施工安全心得体会

施工安全心得体会精选[15篇]

　　当我们备受启迪时，可以记录在心得体会中，这样我们就可以提高对思维的训练。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编收集整理的施工安全心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。

施工安全心得体会1

　　经过安全经理的一番动员并在他的带领下，今天下午我们安装公司在××××项目处的全体员工陆续走进安全警示展览室，参观了张贴在墙壁上的各种由于对安全风险控制不足而造成的事故现场照片。像高空坠落、火灾事故、触电荷坍塌等，一张张对应的触目惊心的照片给在场的所有工作人员都上了一堂安全课。作为一个技术员，我以我的角度，对如何避免这类事故谈谈个人见解。

　　第一是要保证图纸设计无问题。

一个正确合理的设计方案级相应的图纸，是保证施工安全的一个重要前提。作为技术员，我们要认真熟悉施工图纸参与图纸会审，在施工之前解决设计问题。只有设计的问题解决了，施工才能安全顺利地进行。

　　第二是要做好书面安全和技术交底。

这项工作可谓是施工过程中一个很重要的环节。由于一线操作人员大多受教育程度较低，安全防范意识淡薄且安全技能低下，导致他们的'伤亡事故屡屡发生。而且对于部分“红线”项目如起重吊装、临时用电、脚手架及高处作业、有限空间等更是存在很多安全隐患。所以技术人员做好安全和技术交底，就是对施工一线人员的安全防范意识和安全技能的“再培训”，从而达到让施工人员了解施工过程中应该注意的安全和技术事项，最大化避免事故的发生。

　　第三是协助安全员对一线操作人员进行监督。

在施工过程中，操作人员总会由于各种原因，忽视一些安全防范的细节，这些问题，小则引起其受到惊吓或擦伤，大则造成重伤甚至死亡，因而保证有力的监督就十分重要。但若只靠安全员的话，可能会显得力不从心。因此，作为技术人员很有必要在现场对操作人员进行技术指导的同时，对他们的安全措施是否做好进行一定的监督。这样既减轻了安全员的工作负担，也能促进技术工作更顺利的进行。

　　总之，安全是施工企业的一项重要的工作内容。这项工作深入到企业的各个岗位当中，每个岗位上的员工都有自己的安全职责，也理应为整个企业的施工安全奉献力量，我想只要每个人都为自己为他人为集体的安全着想并为之努力，就一定能让企业的前进之路更安全、更开阔、更光明。

施工安全心得体会2

　　随着铁路运输事业的不断发展，施工作业与运输的矛盾更加突出。

　　工务系统是整个铁路运输系统的一个子系统，工务设备的好坏将直接影响列车通过能力，一旦发生故障，就会导致列车限速或封锁，影响铁路运输。因此，要保证铁路设备经常处于良好状态，必须对铁路设备进行维修养护、大中修和一些新建项目施工，最大限度地延长设备的使用寿命，以保证列车平稳和不间断地运行。

　　根据目前兰州铁路局各工务段现场作业状况，在施工作业中如何减少对运输的影响，如何把规章、制度、措施、标准等落到实处，常抓不懈，不断提高职工遵章守纪的自觉性，坚持作业标准化，消灭事故隐患，成为现阶段安全工作的重点。笔者结合铁路工务施工安全管理的实践，对如何进一步提高施工安全管理问题进行了深入的探讨。

　　一、工务施工存在的问题分析

　　1．目前工务施工存在的问题，归纳起来主要表现在以下几个方面：

　　（1）施工组织安全措施不严密，与相关部门的配合不协调，不能适应现场安全管理的需要。

　　（2）长期与行车打交道，存在着侥幸心理和麻痹思想，容易出现不安全因素。

　　（3）不能充分利用“天窗”时间作业，工作量与“天窗”时间脱节。

　　（4）施工组织、作业程序不合理，导致现场管理混乱，安全失控。

　　（5）施工前的准备工作不细致，影响按时开通线路。

　　（6）线路开通时，经常忽视对线路质量的严格确认。

　　（7）分工不明确，责任不清晰，技术业务能力不过关，遇到故障不能及时处理。

　　2．造成工务段施工存在以上问题的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下几个方面：

　　（1）施工单位报批的施工计划中，忽略了对施工组织安全措施和防护办法及施工安全协议的严格审定，施工单位图省事，怕麻烦的安逸思想和简化程度，造成违章蛮干。

　　（2）安全意识淡薄，施工负责人过于自信，麻痹大意，侥幸冒险，臆测行事。这种情况多发生在一些工龄较长、有一定工作经验的负责人身上。

　　（3）工作量调查不详细，“天窗”点内点外作业项目不能统筹安排，对“天窗”修的认识不到位。

　　（4）施工经验不足，没有相应的一套完整的`施工作业程序，施工中的作业办法、人员安排、分工、开通后作业办法随心所欲。

　　（5）职工整体素质低下，技术水平不高，甚至有的未经安全教育培训就上岗作业，违章指挥、违章操作屡见不鲜。

　　二、提高工务施工安全管理的几个措施

　　1．严格规章制度的落实，强化现场作业控制。要严格按照《营业线施工安全管理实施细则》的要求，派驻主管副段长、安全负责人、安全监督人和技术负责人在现场，对施工范围内的线路，落实“四种人”的检查制度，建立以逐级负责、专业审查、岗位纠责为核心，以个人自控、岗位互控、全员联控、干部监控为重点的安全控制体系，努力形成施工安全的整体合力，这样才能确保施工安全万无一失。

　　2．坚持传统做法，预想、回想双向警示。要从思想上确保施工安全的稳定，预想可以提醒人，班前预想是施工作业中人人皆知的传统做法。在施工过程中，对人员、作业、天气、设备等变化因素预想充分，准备到位，那么施工作业程序就会趋于合理，“天窗”的利用率就会大大提高，进而解决了麻痹大意，臆测行事的冒险做法。回想可以借鉴人，班前回想是施工作业中的必要程序，回想过去曾经发生过的问题，借鉴以往好的经验，吸取应该吸取的教训，使眼前的工作增强针对性。

