技术员年度工作总结
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，不妨让我们认真地完成总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编整理的技术员年度工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
技术员年度工作总结1
20xx年，在车间领导的带领下，我们认真贯彻矿山公司的各项工作部署，紧紧围绕稳定运行的生产目标，保证电路设备安稳、良性运行为中心，开展电路设备隐患综合治理工作，加强运行设备的监控维护力度，落实各项管理制度。在过去的一年时间里，我们主要做了以下几个方面的工作：
一、强化安全意识，落实安全措施。
年初，我们就组织了规程抽考、安全用具使用、查找安全生产隐患等活动。把安全意识传达到车间每一个人。车间坚持每周一检查班组安全学习，督促班组隐患治理。每周在车间调度会上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显著增强，在电路运行和设备维护的过程中，能够严格遵守各项电路规程和制度。在历次的安全检查中，没有发现一例违章行为。
二、加强基础工作，科学严细管理。
基础工作是电路安全运行的前提。年初，煅烧车间把“精细管理”作为贯穿全年的基础工作。在电路方面，我们把完善基础资料，严格细致管理作为重点工作。20xx年，我们完善了电路设备技术基础资料，特别是在配电室星级管理方面，根据设备管理的需求，补充完善了配电室设备点检表、电路绝保实验记录表、站所设备缺陷、隐患整改记录表等，在配电室内张贴了相关的规章制度。至此，基础资料完善齐全给车间管理打下了坚实的基础。在设备检查中，多次受到领导表扬。
在安全管理上，我们坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，加大监督检查力度。为了达到电路设备安全、正常运行，我们制度了严格的考核措施并予以实施。
三、努力为生产服务，强化生产设备各项工作。
1、加强设备的`日常巡检管理工作。在年初，根据车间设
备分布的特点，加强日常巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每周巡检落实到人，由技术员、主任进行检查、监督，并实行有效的奖惩制度。这样就能够使车间人员对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时，能够对有问题的设备进行重巡处理。这样不仅能够节省检修时间，而且能有针对性的解决问题，确保检修质量。配电室主变压器就是在巡检时发现渗油现象，进行及时检修消除了隐患。南窑煤皮带在巡检时发现轴承窜位，及时更换，消除了隐患。
2、生产设备技术改造项目工作。为了生产能够达产达效，车间对生产系统进行了很多改造。在这些技术改造中，我们车间全力配合工艺进行电路技术设计、设备安装施工。这些技术改造电路部分的设计、安装都很成功。具体如下：
（1）新消化系统电路控制设计及设备安装。
（2）4#、6#皮带改造工程电路改造安装。
（3）窑顶3吨天吊操作盘改造。
（4）新钢粒筛分系统的电路设计、安装。
（5）9米平台照明系统改造。
四、月检修工作。
为了提高每一位职工的责任感，确保检修质量，我车间实行了工作单责任制。每张工作单记录每项工作内容、工作完成人、故障部位、完成情况、安全负责人等，这样大大增强了检修人员的责任心，确保检修质量。电路检修，安全是个大问题。由于牵扯到的岗位工种多，在停电检修时，为避免误操作送电，我车间在检修前对班组长进行了严格要求。在停送电时，要严格执行操作票制度，按规程操作，确保了检修人员的安全。
五、以人为本，搞好职工队伍建设。
1、完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为。
2、加强内部各项工作的检查、监督和考核。
3、加强职工的技能知识。
4、搞好干群关系，在车间创造一个职工团结一心，有集体荣誉感，有责任心和紧迫感，有良好工作作风的和谐氛围。
5、在搞好职工队伍建设的同时要继续落实降本增效工作。
六、车间在设备管理维护方面还存在许多问题：
1、车间电路检修、维护人员整体专业技术水平较差，应采取各种方式进行培训。
2、车间电路设备管理基础工作还需进一步细化。车间将按
照机动部管理的要求逐步进行设备管理基础工作的完善、细化。
3、现场临时线管理还存在隐患。如：现场检修时要求安装的照明、电焊机等临时线，在检修结束后经常不通知电路人员拆除，而电路人员也不知道现场检修是否结束，这样临时线一直带电放在现场，形成隐患。七、新一年的努力方向
20xx年就要到了，在即将开始的新一年的工作中，为了在今后的工作中取得更好的成绩，我将朝着以下方向努力：
1、有计划的做好电路设备的维修保养工作。
2、严格按照操作规程进行安排作业，并负责做好维修过程的检验工作，保证按质按量完成维修任务。
3、协调好日常维修工作，组织好突发故障的抢修工作。
4、积极主动地完成公司及车间安排的各项工作任务。
5、工作中以身作则，多与大家沟通，形成共识，追求规范化和效益化。
6、努力学习业务知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的业务技能和业务知识更上一个台阶，使自己能更好的为生产服务，为公司创造更大效益。
技术员年度工作总结2
本人于1990年7月毕业于市城乡建设学校，并于同年在市巍山巍屏建筑公司任技术员，分配至浙江长兴县长广煤矿公司长广水泥厂工地实习，由于该项目为一扩建工地，单位工程多，施工难度也较大，重点突出在两个方面：一是各单位工程之间轴线精确度要求特别高，首先是因为各单位工程有输送带相连，校正就位设备要求高;二是预埋件体量大，且精度要求高，较难控制轴线和标高的准确性。
针对以上技术难题，我们知难而进，采用了多套不同的测量方案，并经多次复核，最终选定最优的方案作为最终的测量成果;对于预埋件的埋设，我们也不断积累经验，首先大概定位，偏差控制在5mm以内，其次在砼收缩比较稳定的状态下再次定位，保证偏差控制在1mm以内最大不超过2mm，为以后的设备安装避免了很多不必要的麻烦。经过不断的努力和积累经验，自己的努力得到了公司领导的肯定及赞赏。
91年开始，自己已开始独立施工，并从工程的质量、进度、资料三大块来控制整个单位工程。本人主持参加了当时属于浙江省重点工程之一的长兴火电厂的部分工程，并与当时被称为是火电大哥的省五建技术骨干们一起并肩战斗在施工一线。
工程质量：首先从原材料的合格证、复试报告及外观质量三方面来保证原材料的质量及收集资料的完整性，避免工程竣工时给工程资料的交验带来不必要的麻烦;其次是施工质量的控制，做到谁施工谁负责，谁验收谁负责，做到当天的活当天验收，并于七天一小评，一个月一大评;同时抓好各班组、各职工之间的相互交接验收，谁的施工质量交验不过关谁就承担相应的责任;另外积极抓好成品的保护工作，这样既节省了班组的劳动力，同时也节约了工程的原材料，避免造成不必要的返工和浪费材料，同时也提高观感质量。
