车管自查报告（精选21篇）
在人们越来越注重自身素养的今天，报告与我们的生活紧密相连，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的车管自查报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
车管自查报告 篇1
按照我区公务用车问题专项治理工作自查核查的要求，我局精心组织，认真实施，对公务用车登记自查情况和审查核实情况进行了全面自查，现将自查核查情况报告如下：
一、专项治理各项工作开展情况
组织干部职工认真学习了公车治理的有关文件，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的`问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。同时还要求领导干部要充分认识到加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。今年6月完成了公务用车专项治理的清查登记工作，并按时将数据上报到区公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。
二、自查情况
经自查，我局现有公务用车13台，专职司机3名。本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。
三、登记自查和审查核实情况
经进一步审查核实，我局公车使用和管理情况较清查登记阶段无变化。
四、违规问题的认定情况
我局公务用车在使用和管理上无任何违规情况。
车管自查报告 篇2
根据《机关事务管理局关于深入开展办公用房清理和公务用车管理自查整改工作的通知》和《关于转发<机关事务管理局关于深入开展办公用房清理和公务用车管理自查整改的通知>的通知》文件精神，我乡高度重视，认真组织学习，积极开展自查，现将有关情况汇报如下：
一、基本情况
乡人民政府现有编制人数39名，实有人数39人（其中副县级2任，科级以下干部29任，退休人员16人）。
二、组织领导
为进一步落实，深入开展办公用房清理和公务用车管理自查整改工作，切实纠正存在的'问题，我乡迅速成立以乡长任组长、纪委、财政等为成员的领导小组，对此次自查活动做了统一安排部署。加强办公用房清理和公务用车管理，我乡严格按照通知要求，组织全体干部职工认真学习文件精神，对照通知有关规定，逐一排查在办公用房使用、公车管理等方面存在的问题，研究制定有针对性的整改措施。
三、核查内容
（一）、办公用房使用管理情况
经过自查，全乡现办公用房使用面积393平方米，符合应配备办公用房使用面积的相关规定。
（二）、公务用车配备使用管理情况
经过自查全乡无公务车辆，只有王牌垃圾车一辆。
车管自查报告 篇3
根据公务用车制度改革领导小组办公室《关于党政机关及企事业单位公车使用情况督查检查的通知》要求，对本单位保留车辆的管理、使用情况认真开展了自查，现将有关情况报告如下：
一、现有公务用车情况
现有公务用车4辆，其中，应急用车2辆，执法执勤用车1辆，老干部用车1辆。
二、公车使用管理情况
（一）建章立制，加强制度建设
对公务用车使用管理的规范化建设高度重视，制定了《留用车辆使用和管理制度》、《公务用车油卡使用管理制度》、《公务用车速通卡使用管理制度》严格按照相关规定切实加强对公务及执法用车的使用管理。
（二）集中管理，规范有序使用
严格落实车辆定点加油，限车号、限油品、限定额的规章制度，定点在政府指定的有资质修理厂统一维修，统一结算；车辆手续全部齐备，保险及年审全部办理。公务用车全部安装GPS定位设备。由办公管车辆，落实日常组织协调工作，车管人员负责日常运行维护，纪检工作人员负责日常监督检查，使全体人员充分认识加强公务及执法用车管理、执行公务及执法用车规定的重要性。
（三）开展监督，杜绝违法违规
为进一步规范公车使用管理，通过开展日常检查和专项检查相结合的`方式，杜绝出现违法违规使用公车行为。在日常检查中，每月按时开展ETC卡通行记录自查、加油卡使用情况自查，全年共开展日常监督检查24次。同时，配合纪检组对特定车辆开展专项检查1次。在重要时间节点，节假日前开展公车使用廉政预警，要求全体人员不得公车私用，参与旅游、婚丧嫁娶、接送亲属等与公务无关事宜，并对车辆存放情况进行专项检查。
三、自查情况
通过对公务车使用管理情况进行自查，进一步做到保留车辆基本情况底数清、情况明，每辆车的相关资料整理归类，存档保管。经自查，未发现公车私用和违法违纪现象。
车管自查报告 篇4
为了进一步加强和规范公务用车配备使用治理，切实提高公务用车的配备使用治理的规范化、制度化水平，依照县公务用车咨询题专项管理工作领导小组《对于转发对于对全市党政机关公务用车配备使用治理事情进行自查的通知的通知》要求，我局对本单位的公务用车配备、使用、治理、运行事情进行了自查，现将自查事情汇报如下：
一、公务用车配备事情
我局现有配备公务用车辆：本田雅阁轿车1辆，尼桑天籁轿车1辆，北京现代轿车1辆，东风爱丽舍轿车1辆。均为局机关日常公务使用车辆，购置时刻均在五年以上。所有公务车辆由局办公室统一调度使用。
二、公车使用治理事情
(一)强化公车使用责任意识。加强公务用车使用治理，规范领导干部的用车行为。我局特意召开局长办公会议，强调公车使用责任意识，在思想上要高度重视，严格遵守公车使用治理制度，在行为上要严格遵守，坚持实事求是，别要有任何侥幸心理，别要有任何特权思想，别要有别负责任的态度，别准越线搞变相公车私用，别许借公务之名行私事之实。一旦发觉未经报批的非公务用车事情，必根据有关治理规定和纪律，追究责任、严肃查处。
(二)规范有序使用治理公务用车。我局公务用车的日常运行维护由专人负责，车辆的使用、停放、维修保养规范有序。每个节假日之前都对车辆进行检查封存。如有紧急任务的，也必须先向局要紧领导请示批准，到办公室领取车钥匙后方可使用。除此之外，我局还定期逐一排查在公车治理、执行公务用车规定方面存在的.咨询题和别脚。一旦发觉咨询题，及时查寻原因及研究制定有针对性的整改措施，以有效杜绝浮现公车违法违纪现象。
(三)建立长效机制。我局结合实际事情，别断完善公务用车使用治理机制，明确工作要求，强化日常监督，做好车辆使用治理基本信息的登记，规范车辆使用手续。严格要求全体工作人员按照公务用车治理制度规范用车。进一步加强对局车辆的治理，规范用车行为，形成长效机制，营造良好氛围，切实推动公务用车使用治理规范化工作的深入开展。
经仔细自查，我局无超标准配备、公车私用和违法违纪现象。
车管自查报告 篇5