　　在具体的施工作业中，结合各个工种、各个岗位、各个环节的作业特点，制定既能教训职工，又能规范作业的“双想”安全制度，使职工在施工过程中高度警惕，切实增强责任感和压力感，使他们减少施工中的差错和问题的发生。

　　三、制定措施盯住人，紧抓教育不放松

　　在影响施工安全的几个要素中，人的因素第一。人受身体、心情、能力等诸多因素影响，从而直接反映到作业中，影响施工安全。目前在部分工务段实行的“安全质量承诺”制度，各种人为因素通过“承诺”制度，实现从结果均等向机会均等的转变，使他们真正感受到施工安全的压力和鼓舞人心的动力。全方位的提高人的素质，实现安全生产的有序可控。

　　要实现安全生产的有序可控，必须紧紧依靠良好的教育手段，这样才能优化知识结构，掌握先进的施工技术和相关的业务知识。要大力举办各种施工安全培训工作，让参加施工的各种人员熟知施工安全重点部位的控制，对严重忽视安全生产、导致设备故障的典型事例要予以曝光，提高干部、职工、劳务工自觉遵守安全管理制度和自我安全保护意识。

　　四、对施工进行程序化管理

　　1．施工前的准备。应由技术负责人完成提报施工申请计划、草拟施工组织安全措施、填写《施工前准备工作表》、签订施工安全协议和绘制“两图一表”等工作，并经主管段长主持的施工安全协调会批准后，上报工务处和运输处审批，确定施工计划、施工方案、重点工作和施工承包单位，由主管段长签发《施工开工令》，方可进行施工中期工作。

　　2．施工中期工作分四步。第一步，严格执行“天窗”修制度，运输部门要为天窗修给好点、给足点，确保天窗兑现率；工务段要坚决落实天窗修规定，切实抓好点内施工，做到点内工作量饱满，确保天窗利用率。第二步，落实逐级负责制，细化技术作业方案，明确管理岗位职责，控制施工作业流程，抓住施工安全。第三步，设备管理单位要做好监督工作，对施工中，前、中、后的安全工作认真填写《施工安全监督》表，尽职尽责，切实把问题和隐患解决在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主动权。第四步，坚持标准化作业，确保施工质量。参加施工的干部、职工应对照施工作业标准，坚持落实标准化作业，强力规范现场管理，从自身做起，从岗位做起，增强人人抓安全、人人保安全的责任感和使命感，形成全体员工控制现场安全的良好局面。

　　3．施工后期工作必须严把列车放行、提速和验交关，确保行车安全。施工结束后，施工单位和设备管理单位共同检查设备，互相确认后按规定在《行车设备检查登记簿》上登记开通，单方面登记开通无效。线路开通后，施工单位进行设备整治，设备管理单位及时填写《工程缺陷整改通知书》，对危及行车安全的重大隐患，督促其限期整改，严格执行三级提速要求，并经工务段认定后，运输部门才能受理、发令。线路三级提速的过程中，设备管理单位提前介入是非常重要的，它为线路验交工作的顺利进行打下良好的基础，线路验交工作须经工务段和局检查确认后，才能正式移交。移交后，设备管理单位要加大设备的维修养护力度，确保线路运用状态稳定。 4．施工检查是督促施工单位对施工安全程序化管理的必然过程，重点解决设备病害是施工检查的目的，只有突出重点项目，实施专项整治，才能把施工检查落到实处。各级施工都要结合实际，找准安全工作的重点和难点，进行认真整治，并且根据整治结果补充完善管理制度，及时纳入正常管理。同时，要把检查中发现的带有普遍性的重点问题，作为攻关目标，纳入到或阶段的专项整治，确保施工安全关键环节、关键岗位、关键设备得到有效控制。检查还要着眼问题的解决，更要落实责任、落实资金，明确责任人、明确期限，并建立跟踪督办落实制度，使各类问题及时地解决到位。

　　五、结束语

　　工务施工安全管理工作是贯彻“安全第一、预防为主”的方针，是一系列的管理活动和一项系统工程，只要落实逐级负责制，坚持标准化作业，严格执行各项规章制度，营造良好的安全主控氛围，才能实现安全生产的有序可控。只要努力探索安全管理的规律问题，提前采取有效措施，设备故障是可以控制的。因此，各工务单位要互相交流、取长补短，不断改进和完善施工管理方法，确保工务施工的安全。

施工安全心得体会3

　　安全通常指各种事物对人或对人的身心不产生危害、不导致危险、不造成损失、不发生事故、正常、顺利的状态。在项目施工过程中安全要常记心中，在每一个施工环节都要有安全的概念，只有现场施工人员的安全意识和安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。

　　危险源管理和隐患管理

　　现场的安全的管理要从实施项目的危险源和隐患等方面管理。一个项目在开始之前，根据项目特性识别存在的`危险源，根据危险源制定相应的安全交底内容，进场前对实施单位进行安全交底，这一步就是控制危险源。项目在建过程中，每一步都可能会有安全隐患，因此要有隐患管理，定期开展隐患排查，根据项目实际情况可按月、按周、按日进行排查。现场人员不能存在麻痹、侥幸心理，觉得危险源已经识别并针对危险源做了安全交底，安全隐患也是由危险源控制的。其实，危险源并不等于安全隐患，危险源是固定已知的，隐患是项目实施过程中未知而不定期出现的，两者之间是可以相互转化的。如果危险源和隐患没有得到有效控制，都将会导致最终的事故。

　　人的安全管理

　　人是不是危险源?要看安全教育培训合格不合格;人是不是隐患?要避免情绪不稳定以及有性格缺陷等，否则就是隐患。

　　项目现场，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才会造成物的不安全结果，最终导致事故发生。施工前不仅要对施工单位进行安全培训，同时还要签署《安全协议书》，制定安全管理制度，用制度和协议来管理和约束人的不安全行为，让每一个施工单位从思想根源上认识到施工安全的重要性，强化施工作业人员的安全思想、增强施工作业人员的安全意识。

