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工程的实习报告

时间:2022-05-22 10:01:34 实习报告 我要投稿

有关工程的实习报告锦集六篇

  随着社会不断地进步,报告使用的频率越来越高,不同种类的报告具有不同的用途。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编整理的工程的实习报告6篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关工程的实习报告锦集六篇

工程的实习报告 篇1

  一、实习目的:

  1.巩固课堂所学的基本理论,联系现场实际,验证和拓宽视野,培养和实际工作能力。

  2.掌握流水的地质作用对岩石的影响及冲刷形成河谷的过程。

  3.了解三大岩石的形成过程,辨别岩浆岩、沉积岩、变质岩,产生时代、结构、产状、形成原因及现象等。

  4.学习运用罗盘仪测岩石的走向,倾向和倾角。

  5.用流水地质作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成过程。并了解溶洞的形成原因。

  6.培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念,掌握野外的操作技能和编写实习报告的能力,总结此次实习与我们所学专业的相关联系。

  二、实习内容:

  这学期我们土木专业进行了为期两天半的庐山地质实习,第一天上午我们到达了那里并安排好了住宿,下午一点我们出发到秀峰观察其地质概况。第二天上午到海汇镇水库观察其地质概况和沉积物,并学习罗盘的使用,下午便去三叠泉观察沉积岩的形成以及庐山的形成,最后一天沿路返回观察狮子洞的溶岩现象,然后去了采石场。通过这次野外实习,我们进一步加固和加深了课堂里学过的理论知识,而且我们还能用工程地质观点分析实际问题和观察能力。在实习中,观察分析褶皱、断裂特征,学会了辨认分析河流地质作用的能力,从而进一步明确了工程地质的地位以及与工程建设紧密结合的治学思想。

  三、实习路线:

  秀峰龙潭-秀峰卧龙桥-海汇镇水库-三叠泉-狮子洞-隘口马头山庄

  四、庐山及其概况:

  庐山是由北东——南西向断裂作用上升而成的断块山,平面形态呈肾形,中部宽而向东北和西南逐渐收窄,长20多公里,最宽10多公里,最高峰为汉阳峰,高1474米。山体内的褶皱、断层和单斜构造地貌都很明显。此外,还有尚在争论中的第四纪山岳冰川地貌。六十多年前,地质学家李四光经过反复考察和研究,认定庐山第四纪时发生多次冰川,并命名为:鄱阳冰期、鄱阳—大姑间冰期、大姑冰期、大姑—庐山间冰期、庐山冰期,为中国第四纪冰川地质学奠定了坚实的基础。

  庐山,位于中国江西省北部,东经115度52分——116度零 8分,北纬29度26分——29度41分,面积302平方公里,外围保护地带面积500平方公里。北濒一泻千里的长江,南襟烟波浩渺的鄱阳湖,大江、大湖、大山浑然一体,险峻与秀丽刚柔相济,素以“雄、奇、险、秀”闻名于世。

  在整个的庐山地区,存在着两大主要的断层:泉断层(鄱阳湖一带)下降,形成盆地,即为鄱阳湖;莲花洞断层(九江一带)下降,形成了九江盆地。鄱阳湖即为断陷盆地。

  (一)秀峰龙潭

  20xx年4月20日下午我们来到了整个实习的第一站——秀峰龙潭。

  老师告诉我们整个庐山以石英砂岩为主,但这里是火成岩中的花岗岩。花岗岩后期被岩浆侵入形成的。花岗岩,形成于株罗纪燕山运动的产物。分布规律:沿庐山东麓条带分布,北面海汇→秀峰→温泉,顺庐山东麓的一条断层带侵入上来的。温泉断层是庐山和鄱阳湖向的断层。上盘:鄱阳湖平原下降。下盘:庐山上升。五老峰断层崖。花岗岩中剪切节理,暗色的为黑云母;浅色为石英和长石。

  下一站我们来到了青玉峡,它是典型v型沟谷,地壳上升强烈,流水侵蚀强烈。山上升,水下切,即形成了光滑的磨石,冲石,和浴石等,也形成了现在的秀峰的深谷。

  卸荷裂隙(发生在硬和脆的岩石当中):平行斜坡坡面,沟谷回弹产生的。

  龙潭的形成是水流和地壳运动的综合作用结果。水流的侵蚀、搬运、 沉积按方向分可以分为向下和侧向,按成因有:速度冲刷,细小颗粒磨蚀,可溶性岩的溶蚀。下蚀使河床变深,一般在河流上游,侧蚀使河弯曲,一般在河流下游。

  在那我们还看到了张节理,由张力引起,裂面宽,不长,不光滑,不宽。

  (二)秀峰卧龙桥

  逆着秀峰的主溪流而上的,我们来到了卧龙桥。由于有流水的作用冲击,使秀峰的内部岩石地貌展现在我们的眼前,通过老师的介绍,我们了解到卧龙桥处为火成岩中的花岗岩,它是由地下深处的岩浆以侵入岩石的形式在地下或地表形成的。它由正长石,白石英和黑云母组成,东西走向长40km。南北走向宽1km,在三叠纪时代重出海平面,并且伴随有断层的形成.正式形成于第四纪。此处由于地幔岩浆的侵入形成断层,既南面凹线的鄱阳湖,正面下降形成现在的九江,所以说鄱阳湖盆地是个断裂盆地。

