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春运回家路作文（通用23篇）
在学习、工作或生活中，大家都写过作文吧，作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。你写作文时总是无从下笔？以下是小编精心整理的春运回家路作文，欢迎阅读与收藏。
春运回家路作文 1
十二点半坐车去火车站时就有点紧张了！在候车厅等着时紧张加剧！离1点40分上车还有十分钟时，心开始扑通扑通跳，腿也打颤。紧张到心口很闷，好像透不出气来了，一直在干呕。应该是气出不来，只有吐才能出气了吧！高考都没这么紧张过！通常是紧张就想上厕所，出来已经开始排队验票了！
在铁路道上等候时简直是站立不安，听到远处刺耳的鸣声和列车员急匆又大声的叮咛，更吓得腿打颤了。气出不来，吓得很想哭的感觉。如果吖辉没作伴，我早吓得回家了。火车停下后，我和吖辉赶紧上，可是四号车厢上不去了，列车员就赶紧说去三号，可是跑到那又上不了了，又赶去二号车厢上！总算上去了！火车也开始开了。从追车到找座位，紧张早就抛的一干二净！有的只是忙碌向四号车厢移动！途中听到有人说以后再也不坐火车，真是合我当时心意啊！的确，太麻烦了！过道挤满了人，根本过不去，只好一点一点挤……一位正在挪动的男生大声说，23号的车厢，却在2号车厢上车了。大家一哄而笑，呵呵！看来他要挪很长时间了。相比之下，自己从2号挤去四号车厢就是小巫见大巫了！
心都放宽没那么急了，希望他好运。最为开心的是，那些站的旅客被挤到不但没怨言，还很好心主动把我的.包一一递过去，形成了人墙递包。我的速度没包快，一开始还担心被传没了，可是一想，相信自己家乡人，就放下心来了！我把“不好意思”“谢谢”一路说过去！起码说了几十遍了。终于到了四号车厢23号了，可是坐满了人，不知哪个位子才是自己的。只好说：不好意思，我是23号的。一位男生站了起来。我赶紧说，不好意思，麻烦你了啊！坐下后，周围几个人劝我把包放到货架上，我说不用了，会摔下砸到人。一位靓仔好心的把我包拿上去了。可是过了几分钟。哎呀一声，那个包刚好砸到他头上了。
大家都笑了。他还开玩笑：幸好不重，不然砸到上医院了。我解释说放的是衣服。看来火车也好多好心的人士！这个是这次痛苦之行的一点安慰吧！火车好闷。一路上，头上的汗一直留个不停。看着外面置于冷空气的。人。好羡慕啊！正如一位同学所说，第一次坐火车是会有很大感触的。这次的确是有好大的感触啊。辛苦！看来以后都不敢坐了。一直听说火车很乱。现在亲身体会过了，也就不想坐了。不明白的就是干嘛卖那么多站票。过道过个人都是件难事！才穿过了三节车厢，可却用了我一个钟头了！郁闷！这应该是我走过的最慢速度的路了
唉，没办法谁叫我要回家过年呢，就算春运坐火车再难我也得忍过去。
春运回家路作文 2
一张张小小的车票，在春运期间是那么的珍贵！旅客想拿到它，因为它是乘车的凭证。没有它，你就无法按时返回工作岗位，也无法乘上春天的列车，更无法开始自己的旅行生活；票贩子想拿到它，实在是因为它太紧俏了。在春运期间拿到卧铺票，就等于找到了发家致富的金钥匙。面对着如此诱人的车票，票贩子们怎能不动心呢？当权者拿着它，疏通人际关系，甚至进行某种肮脏的交易。
我说的这些你也行不信。因为，铁道部明文规定，如果谁以权谋私，在春运期间就立即下岗。而我们看到的情况是，乌兰浩特站，每天发往北京、天津、大连和呼和浩特的火车共四列，北京方向有66张卧铺票，天津方向有170多张，大连和呼和浩特方向共有100多张，总数有400多张卧铺票。而30号，从售票口（第13号可以买到）售出的仅有100张；而29号，（第30号可以买到）售出的卧铺超过200张；而到31号，（第13号也没买到）售出的.卧铺更少，已经不足百张了。也就是说，随着旅客出行人数的增多，售票口售出的车票会越来越少。我们痛恨票贩子，是他们的非法牟利，加剧了票源的极度紧张，导致了一票难买、一票难求的局面。可你们想没想到，我们看到的那些票贩子，毕竟还是通过自己的“劳动”，牟取他们想要的财富。而大多数车票，却通过我们看不见的渠道，流入到有钱人的手中，流入到有权人的手中，流入到票贩子的手中。
这是一个巨大的黑洞。要堵住这个漏洞，其实非常容易，就是实施火车乘车实名制。你见过倒球票的，倒演出票的，你什么时候见过人倒飞机票的。实行火车乘车实名制，在技术上已经成熟，在实施上也不存在困难，很多城市已经进行了试点，关键就是要适时推出，以净化春运市场，还普通老百姓一个方便、快捷、安全出行的权利！
我相信，这一天的到来已经不远了！我希望未来中的一天，我们的出行将更加方便、快捷，让我们满怀期待的心情，迎接那开往春天的列车吧！
春运回家路作文 3
我是一列火车，一列在两点一线中奔波的火车，更是一列有思想的火车。
我很乐意用自己的身躯载着人们走向远方，但每逢春节来临，便是人们回家的时候了，所以也是我遭罪的时候了，人们不惜一切代价要买上火车票，我身为……用人们的话说就是“当事人”也要谈一下我的看法。
“千年”等一票
一张火车票，人们苦苦等待，排队时带着被褥来已成了一种习惯，白天等不到，晚上打地铺，在这儿睡，我看着他们可谓是“热血”沸腾、“心潮”澎湃，我知道这一张普普通通的火车票对一个中国人很重要，是对家的一种渴盼。可是有一种人叫“票贩子”，他们在我的家周围倒卖火车票。回家心切，有的人买了“票贩子”手中高价的火车票。原来，有的火车票不是在需要它的人手里，而是在倒卖火车票的票贩子手里。可怜的外来打工者为了与一年未见的家人团聚，只好花冤枉钱买比票价面值多几倍的票。可惜，我只是一列火车，不能告诉这些打工者，火车票落在票贩子手里真是对我的一种侮辱啊!人们有一句话“每逢佳节倍思亲”，春节是中国人最看重的节日，不能回家与家人团聚对家人与自己来说是多大的'伤感与遗憾呀!
