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物流管理心得体会

时间:2023-05-09 14:25:46 心得体会 我要投稿

物流管理心得体会汇编15篇

  在平日里,心中难免会有一些新的想法,写一篇心得体会,记录下来,这样可以不断更新自己的想法。那么好的心得体会是什么样的呢?以下是小编整理的物流管理心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。

物流管理心得体会汇编15篇

物流管理心得体会1

  公司近期轰轰烈烈地开展学习丰田“TPS”管理及长期以创新降本增效,以当家人、决策人、老板的身份开展工作,并带领下属积极主动工作,形成一个具有凝聚力的团队。本人倍感兴奋的同时,深深感到自己在工作上、思想上还存在很大的差距和不足。

  一、丰田“TPS”管理的核心内容是:第一是管理,第二是管理,第三还是管理,应把一切工作都纳入到管理之中。这是公司提高核心竞争力的有力保证。这与陈总提出的管理是绝对的,经营的重要,技能是相对的论述有异曲同工之处。“TPS”管理强调了对质量严抓,提高生产、销售的重要性,对企业创造效率,增强企业对外的竞争力。

  ①本人学以致用,积极配合部门开展创新降本活动,物流公司已创新降本十余条(包括已实施和正在实施),每月节省开支3~4万元左右。让本人深深认识和体会到,每个人在日常工作中,要迅速转变角色,定位准确,积极配合部门领导工作,转换管理思路,要有勇于挑战自我,战胜自我的思想和勇气,克服自满情绪。工作中要认真分析、反思总结自己在工作中的问题,对照“TPS”管理模式,结合公司、部门的实际情况把本职工作做实做优。控制不良品的出、入库。以企业文化教育人、树人、留住人的理念引导下属员工主动创新降本,还有在思想上去挖据,去发现,去创造更好的工作思路,工作方法,工作措施。

  ②本人在以后的工作中要有紧迫感、压力感、责任感,注重细节,力求完美。

  ③在工作中抓重点,重细节,加强与横向部门沟通、协调,积极调动员工的工作激情生活热情,要经常与员工沟通、交流,征求员工的合理化建议,及时汇总、汇报,让信息畅通。

  二、目前部门对变革创新做到还不深,不够细,也没有发挥下属群策,群力的作用,必须要洞熟每项工作中的全部流程,发现问题解决问题,以创新降本增效意识,抓好部门安全,设备,人员管理工作。优化完善工作流程,作到人尽其才,物尽其用,充分发挥下属人员的能力和潜力。

  三、以“TPS”管理模式的应用和部门变革创新工作的开展,结合部门工作的实际情况,

  ①在本职岗位上本人应加强对企业文化和“TPS”管理模式的学习和理解,配合部门领导抓好下属的管理工作,严把玻璃出入库的质量关,做到“五个准时”。时刻以创新降本为前提,先动脑,后动手,为部门想办法出点子创新降本开展工作,并做到举一反三,触类旁通,避免在工作中走弯路,为部门减少损失。

  ②牢固树立“紧抓细节不放松”的思路进一步开展好各项工作,对待小事,小问题任何时候都要警惕。具体工作中主要还是从最不吸引人注意的地方,最隐藏的地方,最不可能想到或发生的.地方开始一点一滴的做好面上、点上的工作,力求工作做到精益求精。

  ③深入理解,贯彻“两个意识”即树立市场竞争主体意识和“当家人、决策人”意识,工作中要以法人代表的身份开展一切工作,要把成品库当做自己的公司,自己的家里一样开展工作,用自己是老板的心态去对待每个人,每项工作。