根据区纪委下发的《超标配备公车及公车私用专项整治方案》的要求，我局对本单位的公务及执法用车使用、管理、运行情况进行了自查，现将自查情况汇报如下：
一、加强公车使用管理。
我局对公务及执法用车使用管理高度重视，根据《市城管局的车辆管理规定》制定了《车辆管理使用规定》严格按照相关规定切实加强对公务及执法用车的使用管理。坚决落实纪委的规定实行车辆定点加油，限车号、限油品、限定额;定点在政府指定的有资质修理厂统一维修，统一结算;车辆手续全部齐备，保险及年审全部办理。由办公室分管车辆，落实日常组织协调工作，局主要领导亲自督促指导，让全体人员充分认识加强公务及执法用车管理、执行公务及执法用车规定的重要性。
二、提高公务及执法用车使用人的责任意识。
加强公务及执法用车使用管理，规范领导干部的'用车行为，不但是个人廉洁自律的体现，也关乎到整个单位的形象。我局专门召开了领导班子会议，出台了《车辆使用管理规定》，一再强调公务及执法用车使用人，在思想上要高度重视，在行为上要严格遵守，坚持实事求是，不要有任何侥幸心理，不要有任何特权思想，不要有不负责任的态度，严格遵守公务及执法用车管理制度，不准越线搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实。一旦发现未经报批的非公务用车情况，必依照有关管理规定和纪律，追究责任、严肃查处。局里用车采取每台车定责任人使用，出了事就找该车的责任人，避免事后责任不清。
三、公务及执法用车的使用管理规范有序。
我局公务及执法用车的日常运行维护由办公室负责，车辆的使用、维修保养规范有序。每个节假日之前都对车辆责任人进行提醒，除正常值班用车外，如有紧急任务的，也必须先向局主要领导请示批准方可使用。除此之外，我局还定期逐一排查在公车管理、执行公务及执法用车规定方面存在的问题和不足。一旦发现问题，及时查找原因及研究制定有针对性的整改措施，以有效杜绝出现公车违法违纪现象。
四、公车资料登记、手续齐备。
我局安排指定办公室对单位的车辆进行清理核实，将车辆信息登记造表，各台车辆相关手续全部归档。登记上报的信息真实、完整，不存在弄虚作假的现象。通过本次对全局车辆进行自查自纠和审查核实，掌握每辆车的情况，将每辆车的文件相关资料整理归类，存档保管。经自查，我局目前没有发无公车私用和违法违纪现象。
五、进一步明确责任，加强制度建设。
我局将以本次开展公务及执法用车问题专项检查工作为契机，结合实际情况，不断完善公务用车使用管理机制，明确工作要求，强化日常监督，做好车辆使用管理基本信息的登记，规范车辆使用手续。下一步，由于城管体制改革的推进，城管下基层，实行属地管理原则，我局执法车辆已经交付给各街道、乡镇城管队使用，车辆管理责任也将一并移交给当地政府。
车管自查报告 篇6
为进一步严明干部纪律，严格落实中央、省、市、县作风建设规定，按照《关于开展查纠公务用车问题的通知》(纪委发〔20xx〕36号)的要求，我镇高度重视机关公务用车查纠工作，加强管理，认真自查，狠抓落实，现将工作开展情况汇报如下：
一、公车配备情况
我镇现有公务用车3辆，分别为东风悦达起亚、现代胜达和五菱面包车，我镇严格按照机构编制、职能需要、总量控制、严格报批的原则和先审批，后采购的原则，未超标准配备和使用公务用车。
二、公车使用管理情况
1、强化公务用车使用责任意识。镇党委、政府把加强公务用车使用管理，规范领导干部的用车行为作为落实党风廉政建设责任制的重要内容。要求领导干部在思想上要高度重视，率先垂范，严格遵守公车使用管理制度，在行为上要严格遵守，带头执行好领导干部公务用车的有关规定，不准越线搞变相公车私用。一旦发现未经报批的非公务用车情况，依照有关管理规定追究责任、严肃处理。
2、规范有序使用管理公务用车。我镇公务用车的运行维护由专人负责，车辆的使用、停放规范有序。节假日期间，镇领导干部带头严格遵守公务用车管理规定，除执勤车辆外，其他公务用车一律按照规定进行封存。如有紧急任务，须先向镇主要领导请示批准后方可使用。除此之外，对车辆管理使用实行双线两化项目化管理，镇纪委定期逐一排查在公车管理、执行公务用车方面存在的问题和不足，及时查找原因并有针对性的'督促整改，有效杜绝出现公车违法违纪现象。严格执行车辆派遣、驾驶、加油、维修等规定，厉行节约，节省车辆费用开支，坚决杜绝与公车无关事宜。配备专业驾驶员2名，加强对驾驶人员的教育管理，严禁驾驶人员擅自将公务车辆转借他人驾驶或私自出车;严格遵守公务用车管理制度和交通法律法规，严禁超速、疲劳和酒后驾车，做到安全驾驶、文明驾驶，确保不发生任何安全事故。
3、进一步健全完善规章制度。按照谁管理、谁负责，谁驾驶、谁负责的原则，切实明确公务用车使用责任，坚持统一管理、统一调配、合理使用，健全完善公务用车使用管理制度，从源头上杜绝公车私用行为。结合正在实施的公务用车双线两化管理项目，将廉政风险防控渗入到使用、加油及维护的各个环节，在日常管理中，严格公务用车购置和运行费用预算管理。进一步修订完善了公务用车管理和驾驶员管理制度，明确驾驶人员工作职责，教育驾驶人员严守职责，管好车辆，不得随意为领导驾驶公车和公车私用提供便利。车辆加油维护由镇财务人员同车辆驾驶员共同完成，车辆行驶做到有事由、有记录，公务车辆标识齐全，确保公务用车管理安全有效。
三、自查整改情况
自5月下旬开始，我镇按照县纪委通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，组织工作人员按照文件要求积极开展自查，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部贯彻执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。经自查，我镇在公务用车配备上能严格按照上级有关规定，未超标准配备公务用车，未用公款擅自购买公务用车，所有公务车辆由镇党政综合办公室统一调度使用，不存在私用和违规借用、占用的现象。
今后，我镇将严格按照《党政机关厉行节约反对浪费条例》和公务用车配备管理使用有关规定，继续加强对公务用车管理，以本次自查自纠为契机，进一步落实制度，强化管理，不断提高公务用车配合使用管理的规范化制度化水平，为全镇的经济社会发展做出积极的贡献。
车管自查报告 篇7
根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好20xx年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的文件精神，为保障师生的'乘车安全，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
一、提高校车安全责任意识