“空舱”的飞机
在此期间，我可谓是“腰酸背痛腿抽筋”呀，可是我的表兄——飞机，他可悠闲了，我就纳闷儿了，我忙得气都喘不过来，而飞机兄那儿还有很大的空间、许多的空位呢!我的同行们都说我很有政治头脑，同样的，这件事也引起了我的深思……
飞机票的价格相对于火车票来说肯定要贵一些，恰恰回家的人都是在外打工的农民工，这样就有了经济上的差异，如果给予农民工一些优惠的话，肯定能缓解一下春运的问题，但是对于一些以原价购票的人是不是有些不公平呢?唉，难啊。万物皆是有舍才有得，孰轻孰重难于取舍。
春运?春运!
春运回家路作文 4
“有钱无钱，回家过年，家里总有年夜饭”。每年春运，伴随越来越浓的年味，满怀亲情乡愁的各路游子，纷纷扛着大包小包奔向汽车站、火车站、机场，踏上既辛苦又温馨的行程。归家后，一路颠簸的疲倦，在父母烹制的家常菜中化作甜蜜，而在家短短几日的停留，又让乡愁化作隽永。
春运这场国人的大迁徙，不但牵动人们的心灵，还与人的尊严、权利、安全、情感等诸多元素息息交织。恰恰如此，春运始终都是公众对政府和铁路、客运站、民航的一次公信力和年度民生的大考，而人们似乎也更加习惯用春运来衡量政府在这方面的作为。伴随着时代的节拍，中国的铁路已经进入高铁时代，公路已经进入高速时代，民航已经进入平民时代，公民自然就会要求春运的高效率，既然花了纳税人那么多的银两，修了高铁、高速公路、民航站，就得让回家的人们走得快一点、走得舒服一点。现在虽然不能说春运的能力已经过关，但有很大改善是真真切切的。
纵观春运发声的这几年，不可否认，我们在进步，社会在进步，政府也在进步。可以说，每一年的春运都是一段丰富的国民迁徙故事的大集合。如果从时光的纵向轴来看，它的变与未变，恰恰就是时代向前的缩影。必须承认，随着铁路、高铁、高速公路网的'完善，民众的出行选择已经多样化;网络等多种购票渠道的开通，买票的难度已有所缓解，就连被诟病已久的12305网站的拥挤状，也有所改观。这些都可以视为是春运季中看得见的进步。而我们的代步工具也渐渐的由慢悠悠、摇摇晃晃的班车，发展到现在的火车压轴，客运、航空全面开花的新形势交通运输格局。
春运在路上，我们在路上，我们的社会也在路上，这是一个甘苦与共、同舟共济的过程。从政府部门到运输企业，从出行的人到留下的人，都有一份行动起来的责任，守望相助，携手前行。哪怕是一句善意的提醒、一次文明的排队、一杯热乎的茶水，都蕴含着改变现状的正能量，都是筑造温暖回家路的一块基石。
春运回家路作文 5
春节回家，家人团聚，开心过个年，对每个中国人来说都有特别地意义。每年春节前后的一个多月时间里，几亿人次在中国大地上涌动。过年是喜庆的，团圆是幸福的，而说起春运路上的辗转奔波，说起一路上翘首期盼的那份期待，则一言难尽。
你可看到那拥挤的车站？那些归心似箭的人们，挤着、挨着，脸上千百种表情，每种表情的背后都有各自回家的故事。他们要么在焦急地联系走散的亲人，要么正拿着揉得变形的面包；有挑着扁担的老人，也有拿着大包小包的.孩子们……厚重的行囊里，满装着他们归家的迫切与期待。说到这里，我们心里都不免有一个疑问：回家，到底是什么？
回家是什么？或许我们该问问那个高兴地挥手的老奶奶。其实在前一秒，她都焦急得要哭了。她和儿子、媳妇、孙子一起到火车站回家过年，但由于车站人太多，媳妇背着小孙子走散了。她和儿子着急得要命，找了很久才在拥挤的人群中找到媳妇和孙子熟悉的身影。那一刻，她高兴得不知所措，用力地挥手。她从大悲到大喜，脸上360度的变化被人一点不漏地拍了下来。回家的故事里，有艰辛。
回家是什么？或许我们该问问那个额头上贴着条儿的大叔。这位大叔用笔在纸上写了四个字：回家真好，贴在额头上，脸上带着笑容，嘴里咬着车票，手中还提着大包小包。他说，自己整整排了三天的队才买到一张票，即使是站票，仍然高兴不已。哦，回家的故事里，有喜悦。
回家是什么？或许我们该问问那个在火车中挤着的姑娘。那个姑娘在火车上挤了十几个小时，小身板在人群中被紧挤着，她穿着厚厚的羽绒服，脸色苍白，顺着脖子淌汗，衣服领子几乎都被汗打透了。好不容易到站了，人们才发现这个姑娘已经难受地休克了。这就是“你可以休克但不能倒下”，因为回家的路要走，她是回家的人，多远的路，多重的行李，多冷的寒风，多饿的肚子都不能把她压倒，因为她有一颗颗归家似箭的心！原来，回家的故事里，有坚持。
回家的故事里，到底有什么？……
春运回家路作文 6
中国的春运，有人戏称为“人类迁徙史上的奇迹”。31亿人次在路上，交通不堪其重，人亦不堪其累。每年都折腾这么一回，受不上这个罪还不舒服，到底为了什么呢？
除探望父母、再温乡情外，应该还有别的原因。
《礼记》中记载：赵武新屋落成，大夫张老跑去祝贺说：美轮美奂呀！歌于斯，哭于斯，聚国族于斯！赵武赶紧答谢：愿能像您说的那样，“全腰领以从先大夫于九原”，全须全尾活到老呀！
致辞和答辞之所以流传，是因为说到了人们的普遍心理上：“聚国族于斯”、“全腰领以从先大夫于九原”，换个说法，不就是“居家团圆”、“平安到老”吗？
对许多中国人来说，家不仅是场域，更是价值。甚至可以说，是重要目标，是生活的意义。团圆，不是简单相聚，而是对这目标和意义的再确认和强化。家的价值，兴盛于传统宗法社会，又在新时代里获得了新内涵。
传统社会，家国同构。“齐家”被视作“平天下”的前奏。家作为公共伦理而存在，甚至带有某种终极价值的色彩。这种价值统照了人们的行为模式，甚至在传统社会瓦解后，生活方式上的巨大惯性犹存。