工程进度方面：首先是要有一个好的切合实际的进度计划以及切合实际的施工场地布置，有了一个明确目标的进度计划，对总体进度的落实就起到了指导作用;有了一个切合实际的场地布置，就可放置足够的原材料，同时也节约了材料的二次搬运费用;其次是人员按排，班组长和职工都是长期跟随本项目的老工人，这样工程质量比较稳定，安全意识较强，便于管理;另外，要抓好后勤工作，给职工提供一个温馨的大家庭的生活，这样利于团结，也才能充分发挥职工工作积极性和操作技能，才能最终保证工程质量，按时按量完成施工任务;工程资料方面：首先要全面收集资料，施工过程中要收集各项原始的工程技术资料，工程中间验收或竣工前，更要全面整理资料，作为总包单位更要收集各分包单位的各项技术资料，要保证各批次进场材料均要合格，也要保证各试块(件)检测应合格，同时又要求工程施工严格按规范进行施工，资料务必使别人看得懂也理得清，资料的好坏直接关系到工程的竣工验收能否顺利进行。
94年开始，调离到上海区域工作，时任上海京剧院综合楼项目总施工，工程管理向高、大、难方向接触，同时新型材料施用多，管理人员多，质量要求更高更严，并要在施工中保证安全第一，把安全工作放在首位。首先在施工中要解决高、大、难问题，高：一是要保证工程垂直度，二是要保证工程层高。高给放线工作带来了一定的技术要求，一般平面放线采用楼板留设预留洞吊线法和铅垂仪法施工，或同时在房屋四角纵横方向弹垂直线。这样有两个好处：一是可以复核内吊线的准确度，二是可以复核外墙面的垂直度。只要工作做到位，复核仔细一般外墙面结构垂直度可以控制在5mm以内，批荡层偏差控制在2mm以内。水平控制点采用双控点法，一个作为引测点，一个作为复核点，用以避免人为的误差。大：一是分工要细化，二是管理人员和班组之间要加强协调和团结，这样就要求管理人员有更高的`素质，知识要全面，协调能力要强，才能保证工程顺利完成。难：一是要预先分析，二是攻关，关键的技术难题采用“pdca”法发现问题，解决问题，克服质量通病的发生。对于新型材料及新工艺的运用，可以采用样板间，样板层来积累经验，避免决策失误。安全方面从三点来抓：一是针对本工程实际列出各项具体的安全操作规程，制订安全措施，工程开工前编制各专项施工的安全施工方案，并交公司和甲方审批。二是配备足数合格的安全管理人员，各班组长必须配备兼职安全员监督本班组的日常施工安全生产，发现安全隐患及时解决，力争把安全事故消灭在萌芽状态。三是提高项目经理的安全意识及各生产职工的自我安全保护意识，让整个施工现场真正做到：安全第一，平安是福。
95年~96年，在中天集团上海分公司第一项目经营管理部长江口仓储中心工地任职施工员，项目经理张8(在中天新生派人物中已具很大影响)，在他的直接领导和管理下，我们项目班子克服了种种困难，圆满完成了仓储中心这一大型现浇柱梁结构，预制大型槽型板装配安装的施工任务。
97~98年，在中天集团上海分公司卡博特工地任职预算员，该工地为一外资企业扩建项目，第一次和老外打交道，才真正认识到合同是多么地重要，双方的信函来往都对工程的索赔和签证直接相关。该项目总包单位为一美国的国际承包公司：福陆丹尼尔公司。其下分包单位特多，各分包单位之间的相互协调也就显得非常重要，尤其是在老外的眼里，安全是谁也替代不了的，任何时候都要服从安全在先，一点在国人看来是小小的问题，在老外的眼里都可认为是天塌大事，在这样严格的管理下，我慢慢学会也适应了老外的这一套管理，并在施工中能得心应手，和总包单位密切配合，顺利完成了施工任务，并为项目部取得了较好的经济效益。
98年底，随着集团公司业务量的不断提升，本人和一批志同道合的同事不远千里，不辞艰辛，由中天集团上海分公司转至广东即现在的中天七建中山第二项目部工作至今，先后完成了中山雅居乐花园九期、十一期、十二期、十三期、十四期工程共1xxxx万平方米的施工任务;其中第十一期和第十二其分别获得广东省优良样板工程。此外，在本人的积极参与和努力下，由我项目部参与竞标的中山市汇景酒店工程、中山市丽城乐意居一标段商住楼等多项工程一举中标，中标造价为660xxxx万，为我公司在广东立足生跟，拓宽建筑市场、扩大企业知名度，奉献了一份微薄之力。
经过多年的建筑施工现场管理，使我增长了知识，开阔了视野，总结了不少的现场施工经验，学到了先进的管理经验和施工技术。书本的理论知识和现场实践经验实现了完美的结合，同时随着建筑施工水平的不断提升，要求我们在以后的工作中更要跟上形势，在工作中更要严肃认真、一丝不苟，学好新技术，迎接新挑战，同时也坚决树立质量第一，业主(用户)至上的建筑新理念。
xxxx年更是我飞跃、升华的一年，在公司领导和项目部的关怀和支持之下，肩负起中山丽城乐意居一标段项目副经理的重担，深感责任之大，定将以极大的工作热情、务实的工作态度，严谨的工作作风投入到工程管理中去，为品牌中天、百年中天在广东的进一步体现和升华而不懈努力。
技术员年度工作总结3
转眼间20xx年即将过去，我们又迎来了崭新的一年。20xx年我从事技术工作，并参与到项目的管理工作中。先后在xxx项目、xx项目等工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作及各个项目管理的认识。
今年第一季度我的主要工作包括对部分项目的整理，核对图纸、进行项目的技术交底及时提出材料计划，制作项目施工方案、并进行材料计划核对，及时按照规定时间进行发货准备、准备施工前资料。第二、三、四季度主要是针对xx、xx及沙桐地面火炬的指导安装其余就是对一些遗留项目的完善。在前期工作中主要的问题主要在于不能及时适应新的工作流程，并对一些项目还是理解不够透彻，经过后来对晋煤、庆华等项目的施工过程逐渐熟悉，并能够逐渐掌握各个施工项目这是今年最大的收获，今后在从事项目管理及工程施工中要保持善于学习和钻研的态度。从事公司各个火炬及其他设备的安装过程中，要认真研究各个项目施工方案，不仅要借鉴老项目的施工经验，还需要提前对图纸进行详细的'学习，在编制施工方案及准备施工材料等方面时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员，应在每个负责的项目中要做好材料计划及编制施工方案，合理安排各个施工环节。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。技术人员应该白天在现场指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，积极参与各个项目的管理工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。
项目部参加工作，这一年来，一直在项目部担任技术员一职，，通过这个工程现场实践工作的锻炼，得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导，让我的工作有了快速的提升，我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持，通过团队的共同努力，摸索出了一定的工作经验，在此对一年情况进行个人工作总结，请给位领导指导与纠正：
一、主要职责
1、负责钢筋材料计划的编制及进场钢筋的质量数量验收。
2、负责钢筋的放样，钢筋工作交底以及钢筋工程的检查及验收。
3、负责天气情况记录、施工测量放线、钢筋工程隐蔽时间及混凝土浇筑记录。
4、负责决算各分部分项工程计量工作。
5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理，以及领导安排的其它工作。
二、工作心得