　　施工过程中会遇有各种特种作业，实施特种操作时必须要持证上岗，不允许无证或特种作业证过期等现象;根据作业类别，办理相应的特种作业操作票，作业票上的监护人要全程监护，确保作业人员的规范操作，让不规范行为消失在萌芽状态，严格落实工作票制度也是消除隐患的一大重措。

　　施工现场安全管理

　　施工现场作业前必须做好安全防护，要做好围栏、围挡，警示标志和作业人员的安全防护用品等。

　　现场的不安全状态主要有以下方面：

　　1. 个人防护用品、用具缺少或存在缺陷。

　　2. 施工设备、设施和工具等存在缺陷，结构不符合安全等级要求。

　　3. 施工现场环境不良。作业场所尘土飞扬，视物不清;作业现场狭窄、空间有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。

　　4. 违反劳动纪律。饮酒上岗;不按照规定穿戴工作服和个人防护用品;工作期间精神状态差，思想不集中等。

　　5. 违反安全操作规程。

　　以上就是项目安全管理心得分享，没有安全，一切都是空谈。

施工安全心得体会4

　　本人自20xx年3月份以"安监部部长"身份参加潮惠高速公路TJ6合同段工作以来，一直以"做一名合格的安全员"做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职一年来，严格按照项目部制定的安全工作目标，全面贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"的安全方针，强化安全生产管理。在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，一年来的工作我感到非常充实。现将个人近年来的工作情况进行总结如下：

　　一、工作生活中我以"做一名合格的安全员"作为自己工作的动力，思想上围绕热爱生命，行动上处处想着项目利益而积极上进，协助分管领导认真落实安全生产责任制度，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过安全教育活动、施工现场与施工人员进行分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于项目部发展利于安全生产的，自己身先立足。

　　二、认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节，通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。积极主动牵头做好"安全性评价工作"，做好安全大检查活动，做好应急预案编制及演练工作，做好安全月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展。

　　三、认真履行职责，在落实"平安工地"工作中严把安全关，安全工作要围绕"安全标准化"这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过"安全标准化"工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于安全有更深入地了解，促进我更好的工作；与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。以前自己很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正确处理好与施工人员的关系，积极乐观的帮助说服他们，例如："三违""三不伤害"等是怎么要求的，不断对职工进行安全方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从"要我安全"向"我要安全"转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及安全知识。做好外部劳务队伍的监管工作。外部劳务队伍是项目施工过程中不可或缺的协作单位，其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，所以做好外部劳务队伍人员的安全教育是监管工作的重点。在工作中，我积极组织新进人员进行安全教育培训，切实将安全知识带给每位施工人员，以"以人为本"的态度认真完成培训课程，杜绝存在流于表面的现象发生，确保每位施工人员的安全。做好特种设备及车辆管理工作。每当到了一个新的机械设备，应该立即着手对车辆及特种设备的统计。近年来，国家及相关部门对特种设备的管理越来越严格，如果消息闭塞，特种设备管理不到位，项目部很有可能承受不必要的经济损失和名誉，所以在特种设备安装前，应该积极到地方相关部门进行特种设备安装告知工作，与他们进行沟通和咨询，保持良好合作关系，确保特种设备审验工作顺利展开。积极开展隐患排查工作，切实做到安全事务心中有数。都积极建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作，将施工中每一个部位可能发生的重大危险源都书面告知施工单位，施工过程对重大危险源进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见，向上级切实反映职工的安全心声；对生活区和施工区实行每月不定期检查，主要是电气线路的检查，防止发生电气火灾和触电事故发生。同时通过这些日常工作中的不断学习充实自己，完成更进一层的扎实蜕变。

　　安全工作我总结其主要内容可以概括为"六个三"：即三勤、三细、三到位、三不少、三必谈、三提高。

　　"三勤"。勤动脑：对施工现场情况，勤于分析思考，总结其中的规律，寻找解决问题的办法，以便在出现安全问题时，能够迅速处理，避免事态的进一步发展；勤汇报：对生产过程中发现的隐患和问题，及时向领导汇报，以便领导及时了解情况，迅速采取应对处置办法；勤沟通：经常与施工队伍的沟通，了解安全的措施要求，了解施工进度和施工过程中出现的问题，与工人沟通，了解掌握工人工作和生活情况，及时化解可能对生产安全构成危险的影响因素。

　　"三细"。心细：针对当天出勤状况，分析岗位人员配置，做到心中有数，尤其是一些特殊岗位，施工前要仔细观察这些岗位人员的精神状态；安排工作细：认真考虑什么性格的人适应干什么性质的工作，量才使用，发挥长处，提高效率，减少个人因素可能带来的隐患；抓工程质量细：严格按照施工要求、操作规程和安全技术措施施工，严把工程质量关。

　　"三到位"。布置工作到位：施工布置工作必须详细、清楚，工作任务、安全措施等必须向工人交待明白，哪个地方有安全隐患遗留的问题，必须提请工人注意，及时解决；检查工作到位：对施工的范围，要不厌其烦地巡回检查，每个环节、每个设施设备都及时检查，不放过任何一个可能潜在的隐患点；隐患处理到位：无论到哪个地方，发现隐患和问题，能处理的及时处理掉，当时处理不了的就要告知安全隐患情况，指令人员处理，未处理前不得施工。

　　"三不少"。施工前检查不能少：对于施工环境及各个环节、设备依次认真检查，排查现场隐患，要确认没有遗留问题，否则指定专人整改；施工中排查不能少：坚持每天对各个工作点进行巡回排查，重点排查在岗员工精神状况、班前隐患整改情况和生产过程中的动态隐患；施工后复查不能少：当工点结束后，对安全工作进行详细复查，重点复查工程质量和隐患整改情况，发现问题及时处理。