  ④克服以往的守旧,怕风险的旧思想,树立开拓创新,勇于承担风险,鼓励大家为创新降本出谋划策,增加部门的效益,提高发货速度,体现客户价值。

  目前本人在对待自己工作上存在不足,今后必须在任何时候任何地点都要“如履薄冰,战战兢兢”的开展工作,来不得半点疏忽,不断提升自己达到另一个高的境界。

物流管理心得体会2

  企业文化是为了让企业更好地发展,是企业的灵魂。需要我们永远保持着一颗学习的心态,通过不断的学习与积累,真正的做到内化于心,外化于行,是无形转化为有形的过程,最终一定是过程转化为结果。公司领导也会经常给我们讲,人需要不断的学习,公司内部的墙上也写有“快乐工作、快乐学习”像这次的课程培训,我觉得就是一种企业文化的具体体现,在工作中学习,在学习中思考,在思考中发现。在学习的过程中我了解到企业文化的内容是相当丰富的。制定企业员工行为规范是企业“以人为本”管理思想的体现,是为了全面提高员工综合素质,对员工良好行为习惯产生激励与强化作用,出发点是尊重员工和促进员工在企业环境和工作岗位上健康成长,同时企业也会更好的发展,这也是王老师在课上给我们讲的“命运共同体”概念,制度的.建设需要层层传导,每一名员工又是传导过程中非常重要的载体,每一个载体组合起来又构建了企业的整个生态系统,在这个过程中离不开计划、组织、管理、沟通、协调。还可以通过一些活动增强大家的团队意识,像今年公司举办的运动会,就非常好,其中有一项是拔河比赛,自己也参与到了其中,虽然大家都不在同一部门,甚至有些都不相识,但在这一刻大家有了共同的方向,有了共同的目标,通过团结协作,通过思想与行为的统一,迸发出了巨大的力量,赛后大家的身上或胳膊上也都有些擦伤,看到这些,心里真的非常感动,我想这可能就是无形转化为有形的结果,也是企业文化建设落地化的体现,文化建设与行为规范更是密不可分。

物流管理心得体会3

  作为班组长要有到承上启下的作用,对下属我们在下达工作的时候要尽可能把目标、目的、结果、后果、经验、教训、注意事项交代清楚,尽量把指令当成培训来做。追求工作一次就做到位。班前会要开成互动的沟通交流会。在和领导沟通时需要得到领导帮助是要给领导做选择题并做到自我选择,而不做问答题。

  被领导要求进行汇报前,预判领导要问什么问题做足准备,不欺上瞒下,实事求是,不要失去领导的信任度。主动给领导做汇报时,要思路清晰,有条有理,突出重点和结果以及需要领导如何帮助。在和领导沟通的时候要记录领导下达的`命令,在和同级之前沟通要心态放平和,善于发信别人身上的有点并自我完善。杜绝班组长得错位行为。

物流管理心得体会4

  海尔的企业文化落地,从提出到落地是一整套体系,从文化初提时的解码、编码、解读,再到寻找载体、进行试点、分享,最后形成固定模式。这是一个完整的、闭环的执行标准,也是一套有章法体系的执行方法。

  从这个方向上进行思维拓展、举一反三,结合自己所管理的信息部的软件研发工作,这无疑和软件项目是相通的、可借鉴的,我们软件工程师从员工岗位那儿了解到的最初问题或是需求时,需要二次进行解码,即从使用者角度转变成程序员能懂的设计需求,再次进行升华和整体设计后再次解读给用户,看是不是需要的功能,确认后再开工,可以有效的解决代码开发的二次返工和需求实现的有效性。

  程序开发完成后,寻找载体,找一个试点先行测试,最后进行推广,形成固定模式等待二次调整和优化。

  载体这个过程值的我们去用心体会。在软件行业里最常见的一种现象是什么?软件实施后,使用者说软件不好,软件方说使用者没按规矩进行操作,这里面缺少载体,所谓的载体是什么?那就是随软件落地实施时进行一些配套的制度和规范,在我看来,软件项目实施前要准备完善几个载体,一个是直观形象的操作规范指导书,一个是岗位操作的工作流程、工作标准,甚至还得有相配套的管理制度。这样使用方容易按照指导书进行操作,让管理者能借鉴这个岗位的大致流程以及岗位的.工作效率标准,再结合一些管理制度,例如:考核后方可上岗;出错多少次后停岗培训或是调岗;以及一些相对应的奖励和处罚,甚至应该选中一些岗位操作好的榜样进行标杆推广工作。

  这套体系,值得我们部门深度挖掘改造,再一次完善我们的软件研发实施工作。让软件与业务部门深度配合,配合默契,共同把西南物流的业务的信息化工作做的更有章法体系。

物流管理心得体会5

  经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、心得体会巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力。

  当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会。而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅。

  通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。

  在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法。

  总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的'.知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