我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、及时整改存在问题。
1、为了确保校车安全，明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。
2、我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。
3、通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。
4、学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。
5、每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。
6、每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。
三、建立健全长效机制
校车安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。
车管自查报告 篇8
根据省纪委《关于重申领导干部严格遵守驾驶公务用车规定的紧急通知》精神，我局再次组织领导干部进行了相关的学习，并根据自查情况进一步加强了对公务车的规范管理，以保证落实省纪委关于公务车管理的相关要求。现将有关情况汇报如下：
一、提高认识，加强教育
加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我局按照通知要求，在组织领导干部认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知重申的有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定方面存在的.问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部要充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好我办公车管理的同时，带头执行好领导干部公务用车的有关规定，以自己的模范行动，为干部职工做好榜样。
二、加强管理，严格纪律
我局现有公车17台，其中小车9台，面包车7台，中巴车1台。按编委的核定，有专职司机11名。由于我局的公务活动和接待任务较重，11名专职司机一直处于满负荷工作状态。为了管理到位，我局进一步完善了用车审批制度和公车管理制度设立了汽车队长一职，以加强对司机和车辆的管理。根据工作和实际的特殊性，经报请省纪委同意，我局领导一般都自己架车。为了保证安全、严格纪律，我局要求领导干部做到四禁止两定期。四禁止为禁止用公款和单位车辆学习驾驶技术、禁止公车私用、禁止酒后驾车、禁止跑长途和载运来宾。对违反规定的，除补交相关费用外，视情节轻重，还给予相应的党纪政纪和外事纪律处分;两定期为车辆要定期维护、要定期参加驾驶技术的再学习和再培训。
我局的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至目前为止未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
车管自查报告 篇9
为了深刻吸取甘肃正宁“11.06”校车事故和“12.12”江苏省徐州市丰县校车事故的深刻教训，根据上级的统一要求，以确保校园及交通安全为目的，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。
一、加强领导，明确责任
为了保证活动长期有序的开展，学校成立了“校车安全监管领导小组”，负责组织学校的交通安全工作，把学生的交通安全教育列入重要议事日程。
组 长：
副组长：
组 员：
领导小组下设“校车安全监管”办公室，办公室工作主要由刘立负责，具体负责制定学校交通安全工作的制度措施，明确各部门的具体职责和责任，确保学校交通安全工作有序开展。
二、广泛宣传，加强教育，提高安全意识
学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传，并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。
2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法，利用大量的交通事故的事实，教育学生树立法律意识，遵守交通法规，坚持做到学生下学排队回家，各路队配合路队干部指挥路队工作，确保出行安全。
3、利用学校的校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径，宣传交通安全的重要性。
4、利用各种载体，广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动，通过向学生家长散发书信的办法，多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式，使安全工作取得了显著成效。
三、完善制度，强化管理
为使学校交通安全工作能够正常有序的开展，根据交通安全领导小组的统一安排，安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度，具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度，分工到人，责任到人，并签定了“交通安全文明责任书”，强化管理，使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。
四、立足防范，变“堵”为“疏”
吸取校车特大事故的.深刻教训，我校一直坚持“教育为重，预防为主，标本兼治，重在治本”的方针，做足做好“防”文章，在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯，提高交通安全防范意识的基础上，每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中。
经过以上自查自检，在上级的正确领导下，在全体师生的共同努力下，实现了无教职工违法犯罪，无在校学生违法犯罪，无师生交通事故，无重大治安案件及责任事故、上访等事件的发生。今后，我们将不断加大宣传力度，强化学生思想道德建设，落实各项规章制度，为确保学校安全稳定，培养更多的“四有”新人而不懈努力。
车管自查报告 篇10