　　"三必谈"。发现情绪不正常的人必谈：注重观察施工人员在工作中的思想情绪，发现情绪不正常、心情急躁、精力不集中或神情恍惚等问题的工友，及时谈心交流，弄清原因，因势利导，消除急躁和消极情绪，使其保持良好心态投入工作，提高安全生产注意力；对受到批评的人必谈：对受到批评或处罚的`人，单独与其谈心，讲明原因，消除抵触情绪；与工人组织谈心会：尽量组织一些时间和工人聚在一起，谈安全工作经验，反思存在的问题和不足，互学互帮、共同提高。

　　"三提高"。提高安全意识：引导员工牢固树立"安全第一"理念，通过各种方式教导工人时刻绷紧安全这根弦，时刻把安全放在心上，坚决做到不安全绝不生产；提高岗位技能：经常和工人一起学习、分析施工各工种的工作原理和操作技术，提高安全操作技能。经常组织工人针对生产和现场管理中出现的问题一块讨论，共同寻找解决问题的办法，着力提高施工中每一名工人的综合素质；提高队伍的凝聚力和战斗力：想方设法调动每一个工人的积极性，不让一名施工人员掉队，争取使大家都学会本事。针对工人中存在的一些不文明现象，要求大家做文明人、行文明事。工人偶犯错误，不乱发脾气，而是因人施教，耐心指出问题根源，大伙儿一起帮助改正。

　　安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我们在工作之余，也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程，多多查阅相关安全技术知识，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。一年来，由于对安全生产工作的高度重视，加上项目部各级领导各部门各作业队各班组的共同努力，项目部的安全生产工作取得了一些成绩，未发生一起重大安全事故，为公司的经济发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到安全生产治理工作仍存在一些不足：第一点是少数负责人安全生产意识不强，安全生产观念还比较淡薄，存有侥幸心理；第二点是极少数作业队安全隐患整改不及时、不到位，并呈动态变数，一般小事故偶有发生；第三点是外部劳务队伍很多特殊工种没有特殊工种上岗证，存在无证上岗问题；第四点是安全生产宣传教育需要持久深入开展；这些问题的存在，要求我们不能盲目乐观，务必时刻保持清醒的头脑，进一步增强忧患意识和责任意识，工作中不能麻痹大意，要尽最大力量，争取有效措施，提高监管和综合治理水平。我们将在总结成绩的基础上，继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向，力争把我的安全工作推上更高水平。20xx年在安全管理工作中虽然取得了一定成绩，但于领导要求还存有一定差距，新的一年里，我将严格按照上级领导的要求和指示精神，进一步狠抓安全管理，为实现全年安全施工无事故，保障人民群众生命财产安全作出更大贡献。

施工安全心得体会5

　　一、施工组织设计

　　施工组织设计的任务是根据编制施工组织设计的基本原则和有关原始资料并结合实际施工条件从整个工程施工全局出发选择最优施工方案确定科学合理的分部分项工程间的搭接配合关系以及符合施工现场情况的平面布置图。从而以最少的投入在规定工期内生产出质量好、成本低的建筑物使施工企业获得良好的经济效益。施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件是施工技术与施工项目管理有机结合的产物它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。从施工组织设计编制的特点看施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的一般情况下师各施工企业分别独立进行它有很强的技术性和综合性需要编制人员有足够的'建筑工程理论基础和一定的社会经验。施工组织设计的内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益达到施工效益与经济效益双赢的目的。

　　二、施工时应实现的基本要求：

　　1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

　　2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

　　3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

　　4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

　　总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。

　　三、组织管理组织管理

　　（1）成立由项目经理为首，各施工管理人员、班组长组成“安全生产领导小组”组织领导施工现场的安全管理工作。

　　（2）项目部主要负责人与各施工负责人签订安全生产责任状，使安全生产责任到人，层层负责。

　　四、安全管理制度

　　（1）各级生产负责人在管理生产的同时负责安全工作，认真落实生产“五同时”。

　　（2）安全生产要做到“六要”即思想要正，实施要对，交待要清，责任要明，检查要勤，纪律要严。

　　（3）建立安全责任制设立安全标志。

　　（4）各方施工单位在组织施工中，必须保证有本单位施工人员作业就必须有本单位领导在现场值班，不得空岗、失控。

　　（5）严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题。五、安全技术措施

　　（1）项目技术负责人应向工人做好安全技术措施与安全注意事项的交底，务必使参加施工的人员熟悉施工程序和特点，安全施工要求，严格执行既组织施工又管安全的责任制。

　　（2）施工机具严格按批准的施工方案配置和施工。加强对机械、绳具、仪表等检查，合格后投入使用。指挥信号统一、明确、易于分辨。任何施工机具，均无超负荷进行。

　　（3）吊装机具的临时支架进行专门设计，并检查吊装设备机具是否有变形、裂缝隙、位移及性能不足，带病运行等现象。

　　（4）现场一切施工机械、设备，均应悬挂操作规程和安全技术规程牌，操作人员均持证操作。

　　（5）所有施工电气设备，均设置接地地线并无带病运行现象，所有移动式电器，均设置漏电自动断电保护装置，防止漏电事故发生。

　　（6）安全检查执行规

施工安全心得体会6

　　时间荏苒，白驹过隙，转眼间已经参与曹妃甸煤二期堆场工程2个多月了，在这段时间里，接触到了很多以前没做过的工作，也领悟到了工作中的很多道理。

　　一、施工体会

　　1、如何才能做好施工管理工作？

　　首先得先摆正心态，进入施工这个行当，就要有吃苦耐劳的思想准备。古人曰：吃得苦中苦，方为人上人。其次，就要干好自己的工作，静下心来，多看、多问、多学习，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是养成勤动笔的习惯，做好记录。腿勤就是多跑路，在现场多走动，全面了解现场情况，做到心中有数。嘴勤就是多说，跟工人交底，向领导汇报现场情况要做到嘴勤。