物流管理心得体会6

  在培训过程中,王老师详细讲了授权与放权的概念。我认为工作当中,在分配每一项工作时,一定要用心分析这项工作是否是放权还是授权。因为有些工作难度相对较大,如果完全交由下属去做的话,没有监督和指导,往往得到的结果会与自己所要达到效果存在差异。所以在任务分配前要确定每一项工作是授权还是要放权很关键。在今后的工作过程中我会养成这种良好的习惯,在交代完任务后,还要跟进,把握相关工作进度,在工作进展过程中适当调整工作方案和方向,保证更好的完成每一项工作。

  另外,在做任务分配前不但要做好工作前的'计划,还要做好计划前的准备。因为每一项计划的制定都需要大量考察工作和数据分析等工作,只有把所有准备工作做好后作出的计划才是最有效的计划,才是最贴近实际工作进程的计划。这样在工作过程中才不会有过大的偏差。

物流管理心得体会7

  通过学习,我对《企业物流管理》学科有了新的认识,在教学方法和技巧上都有一定的思考和提高.现将我的心得体会总结如下:

  一、课程的性质:

  《企业物流管理》是物流管理专业的一门职业技术课.本课程的学习任务是:掌握物流企业管理的基本理论知识,掌握企业的内部物流运作情况,物流企业管理的方法.培养学生对企业物流运作的能力,为后续课程打下基础.

  二、教学目标

  1.熟练掌握物流企业管理的基本概念及基本理论.

  2.熟练掌握物流企业的管理方法.

  3.过学习学生能灵活运用所学的基础知识进行相关案例分析.

  三、教学方法及手段:

  1、采用多媒体教学方法,课程组老师精心制作了多媒体教学课件,使枯燥的物流理论知识变得有滋有味.

  2、任务驱动教学的方法,每开始一个新课题之前时都要给学生布置相应的任务,带着任务进行学习并要求学生按照要求完成任务,各项任务的设计主要是从提升学生理论联系实际、进行规划设计、运作管理和其他方面的动手能力来考虑的.

  3、实践课中采用情景教学法,完全模仿相关内容的实际场景,给学生分配角色以小组的形式参与到实践课的教学中来,让学生感受到真实的各个岗位的职责与特点,从而提升学生物流作业操作的实战能力.

  4、精心总结案例,采用案例分析法,课堂教学中通过交流,以启发式、讨论式的教学方式,增强师生之间教与学的互动性,达到既能调动课堂学习气氛,又有利于促进学生主动接受信息、理解教学内容的效果.

  5、采用双语教学法,讲课中在强调物流企业管理关键术语时,同时采用中英文两种表述方法.

  6、现场教学法,利用校外实训基地,通过现场教学,丰富学生的视野.

  增加实践性环节:在课堂教学中,增加了实践教学的比重,同时也对实践课教学的内容和环节重新进行了设计.

  四、考试方法改革:

  本课程改变传统的考试方法,具体做法是:

  1、重新进行考试内容及评分标准设计,笔试增加理解性的选择题(考理解能

  力,不考死记硬背,避免以死记硬背得高分);提高案例分析题的比重(重考分析能力,处理实务的灵活性,注重学生分析能力得到锻炼和提高);

  2、将实践课中的环节纳入考核范围(提高学生积极思索的积极性);

  3、改革后《物流企业管理》课程成绩评定方法为:

  考试成绩评定=0.5*笔试成绩(课堂学习)+ 0.3*课程设计成绩(动手能力)+ 0.2*课程论文成绩(综合能力)

  五、加强实践教学

  (一)实训实习目标:

  通过实训实习培养学生的独立解决实际问题的能力,使学生熟练掌握物流企业管理的基本知识,掌握物流企业管理基础、企业文化策略、物流企业作业管理、物流企业质量管理、物流企业物资管理、物流企业人力资源管理及应该注意的问题等,解决学生所学的理论知识与实际脱节的问题,从而使学生能根据实际工作情况找到自己学习的差距,也为将来的工作奠定良好的基础.

  (二)实训支持:物流实习基地和校内实验室

  (三)实训实习内容提要及学时分配:

  1、上网查询:(计划4学时)结合教学内容要求学生上网查询:招商局物流集团有限公司、武汉中远物流有限公司、华宇物流集团、中铁快运有限公司、麦德龙等公司的企业文化、组织结构及物流服务等.

  2、观看影像资料:(计划 2 学时)

  3、物流公司实习(计划 24 学时)

  (四)考评方式与评分办法或标准

  1、实习报告50% 实习报告分为两部分:

  一部分是对物流企业管理状况的.分析,在理论上进一步综合与概括.

