才智奇妙的使用了一种线路——人字型线路。这样一来,火车爬上青龙桥附近的陡坡就容易多了。

  第三点是詹天佑身先士卒的精神。他从来不把自己当作指挥官看,他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。他还带头挑着水桶去居庸关隧道排水。

  我长大也要做一位爱国的、对国家有贡献的人。以后要更好地建设我们的祖国。

读《詹天佑》有感450字14

  今天的语文课上,我们学习了《詹天佑》一文。

  詹天佑不仅是杰出的工程师,还非常爱国、坚强。在修筑北京到张家口的铁路的时候,他被任命为总工程师。他不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。最后把工期缩短了两年,以四年时间完成了京张铁路,给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

  在修筑京张铁路的时候,詹天佑常常用这句话勉励自己:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”为了这句话,詹天佑白天攀山越岭、勘测线路,晚上便在油灯下绘图、计算;为了这句话,詹天佑天天和工地的工人们同吃同住;为了这句话,詹天佑不惜自己身份,常常请教当地的农民……

  修筑铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中居庸关和八达岭最为艰巨。居庸关山势高,岩层厚,直接横着打非常不方便。聪明的詹天佑想出了两边同凿法:从两端同时向中部凿井的方法。山上的`泉水往下渗,因为当时没有抽水机,詹天佑就带着头用水桶挑水。经过詹天佑的不断努力,居庸关这一个拦路虎低下了高傲的头。可是,更大的难题摆在了眼前:八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长!他就和老工人一起商量。如果还用两边同凿法,说不定会出现误差。最后,詹天佑决定采用中部凿井法:先从山顶往下打一口井,然后分别向两头开凿,同时,外面的两端也同时施工,把工期缩短了一半。

  我们都应向詹天佑学习,学习他身上那种认真做事的品质。好好学习,为将来报效祖国奠定坚实的基础!

读《詹天佑》有感450字15

  我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇文章。清末政府腐败无能,倍受洋人欺辱,他们看不起中国人,嘲讽说:中国能修京张铁路的人还没出世呢!詹天佑不顾洋人的嘲笑,毅然接受任务,排除各种困难,坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。文章深深地打动了我。

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他亲自设计,主持修筑了第一条属于中国人的`铁路,他是中国人!

  京张铁路,是从北京到张家口的铁路,要修筑这条路十分困难,就连洋人也不敢轻易尝试。但是,詹天佑毅然接受了这个工程,洋人的一句:“能修筑这条铁路的中国人还没出世呢!”洋人的嘲笑,是詹天佑的心更加坚定了!一定要修好这条铁路,不能让洋人看不起!

  那里要挖洞,那里要抽水,那里要铲平,都经过周密的计算,,他还亲自指导工人们干,要求严格不能出一点马虎。施工中,面对居庸关和八达岭的复杂地形,詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”,这样一来,几乎不可能完成的京张铁路竟然,提前两年完工了!这一举动,轰动了世界!也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击!

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