当下中国，在不少人的感受中，都市生活往往是冷冰冰的、原子化的。城市中的打拼能带来丰厚回报，可总觉得差那么一点儿幸福的感觉。农耕时代既然日薄西山，那么，择段时间再重温一下那种醇厚和亲密吧！这便是春节团圆的魅力所在。
需要注意的`是，一些改变也悄然发生了。越来越多的年轻人发现，幸福可以在举家团聚的餐桌上，也可以在精神自足的书桌前；可以在亲族和睦的热闹中，也可以在四海遨游的适意里。生活意义这道题，答案更加多元和开放了。
与现代都市生产生活方式相配套的伦理和美学，也在持续酝酿、生成之中。生活况味多元多样，意义体系建构不一，团圆的内涵必然也会在扬弃中吐故纳新——不妨静静期待它在新的历史坐标系上的涅槃吧！
春运回家路作文 7
这个假期我非常有收获。
首先，我体验到了春运。妈妈说，再过两年，纵横交错的高铁修好了，你可能就体验不到现在的春运了。寒假回东北姥姥家过年，我才真正体验到了什么是春运。
从检票口到上火车，再到出站口，只要脑子里回想一下电视里开国大典时天安门广场上人山人海的样子，就能知道火车站里的情景。春运就是人多、人挤、人累，在中国，春节是一年中最重要的节日，无论离家有多远，人们都要在除夕与家人团聚，很多人不怕排长长的队伍，不惜花高高的价格，只是为了能回一趟家。回家是一种幸福的感觉，所以再苦再累也能被快乐、兴奋淹没。
秋天到了，在蔚蓝的天空中一群大雁款款飞来，不知它们来自何方，也不知它们历经多少艰辛，只知道它们充满希望，迁徙的目的只有一个——温暖的南方。
春节到了，人类也学习大雁开始了充满期待的迁移，不畏路途遥远，不畏千难万苦，目的只有一个——家。
坐在电视机前，时时能听到新闻上有关春运的报道：“今天是春运的第7天，据铁路部门统计，值至今天，铁路部门已发送旅客474万人次，他们用火车的方式参与了这次浩荡的人类迁徙。
坐在爸爸的汽车上，听93交通之声的`广播不断地在耳边回荡这样的声音：“杭州客运今日已发送旅客687万人次，杭州开往广州的车票已售完。”煽情的音乐感人的声音总结，这是一次人类的大迁徙。
是啊，春运就是我们中华民族的迁徙，人们带着一年的收获，怀着急切的心理，不论千辛万苦，不远千里迢迢回家，因为家就是他们永远的港湾。
我祝所有赶路的游子，一路平安。
春运的故事，有太多太多。春运的经历，就像一场奇遇，载着不同的旅客，一同欣赏回家路上的美景。再苦再累，回过头来细细体会，你便会露出欣然的微笑。春运的大潮即将来时，你准备好了吗？
春运回家路作文 8
和往年一样，今年的人群还是老样子，很热闹。无论在电视屏幕上，大街小巷，到处都有一种独特的欢快喜庆的气氛，让身处其中的人无法被感染，不禁流露出满心的喜悦。
其中，让人们感受到节日到来的最明显的氛围是全国各地的移动车站和火车站。熙熙攘攘的人群正在排长队。人们的脸上基本上都是焦虑和几分兴奋。第一，他们想到回家的温暖归属感，但也担心买不到回家的票。毕竟，这是一年中流浪者回家和家人团聚最重要的时刻。
从厦门回家的路上，我小心翼翼地发现，原本亲切的“好”已经演变成了“欢迎回家”。当然，其中最漂亮的还是那些孜孜不倦，依然对过年上岗充满热情的志愿者。
坐在我的座位上，一个暖心的场景出现在我的眼前：一个上了年纪的大妈带着孙子站在火车站，正要回家。列车员从她身上拿了一大包包裹到站台时，大妈明显表现出一些不情愿。这时，一个戴着红丝带的年轻人笑着跑了过来，礼貌而亲切地问：“阿姨，你还有那么多东西要带孩子呢。””阿姨无奈的摇摇头，“阿姨，没关系，我是春节旅游高峰的志愿者，我可以帮你提行李，只要你跟着我，我会带你打车。”说完，志愿者们不得不拿起大包，一路上，他们汗流浃背，黄豆的汗水从他们的'头顶流下来，但他们一点也不在乎。相反，他们总是关心阿姨，问她是否累了。之后，志愿者给乘客当向导；热情地回答人们的问题；早上刺骨的寒风通过帮助行动不便的老人上下火车让人感到寒冷，但春运志愿者们的热情帮助温暖了每个旅行者的心。他们过年不回家，利用空闲时间奉献自己，帮助别人，赢得了旅行者的一致好评和感激。
正是这些志愿者，让拥挤的春运奔波有序，帮助需要帮助的人，让回家的路程更加顺畅。作为青少年，我们应该向这些不知疲倦、无私奉献的志愿者致以深深的敬意。他们一起创造了春运热潮中最美的一句台词，让更多的人在这个节日里感受到了无与伦比的快乐。
春运回家路作文 9
我是一列火车，一列在两点一线中奔波的火车，更是一列有思想的火车。
我很乐意用自己的身躯载着人们走向远方，但每逢春节来临，便是人类回家的时候了，所以也是我遭罪的时候了，人们不惜一切代价要买上火车票，我身为……用人类的话说就是“当事人”也要谈一下我的看法。
“千年”等一票
一张火车票，人类苦苦等待，排队时带着被褥来已成了一种习惯，白天等不到，晚上打地铺，在这儿睡，我看着他们可谓是“热血”沸腾、“心潮”澎湃，我知道这一张普普通通的火车票对一个中国人很重要，是对家的一种渴盼。可是有一种人叫“票贩子”，他们在我的家周围倒卖火车票。回家心切，有的`人买了“票贩子”手中高价的火车票。原来，有的火车票不是在需要它的人手里，而是在倒卖火车票的票贩子手里。可怜的外来打工者为了与一年未见的家人团聚，只好花冤枉钱买比票价面值多几倍的票。可惜，我只是一列火车，不能告诉这些打工者，火车票落在票贩子手里真是对我的一种侮辱啊!人类有一句话“每逢佳节倍思亲”，春节是中国人最看重的节日，不能回家与家人团聚对家人与自己来说是多大的伤感与遗憾呀!
