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我的日记

时间：2023-12-01 07:49:27 日记大全我要投稿

我的日记5篇[精选]

　　即将要到一天的结尾了，一定有不少感想，请好好地记录下在日记里。那么日记有什么格式呢？以下是小编为大家收集的我的日记5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

我的日记5篇[精选]

我的日记篇1

　　我现在已经是一名五年级的小学生了。屈指算来，我离开戴老师那温暖的大手，已经将近五年了。

　　刚上幼儿园的时候，迎接我的便是戴老师的笑脸，原先我很兴奋，可当爸爸妈妈松开手要走时，我“哇”的一声哭了起来，就在我哭得最厉害的时候，戴老师如及时雨一般，用婉转的声音对我温柔的说:“不要哭，你看，离开了爸爸妈妈还有我们大家，老师和小朋友们会一直关心你，帮助你、与你一同度过这美好的幼儿园时光的。”听得老师的话，我竟破涕为笑，原先的伤心都化作一缕青烟,瞬间消散。

　　从此，我的幼儿园的愉快生活，就这么开始了。可是并不是说每美好的生活就不会有阻碍。

　　我不喜欢吃萝卜、黄瓜，这类蔬菜，可偏偏每隔两个星期，幼儿园就会有一次扬州炒饭，而在扬州炒饭中，就有黄瓜和萝卜。吃到扬州炒饭时，我看到别的小朋友都大口地吃起来，可我没有动口。戴老师似乎察觉到了我的异常，轻声对我说：“怎么了?不喜欢吃吗?”我如实答道:“嗯，我从来不吃黄瓜和萝卜。”老师笑着说，那你试一试，其实它们都很好吃的，在老师的鼓励下，我小心翼翼的.尝了一口，果然和戴老师说说一般清新可口。戴老师见我吃了笑着说:“好吃吧,小心点儿别呛着。”说完拍了拍我的肩膀，继续去照顾其他小朋友了。

　　戴老师就是好是我的“第二个妈妈”，处处为我们着想，也像我们的好朋友一样，与我们快乐的相处，她就像春天的使者，既慈祥，又温暖。

　　现在戴老师可能已不记得我了，可是，戴老师，在我的记忆宝库里，永远都有你的身影!

我的日记篇2

　　12岁的我出生在一个很幸福的家庭。小时候，我很闹，经常仗着家人对我的宠爱，惹我的妈妈生气。可如今我已经渐渐长大，也就不再如此。记得上四年级时，我考试几乎每次在90分以上，可后来，因为贪玩，成绩下降，以往的90变成了80，这可使我我的妈妈伤透了脑筋。一次我竟然拿了一张70多分的试卷回家，到家后，我的妈妈找我细谈了一番，并说：“你要是不好好学习，家人就不会再宠你，你的朋友也会远离你，不再与你玩。”

　　在我听了我的妈妈的一席话后，我上课认真听讲，成绩越来越好，从此我也明白了一些道理：失败之后接踵而来的将是成功，是生活让我彻底领悟了“失败乃成功之母”这句话的`深刻含义，在激烈的竞争中，我更领悟了“落后就要挨打”。生活就像一杯浓浓的咖啡，细细品味，你终会有所领悟的。

我的日记篇3

　　转眼当海军已经七年了。先是在舰艇上当战士，然后到院校学习。几年之间走南闯北也去过不少地方，经历了不少事情，但是当海军为渔民去拉纤的经历，倒是让我终身难忘的。

　　20xx年7月，我从武汉的一所军校毕业，分配到远离大陆的东福山观通站当兵锻炼。8月初，“爱莎”台风袭击浙江沿海，大有正面登陆舟山之势。部队接到防台通知后马上就行动起来，这时也接到了山下的求助电话，说是这次台风比较大，希望部队能帮助一下。

　　岛上居民按户口上的记录上有500多人，实际上大多数人都已经在沈家门买房定居了，岛上常住居民也不过只有100人左右，而且也仅限于7到10月这四个月份。拉纤是重体力活，这里青壮年缺少，自然而然的需要我们部队去帮忙。接到求助的电话后，部队马上就派不值班的人员去山下帮助。