　　2、现场施工管理中各个环节应该怎么做？

　　（1）测量放线：

　　测量放线在施工时尤其重要，一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是两名测量人员就去放线，你不能要求项目部配备足够的专业人员陪你定位，但你必须做到慎之又慎，尺前尺后来回跑，确保万无一失。记住学测量时老师讲的几个要点：先整体、后局部；常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行；并做好测量交底记录。

（2）技术交底：

　　一般来说，技术交底的通病就是抄书多、抄规范多，真正能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求，可以让别人说你的交底是死搬硬套，指导不了具体施工，但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的，所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话，应该多看看工人的操作，看看有哪些没按书上的`去做，对质量有什么不好的影响，自己一定要记下来做个总结。

　　（3）现场取样：

　　进场原材料取样送检要有取样见证人同监理共同完成的，作为技术员也要参与，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢，比如钢筋机械性能试验试件的选取，不能图简单从钢筋端头截取，一般要截去1250px左右后再取样，是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响，要注意现场取样复检的宗旨是随机取样，使每组试件能真正有普遍性，代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证，并且是长期合作信誉度很高，也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完，毕竟省得钢筋配料时人为增加接头，造成材料的浪费。但要记住合乎标准规范的做法应该是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第一好处是自己心里塌实，第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。

　　（4）现场质量检查：

　　模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单，其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了，就可以知道哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是领导和操作工人最反感的。

　　二、怎样做好施工现场协调

　　干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身处事做事的风格的确立，都是在这一阶段。

　　施工管理者要面对业主、监理、其它施工单位，甚至地痞无赖，不要以为所有的事都有章可循，我们交流一下施工管理中应如何处理各方关系，作为一名项目技术人员，能够处理协调好内部外部的各种关系能算是称职与否的首要条件吧？施工单位首先要面对业主，那是我们的衣食父母，但是一旦合同签定，作为项目运作者，对跟业主方的交往要作到有理有节，不亢不卑。

　　对监理，首先要按规章办事，如果工程上总是出问题，即使是你请他喝酒相信聪明的监理也会拒绝的，首先把工作作好，当然，要是百分百拿规范去卡，谁也作不到，小问题可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人员去争，但记住两点：一是不能吵，不搞人身攻击，就事说事；二是千万不要觉得搞监理的只会讲规范、翻本本，不懂施工，哪怕监理是刚毕业的学生。要知道监理管你是在工作，即使监理某个事真说错了也不要当面说破，换个时间，私下再给他解释也不晚，维护他的面子就是维护了你们之间的融洽感情。

施工安全心得体会7

　　为期三个月的现场学习已结束一段时间，本人已开始投入办公室的设计工作，但在现场学习到的经验和教训让我受益匪浅，并对今后工作学习起到指导意义。

　　本人在项目上的主要工作是配合现场工作人员解决图纸的相关问题。同时学习各专业的图纸，了解各专业之间在现场常出现的“碰撞”问题。本人现场培训期间正赶上项目设备招标、采购、安装的过程，协助项目经理拟写招标采购合同等文本工作。同时参与有关太阳能即热技术施工安装质量控制的业务建设。

　　施工现场我能够看到厂房是如何建立起来的，对搭建流程、管道施工安装有所了解，看到厂房在未装修前，看到管道全部暴露的状态，更直观的看到管道与建筑的空间架构关系，帮助设计师理解多专业之间的`协调关系。对于现场出现的问题，如管道与结构网架碰撞、预留洞等问题，使我们在以后的设计中更留心，加强与其它专业的条件沟通，避免或减少类似问题出现。

　　在项目上工作的这一段时间，与消防局打交道是让我印象最深刻的一次经历。该项目的消防报批已经经过了几个来回，我们和甲方再次带着图纸和回复意见与消防局协商。在交涉过程，我有些问题的处理方式欠妥，还不懂得与类似消防局等部门打交道。对于消防意见回复单，连格式都不规范，连设计、校审签字栏都没有等问题，应该弄清楚对方要求后，回来做适当调整。态度上做到不卑不亢。针对甲方提出的问题，做出适当的解释，点到为止，没必要给他们过于详细解释，反而会弄巧成拙，牵扯出来不必要的问题。对于消防局提出的意见，在不违反规范的前提下，哪些是可以根据意见进行修改的，哪些修改是违背了我们的设计原则，若坚持我们的原则又可能带来不必要的麻烦。因此作为新设计师我有点困惑了还需要更多的实践经验，让我参悟其中道理。

　　设备在进场前要经过甲方、管理方、监理方、施工方等多方验收，确保产品合格后才允许进入施工现场。质量的把控在源头就要抓紧，避免不合格产品进入施工现场，避免因产品质量问题造成的重大责任事故。因此要求专业工程师认真核对设计的设备参数，也可减少返工等造成的工期延误。更是要求设计者在今后的工作中应尽量保证图纸控制参数要注明，并确保设计参数的详实、可靠。

　　通过现场学习，建议施工方、厂商在和设计者沟通时，可尽量采用设计语言，在图纸上清晰、明白表示你想要反映的问题，减少后续电话沟通的解释时间，也减少解释不清楚的情况，从而提高工作效率。而且，本人在现场的一段时间感觉项目部有大量的文本工作需要做，而且经常在格式上大量修改，各种更换模板，花费时间，占用人力。应通过平常的积累，多归纳总结，初期设计模板上多花些时间，形成较完善的格式，减少后续在该工作上花费的不必要的时间。在其他办公方面，个人觉得很多细节都能够帮助提升工作效率，大到工作计划板的制定、档案的系统归类，小到便签、彩色笔的使用，都能够帮助更好的工作，从点滴提高工作效率。

　　三个月的现场培训学习很快就结束了，很感谢院里能够提供这样宝贵的学习机会给我们，让我们收获了很多知识，同时发现自己有许多不足，需要在今后的工作中有意识的学习和培养。研究院新一批现场培训即将开启，希望我们的心得总结对新同事有借鉴意义。

