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销售真实工作状态总结
总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们好好写一份总结吧。那么总结有什么格式呢？以下是小编为大家整理的销售真实工作状态总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
第一次接触到正大泰达物流发展有限公司是在我们学校的招聘会上，作为一名汽车专业的学生，我非常喜欢汽车，我对自己的职业生涯有过规划，以后要从事汽车相关的产业工作。正大泰达物流发展有限公司前期大部分是以汽车滚装的物流为主，总体来看这个物流和汽车运输有关，所以我在学校所学的内容和从事的工作很相配。我来正大物流，是因为我曾经了解过正大集团，正大是世界上最大的华人跨国公司之一，是一个尊重人才、鼓励创新的企业。公司的理念和价值观为期待成功的高素质人才营造了和谐的工作环境，并且业务涉及的领域非常广泛。对于应届大学生来说，这样的公司提供了具有竞争力和挑战力的平台，让大学生的才华得到了完美的展示。
正大集团是一家在全球范围内都比较强大的公司，我未来的路可能是坎坷但一定也是光明的。20xx年4月29日，我来了常熟参加复试，那天下着大雨，和我同行的还有我们学校一位女生，最终我俩都成功签下了公司，也算有个认识的同伴。那天孙浩和我们谈了很多，冒雨带我们去了长江码头，上船给我们讲解船的结构组成，工作人员要做的工作，工作的流程以及安全事项等等。我知道这份工作非常具有挑战性，具有挑战性的工作才能让人得到锻炼。歌曲《真心英雄》有句：“不经历风雨，怎么能见彩虹。”，确实这样，滚装工作如果是坐在办公室里肯定不会做好。7月份我带着一份认真的态度和的责任感加入了公司，以后要做的事是快速有效完成培训，努力用心完成工作，这样才能更快更好地融入我们的大家庭。
来正大上班的第二天晚上，孙浩给我布置了翻译的任务，路虎公司给我们单位发了一个全英文的培训资料，因为孙浩把这培训资料拿给了同事姚晓红，姚晓红从中分了一半给我，总共38张纸，虽然我的英语勉强过了四级，但是我还是义不容辞要去和她一起完成这份培训资料的翻译。这是我目前的第一个任务，我要把它做好，希望给上级留下一个求上进，负责任的好印象。翻译肯定是有难度的，通过周末的查字典，查网上翻译，多花了点时间，最终完成翻译。第二周周一早上，我们三人给金柏盛的员工做了培训，培训效果还算比较圆满。
后来在工作中我又遇到很多问题，比如做生产计划的表格用到Excel办公软件，我们这一部门对数据分析要求比较高，很多函数公式在学校也没学过，孙浩和黄部长两个人在工作的间隙也会教我。一个软件并不是一时就能融会贯通，要想熟练还得靠自己多加练习，我晚上回去的时候看网上的视频，慢慢学习。另外我还会学习其他的办公软件，有时候写日记，记录下每天所做的事情。我相信用心一点，平时的积累，总会有长足的进步。
工作以外我们会有定期的培训，内容是企业文化、制度以及滚装行业的专业知识。培训的过程中，我们对于公司，对于个人，对于同事的忠诚度展开探讨，我很赞成孙浩的话，能力不行可以多学习，如果做人不行，那基本上没救了，我更愿意把两者都提高上去，做一个综合素质比较高的人，既能实现自己的人生价值，又能使得公司能够取得非常良好的成绩。公司的发展离不开我们每个人的努力，我愿意与公司共同成长进步。滚装专业知识培训是我们黄部长给我们做的，他让我了解了整个市场的滚装作业，长江水域的作业规范要求，还有很多航运知识，像水的浪花，江面风型，潮水涨落，船的吃水深度，船停靠所需要的条件……每一次的培训我都受益良多，这可能就是工作和上学的区别吧，工作相对而言更具有责任感。7月9日那天，有一个路虎整车试装测试，我们部门总共去了四个人，拉线，测距离，测角度，量尺寸等步骤在我们四人的配合之下顺利完成，最后做了一份报告，我觉得这就是一个团队的重要性，培训的内容得到了实践。
慢慢地，我感觉我已经开始由学生向员工转型，以前是就是老师教，我们学，现在是我们自学，社会上并不是每一个人都愿意教我们，我们公司和很多公司有业务上的合作、打交道，接触的人员不同，我们交流的方式、交流的内容也有所不同。比如码头库区船上作业时候，有人不按照规章制度做事，在船上抽烟，不走趸船到船上的跳板，司机移车后不签字，库区内锥桶摆放位置不正确……这些情况都需要我们和工作人员调解，需要提醒他们违章做法错误，而不是睁一只眼闭一只眼或者用愤怒的语气命令他们。这么多天下来，我体会到与人相处都是相互的，尊重别人就是尊重自己。
我在这里工作快一个月了，滚装这一行业我基本上了解了一遍，从调度计划，生产计划，装船，卸船，入库，出库等一系列的流程以及一些规章制度和注意事项，内容比较多。我自己把要点记录在本子上，以免以后犯错误走弯路，这样才能进步得更快，平时上级说的话、开的会议我也努力去听，去记，去消化。白天上班，晚上休息的时候我会经常考虑几个问题，我来这里的原因，来这的目的，我要学什么做什么，以后我工作的方向，工作对我以后人生的影响等等。大学生可能还很迷茫，我现在已经毕业，我要和过去画个句号。
现在我接触到安质的工作，负责生产这一块，单单一个生产并不足以提升我对整个行业的了解，都说“问渠那得清如许，为有源头活水来。”，知行合一才能切身体会到生产前线的一个具体情况。只要有船靠岸，我都会去现场去看、去问，纸上谈兵永远不切实际，因此我发现了好多问题。这几天天气炎热，孙浩有时候不在现场，我看到外协人员培训不够到位、工前会随便讲几句开工、移车司机不按规定移车等等一系列问题，我在巡检时候一一记录了下来，做成整改单和注意事项，方便在下次的生产会上讲出来。在这过程中，我顺便记录了船舶靠泊离泊的时间，在卸船中抽样跟了几辆车记录了出库的时间，这样我可以大概知道一条船上大车小车出库所需时间，再排除一些隐形中的不确定因素，比如：车辆缺油、断电等。这些时间都算进去，我才能有效和调度人员沟通，制定下一条船靠离泊计划。我们公司的新库区、新码头以后会建好，我想在这最快的时间赶紧学好，从而提高今后的工作效率。
试用期的这段时间我被公司选中参加了关于“海鸥计划”的培训，我觉得我更应该珍惜这次的机会，努力工作，尽早能融入我们公司这个大家庭。我知道很少有人能在职场上能平步青云，我不是天才也不是那种十分优秀的人，作为普通人，我应当花更多时间去学习去实践。学如逆水行舟不进则退，比我优秀的人都在努力，我又怎能不努力而去放弃自己混日子呢？李白有句“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”的诗句，我觉得我也要开始扬帆起航了，祝愿自己：未来可期，加油！
最后，衷心感谢我们部门的同事和领导对我的帮助，感谢综合部的同事以及领导对我的帮助，未来的路就在脚下，我一定会努力工作，不辜负你们希望！谢谢！
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