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谁来关注公交车司机的心理健康
看到武汉市公交车司机被打，在当地引起轩然大波，对于同车的28位乘客没有一人上前制止以及也没有人对受伤的司机表示同情与慰问，那种冷漠的表现，从道义上给予了谴责。
对此，深有同感。可是最近的一次外出，让我对此事件有了新的认识。
我于早7时，由西部汽配（仙女湖公园）乘111路公交车去往碧塘公园。正是上班时间人很多，上车后只有门口一个座位，我便坐下了，相当于副驾驶座。
我的前边很眼亮，看到的问题也就多。道路的塞车不说，司机还要躲无规则的行人与大小车辆；上下车拥挤不用说，常常是乘客无立足之地；气味难闻车内乘客很快就下去了，可是司机呢，八小时之内是不可能离开的。我都有些不耐烦了，可是这对于司机来讲很平常很一般的事。下面小事对于他们也是司空见惯的事。
当车在某站停车时，因为前面有一辆车，所以111路只好停在其后，这时的乘客很正常的上下车，之后司机稍等了几秒钟，看到前面的车没有要离开的意识，于是左打轮，开始起步。只听见车门被人用拳头乍得咣咣作响。车是一个密闭的车厢，这种作响，使车里的人非常不适，我被惊吓了，同时我也感到这种声音最容易将人激怒，而司机呢，于刹车的同时将车门打开了，只是说了一声：敲什么敲！上来的人说：“怎么没停呀”，我可以作证，车上的人都可以作证：不是车没停而是你们来晚了。司机只是说了：都停好长时间你们没看见吗？
电车继续向前行使，在即将到达下一站时，只见两位很“成熟”的男人，迎面在路中心招手示意要车停下来。问题是车在常速行驶，你就知道车不会撞到你？万一刹车系统失灵，你不就是车下鬼吗。只见司机突然来个急刹车，左手扶着方向，右手向路边指着，示意他们到路边候车，车不能停在马路中央，影响它车交通。车上的人鱼贯向前拥挤，有人当即就说这车怎么开的？说话的人哪知道前边发生的情况。无奈的司机将车在靠近“主航道”停了下来，车门打开，人上来，司机与上来的乘客都没有说什么，看得出，此时的司机是敢怒“不敢言”。
又过了几站，我可能快到站了。由于看热闹，没太注意车内的报站，于是我便问了司机说：“同志，碧塘公园过了没有？”“你注意听报站，没有错。” 当时我是一愣，有些不解。司机完全可以回答过了还是没过。如果不是这一路所见所闻，如果不是这一路我对司机的反思，如果不是司机的所作所为感动我，我是不会理解他的。他的心情此时是烦着呢，我理解了他。从早晨一上车，这种烦心的事就接重而来直到晚上，月复一月，年复一年。可见他们是多么不容易呀，他们多么需要乘客的理解，多么需要全社会的支持。
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