根据《岳池县违规借车和公车私用问题整治工作小组关于印发岳池县开展违规借用车辆和公车私用问题整治工作方案的通知》(岳车治〔20xx〕1号文件精神，我镇认真开展了专项整治活动。现将有关情况报告如下：
一、基本情况
我镇现有公务用车1台，临聘司机1名。
二、整治情况
经自查，我镇机关无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。
三、整治措施
(一)加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府的形象，进一步密切党群干群关系的迫切要求。我镇严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的.基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
(二)领导重视，明确任务我镇成立了违规借用车辆和公车私用问题整治工作领导小组，由党委副书记、镇长吴开兵任组长，党委副书记、纪委书记王鹏、党委委员、副镇长兼财政所所长冯昌勇为副组长，纪委副书记、监察室主任董善林、党政办主任贺宁，纪委委员江承俊，财政所工作人员孙军为成员，领导小组下设办公室，办公室主任由冯昌勇兼任，张联虎、林才元、赵健、邓利华为办公室成员，具体负责整治工作日常事务。
(三)加强管理，严格纪律严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订车辆管理制度，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修三定管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
我镇公务用车管理工作由于领导重视，制度完善，管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加大公务用车管理力度。
车管自查报告 篇11
根据《中共xx市纪律检查委员会关于开展公务车专项检查的通知》(防纪发〔20xx〕14号)要求，我会对本单位公务用车情况进了自查，现将有关情况报告如下：
一、加强组织领导，确保工作实效。
本次公务用车自查自纠专项治理工作时间紧、要求高，为确保工作有序推进，取得实效，我会成立了工作小组，由办公室具体组织实施。做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。
二、强化思想教育，增强法纪意识。
组织干部职工认真传达、学习了相关文件精神和有关规定，进一步加强干部职工队伍的思想教育，增强党员干部的法纪意识，充分认识到违规配备和使用公车这一问题的.严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝公车配备和使用中的违规违纪行为。
三、强化日常监管，扎实开展治理。
为进一步规范我会公务用车，进一步完善了《xx市残联公务车管理使用制度》，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。认真落实各项安全措施。决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。
经严格自查自纠，我会公务车配备、使用制度完善、管理到位，无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况，相关资料完备存档。
车管自查报告 篇12
20xx年8月初，我单位根据海运管[20xx]17号《海勃湾运输管理所关于转发市运管局关于进一步加强安全生产隐患排查工作的通知》文件要求，切实做好“十二运”期间安全生产工作，对单位内部车辆管理情况进行了检查，自查情况如下：
一、安全管理制度
根据文件要求，我单位现有安全生产制度、培训制度、车辆设施维修保养制度、岗位安全操作规程、应急管理制度及劳动保护制度等单位内部制度健全，并严格按照制度对各类车辆进行管理。
二、危货运输车辆
我单位对加气母站天然气转运槽车进行了检查，车辆情况良好，包括车内应配有的各类设备及车辆使用证件齐全，符合安全标准，并定期进行维修保养，天然气转运槽车现上路行驶正常。因为槽车运输的危险性，每次进行天然气运输时，都会避开车流高峰期，选择路况较好的`线路行驶，并严格要求司机禁止发生超速、酒后驾车等违规驾驶情况发生。
三、人员管理
我单位一直坚持对员工的安全培训教育，要求各类运行、操作人员包括司机及押运员必须持证上岗，现有槽车司机及押运员经过安全教育培训并取得相关执业资格。
四、应急管理
我单位于4月在加气站组织开展了一次应急演练，通过应急演练，站内人员提高了应急反应速度，熟悉了应急预案。
五、站内安全管理情况
我单位加气站对槽车严格进行管理，每次出车要填写行车记录，并由押运员与槽车司机共同签字确认，做到出车情况有据可查。
车管自查报告 篇13
为进一步规范财险公司理赔服务，避免各类纠纷事件发生，我公司认真按照保监局《关于开展车险理赔服务自查整改工作的通知》要求和省公司的相关检查标准，认真开展了车险理赔方面的全面自查，对好的经验及时总结，同时，加大对存在问题的积极整改，从而夯实公司的业务基础。现将自查情况报告如下：
一、总体工作情况
（一）、高度重视，加强领导
自查活动开始后，我公司领导班子高度重视，认真组织学习传达了相关文件，并迅速成立了自查专项工作小组。同志亲自担任组长，为自查活动的第一责任人，负总责、亲自抓；同志为领导小组成员，根据分工抓好分管范围内的工作，切实加强对自查活动的领导，严格按照活动领导小组的部署和实施方案要求，认真抓好服务礼仪、服务流程，从咨询、承保、理赔、投诉等各个环节认真排查，切实搞好自查活动。领导组织机构的建立，保障了活动的顺利开展。
（二）、日常监管情况
自查工作中，我公司重点加强了对工作人员的日常监管工作。大力整顿其工作精神面貌，统一着装，规范服务流程。各网点都认真配合，加大对工作人员的服务检查工作。使工作人员能够大方、热情、主动地为客户服务，用专业的知识向客户提供优质的服务产品。并且加强了绩效考核力度。对少数工作期间，服务态度差，业务知识欠佳的人员，特别提出意见，要求其改进。并加强对他们的专门培训，提高他们的业务技能和服务意识。
（三）、重点抓好车险理赔各环节
为了从源头上抓好理赔工作，维护客户和公司的根本利益。我们组织相关工作人员对保单签订到处理理赔等层层环节进行了专门、细致的'检查和督促工作。落实岗位职责，明确工作目标，通过相关的绩效考核制度，加强对工作人员的监管。