1、会干工作、干好工作是出色完成工作的前提条件，这就要求我们要有扎实的专业功底。2、一个项目的成败取决于团队合作，干一项工程需要多个部门的密切配合，只有整个团队克服眼前的一切困难，形成合力，才会有强大的战斗力，才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利！
3、工作中要勤奋，工作态度认真，主动沟通，避免信息滞后。
4、技术、管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠！
三、不足之处
1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。
2、在钢筋工程结算方面，广联达运用不熟练，需要不断的加强学习。
3、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习。
4、做事容易冲动。
四、今后的打算
1、逐步掌握施工方案的编制。
2、争取20xx年考上二级建造师，然后再考一级建造师。
3、在工程管理方面多下功夫，加强目标控制和管理协调的能力。
技术员年度工作总结4
20xx年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾这一年来的工作历程，总结一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作，下面我向各位领导汇报自己一年来的工作：
过去的一年，感谢公司及项目部的支持，在管网项目部中担任技术员职务，过去一年的施工中，在项目部很多前辈的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好；以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”．在工程中，技术含量较高，这就要求我们技术人员对待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位．一切工程施工，技术和质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风，建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高．
在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的`经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择最佳施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。
工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体
实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
一年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
技术员年度工作总结5
在公司各位领导的带领下，经过各位领导1年多的前期准备和所有员工后期将近4个月的努力，公司终于在20xx年6月26日正式对外开展机动车尾气检测，公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞，各位领导也为之欣慰。
自己也在这将近10个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我这次成长的机会。在这段时间里，通过自身的不断努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在着诸多不足。使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近10个月的工作与学习，使我认识到了这个行业的重要性及对社会所做出的贡献，同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。
一、 主要工作内容总结
自20xx年3月2日正式加入到公司，在从来公司到现在的这段时间里，先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。
二、 工作中遇到的主要问题
在最初的环检试营业三个月中，我们从一个对此行业知之甚少的新团队逐渐成长为现在的能熟练操作、规范操作和高效操作的精英团队。我们从一开始的操作流程慢、操作不规范、理论知识不理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成长为现在的对客户提出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得到提高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升，安检顺利开业。起初的检测过程中我们遇到了很多的`小问题，由于经验不足，导致处理结果不太满意，
处理效率过慢。但经过系统的理论知识培训及充足的实际操作演练，以及开检后业务量的增加使我们的检测技术也在逐步平稳地提高。在各位领导和技术团的帮助下，总结了一下我们开检以来遇到的相关问题及解决方案。
问题一：柴油车上线检测时发动机拉缸
解决方案：
1、外检控制
①外检员在进行车辆外观检查时每辆车都应事先询问客户该车辆发动机近三个月内是否有大修，近期发动机大修车辆不予检测；
②外检员对所有进行尾气检测的车辆都应进行机油检查，机油不足不予检测。
2、检测控制
① 引车员在上线检测时检测过程中发现水温过高时应停止检测，告知客户； ② 引车员上线检测时应注意档位及油门控制，防止长时间重负荷低速运转。 问题二：汽油车检测合格率低
解决方案：
外观检测完毕后外检员要求客户把车辆停驶在待检区，车辆进行预热：
① 车辆保持待速30分钟左右，使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态；
② 车辆高怠速运转2到5分钟，使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态，三元催化器达到一定温度后才起作用，称之为起燃。
转化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。
③ 查：汽油车建议维修项；
问题三：柴油车烟度超标
① 柴油车上线前引车员必须对车辆进行空踩油门，以排除长时间行驶过程中遗
留在排气管壁上的积碳。
② 检测过程中转速计要吸附到位，烟度计按要求插放，把握好油门控制。 ③ 查：柴油车建议维修项；
问题四：造成客户不必要等待
解决方案：
① 不予发放环保标志车辆类别告知；
② 不予检测车辆告知协议；
③ 入口加装挡杆识别系统，对于安检违章车辆、无法检测车辆提前告知，减少客户等待时间。
问题五：新进人员专业知识及技术能力不达标
解决方案：
① 人员培训；
② 以老带新；
③ 人员监督。
问题六：仪器设备易损配件的消耗
经过前期的业务开展运行，随着检测业务的增加，加之前期专业知识及专业技能不是很熟练，导致我们前期的易损件消耗量较大。
解决方案：
① 加强仪器设备日常维护保养；
② 设备管理员做好日常配件采购及库存管理；
③ 领导选择更好的合格供应商。