施工安全心得体会8

　　提高教师的安全意识，增长教师的急救知识，保证幼儿生命安全，5月4日，步行街幼儿园组织全院教职工进行急救知识培训。

　　本次培训在幼儿园大二班举行，首先，医生为大家讲解了何为心肺复苏抢救以及它的作用和专门针对的对象和实施者的要求。关注到教师们教育的对象――幼儿年龄的特殊性，医生又另外重点讲解了幼儿心肺复苏术和成人心肺复苏术的不同之处及应重点注意的方面。最后，为了让广大教职工们对心肺复苏有一个更加全面的掌握，医生指导大家相互配合练习，使大家更深入的掌握急救要点和注意事项。

　　心肺复苏急救步骤：检查意识，开放气道，人工呼吸或胸外按压。一人时→先进行1分

　　高铁的'足音离我们越来越近，全局各单位正紧锣密鼓地开展职工培训，制定安全措施，做好高铁开通运营的各项前期准备工作。

　　眼下，各单位对正式职工的安全培训可谓认真细致，尽心尽力，但对劳务工、农民工、临时工的培训则有疏漏。这样的疏忽极易埋下事故隐患和安全风险。

　　随着企业改革不断深化，近年来企业用工制度越来越灵活，劳务工、农民工、临时工、季节工和正式工人一样担当起铁路发展的重任。跟铁路“正规军”相比，他们在素质、文化、技能方面存在明显差距。近期发生的几起事故，主要责任人都是农民工，这不得不引起我们警醒。窃以为：随着高铁的足音越来越近，我们要引以为戒，深刻吸取事故教训，在抓好正式职工培训的同时，也要把农民工、劳务工、临时工纳入培训范围，普及高铁安全知识，使之了解和掌握什么是安全红线，什么是“高压线”，提高其应急处理能力。同时，农民工、劳务工、临时工也要主动学习，自觉学习高铁有关知识，在工作中遵章守纪，虚心请教，不耻下问，不拖高铁工作的后腿。

　　高铁连万家，安全你我他。各单位要尽快行动起来，采取补强措施，把农民工培训这块“短板”补齐，让农民工和我们一道共保安全，共享安全，为铁路发展出力。

施工安全心得体会9

各位领导、各位同仁：

　　大家好！

　　前不久，在房县供电公司的一次安全知识竞赛中，选手在答风险题时，只是说错了一个很关键的字，而其他的都和标准答案完全一致，大家都以为可以算是"基本正确"，而只是因为这个字的差别，评委的评判却是该代表队一分未得，还扣去相应的风险题分数。评委在竞赛后的评论中说，尽管选手只是一字之差，然而我们企业的安全工作没有及格，只有满分。虽然大家都为选手的失分而感到惋惜，但还是给评委的评判报以了热烈的掌声，因为大家都有切身的体会，安全工作对一个电力企业何等重要。安全，是我们电力工作者的生命，所谓"差之毫厘，谬以千里"，一个简单的操作可能关系到多少人的生命。

　　近年国家对农网升级改造工程的大力投入已经持续了一年多，回顾这一年多，有甜蜜、有辉煌，也有不少的伤痛：那就是一次次的.安全生产事故。"前事不忘，后事之师"。当我们回望一起起安全事例，每一份都是血淋淋的教训，多么触目惊心。在这些事故原因中，一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠，严重违反《电业安全工作规程》；某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某现场设备不熟悉，安全措施不完善等等。从我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。"安全第一，预防为主"，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是"违章"。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对电力生产带来巨大的损失。安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。

　　当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。

　　首先，我们要在思想上要高度重视安全，认真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾经说过：“世界上最怕是认真二字”，只要认真了，天下就没有干不好的事情，就不会有这样或那样的事故发生，只要大家对每件事都切实地负起责任，端正好自己的态度，处处从严要求自己，在日常工作中时刻警惕自己，不存在丝毫麻痹大意的思想，相信什么事情都能够做好。

　　其次，作为我们电力生产工作，安全是摆在一切工作中的重中之重。因此，我们必须严格遵守规章制度和操作规程，不能因为自己熟，以前干什么都没有出过事，就去违反操作规程，我们一定会把血的教训作为我们今后工作的前车之鉴，认真分析他们出现事故的直接和间接的原因。加强本单位的安全管理，杜绝管理违章和行为违章的事故发生。

　　上周我公司赢得了农网升级改造工程的流动红旗，这面流动红旗不仅仅是一份荣誉，更是一份责任、一种鞭策。它将激励我单位在今后的工作中再接再厉，以更高的标准来要求自己，化压力为动力，为农网改造工程做出更大贡献。

　　××有限公司

　　20××年4月25日

施工安全心得体会10

　　近几年来，我国的安全生产形势十分严峻，建筑领域事故频频发生，分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。

　　安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况。

　　一、施工人员素质低

　　目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己或他人发生安全事故。

　　二、建筑市场不规范

　　时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的`社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程下，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。

　　三、违反安全操作规程，野蛮施工

　　非机械动力工擅自操作机械，造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。

　　四、材料机具质量不合格

　　塔机吊钩失灵，吊斗失控落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。

　　五、防护设施不全

　　临边不搭设防护栏杆，安全网搭设低于施工作业层面高度，作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏，电梯井内不隔层设置防护。预留洞口，采光井，通风口不设防护盖，造成坠落事故发生。

施工安全心得体会11

　　一，安全工作应该是安全第一，预防为主，安全应该是重中之重。

不安全事故产生的伤害，大家都懂，但在平时工作上却因此轻视，被不警觉，心存侥幸替代，因此要等产生了安全事故，导致了损害，人们才会回过头来警觉。这是因为没有把安全工作放在第一位。做好预防工作的关键在于加大对这项工作的重视。在维修工作中，要以安全规章制度为保证，严格执行，杜绝工作中的习惯性违章行为。