　　下去的时候天色已经极为阴沉，海面早已掀起很大的波浪，波浪凶猛地拍打着防波堤。渔民们早已将小船拉上了码头，但是这次台风太大了，要把小船拉到码头附近的仓库里才安全。沿坡而上要有一百多米远，坡面上涂上了黄油。码头边的石子路面上隔2米便放一块木板，木板上也涂了黄油。大家很自觉地和渔民按大小个排列，前拉后推一齐用力，一齐使劲向前冲，把一艘艘的渔船拉到了仓库里面。拉纤没有什么技术含量，但是却是十分的累人，这个时候才发现原来渔民们的生活真是很不容易。

　　在整个拉纤过程中，无论是官还是兵，大家都很卖力，没有一个人偷懒。没有记者采访记录，没有行政命令，没有人提口号，一切都是自觉的'行动，拉完后渔民们的感激之情更是难以表达。后来台风就是在浙江沿海登陆的，但是渔民们没有任何损失。我们一起拉纤的战友，虽然当的是海军，但是大多数人连军舰都没有登上过。帮助渔民拉纤的行动不也正和军舰巡海的目的相同吗?没有多少海军会有这样的拉纤经历，能帮助渔民拉纤也是一种幸运。

　　一次拉纤，终身难忘。

我的日记篇4

　　我在迎新的大巴车前

　　忙碌的机场迎新工作终于结束了。

　　这一周里，我和我的队友们大约接待了1400多名前来曼彻斯特大学攻读学位的国际学生，安排他们入住各自的宿舍。看着一张张由于舟车劳顿而略显疲惫但充满憧憬的脸庞，我仿佛看到了一年前的自己，拖着沉甸甸的行李站在曼城的机场，带着对未来的希望与设想，准备迎接在英国全新的学习与生活。

　　迎新

　　说起这份工作的申请，还穿插着一段小小的“插曲”。由于学校的工作一般比校外轻松，而且pay也要稍高一些，于是，每当学校刊出类似的招聘广告时，都会有大量的学生进行申请。在第一轮的简历筛选中，很不幸地，我落选了。但是一周之后，学校还是通知我参加面试，原因是学校预计接待大量的中国新生，而第一批的shortlisted名单中并没有中国学生，于是，我很幸运地得到了“替补”机会，并顺利地通过了面试。

　　事后问起身边一些二，三年级的'中国学生，他们都表示自己在一年级时也有过申请，可是失败了之后觉得竞争非常激烈，就没有再进行尝试。这让我为他们错过今年的机会感到惋惜。其实由于中国学生数量的增加，学校在迎新活动中开始刻意招募一定数量的中国学生，以便于能和初抵英国的中国学生更好地交流与沟通，帮助他们尽快融入这里的学习和生活。而由于一次的申请失败而放弃今后的机会，或者是抱着雇主总是倾向于本地学生的想法而不敢尝试的话，多多少少有点患得患失的味道了。

　　机场迎新

　　由于我在这次接新工作中担任Bus Manager一职，负责机场欢迎学生，并带领他们入住各自的宿舍，很自然的，我和新生之间有较为近距离的接触。工作的第四天，75名在国内完成预科课程的中国学生抵达机场。可能是由于当时机场正在进行安全管制措施使得情形有些混乱，又或者是这些学生从小到大第一次独立来到一个完全陌生的环境，当我试图和他们用英语交流时，这些十八九岁的孩子显得茫然失措，紧张地甚至连自己的住宿地点都无法说清。当我最终使用中文询问他们时，有些学生的脸上明显流露出不满情绪，似乎是在责怪我一个中国人为什么要坚持对他们说“洋文”。

　　事后想想，当时，我可能没有考虑周全学生的个人情况以及机场管制带给他们的冲击。但我也希望这些新生能够明白，既然选择了来到英国留学，是无法让这里的英国人去适应你的语言，你的思维和你的习惯的。也许我给予了他们抵英之后的第一次语言冲击，但也许冲击来的太早并不是坏事，至少让他们意识到自己需要抓紧时间去磨合和适应这里的环境。毕竟，最终我还是“改口”来帮助他们，而今后，当他们不得不独自去面对许多留学中碰到的问题时，是不会有人耐着性子，用他们的母语来帮忙的。