同时设备管理员在日常设备管理中也积极主动的发现问题与解决问题，在发现问题与解决问题的过程中他们也不断摸索与总结，通过实践得到了很多实用的设备管理方法。如：
1、防止烟度计进水：在进行柴油车检测时，使烟度计倒置于盒内，防止水从取样探头流入烟度计，如果烟度计进水需立即拆除，用气管吹出取样探头内的残留水，如电路板进水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有烟度计进水就要更换，用此方法大部分进水烟度计仍然可用。
2、防止转速计探头损坏或被烫坏：通过实践采用铁丝做加固，围绕转速计探头绕一圈，然后用扎带固定，可防止转速计损坏或被烫坏。
3、防止轴承移位和链条断裂：轴承链条之间打入黄油，用工业膜包起来，使链条之间充分润滑，可防止轴承移位和链条断裂。
三、工作心得
在这近10个月的工作实践中，我参与了许多集体完成的工作，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率，所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。自己也学到了很多体系运行管理知识和专业理论知识，自己作为机动车检测行业的一位新人所有员工都是我的老师，非常庆幸自己能进入这个行业，而且能得到各位领导的悉心教导及所有同事的相互帮助。
经过近10个月的工作学习，发现自己离一个专业人才还有很大差距，主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟，也是我以后要在工作中要不断磨练和提高自己的地方。以下几个方面有待提高：
1. 工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急；
2. 对检测线上具体的操作方法不够熟悉；
3. 缺乏工作经验，尤其是现场经验。
4. 缺少对平时工作的记录与总结。
技术员年度工作总结6
XX即将过去，新的一年即将开始，回顾1年来工作经历，本人有如下收获及体会：
一、积累了较丰富的施工及管理经验
200XX年3月来到新疆啊喀高速公路，主要分管负责现浇桥及桥梁下部结构、桩基、涵洞等现场施工组织，施工技术管理工作。
一工区的工程项目比较分散，征地难度大，工作面复杂，在项目部、工区的领导带领下较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了如下工作:
1. c辅道的涵洞施工完成5座,n辅道的涵洞施工完成2座圆管涵, b辅道的涵洞施工完成3座，w辅道的涵洞施工完成3座，1座圆管涵。难点是今年施工的`涵洞，ck11﹢162健康泉自来水管道影响、bk2﹢393ck13﹢634地下水管影响、bk3﹢235wk5﹢560 wk9﹢350天然气管道影响。经过细心组织才得到解决。
2. 完成4座现浇桥浇筑，u线r线f线、西互通目前还剩余最后3仓。西互通现浇桥9月20号征地才下来，经过组织严抓桥梁下部结构施工，克服1号台天然气管道影响桩基、系梁施工的难题，现浇桥施工进度才得以保障。
3. c辅道施工完成4座小桥下部结构、博古孜河大桥、库曲湾大桥、友谊路口大桥完成下部结构施工。博古孜河大桥、库曲湾大桥地质复杂，地下水丰富，施工难度大，西互通下穿桥开挖难度大，开挖深度达到10m。西互通下穿桥友谊路口大桥下部结构、桩基施工在阿图什市区，十字路口，是阿图什交通的要道，交通安全是关键，工区细心组织，施工便道规划改路，全部采用全封闭施工。
在从事现场施工技术管理及现场施工组织管理期间，本人认真阅读领会各种施工技术规范，施工技术要求，设计图纸及施工技术措施，作业指导书，用以指导现场施工及组织生产，并从中不断总结吸取各项工程施工经验及教训。
二、思想文化素质得到提高
本人爱岗敬业，敢于承担责任，能及时并保质保量完成上级交给的工作任务;能融入集体，团结同事并非常重视协作精神,勇于参加集体活动,为企业树立良好的精神面貌；始终严格要求自己，树立正确的人生观，价值观和世界观。
三、今后的工作
XX年过去了，我们又迎来新的一年，新的一年在我们面前的任务更加艰巨，啊喀高速公路明年11月要全部完工，全线通车。可以想象出我们XX年的任务是何等的繁重，工期紧、任务重这就需要我们加倍努力工作，不怕苦累，继续发扬我们项目部的团队精神，精心组织，精心施工，严密计划。加强生产计划管理，做到周保月、月保年进度计划的方针，加强劳动组织，协调好各分包单位，克服以包代管思想，做到忙而不乱，有序的连续施工，强化生产调度指令，生产指挥到位，切实解决施工生产各环节的实际问题。
工程质量上要抓好施工质量，要坚持质量标准，按检验程序办事，做好质量的中间控制，保质保量完成施工任务。
今年安全工作难度相对大于去年，施工人员多，工期紧，任务重，交叉、高空作业多，施工用电范围大，安全工作任务更为艰巨，要继续树立安全第一的思想，以预防为主，常抓不懈，资料健全，标志醒目，防护到位，持证上岗，规范操作，安全工作要以专职安全员为主，形成人人抓，人人管的局面。
作为现场施工管理技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的进度、质量、安全等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。在施工过 程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认， 以免影响到后期计量。 企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、 人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工 程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，积极参与各个项目的管理工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。
技术员年度工作总结7
在个人或部门的工作中，工作总结既是对上级领导应有的汇报，也是对个人近一段时间工作的反思。
通过对一个阶段的工作进行全面系统地回顾，有利于领导、个人或下属了解单位和个人的工作任务完成情况。
时间总是脚步匆匆，一年时间有多长?三百六十五个日出、三百六十五个日落而已，回头这一年的工作和生活充实与茫然各占一半。
今年我仍然在项目上负责电气方面的工作。
上半年重要是结构施工，电气方面配合土建做管路预埋以及接地防雷工作，电气项目标施工队伍是秦皇岛本地的建筑公司，施工质量与北京施工队伍的质量相差不是一星半点的，当地质检部门的要求也过于低，所以上半年我的'另一个身份是专业质检员，对他们严格要求的同时也给自己供给一个学习的机会，要想说服别人当然要有充分的理由，专业方面就应当有扎实的专业知识。
这个项目标情况有此特殊，紧临海边，地下是坚硬的岩石，由此遇到两个情况：
一、海边的腐蚀特别重，原设计中全部用的是镀锌钢管和焊接钢管，一般情况下这两种管算是最耐用的，但在海边却不实用，不管是镀锌管还是焊接钢管祼露在空气中不出半个月上面便是薄薄的一层锈蚀层，轻轻一碰便剥落了。
刷过的防锈漆早已没了作用。
工程审图时监理向我提这一点，一开端半信半疑。
在设计赞同的情况下只把强电地上部分改为PVC管，混凝土中的管路还用的镀锌钢管，暑期停工一个半月后，现场预留的结构柱、钢管表面全是厚厚的一层锈，我吃惊之余暗自窃喜：真个是不听老人言吃亏在眼前，经验之谈真管用啊!