一是工作人员要恪守职业道德，遵从诚实信用和公平竞争的原则，本着不欺诈客户的原则，认真热心地帮助客户办理相关的业务。另外，明确各工作人员的职责权限，使其互相制约，以防止舞弊行为，规范了财险资金的合理使用。
二是认真核实投保人的相关资料信息，确保信息准确详实，为理赔工作打下坚实的基础。
三是公司365x24小时理赔服务专线电话随时保证通畅，专线值班人员始终保持在岗，能够及时接受客户理赔、投诉等工作。
四是勘察人员能够及时到岗，并能够与客户积极沟通，处理好事故现场工作。
五是赔付方案都是按照公司的相关规定，通过严格审查，认真地定损、核损，收齐单证，确保赔付工作准确、有效。
六是积极与客户沟通，认真听取他们的意见，对工作中存在的不足，及时改进。今年，我公司处理车险理赔共X次，基本无拒赔事件发生。
二、自查中存在的问题
在深入进行自查工作的同时，我们发现虽然取得了一些成绩，但还是存在一些不容忽视的问题。
一是重业务、轻学习。由于忙于日常业务工作，一些员工片面强调完成任务。因而减弱了对学习的投入。因此，部分员工对车险的相关业务知识和相关赔付政策不能熟练掌握。导致服务水平不高，不能灵活处理客户提出的问题。
二是内部管理工作还需进一步优化。对一些工作处理效率不高，工作效果欠佳。
三是部分员工责任意识淡薄，对工作中的细节不重视。
三、整改措施
（一）、加强学习，提高员工的服务意识和业务技能
今后的工作中，我们会采取一些行之有效的方法，来提高员工的服务意识，使他们树立为客户、为公司全心全意的服务意识。另外，针对员工的个体性差异，采取不同的方法和措施，努力提升他们的工作能力。
（二）、认真总结、强化管理机制
在总结工作经验教训的基础上，认真学习同行好的做法，进一步明确工作标准、业务流程和岗位职责，完善相关的工作监管机制。确保全公司齐心协力，共同改进工作作风，提高工作效率。
（三）、强化员工的责任风险意识
强化员工业务管理风险理念教育，警示业务风险可能带来的严重后果，强化岗位责任制，强化监督制约机制，严守制度，杜绝因为业务量小就轻视业务工作中出现差错。切实树立和完善只要有业务的地方就一定存在风险的正确理念，强化工作人员责任心教育。认真对待、处理客户投保、理赔及投诉等问题。
车管自查报告 篇14
在滁州市分公司党委、总经理室的正确领导以及公司全体员工的共同努力下，同舟共济，深化内部改革，克服各种不利因素，全体员工转变观念，努力拓宽服务领域，提前两个月完成了市公司下达的各项指标任务，现将我公司各项工作总结汇报如下：
一、全年业务经营状况
1、业务发展情况。全年实现保险费收入14736万元去年9237万元，同比上升595%，已赚净保费10943万元。其中：机动车辆险保费收入1289万元，企业财产险保费收入484万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入64万元，其它各类责任险保费493万元。
2、赔款支出等情况。全年共支付各项赔款7876万元，综合赔付率为5344%。其中：车辆险赔款737万元，赔付率为5717%，企业财产险赔款124万元，家财险赔款18万元，各类责任险赔款6万元。
3、到目前为止，全年共缴纳地方税金833万元。
二、二○xx年的几项主要工作：
（一）求真务实，周密部署。
各项工作抓前抓早，摈弃前松后紧的不良工作作风，对全年工作早计划早安排。在省、市全保会议未召开前，保费任务尚未分配的情况下，公司自我加压，于xx年底就提前分配xx年度12月份个人保费任务计划，开展小指标劳动竞赛，实行人人头上有指标，并制定了严格的奖罚制度，对完不成任务者实行待岗处理，只发基本生活费，完成任务后重新上岗。由于措施得力，首季保费收入同比上升﹪，实现了“开门红”，为全年目标任务的顺利完成打下了基础。
（二）提高认识，统一思想。
今年是人保财险公司股改重组上市后的作，千方百计地采取了各种方法和措施，圆满地完成了市公司下达的各期清欠任务，把车贷逾期给业务经营造成的风险和损失降到最低限度。
一年来，公司以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕经济建设这个中心，不断加强党风廉政建设、组织建设、作风建设，充分发挥党支部在业务工作中的政治核心作用、基层党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，有力地保证了公司各项工作的顺利开展，今年7月1日，公司发展了两名新党员，确定了一名党员发展对象，公司党支部还组织新老党员赴定远县藕塘烈士纪念馆重温宣誓仪式，开展革命传统教育。公司还开展了向任长霞同志学习的活动，号召广大员工恪守职业道德，敬岗敬业。坚持周六下午学习制度，坚持学习政治理论和阶段业务汇报同步进行，制定了相应的学习计划。建立健全了一整套适应本公司实际的制约机制，先后推出《党风廉政建设责任规定》、《领导干部廉洁自律规定》等廉政制度。班子成员都能严以律己，以身作则，廉洁奉公。使公司班子形成一个团结拼搏、务实进取的战斗集体。公司还通过开展警世教育，先后认真学习了由省保监局和省公司转发关于保险业发生贪污受贿和挪用犯罪案件的情况通报，树立员工超前防范意识，把防范违法犯罪的关口前移，有效地遏制违法犯罪活动。
（三）加强公司内部管理
1、进一步修订完善了公司内部控制制度，特别是是经济责任制考核及奖惩办法。继续进行三项制度的改革，我司坚持人员能进能出，职位能上能下，收入能高能低，以效率为中心，实行工效挂钩，彻底清除人浮于事的消极现象。做到一人干保险全家干保险，坚持以贡献排名次，以业绩论英雄，实现了万元保费工资制。让经济杠杆起作用，变职工要我干为我要干，拉开了分配档次，增强了工作的积极和主动性。公司在管理上建立了一套行之有效的制度，做到以制度来管人、管事，做到有章可循、违章必究。避免了人情、感情关，增加了职工遵纪的自觉性。
2、规范经营管理严格遵守总公司颁发的“六条禁令”。严肃经营纪律，增强依法合规意识，严把承保“进口”关。为坚持有效发展的原则，公司针对各类车型、车辆使用性质及赔付率较高的车型、企业，重新设置了承保条件。
3、强化理赔管理理赔工作的好坏，是提高经营效益的关键所在。为此，公司领导从思想上、组织上充分重视防灾防灾减灾工作。同时，为了加大理赔管理力度，制订了各项理赔管理制度，对理赔人员从严要求。
4、做好数据质量整理工作今年是“数据质量年”，数据质量建设是公司提高市场竞争力的基础工程，数据质量的高低直接影响公司经营管理水平，是重大决策的关键依据。我公司根据市公司的要求，对各项业务数据规范性、完整性、准确性等进行了多次清理检查，清理人员包括财务人员、承保人员和理赔人员，他们全部利用休息时间加班加点逐单逐案的清查，使公司业务数据质量得到进一步的改善。
（四）塑造人保形象，搞好优质服务