　　二、提升安全常识学习培训，提升安全意识。

不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，也个别要求每个员工提高安全意识，严格执行安全法律法规，保证设备和技术人员的安全，还要准确把握项目安全生产管理中的重点。生产安全管理者也应把安全重于泰山，每时每刻放在心里，塑造安不忘危的危机意识，把安全提及讲政治的高度来了解。一线员工和管理人员都应充分了解其岗位和部门可能涉及的风险因素。无论是高风险职位工作人员還是别的工作人员，都就应每季度了解有关安全教育培训。

　　三、安全生产工作要保证3个抓，不以安全隐患留间隙。

首先要抓重中之重。对重特大安全作业和风险性较高的安全作业要制订安全措施，提升当场监管，确保对策的贯彻。提升过程管理，除在工作中前开展安全交底外，也要常常开展查验，发觉安全隐患立即整顿。

其次要抓薄弱点。认真进行危险点分析。应该更多地关注一些工作量较少的简单工作，克服粗心的想法，并且认为简单的工作对安全没有好处。加强对临时工的教育和管理，因他们的安全知识和技能相对较差，确保安全管理落实到每个角落。

　　最后把握细节。千里之堤，溃于蚁穴。我们应该从一个小地方开始。细节不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的`重大安全事故全是因为最初的不重视、不留心造成的，这种随便被忽视的关键点很随便变成小安全事故的放大器。

　　简而言之，我们必须牢固树立安全第一的观念。从心底里认识到安全生产的重要性。沒有生产安全，所追求的效益都将成为泡影。只能時刻惦记着安全性，工作中事事处处安全提示，铭记安全意识，才能够构建妥泰和睦的气氛。

施工安全心得体会12

　　6月29日，正在安全月如火如荼的进行之时，项目部领导趁热打铁，组织大家参加了由南昌市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深，影响很大。

　　在短短一天的培训时间里，安全管理监督站的衷党云同志结合具体事例，对安全设施的布置，安全隐患的检查，事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下：

　　一、加强安全教育，提高安全意识。

　　企业成于安全，败于事故。安全不是安全员一个人的事，是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识，必须加大安全教育力度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的安全隐患要进行反复教育，例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。

　　二、建立完整的安全制度，并严格执行。

　　安全是天，安全是企业生存发展的前提。本着安全生产第一的'目标，施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。在安全生产中，必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发生事故，不是伤害就是死亡。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是无法弥补的伤痛，其实企业和个人一样，都伤不起。所以安全制度的执行务必不折不扣。

　　三、加强安全监督。

　　要切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，就必须加强安全监督。从戴好安全帽，扎好安全带，搭好安全网等这些细节抓起，安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，排除事故隐患，从小事做起，抓细节，就能最大限度的防止事故的发生。

　　危险一直都在身边，生命只有一次，那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕，安全这根弦松不起。安全不是一个人的事，是大家的事，是我们的事。

施工安全心得体会13

　　一、方案先行，制度约束

　　安全工作是建筑施工的关键工作，在施工准备前，必须编制安全专项施工方案。在前期工作策划中，需要认真审核图纸，实际考察施工现场实际情况，这样在施工过程中才能完好的布置安全文明施工，合理规划现场布局，充分利用现场资源，优化生产管理方针。在拥有一套完整的安全施工方案同时，还需要紧跟着制定相应的管理制度，保证方案的有效实施。用制度去约束管理工作，可以使得管理工作态度更加坚硬。制度面前人人平等，大家相互遵守，互相监督，充分调动全体管理人员工作积极性，让大家在工作中自觉遵守规章制度。方案与制度相互结合，才能使管理更加有效率，使安全工作有保障，让团队有信心，给企业一份满意的答卷。

　　二、过程控制，人人有责

　　在施工过程中，严格控制安全生产工作。在生命安全得到保障的前提下，我们才能权利讨论自己的工作业绩以及其他工作。每一项专项施工方案必须有对应的安全技术交底，必须把安全工作认真落实到每一个细节。工人上岗之前，必须明确自己的岗位，这样我们才可以针对性的对工人们进行三级安全教育，把危险扼杀在萌芽状态。对于一些特殊工种，还需要对症下药，必须持证上岗，现场不是实习产地，特殊工种必须经过严格考核才能上岗，我们宁可不作为，也不能拿别人的生命开玩笑。每一名现场的施工管理人员，都必须对安全负责，安全责任状是针对每一个管理人员，不是针对某一个职工的。在实际施工过程中，我们多一句提醒的话语，也许可以拯救所有人的生命财产。四口五临边的防护，临时用电的保护，机械运转的维护保养，交叉作业的穿插施工等等一系列安全隐患问题，我们必须时刻警惕，认真落实检查，不能玩忽职守，在安全的'工作面前，不能有一丝马虎大意，我们经受不起灾难的打击，我们必须对现场每一位员工的生命负责，也是为每一个家庭的团圆担保。

　　三、节点控制，细部管理

　　安全隐患无处不在，因此我们必须做好节点控制工作。每一次的开工检查，都会发现我们准备的还不全面；每一次的月度检查，都会检查到一些漏洞；每一次的季度检查，都会发现有些地方还是疏于防患；每一次的大风大雨后的检查，都会让我们对安全有更加深刻的认识；每一次的复工大检查，都会让大家对自己的工作有一个很好的规划。每一个细节的检查，都会让我们发现自己工作的不足，还需要继续努力，在实际施工现场发现问题，然后迅速去处理问题，不让工人受到伤害。只有不断发现问题，才能更好的解决问题，从点到面，认真去落实工作，这样我们才会发现细节决定成败的道理。

　　四、定期总结，积累经验

　　每一项工作的完成，我们都需要认真去总结，积极去讨论，互相学习，把自己的深刻体会与大家共同分享，让自己在工作中充实，使枯燥的心里变得舒畅起来。每一次的认真总结，都会积累不少的工作经验，这样使得我们的人生阅历更加丰富。