二、由于基础下面全是岩石，防雷功效不好，原设计的防雷接地作法达不到规范要求的数值，在与其他建筑物基础没有连通的情况下只能补打接地极或是加降阻剂。
下半年我的工作重要是负责客房电气管路敷设及供配电方案，电气管路敷设应当很简单，但因为方案不肯定图纸不完善，我的角色不停变换，活干得有些心有余而力不足。
不过还好算是对自己的一个考验吧，多一些机会多一些成长。
技术员年度工作总结8
自参加工作以来，任职成都地铁6号线候家桥站技术员，(进场前期兼任项目部前期部员)从进场以来先后负责实施了现场两个车站
一、二期打围报建工作、打围施工、征地拆迁、绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工作以及侯家桥车站的部分场地临建布置、主体围护结构施工、主体结构施工和附属围护结构施工。做了许多工作，收货颇丰，感受颇深，现就我本年度所做工作做如下总结：
一、前期工作
前期工作是城市地铁施工密不可分的一份子，它存在于整个车站施工的起讫阶段，随着施工的进展而不断变化，琐碎，繁杂，而又多样化，关系着整个施工现场的生产进度。
进场施工首要的就是施工占地问题，本项目两个车站均处于市政道路上，征地问题转变为交管、城管审批问题，要完成此项工作，需要成都市建委的审批手续，因此开展报建工作。因项目部有报建经验的人员配置不足，经过多次调查报建程序，准备报建文件，我开始了与市建委、市交管与城管局等相关部门人员的沟通工作，这极大的挑战了我的沟通应变能力，这对于刚步入社会的我，是一个很大的挑战。经过多次请教单位领导与老同志，我对沟通协调工作渐熟渐通，迈过了心里的那道坎，有了技巧也有了勇气，能力得到很大的提升。完成报建手续后开始计划
一、二期围挡施工，围挡施工的首要任务就是对于施工现场所需占地情况做到心中有数，规划围挡范围，进行合理的场地临建布置，后现场实施。
经过前期的自我学习与提升，使我在后续的绿化迁移、交通疏解和管线迁改等工作中，与业主方和当地相关部门的沟通交流过程充满了信心、游刃有余。两个车站主体结构的前期工作完成后，我对项目前期工作有了比较深刻的认识，对协调相关部门的关系也有了一些感受，理解了协调的重要性。做前期协调工作要具有良好的沟通能力，要做好能够吃苦的准备，要具有强大的心理，遇事胆大而心细，遇到困难要勇于争先，不能却步不前。尤其在跟踪各产权单位的协调情况，跟踪管线设计单位的出图情况时，需要耐心、需要学会说话的方法，融洽各单位
与我部的关系，为现场施工做好准备、打好基础。
二、技术工作
完成了两个车站主体结构的前期工作后，我一心扑到技术工作上，开始负责侯家桥站的主体围护结构施工。每天坚持看图纸，学方案，熟悉施工工艺流程。结合相关规范严格把控施工质量。
在主体围护结构施工过程中，我将施工方案烂熟于心，对于关系整个地下车站施工安全的围护桩和冠梁施工进行了严格的质量控制。每天对施工队负责人进行明日计划交底。对旋挖钻孔的技术要求、钢筋笼的加工与安装、混凝土灌注过程中对混凝土质量的控制等进行查阅学习，做好笔记，做到心中有数，进行现场控制时得心应手。
深基坑开挖时需要进行喷锚支护施工。喷锚施工使用早强细石混凝土，在施工过程中由于松散的地质状况与施工工艺的影响，造成混凝土极大浪费。经过多天的思考与研究，我决定让施工队进行工艺改进。即在完成挂网之后，先对整个开挖面进行薄层的初喷，用以稳固开挖面上的'砂石。对于矩形的喷锚面，初喷完成后，开端已经达到初凝状态，可以开始二次喷射，二次喷射不再使用以前紧盯一个点喷够厚度的喷射方法，改进为自下而上的扫面方式，减少混凝土因还未初凝就被后续骨料喷掉而造成的浪费。在确定方法后，我与施工队负责人进行了商讨，决定改进原有的施工方法。试用此方法几天后，经过计算混凝土节超量，虽未完全达到节约混凝土的目的，但较之前的施工方法有所改善。
对于主体结构的施工，首先是保证钢筋骨架的质量，不出现少筋、断筋或钢筋尺寸不足、钢筋锚固长度不足，绑扎方式不对等施工质量问题。其次是保证混凝土的施工质量，在按照施工方案大方向作业的条件下，控制混凝土塌落度要求、振捣棒插入深度及影响范围、模板平整度等，保证拆模后结构无蜂窝麻面、无斑点、无错台等问题，达到业主要求的镜面效果。最重要一点就是要保证结构的尺寸和位置，在车站施工过程中，结构的尺寸及预留孔洞的尺寸大小、位置决定着后续安装及装修工作能否顺利推进，决定着是否能够顺利通车运行，所以一定要在模板安装的过程中提前把握好结构的尺寸位置。
现场施工不但要把控好施工质量，也要处理好与业主、监理和施工队伍的关系，在保证工程质量的前提下加快推进施工进度，为企业创造利润。业主检查时，做好陪同，积极解答业主提出的疑问，对于需要整改落实的问题及时进行整改;处理好与施工队伍的关系，把控施工质量，做好现场监控与指导。
回顾过去的一年，成绩做了一些，也存在诸多不足。在刚开始的时候，对于各项程序不清楚，只能慢慢摸索，工作做得很不顺利。对上、对外的沟通不够及时，导致很多工作积累到一起，经过多次的学习与自我总结、反思，慢慢提高了自己的业务水平，完善了自己眼界，从而可以将工作做得顺利，做得尽善尽美。
公司为我提供了这样一个广阔的平台，让我可以为企业的经济腾飞而努力奋斗，贡献自己的绵薄之力。同时，我希望通过自身的努力，飞的更高更远，创造更加宽广的未来。
技术员年度工作总结9
尊敬的领导：
我叫XXX，在XXXX公司工作。转眼间08年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。08年我带领新来的技术员从事技术工作，并参与到项目的管理工作中。先后在XX项目、XX项目、XX项目、XX项目工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。