公司根据保险服务行业的特点，从狠抓文明创建入手，抓落实，重实效，取得了显著效果。
一是完善了优质服务措施，制定了优质服务标准，明确了服务内容，规范了服务程序。广泛深入保户，回访“黄金客户”，积极征求意见，改进工作作风，增加了服务透明度。
二是加强营业室窗口的建设。严格挂牌上岗，文明服务，全体员工使用文明用语。
三是执行双休日值班制度。
三、工作中存在的主要问题及今后的努力方向
回顾一年来的.工作，公司各项工作虽然取得了一定的成绩，完成了市公司下达的各项指标任务，各项基础管理工作也有很大进步，但工作中仍然存在着一些问题，如：非车险亟待发展。非车险业务规模占总保费比重还很小，没有形成规模效益。我公司将认真分析非车险发慌缓慢的原因，积极寻求对策，加强各类新险种的宣传，积极开展有效的促销活动，进一步拓展个人代理营销、兼业代理营销，制定相应的激励政策，促进非车险业务的发展。
此外，要充分发挥公司领导班子成员率先垂范的作用，要求职工做到的班子成员要首先做到，严格执行逐级负责的行政原则要狠抓全体员工的求真务实工作作风，要求所有业务工作责任到人，努力提高工作的办事效率继续执行万元保费工资制度，实行人人头上有指标，严格控制各项费用支出。xx年，公司的工作任务仍然将十分艰巨，面对激烈的市场竞争，决定以发展为主题，以服务为主线，以提高公司业绩以及全体职工收入为根本出发点，弘扬求实、诚信、拼搏、创新的企业精神，使来安公司的各项工作再上一个台阶。
车管自查报告 篇15
残疾人机动轮椅车燃油补贴是国家燃油税改革后，针对残疾人这一特殊群体出台的一项优惠政策，是完善残疾人社会保障，改善残疾人民生、维护残疾人权益的一项重要举措。国家、省市残联关于残疾人机动轮椅车燃油补贴通知下发后，县残联、财政局密切协调，各乡镇积极配合，县纪委有力监督，20XX年至20XX年我县残疾人机动轮椅车燃油补贴为999人，共发放补贴资金25.974万元，没有发生一例因为残疾人燃油补贴发放引发的信访、上访。现在自查工作汇报如下：
一、精心组织，周密部署
根据省市残联相关文件精神，县残联认真研究制定实施方案，精心组织，认真实施，确保补贴及时发放到位。一是制定实施方案，细化工作措施，明确工作责任，保证申报、审核、发放工作顺利开展。二是加大宣传力度，县残联召开会议对燃油补贴工作进行安排，印发宣传单并通过镇村残疾人专职委员进行发放，便广大残疾人了解燃油补贴的政策、标准、原则、对象、发放时间和发放形式等具体事项。
二、有效监督，规范管理
几年来，我县残联对残疾人机动轮椅车燃油补贴工作始终实行公开、公正、公平、透明的原则，坚持信息公开和公示制度，及时、准备地向社会公布补贴政策、补贴对象和补贴标准，自觉接受社会监督，便符合条件的残疾人都能及时领到燃油补贴。
一是建立残疾人机动轮椅车燃油补贴发放公示制度，对发放对象经县、乡两级残联审核后进行公示，通过公示制度自觉接受社会监督，保证了燃油补贴发放工作的公开、公平、透明的原则；
二是接受县纪委监管。为了使残疾人燃油补贴发放工作公开、公平、透明，县纪委都申报人员进行了抽查，最大限度保证了燃油补贴工作的公开、公平。
三是专人负责，专项管理。严格按照项目管理要求，建立规范的残疾人机动轮椅车燃油补贴对象的资格审批和档案管理制度。
三、及时回访，效果明显
县残联随时抽取申报人员进行回访，听取残疾人对燃油补贴发放工作的`建议和意见，从回访的情况看，很多领到残疾人机动轮椅车燃油补贴的残疾人表示260元燃油补贴真是帮了他们的大忙，现在油价非常高，这对低收入残疾人来说也是一种非常大的负担，现在政府给他们发放的燃油补贴，减轻了他们的家庭经济负担。他们非常感谢政府和残联对于我们残疾人的关心和关爱。燃油补贴可以减轻广大残疾人的负担，方便他们出行，为他们参与社会、融入社会生活创造条件，此项工作得到了残疾群众的广泛好评，使残疾人群众亲身感受到党和国家对残疾人的人文关怀，共享到社会发展丰硕成果。通过回访工作也发现我工作中的薄弱环节。县残联要加大对乡镇残联的工作指导，从而提高效率，增强工作的执行力。
残疾人机动轮椅车燃油补贴工作算是残联近些年的一项新生事物，随着党和政府惠民政策不断深入，类似这样的新生事物会不断涌现，这对我们残疾人工作者提出了更高的要求。下一步我们要向上学习政策、各种有关民生特别是涉及残疾人权益的文件，领会精神实质，提高业务理论水平；向下深入基层，了解广大残疾人实际困难及不同的愿望诉求。只有把上下两者有机结合，才能将政策用活，才能用途和适应新形势下的残疾人工作。
车管自查报告 篇16
按照区纪委《关于在全区开展“私车公养”专项整治工作的通知》要求，街道党委高度重视，周密部署，认真开展了“私车公养”专项整治自查自纠工作，并对全体干部职工严明了纪律要求，进一步规范了公车管理行为。现将有关情况报告如下：
一、基本情况
办事处现有公务用车1台，兼职司机1名。
二、自查情况
经自查，没有出现“私车公油”、“私车公修”、“私车公租”、“私车公补”、“私费公报“等“私车公养”问题。
三、治理措施
（一）加强领导，认真部署
成立了党委书记为组长、主任为副组长的工作领导小组，由财务科具体负责此次专项整治工作。把专项整治工作摆上重要议事日程，加强领导，健全机制，并组织召开专题会议，深入做好思想发动、政策宣传、计划制定和安排部署工作。支持群众监督，鼓励群众举报。
（二）加强学习宣传，提高思想认识
迅速传达学习运河区纪委关于严明公务用车管理使用的'相关规定，严禁“私车公油”、“私车公修”、“私车公租”等“私车公养”现象，从纪律上、制度上筑牢廉洁自律防线。要求干部职工必须加强自律、恪守底线、公私分明，自觉遵守《中国共产党廉洁自律准则》和《党政机关公务用车管理办法》，时刻以高标准严格要求自己，坚守纪律底线。
（三）提高认识，加强管理。
通过此次“私车公养”专项整治工作的开展，使办事处广大干部职工充分认识到“私车公养”的危害性，并逐步加强了对容易产生“私车公养”的关键环节、部位的管控。同时，严格按照相关财会法律、法规、制度、规定进行财务管理，加强财务监督。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
车管自查报告 篇17
xx年8月初，我公司根据海运管[20xx]17号《海勃湾运输管理所关于转发市运管局关于进一步加强安全生产隐患排查工作的通知》文件要求，切实做好“十二运”期间安全生产工作，对公司内部车辆管理情况进行了检查，自查情况如下：
一、安全管理制度
根据文件要求，我公司现有安全生产制度、培训制度、车辆设施维修保养制度、岗位安全操作规程、应急管理制度及劳动保护制度等公司内部制度健全，并严格按照制度对各类车辆进行管理。
二、危货运输车辆