“空舱”的飞机
在此期间，我可谓是“腰酸背痛腿抽筋”呀，可是我的表兄——飞机，他可悠闲了，我就纳闷儿了，我忙得气都喘不过来，而飞机兄那儿还有很大的空间、许多的空位呢!我的同行们都说我很有政治头脑，同样的，这件事也引起了我的深思……
飞机票的价格相对于火车票来说肯定要贵一些，恰恰回家的人都是在外打工的农民工，这样就有了经济上的差异，如果给予农民工一些优惠的话，肯定能缓解一下春运的问题，但是对于一些以原价购票的人是不是有些不公平呢?唉，难啊。万物皆是有舍才有得，孰轻孰重难于取舍。
春运回家路作文 10
车走走停停，遇到车站就要停靠，慢得像个老黄牛，我开始抱怨起来这车所有的不好之处:没有广播，没有餐车，车内温度高……
今年的农历正月初六，是春节长假的最后一天，这一天过后，人们就要该上班的上班，该工作的工作，该劳动的劳动，该学习的学习。而这一天下午一点半，我们正好从老家回北京。
初六上午十点钟，爷爷把我们送到了火车站，原以为我们来的很早人还少，没想到离检票时间还很长，人们就早早地排起了长队，队伍之长真是难以想象，竟然已经排到了候车室门口如同长龙一般。
等啊，等啊，终于开始检票了。队伍在慢慢地向前挪动，不知过了多长时间，轮到我们了，检完票，我们就到站台上等候。天啊，站台上的`人也太多了，我感觉在每个车厢前排队的人有以前3、4个车厢的人多了。
车缓缓地开过来了，因为人太多了，而且火车也只在这里停靠两分钟，所以，人们都拼命地往上挤，一点也不谦让，我都快被他们挤成一张纸了。列车员让旅客简单排排队，就开始登车了。值得庆幸的是，旅客都上火车了，没有一个没在站台上的。
上了火车，我们好不容易才找到了自己的座位，坐下来想好好休息一会儿，但是由于这辆车是空调车，车内温度很高，加上车上人多，不一会儿车厢里的空气就变得非常闷热，我像一只缺氧的小鱼，难受极了。这时，旁边有人把窗户打开一条缝，我拼命地吸着新鲜空气。这时，我看到车厢里许多人没有座位，一个挨一个地站着，走廊里全站满了人，连走动一下都不容易，摩肩接踵。我们至少买到了坐票，也是幸运的。车走走停停，遇到车站就要停靠，慢得像个老黄牛，我开始抱怨起来这车所有的不好之处:没有广播，没有餐车，车内温度高……
为什么遭遇春运高峰？因为大家为了春节能够和家人过上一个团圆年，才不辞辛苦地拼命挤火车的，我们也一样，这其中的感受谁能说得清。
春运回家路作文 11
惜别了鸡年，又是一度飞雪迎春；恭纳金犬，盛世长卷更待浓墨重彩。
春运，中国铁路永恒的开篇主题。为了这个特殊的使命，铁路人早已厉兵秣马，枕戈待旦，冲锋号角一响，便忘我投入，牺牲小我，心系万家。铁路运输，国家经济发展的重要信号；钢铁动脉，是中国人回家过年的流水线、幸福线。在大江南北、长城内外，两百多万铁路人再次集结，挥动巨椽大笔，书写春运这篇大文章。
身后，刚刚过去的.一年，中国大地上演了无数壮剧。世博会和亚运会精彩落幕，“嫦娥二号”再探月宫……最为铁路人扬眉吐气的是，京沪高铁试验列车跑出了飞一般的速度，中国高铁飞奔向前。
大风歌起，春潮澎湃。历灾难坎坷，我们变得更加坚强；挟鸡年余威，我们阔步朝着春天前进。车站、列车、钢轨是我们的阵地；春运、团圆、家国是我们的重任。将安全化为千万祝福，将汗水化为烂漫春花，将心愿化为万里平安。我们的脚步铿锵，以日为伴，以月为侣，在天地山川之间，编织着一个叫“团圆”的梦想，输送旅客奔往一个叫“家”的车站。痛并快乐着，累并奉献着，这就是我们创作春运这部“作品”的切身体会。
有哲人说，人不会两次踏入同一条河流。世事更迭沧桑，春运花开花落，多少铁路人默默无闻地躬身耕耘，多少铁路人不知节日的滋味，多少铁路人只知授人玫瑰余香千里。然而，春运就是集结号，春运就是最大 的事。这个春天，铁路人再次站立于春运大旗下，抛却委屈，克服困难，摩拳擦掌，整装待发。车辆检修，取暖炉交验，临时列车员培训，卧具备品调配……一切有条不紊，一切准备就绪，一切如千帆蓄势。
这是一个激情昂扬的时代，仿佛壶口瀑布的奔腾汹涌；这是一个万象更新的初春，仿佛梦想刚刚探出胚芽。我们以春运为舞台，广邀高朋，诚达四海，奏出一曲不衰的春之声。
这是一个勇于创新开拓的时代，上九天揽月已非梦幻；这是一个机遇孕育的初春，铁路加速度发展的势头锐不可挡。我们以春运为始发站，装满期盼，装满憧憬，启动了一列开往春天的火车。
既然选择，便无怨无悔。既然热爱，便风雨同舟。
春运回家路作文 12
带上行李，收拾好心情，怀着对这座城市的美好留念。我踏上了回家的旅途。
为了让我体验一把“春运”的滋味，我们这次买的是硬座票。以前只是听大人们提到“春运”很可怕，可这次的亲身经历，将定格在我的记忆深处。
我们提前2个小时就来到了候车大厅，那叫个人山人海，椅子上、地上到处都是人，大厅里还散发着一股浓浓的方便面的味道。我根本找不到位子坐，只有提着行李，排在最前面。快到检票的时间了，大家都陆陆续续的起身，拼命的往前挤。不一会儿，我就被挤得根本透不过气来，脸都贴在了检票口的门上，让我有些烦躁了起来。但这只是我“春运”经历的序幕。
由于是区间车，停靠的时间不长。刚一开门，我拔腿就向18号车厢狂奔，累得我上气不接下气，生怕火车开走了。好不容易上了车，可列车上已满满的都是人，连我的座位也被人占了。这是我无数次预想中的`场景，不免的开始紧张了起来。还好，座位上的人知趣的起身让开了，这才让我悬着的心放了下来。环顾整个车厢，坐着的，站着的，过道上、开水间、厕所边、吸烟区，早已被挤得了水泄不通。
到了咸阳站，我对面坐下了一位大哥哥，一脸得无柰。他说，他从西安上的车，本来是16号车厢，跟人换了座位，“翻山越岭”般，好不容易到了咸阳站才挤到了18号车厢。中间不过1节车厢，却花了一站路的时间。着实让我惊叹不已，回家的人可真多呀！这时，不知从那儿传来一声尖叫，“唉哟，谁踩着我脚了？”
火车向前开着，我忽然想上厕所了。只见过道上站着的，自带小簦坐着的，横七竖八都是人，多得连脚都插不进去。短短的不过几米的距离，却走得跟“取经”一样的艰难。好不容易挪到了门口，因为挤满了人，堆满了行李，门都被堵死了，只能开一条小缝儿进出。