从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我们从事的`是桥梁加固行业，桥梁结构和加固方案各不相同，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。
技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，并参与到项目的管理工作中，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。
总结人：XXX
20xx年1月2日
技术员年度工作总结10
自1995年毕业后，本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作，从事公路、桥梁工程的施工管理工作，先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325国道湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至官渡段14标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路6标等工程项目的施工；任职路桥工程师期间：1、主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第六合同段施工建设管理工作，该项目全长17.338公里，大桥1座总长210m；2、主持了阳江至云浮高速公路阳江至阳春段A7合同段施工建设管理工作，该项目全长7.0公里，大桥2座总长913m；3、主持了南宁外环高速公路A02合同段施工建设管理工作，该项目全长19.36公里，大桥4座总长1028m。
经过十六年的工作实践，取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。
一、施工前技术准备
每个项目的施工前准备工作一般包括图纸会审，施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件，弄懂设计图纸，熟悉技术规范和本项目的技术要求，对于图纸上存在问题的及时汇总、上报并请求协助解决。对工地现场调查核对，了解工地现场实际地质、地形、水文、气候特征等情况，弄清技术要点、技术难点，然后根据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。对施工人员进行技术辅导及技术交底（施工技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、施工安全、质量检验等），使施工人员熟悉工程情况，设计意图、要求，质量标准和施工方法，做到人人心中有数，使工程得以顺利进行。
二、施工测量
测量工作是十分重要的工作，是控制几何尺寸最基本最关键的手段，测量偏差所造成的后果常常不是一般的质量缺陷，而大多是严重的质量事故。
每当项目进场后，根据业主或设计部门提供的导线点和水准点，进行复测和加密工作。进行导线和水准测量时，按照工程技术等级要求和规范要求进行，根据实际地形条件及施工需要，增设加密导线点、水准点，形成附合导线或闭合导线和附合水准路线或闭合水准路线，使导线点和水准点的数据精度可满足规范及施工的需要，并对工程的特殊构造，特殊部位，按施工规范要求设三角网或导线网控制，为确保结构物（大、中桥等）施工放样的准确性，每隔一定时间进行定期观测。
施工期间，全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位臵及高程，为现场施工人员提供施工数据，为质检试验人员提供必须的测量资料。路基的填挖施工，按照实际情况放好坡口开挖线，坡脚填筑线，平台位臵，并用明显标记标示清楚里程桩号，高程等技术参数；桥涵施工，根据结构物的平面位臵及相对关系放样出结构物的中心位臵和纵横轴线等。防止测量错误，放样时实行一种方法测量，多种方法复核的观测程序，从不同的导线控制点去复核，如果测量偏差超出施工测量误差范围，认真总结，找出偏差原因，重新放样，并做好测量记录，数据确定无误后，对现场施工人员进行技术交底。
三、试验工作
试验工作是保证工程质量的基本工作，也是施工现场管理的重要内容。负责检查、鉴定和验收工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定要求，负责各类原材料试验、各种混合料配合比设计。负责施工过程中的过程控制。
开工前，对每个试验仪器及检测设备按相应规定进行检测，如果出现性能下降及时调整，调整后还达不到要求精度，向上级报告并送指定地点维修，修复后
经计量检定贴上相应标志，并做好记录，建立试验仪器和设备台帐，妥善归类保存。认真做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验，认真做好混凝土配合比试验、砂浆配合比试验等，为开工做好准备。
施工过程中，依照合同规定的施工规范、技术标准，严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验，及时填写试验记录和试验报告，加强施工中的质量控制。经常到施工现场进行抽样检验，做好试验路段的试验，指定某一有代表性填筑路段为试验路段，做好压实度和含水量试验，认真检查填料的松铺厚度和相应的碾压遍数，做好记录，计算确定该种填料的松铺系数，用以指导全线的填筑施工。
当接到现场试验任务后，积极行动，优质、高效完成任务，详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时，及时汇报，采取有效的处理措施尽快解决，确保施工不被担误和每项工程的每个工序质量都符合规定要求。凡未经检验和试验或检验、试验不合格，又未经修正的工序或修正后不合格的工序，不能转入下道工序。
四、现场施工组织