  内容包括:

  ①该物流企业的企业文化类、组织形式;

  ②该物流企业的物流管理概况;

  ③该物流企业在作业管理、物资管理及人力资源管理中的主要特点和存在的缺陷;

  另一部分是对流通企业管理状况的分析,在跟班实习期间就要注意收集资料,了解该物流企业的组织结构、人员的素质结构及业务范围、规模、该物流企业质量管理体系的建立等情况进行分析,使理论与实际结合起来.

  内容包括:

  ①该物流企业的组织结构和人员素质结构特点和存在的缺陷;

  ②该物流企业质量管理体系的分析;

  ③对该物流企业的业务范围、规模进行分析说明,并进一步分析其可扩展的服务项目及地区.

  2、实习表现 30%

  ①遵守实习单位的规章制度,按时上、下班,实习期间一般不得请假.如有特殊情况,需经教研室实习负责教师和实习单位负责人批准,并办好请假手续.

  ②虚心向师傅学习,服从实习单位和指导教师的安排.遵守操作规程,确保生产安全.

  ③遵纪守法,文明礼貌,不做有损校誉的事情.

  3、实习汇报 20%

  实习报告在实习结束后一周内完成,交物流管理教研室教师批改,然后组织

  学生进行汇报答辩,最后开展经验交流会.具体成绩评定标准如下:

  ①优秀:能全面完成实习任务,实习日记完整,实习报告不少于 20xx 字,完成有独到见解的专题研究报告,遵守纪律,服从安排.

  ②良好:完成规定的实习任务,实习日记完整,完成实习报告,有一定的自学能力,遵守纪律,服从安排.

  ③中等:完成规定的实习任务,实习日记基本完整,基本完成实习报告,遵守纪律,服从安排.

  ④及格:尚能完成规定的实习任务,有实习日记、实习报告,服从规定.

  ⑤不及格:有下列之一者,评为不及格:没有完成规定的实习任务;没有完成实习日记、实习报告;不服从规定,或出现严重违纪现象.

物流管理心得体会8

  匆匆一月,收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”,从理论上的学而不厌到实践中的学以致用,时时都体现着学习的重要,处处都彰显着人生的精彩。

  最初的一个月,常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月,往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端,势必需要或长或短的等待,当然,我指的不是消极的等待,而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。

  环境的变化,或多或少会影响到人的思想和行为,“适者生存,不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的课题正一步一步走来,而我将要探讨的“先生存,后发展,在生存中求发展,在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。

  也许,有人会问,这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话,那么,我想我的表现实不理想,甚是平庸。当然,这只是我虚构的'一个极端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的内容,我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二,不恰之处,敬请宽正。

  在物流一词遍及国内外各大名家名作之时,物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作,作为我国的内陆城市,虽不具经济特区之天时,不及沿海城市之地利,但焦作却有传统工业经济之基础支撑,亦是农业大省之重要部分,更是晋煤外运必经之心腹所在。工作总结这些独特的优势,均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。

  既然要发展现代物流业,自然离不开物流规划的指导。谋一事,规划先行。既要将物流规划结作实情,又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强,又要让规划可操作性易。本人认为,在制定物流规划之前,首先还得明白为什么要制定物流规划。政府作为物流规划的主体,应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。

  目前,焦作市物流规划正处于最初调研阶段,本着“没有调查,就没有发言权”的工作原则,市物流办各领导对调研工作给予了高度重视,一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作,另一方面主动编制和散发物流资讯,全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由相信,在市发改委和物流办的领导下,在各成员单位积极配合和工作人员的努力下,焦作市物流规划必定会取得圆满成效。

  短短一月,仅仅参与两次调研,在对焦作市运管局的调研过程中,运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发展现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位,并对三个不到位一一做了详细的分析解释,其他与会领导也就目前焦作市发展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中,邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重,部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中,并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力,可以想象,这样一种原始而又无序的市场竞争,势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。

  当然,生产力决定生产关系,有什么样的生产关系就应该有什么样的生产力与之相适应。一样的道理,物流规划也应切合当地的生产力发展水平和本地的实际情况,如果背离了这个原则,物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划,正是在强调这一核心和关键的基础上,切合实际地了解和把握自身情况,学习和借鉴其他同类城市物流发展的先进经验,与时俱进,开拓创新。作为本次物流规划的参与成员之一,本人甚感欣慰,同时,定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。