可即便是这样的人挤人，每个人的脸上都洋溢着喜悦，每个人的眼里都流露出回家的期盼。就算“春运”再苦、再累、再难，人们也无比珍惜这回家的机会，更抵挡不住的是人们的团圆梦。
“春运”的艰苦，只有亲身经历了，你才知道。
春运回家路作文 13
每年回家过年都要为返程票折腾一番，什么票都难买，所以老早我就打算今年不回老家过年啦，但是老妈说：”你还是回来吧，让我好好照顾你半个月。“照顾儿女，有孩子陪在身边就是老父母的一种心理需要，瞬间我的决定就动摇了，回家回家，和老爹老妈过年！哪种途径回家呢？飞机，动车，火车？首选火车，因为睡一晚出车站再坐15分钟的公交就到家了，没有比这种方式更便捷轻松来的了，而且也经济呀。于是就在网上买票，呵呵，抢票还算顺利，买到了一张上铺的硬卧。但心里还是忐忑，因为只能订到了2月1日的'票了，已经进入春运了呀，没亲眼见过那架势，再加上以前在电视上看过的，听别人说的，春运的时候上火车都有心理阴影了。把孩子丢给她爹去深圳过年去，我一人”铤而走险“！
话说到了走得这一天了，我们弎早早来到火车东站，到处都是旅客，志愿者，武警。看见站门外下来三辆大巴的武警，我顿时更紧张了，形势严峻啊，是不是连火车都挤不上了？走入进站通道，临时召集的许多检票员排成一长串，旅客都拿出自己的身份证和车票过机子检验，井然有序。不久就到了候车区，这是一个临时安排的候车点，见许多的志愿者举着车次号的牌子正带领大家上火车。这些志愿者看样子有大学生，也有中学生，我觉的安排这些孩子们上岗，对于他们来说也是一个挺不错的社会实践机会。在候车点等了一个小时，终于按时上车了，过程中没有我担心的情况出现，整个进程都秩序井然，从设施的布置到人员的调配可以看出广州铁路部门在应对春运已经是非常经验了，也只有这样才有能力迎接即将到来的最高峰。
火车也按时启动了，只是女儿舍不得离开我哭得唏哩哗啦，她爸告诉我还闹了个哭笑不得的笑话：从出火车站的路上她牵着她爸的手一路哇哇大哭，值班的武警拦住了他们，理由是怀疑拐卖人！哈哈。
还是春运的缘故，一向准时的车次晚点1个半小时到站。下了火车，一股寒气钻入身体，深吸一口冰冷的空气，它在告诉我现在已经回到了这个四季分明的城市，我的老爸老妈，我回来了！
春运回家路作文 14
每年春节前后，我国都会出现一种特有的现象——春运。以前，“春运”二字的概念对我来说甚是模糊，我仅仅是从广播、电视或报纸中略知，而今年春节我却亲身经历了春运大潮。
腊月二十七这天下午，我与妈妈一同前往火车站准备回老家过年。我们打的来到了羊坊店过街天桥下，还未出车门便看到了人们排着长长的队，慢慢地挪动着前往北京西客站候车厅的方向。我迫不及待地拉开车门与妈妈汇入这庞大的人流之中。小小的我随着人流艰难地挪动着步子，但是仍旧是时不时地被这个撞一下被那个碰一下。在这碰撞之中，我仍要像蜗牛一样，一步一步地向前挪啊挪。唉!我幻想此时要有武林高手的飞檐走壁之功该多好哇!哈哈!我就不用在这里忍受这般折磨，一步就可以跨过天桥飞入候车室啊!
大约半个小时后，我们终于随着人流流到候车厅。当我与妈妈拉着大箱子背着大包，气喘嘘嘘赶到候车室时，我们被眼前的'场景惊呆了：候车室里已经是人山人海，人头攒动。椅子上坐的是人，地上坐的卧的都是人，整个候车室里都是人。我与妈妈小心翼翼地跨过堆放的一件件行李，挤过一条条人逢，终于找到一块可以下脚之地，噢!原来这块可以下脚之地竟有一滩浑浊的污水啊!并且水面上还撒落漂浮着五颜六色的包装纸食物残杂什么的，怪不得没人站在这里呢?置身于这样的嘈杂的环境中，扑鼻而来的是一股股香辣方便面与面包的香味，其中还夹杂着小食品与人们身上散发出的怪异气味。这样的气味使人烦躁，使人压抑，使人窒息……我的情绪也开始变得烦操不安起来，妈妈就引导我有意识地观察候车室的场景。
常回家看看，回家看看.......
回家的路是迷茫的。火车票，飞机票，一票难求。不少人排了几天的队，却也未购得。站在车站的人们，望着归乡的列车，渐渐的消失在眼前，内心又是悲伤。“举头望明月，低头思故乡。”虽身在异乡却共视一轮月亮。
落叶归根。
回家的路是漫长的，溶解了人们一年的悲欢离愁；
回家的路是温暖的，抚尽了人们购票的满身疲劳；
回家的路是迷茫的，寄托了人门归乡的美好愿望。
路途的你啊！一路顺风。
春运回家路作文 15
春节，本是家家户户团聚的日子，在这几天里，忙碌了一年的各行各业的人都会不约而同的放下手中的工作回到家乡，与亲人团聚。而每年总有一些特殊岗位的人，坚守岗位，人们最轻松惬意的一刻却是他们最忙碌的时光，而今年23岁的我就是其中一员。
作为一名刚入职的列车员，年28那一天是我上班以来第二趟出勤，也是我23岁来第一次没跟家人一起过年。走的那天妈妈把我送到了车站，牵着我的手对我说：“今年春节你就要在车上和同事、旅客们一起过年了，不要想家，一定要好好工作，等你回家那天爸爸妈妈再给你补一桌丰盛的年夜饭。”听到妈妈的这番话心里很不是滋味，上班后的第一个春节就不能培父母一起过，觉得很是愧对父母。
时间一晃两天很快就过去了，到了年三十那天想家的情绪愈加的强烈了。这时，从合肥上来了三名旅客，是一家三口，趁着春节放假去北京旅游。一家三口一边吃着饭一边讨论着去北京游玩的`行程，孩子特别开心的依偎在他母亲的肩上，欢声笑语充斥着整个房间。看到这幸福的一幕不由得想起了自己的父母，此刻他们一定也在挂念着我。“列车前方到站蚌埠”，随着广播的响起，把我的思绪拉了回来，我赶紧到车门口迎接旅客乘降。列车缓缓的驶过了我们家的小区，看着亮灯的一栋栋楼，顿时眼泪在眼眶里打转，不争气的掉了下来。但是转念一想，我现在是一名列车员，不是生活在象牙塔里的学生了，我有我的责任和工作。想到这个，我擦干了眼泪，继续在车门口立岗。
年初一那天餐车为我们准备了丰盛的午餐，各种水果和干果。吃饭之前我们车班照了一张全家福，吃饭的时候大家一起说说话聊聊天，欢声笑语，其乐融融。车长和师傅们的关心让我对家的思念不再那么强烈，觉得在列车上和同事们旅客们一起过年何尝不是一种幸福，不是一种人生的新体验。