负责工程现场施工计划的组织、安排、协调等管理工作。认真贯彻学习领会相关的合同文件、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，熟悉领会标书文件，核对设计图纸 及工程数量，绘制有关细部大样图及施工辅助图，提供项目的材料使用计划，填写所负责项目的施工原始记录，为工程技术人员提供准确的原始资料。
开工前，对施工现场进行考察，了解当地的水文、气候，安排指导做好施工现场原地面临时排水，并与永久排水设施相结合，排走的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。根据施工计划，安排班组施工任务，并对
所管辖班组或劳务队伍进行现场技术交底，如工程概况，施工工艺流程、技术标准、施工方法，特殊结构的关键工序，安全措施等。施工中，坚持施工第一线，对质量最终负责。
在路基施工中，填方地段注意边坡的整形拍实，保证边坡的稳定。尽可能安排在雨季来临之前施工完毕，不具备施工条件的`，做好临时防、排水措施。路基填筑做到随挖、随运、随铺、随压，汽车运到现场的土要尽快撒开，根据测量人员放样的填土边界宽，均匀地摊铺，松铺厚度应符合规定要求，有可能的话，根据层宽、层厚、自卸汽车装土数量，大致推算出卸土间距，用白灰画出填土方格，专人指挥汽车在指定范围卸土，如发现填土不到位的，立刻指挥汽车卸土或推土机撒铺到填土宽度。每层填土表面修筑成2-4%的横坡以利排水，在雨前和收工前将撒铺的松土碾压密实不致积水。碾压路基时遵循“先静后动，先快后慢，先边后中”的操作程序，操作程序，若发现路基表面出现弹簧或鱼鳞状时，进行局部处理，重新碾压。碾压完毕之后通知试验人员，现场试验、检查，检查合格后进行现场清理，准备下层填筑施工。路堑挖方施工，路堑开挖前开挖截水沟，防止大量地表水直接冲涮挖方边坡，引起边坡塌方。开挖时根据测量人员提供的开挖线数据，竖立明显的标志（如制作边坡架）指挥机械手操作，使开挖界面一次到位，边坡一次性成形，以减少人力、资源的浪费，而且给防护工程施工提供方便，护坡的骨架、植草防护随着路堑的开挖，按照台阶的布设分级及时进行防护，既可以利用路基的施工便道作为运输通道，减少人工搬运的工作量，又可以避免未经治理的边坡长时间受雨水的侵蚀，两全其美。
在桥梁施工中，注意落实工程技术质量、安全保证措施，树立“预防为主，事前控制”的指导思想，对施工中重点工程，隐蔽工程全方位进行检查、指导，确保质量和施工安全，减少和杜绝任何大的事故发生。如挖孔桩施工，遇到地表
水丰富的桩位，孔内有大量的水渗入时，及时加强孔壁支护，防止水在井壁渗流造成塌孔。若渗水位较高，尽量采用明沟断流排除；当水位较低时，即采用井点法降低地下水位，同一排墩台数孔同时开挖，安排渗水量大的一孔提前开挖，用于集中排水，以降低其它桩孔的水位，有利于施工。注意安全作业，检查促督现场工作人员戴安全帽、安全绳，必要时搭设掩体；提取土、石渣的吊桶、吊钩钢线绳、卷扬机等机具经常检查，指挥，促督维修，井口护筒或护壁安装灌注时要高出地面20~30cm，防止土、石杂物滚入孔内伤人；挖孔作业暂停时，孔口用孔口罩盖住，并用明显标记标识清楚，以防出现事故，挖孔前及挖孔期间每隔一段时间检查一次二氧化碳含量，二氧化碳超标或孔深超过10m时，采用鼓气机等换气通风，确保井下工作安全。孔内需要爆破的，采用浅眼爆破法爆破，并加强支护，爆破结束后，用抽风机排烟，检查无毒后方可下井作业，并对作业人员进行安全意识和安全技术教育，安排现场值班，进行检查和处理，一旦发现有异常情况及时清除和汇报，协助研究处理。挖孔达到设计深度后，进行孔底处理，清理松渣，淤泥，沉淀物等扰动过的软层，检测验收，准备钢筋笼的制作和混凝土浇注，进入下一道工序施工。桥梁墩台施工要注意模板支架的验算，保证模板、支架有足够的强度、刚度，在施工中不变形。施工缝处理要严格按照施工规范执行。上部构造施工要特别注意高支架及架桥机的稳定性验算。现浇梁要注意做好地基处理，要做好预压观测，确保支架沉降稳定。施工中要严格按照施工规范执行，确保工程“外实内美”。
五、工程计量及内业资料
工程计量在工程实施过程中起到非常关键的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招标文件》、《工程量清单计量支付细则》，对完成的工程量及时进行计量，使资金周转满足工程进度需要，才能良性循环。
技术员年度工作总结11
本人xxx，女，汉族，现年xx岁。于xxxx年7月毕业于绵阳xx校，分配于xx区xx水库xxx电站工作，主要负责该电站的电气检修，1995年10月被xx区工程职称评审委员会评为电气技术员；xxxx年1月调到xx水库工程运行科工作，主要工作是xx水库干渠的设计施工管理，20xx年3月调到xx区水务局设计队工作至今,主要工作是水利水电工程的勘测、设计与施工工作。1999年10月被xx区工程职称评审委员会评定为电气助理工程师。
一、与时俱进，政治思想不断提升。
我是一个彻底的唯物主义者。自小接受马列主义教育，热爱中国历史，深深理解中国xxx是在血与火的战争年代诞生的并经过革命和社会主义现代化建设的考验稳步成长的。历史的变革充分证明只有中国xxx才是中国的的领导，社会主义才是的适合中国现阶段的社会制度。因此，本人坚定不移地坚持中国领导，坚持社会主义制度，坚持四项基本原则，遵纪守法，信守社会公德。并能跟随时代的变化，与时俱进，不断学习，深入理解。使自己的政治素质不断提升。
二、勤学苦练，专业理论转化为工作技能。