施工安全心得体会14

　　俗话说“凡大事皆起于小事，小事不论，大事又将不可救”，所谓千里之堤，溃于蚁穴。通过最近的学习，仔细分析施工现场发生的各类事故，往往都是由于一些小的环节的疏忽，最后造成的大祸。我们开展的安全质量“大反思、大检查”活动，我不仅使我认识到了，作为一名一线技术人员的责任之重大，还使我认识到了现场安全施工的重要性。

　　对于我们一线工作人员来说，施工的安全要想得到保障，那么我个人认为我们一线工作人员应该做到以下几点：

　　一、保证施工质量

　　不能因为隧道是隐蔽工程就大肆的偷工减料，更不能盲目相信经验。对于隧道本身来说，初期支护就是保证施工安全的护身符，设计院的设计是经过用严密的理论与实践验证得出的，因此应该严格依设计图纸施工，不能盲目推崇、信仰“经验”，围岩应力的变化是一个缓慢的过程，暂时的安全并不代表永久的安全，特别是像我们这种具有预防地震的隧道，更应该加强戒备心理，不能只求眼前的利益最大化，不顾及工程寿命。

　　二、加强与领导的配合

　　努力做好监督检查工作。不能放纵施工队，对于工作质量不闻不问，履行好自己的职责才能保证施工质量。

　　三、加强工人安全意识培养

　　我个人认为，我们的工人安全意识太差，对于安全没有主动意识，好像什么事，都是别人要求去做，不是自己应该去做，应此我建议我们应该加大安全意识宣传力度，自从上次学习安全事故纪录片后，我发现他们工作时确实进步了不少。但是没有坚持多久，就有又回到老样子了。

　　四、引用先进的`技术，做进洞登记

　　说实话，我们的进洞登记目前做的很混乱，原因很简单，三人虽然轮流值班，但是不能完全做到如实记录洞内人员，因为我们上班与值班时间有矛盾，例如装药时间、初期支护时间，还有做超前支护期间，有时几个工序同时进行，所以很难做到兼顾。现在进洞越来越深了所以进洞登记也越来越重要了。

　　最后我认为我们领导应该加大对施工队的管理力度，加大对于违规作业的处罚力度，彻底消除他们的投机心理，从源头上消除偷工减料隐患，同时也要加大执行整改力度，只有这样才能使其在得与失之间得到反差，才能更好的执行项目部标准。

　　通过反思，我深刻认识到了自己的不足，我也改正了不少以前的坏毛病。但依旧希望在以后的日常工作中能得到领导的批评与指正，因为只有“警钟长鸣”才能使我们更好更快的建设，才能让我们的“大反思、大检查”活动进行的名副其实，而不是走过程。

施工安全心得体会15

　　时间过的很快，转眼间，我已经是中建XX建工集团大家庭中的一员了，在这段工作时间，我学到了很多东西，不仅有土木工程专业方面的，更学到了很多做人的道理，总的来说就是受益匪浅。对于一个刚踏入社会的年轻人来说，有很多东西都不懂，没有任何社会经验。不过，在公司领导和新同事的关心帮助下，我很快融入了这个新的环境。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。

　　虽然我是学计算机专业的，对于我来说搞建筑是一个陌生的行业，在日报社工程学习的这段日子里，让我体会了很多以前没有过的经历，还记得第一天来施工现场就要求我戴平安帽，一开始我觉得不怎么重要，顶多就是预防高空的坠物，但是当我进到有很多钢筋模板支撑的系统中，我经常会碰到头，真的很难想象没有平安帽保护是一件多么可怕的事情，这也让我学会了时时刻刻要注意自己的平安，施工现场有很多危险的因素存在，就需要我们做事的时候要小心，当然在施工过程中也是一样的，开会的时候听经理们说过要在施工的过程中进行严格管理控制，不然给以后会造成很大的麻烦甚至巨大的损失。

　　来这边差不多有一个星期了，了解了水准仪的使用方法，如何对钢筋住进行描点标记，知道了一层楼施工的大体工序，学会了去测量木模板的水平度和垂直度，说到这里让我想起了自己一开始简单的想法，不知道为什么要那么麻烦的去一个个测量，在技术总工的讲解下，我知道了这个环节对之后打混凝土的重要性，测水平和垂直最重要的目的就是要在浇筑混凝土时的准确性，一旦我们测量不够精确，可能对后来混凝土的浇筑墙体也是歪的不在一条线上，一旦返工不但会浪费大量的人力、工时，也会浪费很多完全可以防止的费6用。

　　前天我也是第一次接触了打混凝土，这次的经历给我留下了太深刻的印象。因为日报社工程地理位置的特殊性，只能容一个浇筑机械和一个混凝土罐车进入进行施工作业。所以我们需要一晚上把一层的墙体、柱、梁、顶板等全部浇筑完毕，这次经历让我知道了高层建筑在层数不同所用的混凝土强度也是不同的，混凝土浇筑完毕后要用振动棒打匀所浇筑的设施，对于地平，要放线测量它的标高，也要保证凝固后的地面平整性，在施工作业过程中，我们还要不断的检查楼下模板的浇筑情况，尤其是门窗的浇筑，不断的要用榔头去敲打模板，仔细识别声音情况，就怕在模板撤除后会有不均匀或者洞口的出现。在这次经历中让我深刻体会到了什么是在过程中进行严格的管理和控制。建筑工作需要我们很细心的做每一项工序，只有我们用心去做了，用自己的劳动成果去付出，终将会有一建完美的'成品展现在我们眼前，有时候想想以后会有人住着我辛勤努力的房子，我想自己也是开心的。因为我们没有白付出，我们实现了自己的价值。

　　相信这些珍贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。下到基层实践是我们每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。从无数次的失败中吸取了珍贵的经验教训，而且随着时间的推移，自己的意志也得到了磨练。我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。在接下来的日子里，我依然会不断努力，锐意进取，也感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲，让我从中受益匪浅。

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