虽然第一年上班的春节就要在工作岗位中渡过，我并没有抱怨，更多的是一种责任。我要对得起我身上的铁路制服，更好的服务旅客。可以把旅客平平安安，高高兴兴的送到家与家人团聚，这是令我们列车员最欣慰的事儿了。向所有春节在一线奋斗的铁路工作人员道一声“新年快乐”。
春运回家路作文 16
春节的脚步悄悄的降临，远在千里的亲人带着深深的思念开始了“回家”急切的脚步。今天是春运的第二天。
打开电视机，“春运”的字样无一不在牵动着每一位家人的心。“大范围雨雪天气10日袭南方，或对春运不利”这是今天早上有关春运的头条，相信这一刻大家的心已经悬了起来，开始为返乡回家的亲人担忧了……
春运时刻不仅牵动着千千万万人的心，同时也用真情温暖这冰寒的冬天。
“看不见回家的路”这是一张网上春运的照片，它感动了我，相信它也会感动很多人：图中一位个子矮小的盲人叫班得华，他背着大大的行李，开始了回家的路程。班得华家里人给他介绍女朋友，所以心急火燎地想回去。因为他是个盲人，无奈没买到火车票。好在他幸运地遇见了志愿者，又幸运地买到了汽车票，并且幸运地准点坐上了车。虽然他看不见，不过他回家的路，还是顺利的。
这是一对父子，图中火车站拥挤的站台上父亲把四、五岁的儿子高高举起，小家伙纯真无暇的眼神望着四周看不到边的人群，车厢中小家伙熟睡在父亲的腿上，相信小家伙看到这车厢中人群凌乱熟睡的画面，一定理解不到父亲及人们赶乡回家的迫切希望……
在网上有这样一段3分钟的视频叫《母亲的春运》，讲述的是一位身怀绝症的母亲为了和儿子过最后一个春节，而千里迢迢来到北京寻找儿子的故事。儿子已经有三年没有回家过年了，这位一生从未走出大山的贵州农村老人，不识字，不会普通话，硬是凭着对儿子的牵挂和爱，拖着病体历时四天三夜，途径二十九个省市，两千三百多公里。独自一人来到北京，在这个陌生的.城市寻找自己的儿子，老人用最后一生的三个月希望与儿子团聚，度过她人生的最后终结。
仅仅只有3分钟的视频，我已经无法控制泪珠顺着眼角流下，也许这剧情太过敏感，太过触动人的心灵，但在这个特殊的日子里，请呼唤身在远方的家人收拾好行囊踏上返乡的路，家中的亲人在期待着你们回家团圆。
“我们回家”，我替身在异乡的游子发出心灵的高喊，“回家”，哪怕回家的路再艰难也阻止不了远方的思念。祝福春运回家的游子，祝福春运回家的“脚步”，好人，一生平安！
春运回家路作文 17
以前最怕的是春运，父母离得不远，春节期间能不外出就不外出，总是在家里看着外面世界的人潮人海。今年有些特殊，去和在外地过年的父母团聚，我也搭乘了一把春运。
因为把往返的时间缩短了，没有赶早春运最为火爆的高峰期，反倒走了春运的空闲期，为此错过了年夜饭和春晚，可谓有舍有得。
这次是火车加飞机，火车票都是临时买的，往票在大年三十，返票在返程高峰期的前一天，人也不算很多。
春运途中，我发现很多都是年轻父母带着孩子赶路，孩子很小除了兴奋外都很懂事，大概是很期待去看看旅途终点的样子。我在路上拍下几张照片，选了选发现里面还挺有故事。
从库尔勒发往乌鲁木齐的火车上，一家三口因为票号把他们二一分隔，上三年级的小姑娘一会儿让妈妈过来跟她坐在两人座上，一会儿又换爸爸来一起坐，这家人路途上带了很多吃的，其中一样是瓜子，过年时节，好像瓜子一出场年味就出来了。
车走一半时，孩子的.父亲取行李拿东西时让孩子帮忙，正值此时孩子手上刚吃了肉需要卫生纸擦手，她用维吾尔语向父亲要纸，正巧坐在对面的我听懂了小孩了话，给她递去了卫生纸，小女孩又惊奇又羞涩的接过纸，等爸爸从行李中取出瓜子后，小女孩凑到妈妈耳边说了些什么，妈妈笑着点头后，小女孩把瓜子递给我吃。
他们一家三口从距库尔勒五百多公里的若羌赶了一天的路，在库尔勒坐上火车，准备到乌鲁木齐赶飞机去北京，他们的大女儿在北京上内高班，才去了一学期，春节时大女儿留在学校，家里人决定一家人在北京团聚，说起在北京读书的女儿，一家人脸上乐开了花。
火车转飞机到了机场一时凌晨1时许等待着亲戚来接，遇见一家四口维吾尔族家庭，他们也是刚下飞机，计划在机场凑活一宿，天亮后再赶回新疆的飞机。一家四口里两个五岁、六岁的小男孩，大人们汉语只会一点点，我用仅会的维吾尔语连带着比划，和他们聊起天来。
原来他们是新疆和田人，在三亚有朋友一家人去那里玩了两个月，趁着大年三十机票便宜，这是第一次坐飞机，男主人说，他们在和田有个服装店，外出玩了一圈，还是想回到家乡继续开店。
春运回家路作文 18
时间已经悄悄的过去20多年了，公元2050年春节即将到来的前一个星期天，我与其他9个朋友来到中国——这个世界上人口最多的国家旅游，而作为中国入主要出行交通工具的火车成了我们的首选。没想到这次春运切给我们带来了不少麻烦。
从伊斯兰堡到北京的行程进行得相当顺利。走出机场，我们直奔火车站。眼前的情景让我们目瞪口呆：火车站早已变成了人的海洋，毫无立锥之地，更要命的是售票队伍竟然有数公里之长，一眼望不到头。别无他法，我们只得屈居于长蛇阵之中，历经七天七夜的痛苦煎熬，除夕这天我们终于买到了十张火车票。检票上车的'时间到了，汹涌的人流让安检系统成了虚设。然而，狭窄的车门却像一道永远跨不过去的坎，把大多数乘客挡在了站台。还好，在警察叔叔的热情帮助下，我从列车的窗口飞了进去。其他九位同伴却没有这么幸运了，无论他们怎样努力，都无法靠近车门半步。就这样，在乘客的抱怨声中，列车绝尘而去。
火车上的情形与车站绝无二致。过道、餐桌、厕所和行李架旁到处都是乘客，这些乘客绝无或蹲或坐的可能，一些乘客甚至被悬浮、定格在空中，却始终保持直立的姿势。瞧，那个小朋友的脸挤成了变形金刚;而那位大爷饱受内急之苦，脸涨得通红……
突然，火车广播传来悦耳的声音：对不起，乘客们，为了减少车厢拥挤，我们决定分流乘客，敬请成年的乘客打开车厢天窗，向车顶转移。什么，在滴水成冰的冬天竟然让乘客疏散到车顶?真是太荒唐了!在缺乏护栏的车顶，可是危机四伏呀!然而，抱着宁愿摔死，也不愿挤死的心理，许多人还是纷纷往车顶钻。就这样，一列挤得发涨的火车，突、突、突地奔跑于蜿蜒曲折的铁轨中。可是，没过多久，一个糟糕的消息传来，因为严重超员，承重量不足，火车像一堆废铁趴了下来，一动不动了。
更糟糕的事情还在后面呢!