参加工作面对的不再是抽象的理论，而是实实在在的物体，不再是书本中具体的一门课程，而是一个系统专业。为了尽快熟悉工作，本人放弃了一切休息时间，勤奋学习，对照实物联系书本将学校所学的理论基础和社会实践相结合，在xxx电站工作期间，解决了xxx电站装机不配套、母线长期发热、经常跳闸烧毁供区电器等问题。同时结合电站实际提出了对该电站进行装机扩容的建议，并编制了《xxx电站技术改造方案》。针对全区电气化建设现状，编制了《xx区“十五”期间及20xx年小水电代燃料生态建设工程规划》，19xx年调到xx水库工程科，正值水库渠系配套建设，在此期间，我努力钻研水利专业技术知识，在工程师的带领下和同事一道克服了主干渠地质恶劣，山势陡峭等诸多困难，全面规划，精心设计，严格施工。通过两年的紧张工作，长达29.6km的标准化渠系展现在xx镇、柳桥乡、大石镇的绿色怀抱，该工程竣工后经省市区验收评为xx市优质工程。使xx水库丰富的水通过干渠源源不断地输入到灌区1.6万亩良田中。有力地促进了灌区农村经济的发展，提高了农业亩产量，增加了农民的收入。在施工一线锻炼的几年中，通过理论联系实际，将学校所学的专业理论知识迅速转化为了业务能力。任助理工程师专业技术职务和调到xx区水务局设计队后，为了提升专业知识,我更加努力地学习水利设计、施工与管理，先后独立设计施工了朝阳乡、柳桥乡、磨滩镇、香溪乡、黄龙乡、面上村社等多套农村人饮解困工程，晋贤乡石板河交通桥工程，虎跳镇竹江二社人畜饮水和农田提灌工程，青川县砂石水库除险加固工程实施方案，黄龙乡、清水乡土地整治综合开发项目工程、日元生态项目建设工程和xx市八一供水站技改工程配水管网部分的勘测设计，并在技术管理过程和设计中积极推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”。如一体自动化净化设备、聚乙烯pe塑料管、钢塑复合管在人饮工程中的运用，塑料薄膜在山坪塘中的应用，这些工程的实施和新材料的运用极大地缓解了我区的农村人畜饮水和农田水利灌溉困难，为工程区的群众身体健康的当地经济的发展作出了较大的贡献。
三、开拓创新，不断更新知识。
作为一名生长在信息化时代的专业技术人员，面临着高科技、高技术的'快速更替，没有与时俱进，不断学习的精神就要落后。为了紧跟时代的脚步，我除了努力钻研专业技术，做好本职工作外，经常学习水利水电法律法规、经济学、管理学、办公文书和微机等多方面的知识，并于1998年10月参加了全国高等教育自学考试，已于20xx年12月取得了汉语言文学专业文凭,20xx年3月参加了水利水电工程专业本科段的学习，在边学习边工作的过程中提高了自己的法律知识、文化素质、技术水平和写作能力。同时积极掌握现代化办公设备,推行无纸化办公，用高科技手段提高单位的经济效益，我参与主研的《cad制图技术在工程设计中的推广应用》项目荣获xx区科技进步二等奖。如今设计的方案全部采用计算机设计和cad制图，其方便快捷、精确美观、优质高效的众多优点为我们的设计带来了一场新的技术革命，使我们设计的成果质量在省市同行业中位居首位，获得领导专家一致好评。
四、爱岗敬业，扎根于水利事业。
从94年毕业分配到xx水库xxx电站至
今已12年。12年的水电工作，使我由纸上谈兵的“书生秀才”变成一名具有实践经验的专业技术人员，12年的实践经历使我由衷地爱上了水利这个蓝色的行业。我在“水利”中摸索，我在“水利”中成长，水利已成为我最热爱的事业。
五、缺点与不足。
十二年的水利工作，我收获很多，进步较大，但自我剖析还存在许多不足：一是懒惰思想较大，对平常学习时间得抓得不是太紧，从而导致专业知识未能更深一步地提高；二是缺乏工作能动性，工作上不够积极主动，主人翁意识不太强；三是工作中开拓创新意识和超前意识不强。
六、今后工作打算。
一是继续加强学习提高综合素质。认真学习党的理论、法律法规、科学文化和业务知识，增强学习的自觉性，拓宽知识面，提高业务水平，注重学以致用，理论联系实际。二是加强工作的主观能动性，与时俱进，开拓创新；三是克服懒惰思想，增强时间观念，追求高质、高效。总之要以朝气蓬勃的精神、以求真务实的工作作风、以积极进取的意识主动地干好本职工作，为我区的水利水电事业贡献自己的力量！
技术员年度工作总结12
在个人或部门的工作中，工作总结既是对上级领导应有的汇报，也是对个人近一段时间工作的反思。
通过对一个阶段的工作进行全面系统地回顾，有利于领导、个人或下属了解单位和个人的工作任务完成情况。
时间总是脚步匆匆，一年时间有多长?三百六十五个日出、三百六十五个日落而已，教师年度个人总结回头这一年的工作和生活充实与茫然各占一半。
今年我仍然在项目上负责电气方面的工作。
上半年重要是结构施工，电气方面配合土建做管路预埋以及接地防雷工作，电气项目标施工队伍是秦皇岛本地的建筑公司，施工质量与北京施工队伍的质量相差不是一星半点的'，当地质检部门的要求也过于低，所以上半年我的另一个身份是专业质检员，对他们严格要求的同时也给自己供给一个学习的机会，要想说服别人当然要有充分的理由，专业方面就应当有扎实的专业知识。
这个项目标情况有此特殊，紧临海边，地下是坚硬的岩石，由此遇到两个情况： 一、海边的腐蚀特别重，原设计中全部用的是镀锌钢管和焊接钢管，一般情况下这两种管算是最耐用的，但在海边却不实用，不管是镀锌管还是焊接钢管祼露在空气中不出半个月上面便是薄薄的一层锈蚀层，轻轻一碰便剥落了。
刷过的防锈漆早已没了作用。
工程审图时监理向我提这一点，一开端半信半疑。
在设计赞同的情况下只把强电地上部分改为PVC管，混凝土中的管路还用的镀锌钢管，暑期停工一个半月后，争先创优活动个人总结现场预留的结构柱、钢管表面全是厚厚的一层锈，我吃惊之余暗自窃喜：真个是不听老人言吃亏在眼前，经验之谈真管用啊! 二、由于基础下面全是岩石，防雷功效不好，原设计的防雷接地作法达不到规范要求的数值，在与其他建筑物基础没有连通的情况下只能补打接地极或是加降阻剂。
小学体育教学工作总结 下半年我的工作重要是负责客房电气管路敷设及供配电方案，电气管路敷设应当很简单，但因为方案不肯定图纸不完善，我的角色不停变换，活干得有些心有余而力不足。
不过还好算是对自己的一个考验吧，多一些机会多一些成长。
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