物流管理心得体会9

  关于绩效考核,绩效考核的目的以及实际意义是为了企业和员工的共同进步,不单纯是为了薪酬体系的规划设计;绩效管理的根本目的是提高组织和员工的绩效能力,除了作为薪酬奖金分配依据之外,还有更丰富的用途:通过绩效管理实现公司目标绩效管理是连接员工个体行为和组织目标之间最直接的桥梁。

  1、通过绩效管理提高员工培训、职业发展规划,对于个人而言,可以作为员工培训发展、职业规划的基础。持续的建立绩效档案,可以了解员工长期的绩效表现,因而可以针对性的开发培训计划,提高员工绩效能力。并且作为员工职业发展过程中,选拔、轮岗、晋升的参考依据。当然,在绩效管理中,一定要保证对员工绩效过程的`跟踪,而不仅仅关注结果,只有全面了解员工绩效过程的表现情况,才能准确评估员工的职业发展趋势。

  2,考核的目的不仅仅为了薪酬体系的规划设计,不仅仅是得到一个奖惩的依据,因为奖惩只是强化考核功能的手段,调整待遇是对员工价值的不断开发的再确认,考核是为了不断提高员工的职业能力和改进工作绩效,提高员工在工作执行中的主动性和有效性,进而作为员工培训、职业发展规划的有效依据,为公司不断创造价值。

  3、通过绩效管理实现“共赢”绩效考核必须建立在“共赢”的基础之上,也就是说由企业与员工各取所需共同赢得这场“游戏”。其一,企业赢得管理与效益。其二,员工则赢得自我的认识、改进与发展。

  4、为下一期的绩效指标完成做准备,绩效管理的关键在于持续改,包括对于绩效管理体系的持续改进。因为,一个绩效考核体系的真正成功同时需要加与在实施过程中不断改进,成功公司绩效管理的成功经验认为,绩效考核体系在实施中经历一、两年后才能真正完善起来,尤其是管理者的绩效管理能力和技术才能培养起来,相应的考核文化和氛围才能成熟。

物流管理心得体会10

  物流业的发展环境是一个社会系统工程,单纯依靠某一方面或几个方面的努力显然是不够的,它需要社会各方面共同努力,协同作战:

  1、加强现代电子商务和物流理论和物流政策的研究

  我国目前物流业划分不明确、物流行业管理职责不清晰,影响了物流产业的健康发展,同时也影响了国民经济的进程。应加强我国物流业政策、法律、法规的研究和制定工作,以便协调和规划我国物流产业21世纪的发展前景,并在政策上予以全面支持;同时加大对物流基础理论研究的力度,吸收国外先进的思想、理论和技术;吸取别国物流管理研究的成果,鼓励理论界研究电子商务物流中的难题,加快我国电子商务物流发展的步伐。

  2、重视物流网络的发展

  物流经营和管理的科技含量是电子商务物流的'立足之本,这主要体现在物流技术的信息化、自动化、网络化上。例如,为了千方百计地满足用户方便、快捷、门到门直达运输需要,电子数据交换技术(EDI)是一种有效的信息管理和处理的手段;全球卫星定位系统(GPS)可以全天候、连续地为无限多用户提供任何覆盖区域内目标的高精度的三维速度、位置和时间信息;Internet网上每天大约有3万多人在发布信息,有多达100万人在此阅读信息,数据流量达数百兆。网络新闻有多达2万种分类信息。如何充分利用Internet获取物流信息是一个现实问题,为物流发展提供了无限商机。

  3、提高对发展电子商务物流的认知,加强物流基础设施建设和合理布局

  物流是经济发展中基础设施建设的重要组成部分,电子商务是商业领域的一次革命,而电子商务的物流是物流领域的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想,把物流提升到竞争战略的地位。国家除了加快对公路、铁路、港口、机场等基础设施建设外,各地方政府应统筹规划,正确引导物流企业布局和建设,包括物流仓库、配送中心、通信网络基础等,提高物流速度和物流效率。

  4、大力加强物流专门人才的培养

  要改变我国物流体系落后的现状,就必须为其提供一个良好的教育支持系统。政府要制订相关政策,鼓励、支持大专院校、科研机构面向全国培训师资,通过在高校开设物流专业,培养现代物流专门人才。加强物流人才的短期培训,提高物流从业人员的整体素质,以满足我国近期对物流人才的需求。推荐培训机构:新思路学校。

物流管理心得体会11

  中层管理干部最主要的两个工作就是保证日常工作的正常完成和注重基层干部的培养。一个优秀的班组长是团队的灵魂。在选择班组长时领导把工作能力放在第一位来考虑。事实上,在选择时要兼顾思想品质、个人素养、个人能力、工作热情等多方面。并不见得各方面都十分突出,但是应该善于发现他的潜在素质。

  1、以德服人。严以律己,行为习惯好,要学会宽容?你才能与众不同,遇到事情先想到靠自己,而不是求助领导。??