突然，车门发出了吱、吱的声音，不好，门要被挤破了!果然，啪的一声，门四分五裂飞了出去。就如决堤的河水，乘客纷纷坠落。哎哟，哎哟，东倒西歪的人群发出的惊呼响彻云霄。
唉，都是春运惹的祸。
春运回家路作文 19
动物迁徙是自然界中常见的现象之一，但所有这些伟大的“长征”，都无法跟人类创造的纪录相比；在21世纪，地球生物的迁徙纪录，已经被中国农民工彻 底刷新；他们在每年冬季1月到2月期间的几十天里，往返于中国东部和中西部之间，人数过亿，客流量巨大，谱写了地球生物迁徙史的巅峰纪录。
撇开社会学家所称的外部迁徙动因，我们所要追问的是；究竟是什么在推动农民工的周期性返乡运动？这是一个令人费解的谜题，但正是“大腿枕”和“鸵鸟 枕”揭示出中国春运的本性；它是一种声势浩大的乡愁，寄寓着底层劳动者对于故土、亲属、旧友的思念，并因这种思念而寻求团聚与重逢；在这样的文化诉求里， 还应当包括对于所有过去生活痕迹的周期性缅怀。
导致这种乡愁的原因只有一个，那就是中国农民工对未来的迷惘和对现实的焦虑。鉴于东西部、城市和乡村的巨大差距，落后、破败、萧条和资源短缺的故 土，无法承载他们的未来与梦想，只有到东部发达城市谋生，才能获取存在和发展的基本空间。但因为户籍制度的限定，那些最辛勤的城市建设者，却无法成为新家 园的主人；于是他们只能在两地之间狂奔，搬运一个关于“家园”的文化幻觉。
在某种意义上，春运就是“春晕”。即一次农历新年期间的“自我电击”，人们可以将春运视为最剧烈的创伤疗法。它利用一种充满苦难的迁徙，来重申改变 命运的必要性。每一次返乡，都是一次痛彻心扉的自我告诫，激励着农民工跟乡村道别，成为东部都市的`未来居民。但这场悲剧的真正要害在于，无论都市还是乡 村，都不是中国农民工的真正家园。只要农民工没有找到自己的理想地，这种钟摆式的回家运动就将永不停息。
深藏在这场空间运动背后的是时间的悲剧。拥有漫长历史的乡村，正在面临土壤贫瘠、人口流失、社会关系瓦解、资源殆尽的结局。而建设“社会主义新农 村”的唯一出路，似乎只能是告别乡村，走向“城镇化”的未来，通过无数小城镇的崛起，终结长途迁徙的历史。如果这场变革能给农民带来真实利益，而非制造新 的苦痛和悲剧，我们就能指望“春运”成为一个可笑的历史陈词。
春运回家路作文 20
我拎着包千辛万苦花了半个小时，终于到了买到了车票，转身刚要挤出去，才发现在我旁边蹲着一位农民工大叔，身旁放着一个鼓鼓的蛇皮袋子和一个大包。
站厅里恶心的空气，孩子的哭闹，满地的人和行李......才明白这就是春运。
在车里，无论什么姿势都难受，更睡不着。我呆呆的看着窗外的风景，祈祷汽车的提速。旁边坐着一位大妈，凌乱的头发和粗糙的手是我对她唯一的印象。也许是看到了我那张臭脸，她主动和我聊天：“小伙子，是学生吧”我挪了下身子，没有回答。大妈笑起来“我就说嘛，这长相不是学生肯定是刚上班的，和我们不一样，春运就是这样，人肯定多，忍忍就过去啦，我是从上海回来的，已经坐了十几个小时的火车，再坚持坚持就到家了”。想想也是，我最起码不至于说是路途遥远。突然一阵非主流的电话铃声响起，是最炫民族风。大妈接起电话，突然声调高了几度：“是娟娟呀，想不想妈妈呀，妈妈就快到家啦，给你带了很多好吃的。只要你听话，年年给你带。”具体还说了什么我忘了，不过质朴简单的语言却让我感到一种亲情的温暖，一股暖流流遍全身，这是一种久违的感觉，我明白，在小时候我也听过类似的'话。
等她挂断电话，我突然有了聊天的兴致，我问大妈，“你儿子呀”大妈兴奋的笑着：“嘿嘿，我女儿，5年级，可闹心啦。一年没见，估计又长高了，过年的新衣服我还买了大一号的。”“是啊，现在小孩长得快，阿姨啊，你女儿才5年级啊，按你的年龄来推算，应该和我差不多大才对啊”大妈不好意思的说道：“偷偷给你说，我是还有个大儿子，是和你差不多大，这个女儿是晚生下来的。”我笑了笑，说：“有男有女，挺好的。”
回家的人，想家的人，目光里有种隐隐约约的期待和虔诚。就这样，我和大妈一路聊天，时间过得快了很多。我从她的话中体会到生活的不容易，很多人外出工作，拿着微薄的薪水，一年只能和家人团聚一次，每次只能一起呆几天时间，相聚又马上变成了分离。想想，一阵阵心酸的味道。似乎春运，能带给我不一样的东西，我说不清楚。或许回家的路越艰难，到家的感觉，越弥足珍贵吧！
春运回家路作文 21
和往年一样，今年的也是一样的人潮涌动，热闹非凡。无论是电视的荧幕上，街道小巷，到处都洋溢着特有的欢快喜庆的气氛，让置身处地的人无法不被感染，情不自禁的流露出满心喜悦。
而这其中最让人明显感到节日到来氛围的就是全国各地的动车站火车站了，熙熙攘攘的人群正排起了长龙，人头攒动间人们的脸上基本都是一副着急中带着几分激动的表情，一是想到回家的那种温馨归属感一边又是生怕买不到回家的票的急切，毕竟这是一年中游子归家，一家团圆的最重要的时刻。
从厦门回家的路上，我细心的发现，原本亲切的好也早已演变成了欢迎回家。当然，其中最让我觉得美丽的要数那些不辞辛劳在这过年之际仍然满腔热情上岗工作的志愿者们了。