我公司对加气母站天然气转运槽车进行了检查，车辆情况良好，包括车内应配有的各类设备及车辆使用证件齐全，符合安全标准，并定期进行维修保养，天然气转运槽车现上路行驶正常。因为槽车运输的`危险性，每次进行天然气运输时，都会避开车流高峰期，选择路况较好的线路行驶，并严格要求司机禁止发生超速、酒后驾车等违规驾驶情况发生。
三、人员管理
我公司一直坚持对员工的安全培训教育，要求各类运行、操作人员包括司机及押运员必须持证上岗，现有槽车司机及押运员经过安全教育培训并取得相关执业资格。
四、应急管理我公司于4月在加气站组织开展了一次应急演练
通过应急演练，站内人员提高了应急反应速度，熟悉了应急预案。
五、站内安全管理情况
我公司加气站对槽车严格进行管理，每次出车要填写行车记录，并由押运员与槽车司机共同签字确认，做到出车情况有据可查。
车管自查报告 篇18
我局对本单位公务用车情况进了自查自纠，并对全体干部职工严明了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下：
一、加强组织领导，确保工作实效
本次自查自纠专项治理工作时间紧、要求高，为确保工作有序推进，取得实效，我局成立了以局党组书记、局长温志刚任组长，局党组副书记、直属机关党委书记为副组长，局党组成员、纪检组长王萍等相关人员为成员的领导小组，落实专人，对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。
二、强化思想教育，增强法纪意识
组织党员干部认真传达、学习了《市委办公室、市政府办公室关于进一步加强党政机关和事业单位公务用车配备管理意见》、《县委办公室、县政府办公室关于进一步加强党政机关和事业单位公务用车配备管理意见》等文件精神和有关规定，进一步加强党员干部队伍的思想政治教育，增强党员干部的法纪意识，充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的`严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝违规驾驶公车行为。
三、强化日常监管，扎实开展治理
为进一步规范我局公务用车，专门出台了《xx县建设局公务用车管理规定》，按照领导相对固定公务车辆，公务车辆固定驾驶员的原则，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上，加大监管力度，采取对外公布举报电话，加强公众监督和舆论监督，形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。
车管自查报告 篇19
为贯彻落实武汉邮区中心局安全会议精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想，按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”工作指导方针，切实加强对车辆的安全管理。11月21日至26日，在公司对所有车辆进行了全方位的安全检查。单位切实进行了深入细致车辆安全自查，车辆安全管理工作明确了分管领导，初步建立了车辆安全管理体系，驾驶人员的安全责任制得到一定的落实，为车辆管理工作打下了坚实的基础，达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展情况如下：
一、车辆安全管理基本情况
今年以来，在车辆安全管理中单位认真落实各级政府安全工作会议精神，全面贯彻执行交通安全管理的各项工作布署，没有发生人员责任的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，加强了对车辆的安全管理。公司结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全观念深入人心。针对今冬郑州地方运邮车辆自燃事件，公司及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有车辆采取了安全检查，确保车辆安全在控、可控、能控。大队在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器，防身锤。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理体制上的原因，车辆管理没有专门的管理人员，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由局办公室代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。
（二）保证车辆安全的体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。
（三）驾驶人员的安全责任制落实不到位，没有按照岗位责任制的要求，履行自己的安全职责。人员安全责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。
（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查，发现安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。
（五）由于临聘人员的责任感和归属感不强，对人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成临聘人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的'现象严重。
（六）消防设施不符合规范。消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧；消防设施的定期检查制度没有真正执行。
二、下一步工作要求：
（一）要切实加强对车辆安全的管理。在目前的情况下，公司的领导，高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则，公司领导要加大车辆安全工作的检查，采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题，切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。
（二）完善车辆制度的建设。要完善车辆管理制度，凡事有制度去管理,有专人监督监管。设定安全员和相应职责，做到对车辆相关安全信息的登记。随时全面了解车辆全面信息，做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合。