  2、一视同仁。无论是什么关系,在你眼里都应是同事,可能比较难作到,但没有这点,就不可能服众。??

  3、不怕困难。每个团队都会一些不听话的员工,喜欢摆谱的那种,不用怕,他们是不敢怎么样的!知难而进才是一个班组长应该有的作风。不依赖领导,有什么事情自己解决。?

  4、带头作用。有积极进取的.思想,并且引领大家形成积极进取的观念。有主见,能发挥主观能动性,对错误的风气要坚决制止。

  5、打成一片。在工作中要积极参与,尽量和大家达成共识,没有架子,不自负不自卑,以微笑面对每一个人,不可以有歧视心理。

  6、我是班组长。这句话要随时放在心底,不是随时都放在嘴上,有强烈的责任心,时刻以团队的荣誉为主,以大家的荣誉为主,什么事情都冲在最前面,遇事镇定。

  7、帮助员工。帮助员工不是为了给大家留下一个好的印象等利益方面的事,是你一个基层干部的责任,是应该做的,只要你还是一个干部,你就要为团队服务。

  8、诚实守信。大家应该都知道这是很容易作到的,也是很不容易作到,然这两句话并不是矛盾的,是一个人应该有的道德品质。但你必须做到,连这样都做不到,就不可能做成一个好的干部。

  9、谦虚。认真分析员工提出意见,不管是有意的,还是无意的。提出来就有他的想法,有他的动机。要作到一日三醒。

物流管理心得体会12

  一、总结

  光阴荏苒,岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际,半年时间依然从我忙碌的身影见流走,难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活,心潮翻涌、思绪万千,唯有牺牲多壮志,敢叫日月换新颜,它留给我的已不再是简简单单的激情成就,而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来,希望能与与大家共同分享。

  1.专业技能的学习

  20xx年7月27日,我实习的第一天,在店面店长和老员工的指导帮助下,我开始认识货号,并更深层次的接触衣服类EAN13条码,它分为公司代码区、季度代码区、大类代码区、款式代码区、颜色代码区、尺寸代码区,并逐渐开始了解店面仓库的相关管理规则、以及货品分类摆放的要求、注意事项等等。通过日复一日的苦心学习与研究,我学习到的专业技能有:衣料的分类及其优缺点、货架的组装和摆放、仓库合理的规划应用、货品的摆放原则、货品出入库流程、条码扫描机的使用、货品的安全保障、货物的营销推介、店面会计结算等一系列跨学科、跨工种的知识技能。

  2.专业知识的应用

  物流管理专业本身就包含仓储管理,所以这个工作从一开始我就轻车熟路,渐渐的我感觉到这就是我一展身手的地方。于是,我用了不到一周的时间,对店面所有货物进行清点落账,严抓货品的出入库管理,并对所有货架进行了重新分配,货品进行细致的分类分区摆放,而且对所有落账的货品实行不间断记录,从而避免了每月盘点时的货品丢失与差异。这段时间里,我还将自身所学的市场营销学、管理学,应用于实际工作中,迅速的提高了店面的销售额以及顾客的满意度。闲暇之余,我还将我之所学,尽我所能得传授与我所指导的一批又一批实习仓管员和一些老员工,得到了上至公司领导下至店内员工的一致好评。

  二、 实习体会

  (一)学好专业知识,是我们做好工作保证。大学三年,我一直保留着记笔记的`习惯,我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不可,重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣,犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。当你真正步入社会的时候,你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司JACKJONES李村店做货品管理时,店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习,随着他不断的言传身教我发现,他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支,而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识,老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里开始我的工作后,我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类,重新安排货位存放,要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了,账面还是难以理清,账本难建。而我则凭着扎实的专业课知识积累,迅速的为公司和店里解决了这一难题,得到了领导的一致好评,并将这一做法在全公司推广学习。试想如果我当初在学专业课时也是深一点浅一点,理论学习不扎实,不知道会遇到多少困难,会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。