坐在位子上，温暖人心的一幕出现在我眼幕中：一位上了年纪的大娘一个人带着孙子站在火车站上正准备回家，当列车员把她一大袋一大袋的包裹拿到站台时，大娘明显有些面露难色，就在这个时候一位身披红绶带的小伙子面带微笑跑了过来，礼貌又和蔼地问：大娘，您带着孩子还拿这么多东西，有人接站吗？大娘无奈的摇了摇头，大娘，没关系，我是春运志愿者，我可以帮你提行李，你只要跟着我，我带你去打车。说着，志愿者便义不容辞的拿起大包小包，一路上，自己汗流浃背，黄豆大的`汗珠从头上流下来，但是丝毫不在乎，反而一直关心着那位大娘，贴切问她累不累，需不需要休息一会儿，直到为大娘打上车放好行李，小伙子才与大娘告别，只见大娘满脸感激，连连称赞：真是好心人啊！之后，那位志愿者又为乘客当引导员；热情地回答问询着人们的问题；搀扶着那些行动不便的老人进出车厢清晨刺骨的寒风让人感到寒冷，而春运志愿者们却用他们的热心的帮助温暖了每一位旅客的心。他们在新年里不回家，把自己的空闲的时间用来奉献自己，帮助他人，得到了旅客们的一致称赞与感激。
正是这些志愿者，让繁乱拥挤的春运变得井然有序，让那些需要帮助的人得到了帮助，也让归家人的旅途更加顺利。作为青少年我们理应向这些不辞辛苦、无私奉献的志愿者们深深的致敬，是他们一起著成了春运中最美丽的一道线，也正是他们，让更多的人能在这喜气洋洋，举国欢庆的佳节感受到了无与伦比的幸福。
春运回家路作文 22
春节到了，春运高峰开始了。每个家庭都准备回家。还是想照常回广州过年。然而，上帝并不满意。南方大部分地区被雨雪覆盖。我担心我们也走不了！
我妈妈在2月7日6点买了一张机票。我开始期待5号的好天气。6号晚上，我更紧张了。天气预报开始“合肥，大雪转中雪，零下5度到0度。”我的心砰的一声“碎”了，唉！我明天不能走。我已经准备好了。
我和我妈3点出门背着拖着大包小包。一路上都很压抑。看着路上的雪，真想让它快点消失！也许是上帝帮助了我，雪突然停了，我的'心点燃了希望的火花。到了机场，我的心悬在半空。我想尽快去广州，但是又觉得可能走不了，很复杂。这种情绪一直持续到我妈问服务员之后。我妈冲过去，从她脸上找不到任何消息。她来找我之前说：“快点，飞机马上就要起飞了！”我刚要提问，我妈就把我拉到柜台要登机牌。我妈喘着气说：“我上飞机就告诉你。”我无缘无故上了飞机。妈妈说：“我们刚赶上一般的飞机，还有空位，没起飞，就赶上巧合了！”我一听，心花怒放。来得早不如来得巧！春运月经潮：飞机上没有光顾幸福。想想我二姨！她应该和我们一起乘这架飞机去广州的。可惜她住在溧阳，但是溧阳到合肥的高速公路封闭了，她连合肥都来不了，更别说去广州了。我们真的很幸运！我妈本来已经打来月经了，但是怕打扰我们，就一拖再拖，最后走不开了。爷爷天天打来月经：“喂，你还不能走吗？啊，那我们怎么办？你不来吗？那不行。一年只有一次机会！那，那真的不好，就算了吧！……"
最后月经没来，一路疲惫，但就算飞机能飞也没用。擀面杖开火的时候我们正着急呢——！这是对春节的极大遗憾！别人的春运：看到新闻了吗？广州火车站滞留旅客10多万！唉，大部分都是学生或者农民工。可惜过年的时候被大雪给挡住了。过年不能回家和家人团聚真的很苦恼！大雪，大雪，你什么时候停下来？虽然我们打雪仗堆雪人玩得很开心，但你还是要想想。今年，大雪扰乱了我们的生活。塞翁失马，焉知非福，是因祸得福。我和妈妈的春运高峰不仅顺利而且提前了，但是月经没那么幸运，去合肥的路上被大雪挡住了。
这次春运高峰真的是一波三折啊！回家不容易！
春运回家路作文 23
春运，人类最大规模的迁徙，就在中国每年的一二月份上演着。每逢每年的这个时候，远离家乡的游子们，无论有多远，无论有多忙，都会赶回家中，在农历三十号那天，好好地和家人们吃一顿团圆饭，与父母一起去看春节联欢晚会。实际上，春运已经不仅仅只是一次大迁徙了，它体现了中国人家中那份浓浓的情亲，以及对传统的尊重，对于其产生的原因，我认为有以下四点：
一是春运已经体现出了中国发展不均匀的问题。现在在北上广深等经济中心，人们非常富有，就业率十分高，生活质量也很好。然而在一些地方人们集体贫穷，生活质量也无从谈起，这就导致了许多外地人纷纷涌向一线城市来谋工作，这就引起了人口大量流动，这也就是为什么每当到春节这种传统团圆的节日就会有大量的人返回自己的家乡。所以对此我建议国家在努力发展北上广深这四大城市的同时，也要顾及到内陆那些偏远一点地方的发展。同时一些大型企业也应该把自己的一些工厂放在一些二、三线的城市里，增加那里的就业率，这样的话许多年轻人们就不会离开家乡出来打工。
二是运力不足，虽然中国已经是铁路总里程高居全球前三的国家，但是这并不能满足几天几亿人次的客流量，虽然相比以前，中国已经让我们不用再去排长队领票，去火车站买票、抢票，但是买不着票坐车回家过年的事情时常发生，所以我在这里建议，政府应该发更多的火车票，提高火车的运输能力，增加车次。
三是平时假期时间，或者是假期太短，离家远的人根本就无法到达家乡就得回去了，所以只好统一在寒假这一时间，刚好在春节里回到家中。但这也没什么好的.其他解决方法，如果换一套制度虽然不会出现春运但这就是拆东墙补西墙，新的问题可能就会出现。
四是春节回家过，怎么样都要回到家中和家人团聚的这样的思想已经牢牢地刻在我们的心中，所以我们才会明知山有虎，偏向虎山行，就算人再多也要去挤。
虽然春运体现了家人之间的亲情，但是其中的问题也不容忽视，但我还是希望它一直存在着，因为它虽然挤，但挤出了家人的亲情，挤出了中国的特色。
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