车管自查报告 篇20
近年来，随着社会的不断进步与发展，中小学校、幼儿园接送学生车辆也逐步增多，这为学生上下学带来了极大的方便，但与之有关的各类触目惊心的交通安全事故也频繁发生。接送学生车辆安全涉及千家万户，关乎社会大局稳定，为确保我校接送学生车辆安全运行，最大限度减少交通事故的发生，我们开展了多方面的督导检查工作。
下面就本学年以来有关接送学生车辆管理情况做以下简要总结：
一、基本情况
我校每天乘坐出租车上下学的学生共有311人，共有接送学生上下学车辆25辆，其中五菱面包车有18辆，金杯1辆，北斗星1辆，奥路卡面包车2辆，东风面包车1辆，江淮1辆，解放1辆，大多数车辆需要每天送学生两趟。
二、具体做法
（一）面对频繁发生的`中小学生交通安全事故和日益严峻的中小学生交通安全形势，为进一步加强中小学生交通安全，预防和减少交通事故发生，按照县教育局要求，我校成立了以校长为组长的接送学生车辆专项整治领导小组，各小组成员都能严格按照分工履行监督职责。
（二）开学初，根据上级下发的文件精神，我校开展了校车安全专项检查工作，要求每名乘坐出租车上下学的学生都要上报自己所乘车辆的档案资料，包括车牌号码，车主姓名、住址，司机姓名、住址、身份证号、行车本复印件、驾驶本复印件、所乘车辆行车路线等，学校派专人进行统计，形成完整档案资料。
（三）学校与车辆所有人、车辆司机签订《校车安全运行管理责任书》，实行校车安全层级管理和首问负责制，同时将我校接送学生车辆相关资料报当地派出所备案。
（四）在教育局进行安全工作大检查后，我校再次明确校车管理责任，要求各车辆安全运行，进一步完善校车档案，并于10月15日下发致学生家长的一封信，提醒各位家长要关注孩子所乘车辆相关情况，并对自己的孩子进行相关的安全教育，认真履行监管职责，切实增强责任意识。家校携手全力加强对接送学生车辆的管理，严禁超员、超速、抢道，确保接送学生车辆安全运营。
（五）11月份，我校对各接送学生车辆情况进行了第三次全面的核查，对车况、驾驶员、乘车学生、车辆联系方式等相关信息进一步核实，确保车辆不超载、不超速，杜绝司机酒后驾驶、疲劳驾驶，并再次到当地派出所备案。
（六）学校在11月份向广大的司机师傅发出再致接送学生车辆司机的一封信，要求各位司机师傅严格遵守校车安全管理制度，忠实履行《校车安全管理责任书》的各项责任，切实做到：
一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》以及其它有关交通安全管理的规章规则，做一名遵规守法的文明司机；
二、安全行车，文明礼让，确保行车安全。行车时精力集中，不吸烟、不攀谈、不接听电话、不酒后开车、不带病开车、不疲劳驾驶、不违章变道超车会车，不超载、超速，不抢道行驶、不开霸王车，不乱停放车辆，遇交通事故主动拨打报警电话；
三、做好车辆的定期年审、二级维护和日常安全检查工作，主动接受交警、交通、教育部门和学校的监督检查。
经过近一个学期的专项整治，我校完善了接送学生车辆档案，接送学生车辆基本做到了不超员、不超速，学生在接送中的安全得到了基本保障。
三、存在问题
我校接送学生的车辆多为学生家长私下合租的7-9座的面包车，安全隐患极大。
四、下步打算
我们将全面贯彻落实上级部门关于交通安全工作的安排部署，积极推进校车监控系统建设，并加大督查力度，不断完善校车安全管理制度，加强驾驶员安全驾驶教育，努力保障学生乘车安全。
车管自查报告 篇21
为了认真贯彻落实《文山市道路运输管理局关于印发文山市道路运输管理局立即开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动方案的通知》，进一步增强安全意识，彻底消除安全隐患，结合本公司的实际情况，成立了由张玮为组长的的交通安全工作督察组。
督察组对公司所属各部门全面进行了机动车辆安全技术性能大检查，本次机动车辆安全技术性能的大检查，主要以厂内运输车辆的车辆安全技术性能的检查。要求下属各司机人员要把安全运输放在重要位置，防患于未然，组织、检查、监督到位；交通安全常抓不懈，安全运输措施落实到位；针对突发事件的快速反应措施到位；各有关人员积极贯彻公司机动车辆安全隐患排查治理专项行动工作方案的会议精神，慎密部署了各项安全检查工作，并进行了认真、全面的自查，并就此落实了相关的措施。现将我公司20xx年雨季交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检的.情况汇报如下:
一、我公司交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检情况
首先，9月x日召开了关于国庆黄金周安全维稳工作分析研究会议，成立了相应的领导小组，制定了严密的工作措施，明确了从分管领导到各岗位职工工作人员的职责。我司积极开展了20xx年雨季交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检行动，对公司所有驾驶员进行了交通安全常识的教育，对公司运输车辆的安全技术性能进行了全面的检查。其次，在实际工作中积极开展机动车辆安全技术性能的宣传教育，认真履行好职责，通过对公司车辆安全技术性能的检查，
对没有达到安全标准的公司车辆一律马上改正，杜绝各类交通安全事故的发生。
二、自查自检存在问题及整改措施
本次检查主要有以下几个方面内容：传动轴、行驶记录仪、驾驶证、营运证、保险卡、二级维护卡、灭火器、故障警示牌、三角垫木、三角顶灯、静电消除带、车辆技术状况、车辆部件、刹车系统、轮胎、电路系统等是否正常和过期。
经检查公司内部的4辆运输车出现以下几处安全隐患，一辆车前胎出现起胞现象，左轮刹车小飞有不灵活现象，一辆出现吸灰空压机不正常，一辆出现轮胎气压不平衡，后桥推力杆不正常，刹车自动系统不灵活，一辆车刹车前轮前速不正常，四辆车有电路系统不正常等现象。针对以上存在问题的驾驶员，交通安全工作工作督察组及时对相关责任人作出了严厉的批评并要求及时补做相应工作。目前公司各车辆存在的隐患已按要求全部整改完毕。
三、今后交通安全及机动车辆安全技术性能督查工作
我司将继续加强交通安全及机动车辆安全技术性能状况的安全监管，积极开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理工作。针对排查中存在的不足，我们将及时进行整改，确保公司安全运输工作，切实作出积极的贡献。
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