  (二)实习是全方位认识社会、正确认识自己的过程。在不断的学习实践中,我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时,我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的,在平时工作中要密切理论联系实践,以实践来验证理论、用理论来引导实践。更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生,应该正确看待自身价值所在,摆正自身的求职应聘态度,长风破浪会有时,直挂云帆济沧海,有时以一种平和的心态来看待一切,你会收效甚好。激烈的社会竞争中,缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用,只要自身肯努力、能吃苦,就没有什么不能克服的困难与挫折,就一定能够打拼出一方属于自己的天空。而今,即将再次回到校园继续深造的我,抱定雄关漫道真如铁,而今迈步从头越的决心,加紧扩充自身的知识储备,弥补着实习中发现的以下一些差距:1.专业知识的差距。短短的半年实习,我深感自身在专业知识上的欠缺,例如:货品安全管理知识了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深入等。此外,在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实习还让我重新认识了自身所掌握的基本技能,在一些方面的差距也是相当明显,例如:计算机实际操作技能不熟练、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。

  现在对于即将要踏上实习岗位或准备找工作的同学们,我想告诉你们如下几条建议:

  第一、一定要摆正自己的心态,切勿好高骛远。一些同学总喜欢找一些大品牌,工资高,待遇好的企业去实习,不愿意去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要,重要的是你能否将你所学完全施展开来,一展抱负!

  第二、在处理公司人际关系时,一定要慎重。多去学习别人的长处,实时显露自己。要知道,社会并不如我们想象的那么美好,钩心斗角之事常有,切忌要处理好与公司同事之间的关系。

  第三、少说话、多做事,这是我告诉每一个我的同学的实践经验。古人说,言多必失。有时候你无心的一句话,可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事,这是让公司领导最快关注你的捷径。

  第四、多做自我批评,公司领导喜欢那些敢于承认自身错误的员工,讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人,这一点我们必须认识清楚。

物流管理心得体会13

  物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。

  众所周知,物流功能贯穿着企业的生产、销售的全过程,所以跟企业多个不同职能部门都有所联系,要想做好物流需要了解所服务的不同职能部门的特点以及需求。而作为学生而言,如何学习物流管理却与学习其它学科并无太多的区别,但要学好、做到学以致用却有自己需要注意的一些地方。

  一、最开始应该学习的是基础的知识:

  这些是学习物流之前必备的知识体系。学习手机挂件了解后才能对物流应用型的知识融汇贯通。简单的数学(概率与统计、线性代数、微积分)、管理学、管理心理学、政治经济学、西方经济学、统计学、经济法、物流学基础原理、会计学基础、现代物流技术、市场营销学、计算机应用、法律基础、仓储实务、仓储物流技术与装备、Internet网络及应用。

  二、经过基础学科的`学习以后,应用型的学习科目就在第二阶段:

  物流学、商品学、国际物流学、物流管理、国际贸易、几种简单的程序语言(例如:C语言程序设计、SQL Server数据库等)、软件工程、企业物流管理、供应链规划与组织、技术经济学、区域经济学、管理会计、财务管理、第三方物流与服务

  三、对于一些简单的应用型知识掌握以后,就应该更加深入的学习一些知识板块,这些知识能够让你把自己的一些想法融入到所学的知识中:

  包装学、仓储管理学、采购学、物流系统工程、采购管理与库存控制、运输设计与配送管理、物流系统规划、、物流信息系统、ERP/MRPⅡ原理与应用、电子商务与物流、物流中心设计与运作。

  四、通过前面的三个学习以后,我们将会对一些客户关系的确立和客户满意度的树造上进行探讨,还有就是一些行业进行的软件:

  物流软件应用、企业管理应用软件、客户关系管理等。

物流管理心得体会14

  一流企业做文化。二流企业做管理。三流企业做产品。北京西南物流中心就是要打造一流的品牌,所有我们要做文化。随着西南物流的发展,也积累了很多企业文化。随着新员工的不断涌入,企业文化落地、执行成了一个值得我们思考的问题。老师讲了很多办法,也举了很多例子,但从我们的自身考虑,怎样才能使企业文化落地,执行到底呢?下面我把我的想法跟大家共享一下:

  1、晨会、总结会。我们很多部门都有晨会,可以在每天的上班前十分钟时间宣讲公司的一些规定及企业观念。总结会是月度、季度、年度部门和全公司的例会,成为公司的制度及公司企业文化宣传的一部分。

  2、思想小结。思想小结就是定期让员工按照企业文化的内容对照自己的行为,自我评判是否做到了企业要求,又如何改进。

  3、张贴宣传企业文化的标语。把企业文化的核心观念写成标语,张贴于企业显要位置。

  4、树先进典型。给员工树立了一种形象化的行为标准和观念标志,通过典型员工可形象具体地明白“何为工作积极”、“何为工作主动”、“何为敬业精神”、“何为成本观念”、“何为效率高”,从而提升员工的行为。

  5、网络宣传。建立网站及微信群进行及时对企业的方针、思想、文化进行宣传,西南物流已经建立了公众号成功运行,发挥着很好的作用,我想各部门建立微信群也可以及时进行宣传。

  6、外出参观学习。外出参观学习也是建设企业文化的好方法,这无疑向广大员工暗示:企业对员工所提出的要求是有道理的,因为别人已经做到这一点,而我们没有做到这些是因为我们努力不够,我们应该改进工作向别人学习,西南物流使用这种方法已经很多年,领导一直对外出参观学习非常重视。

  7、故事。有关企业的故事在企业内部流传,会起到企业文化建设的作用,西南物流副总经理李毓亮就把西南物流在发展过程中的`一些经典故事编书成册。

  8、文体活动。公司可以搞一些问题文体活动如:运动会、晚会等。在这些活动中可以把企业文化的价值观贯穿进行,本单位也举行了几次,希望以后定期举行。

  9、领导人的榜样作用。在企业文化形成的过程当中,领导人的榜样作用有很大的影响。在本企业就已经把这形成了企业文化:干部干部先干一步,干部干部只能干不能不,我还记得一部战争影片里,一个解放军军官对一个国民党军官说,解放军与国军为什么解放军会赢,因为解放军军官在冲锋的时候总是说“跟我冲”,而国军军官在冲锋的时候军官再说“给我冲”。军队里总是说,兵怂怂一个,将怂怂一窝。这都说明榜样的作用。

物流管理心得体会15

  班组长作为企业最基层的管理者,既是承上启下的桥梁,也是员工联系领导的纽带。班组长应具有的能力包括:

  1、扎实的专业技术能力。班组长应该对自己的岗位熟悉,能够指导下属并向上级提供建议,帮助其正确判断。这是开展工作必备的能力。班组长作为基层管理人员,这方面的能力特别重要。

  2、熟练的问题解决能力。班组长应该具有发现问题的意识和想象预测能力,一旦发现问题,立即分析现状找到原因,要善于提出问题,全方位思考对策直至解决问题。

  3、卓越的组织授权能力。为了使工作效率最大化,班组长应利用班组每一个成员的特点进行任务的分解与授权,相信他人也是相信自己,让他们发挥自己的长处,同心协力完成,使工作效率提升至最大。

  4、培养下属的能力。下属的培养是管理人员的重要任务之一。班组长应该熟悉每一个下属的需求,在工作中让他们自由发挥自己的.长处,使他们的成就感与工作能力能够长期的得到提高。

  5、准确的传达,沟通能力。班组长作为一线指挥者上级传达的指示一定要认真领会,传达给下级一定要准确到位,否则容易产生歧义,造成工作中的失误乃至事故。

  6、要有激励和减压能力。要让员工充分的发挥自己的才能努力工作,就要把员工的“要我去做”变成“我要去做”,这就是激励带来的转变。作为一个班组长每天有很多繁杂的事物以及大量棘手的事情需要解决,其所要面对的压力可想而知。通过自我激励的方式可以把压力转化为动力,增强工作成功的信心。

  7、自我约束能力。班组长应不沉湎于惰性及日常业务之中,应经常自律自己的行为,了解自己的长处与短处,努力增进自己的知识,人格的能力。

  8、归纳和总结能力。工作中遇到的事情很多,学习的东西也很多,如果不具备归纳和总结能力,那么我们就会边学边忘,没有多大的收获。所以在实际的工作中,要努力亲身实践,不断摸索,归纳和总结才能提高自己的能力。

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