  此处的岩体比较大,为伟晶花岗岩,他是由于花岗岩内部产生裂隙,岩浆二次侵入形成的, 等粒结构、粒径大于5mm,颗粒径较大,这种形成主要与温度有关。花岗岩是一种分布广泛的岩石,各个地质时代都有产出。形态多为岩基、岩株、岩脉等,它是由深度变质和交代作用所引起的花岗岩化作用的结果。即地下深处的岩浆以侵入岩石的形式在地下或地表形成的。许多有色金属矿产如铜、铅、锌、钨、锡、铋、钼等,贵金属如金、银等,稀有金属如铌、钽、铍等,放射性元素如铀、钍等,都与花岗岩有关。花岗岩结构均匀,质地坚硬,颜色美观,是优质建筑石料。由于地下岩浆的作用,形成了拉应力作用的张节理。我们还了解到在这样的岩脉和岩墙里,容易产生宝石

  ( 三 ) 海汇镇水库

  在河床中沉积有粗大的巨砾,卵石,砾石和粗砂,河流下游则为较细的砾石,沙子。此区河床比较粗大,在河流凸岸形成河漫滩,洪水时被水淹没,河漫滩下部有河床相的砂卵石,而上部是河漫滩相的细砂,粉沙或粘性土。此地区区域为接纳变质,在动力压力的交替作用下形成冲击的石子为硅卡石。它是由于地壳的阶梯上升,河床育出地面以上,地下基座上有基岩,与此同时水流下落加强,在水流的冲击,搬运,沉积等地质作用下,并在是水的不断侵蚀下,地面阶梯老化堆积而导致堆积物的形成。

  此处的源头为三叠泉,在水的冲击下,下游的石头粒径都比较小,有的地方甚至成细砂状分布。

  继续向前,入口处的一块大岩石,能看到变质岩(花岗片麻岩的一种)、片麻构造、变晶结构。岩石中有深色矿物的云母、角闪石和浅色矿石石英,长石成条状带状分布,相成黑白相间的断续带状构造。矿物有云母、绿泥石、滑石等片状矿物。节理比较完整,强度低,抗风化能力强,极易沿片理产生滑动。

  此岩石形成与震旦纪与二叠纪之间后经风化等形成枕状节理,沿四角风化,象馒头,蘑菇的形状,是全风化的结果。

  风化分有几种:

  a. 全风化:

  (1)全部变色,光泽消失(2)岩石的组织结构完全被破坏,已崩解和分解成松散的土状或砂状,有很大的体积变化,但未移动,仍残留原始结构的痕迹(3)除石英颗粒外,其余大部分风化蚀变成次生矿物(4)锤击有松软感,出现凹坑,矿物手可捏碎,用锹可挖动。

  1).大部分变色,只有局部岩块保持原来形状。

  2).岩石的结构大部分已破坏,小部分岩石已崩解成土,大部分岩石呈不连续的骨架或心石,风化裂隙发育,有时含大量次生夹泥。

  3).除石英外,长石、云母和镁、铁矿物都已风化蚀变。

  4).锤击哑声,岩石大部分已风华变质形成风化次生矿物。易碎,用镐撬可以挖动,坚硬部分需要爆破。

  c.弱风化(中等风化):

  1).岩石表面或裂隙面大部分已变色,但断口仍保持新鲜岩石色泽。

  2). 岩石原始组织结构清楚完整,但纷华裂隙发育,裂隙壁风化剧烈。

  3 ).沿裂隙铁镁矿物氯化锈蚀,长石变的模糊不清。

  4). 锤击哑声,开挖需要爆破。

  d.微风化:

  1)岩石表面或裂隙面有轻微褪色

  2)岩石原始组织无变化,保持原始完整结构

  3)大部分裂隙闭合,仅沿大裂隙有风化蚀变现象,或有锈膜浸染

  4)锤击发声清脆,开挖需要爆破

  e.新鲜岩石:

  1.保持新鲜岩石光泽,仅大的裂隙面有褪色。

  2. 裂隙面紧密,完整或焊接状填充,仅个别裂隙面有锈摸侵染或轻微蚀变。

  3.锤击发声清脆,开挖需要爆破。

  地质罗盘仪是进行野外地质工作必不可少的一种工具。借助它可以定出方向,观察点的所在位置,测出任何一个观察面的空间位置(如岩层层面、褶皱轴面、断层面、节理面……等构造面的空间位置),以及测定火成岩的各种构造要素,矿体的产状等。因此必须学会使用地质罗盘仪。

  1.岩层走向的测定:岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面紧贴,然后转动罗盘,使底盘水准器的水泡居中,读出指针所指刻度即为岩层之走向。因为走向是代表一条直线的方向,它可以两边延伸,指南针或指北针所读数正是该直线之两端延伸方向,如ne30度与sw210度均可代表该岩层之走向。

  2.岩层倾向的测定:岩层倾向——是指岩层向下最大倾斜方向线在水平面上的投影,恒与岩层走向垂直。测量时,将罗盘北端或接物觇板指向倾斜方向,罗盘南端紧靠着层面并转动罗盘,使底盘水准器水泡居中,读指北针所指刻度即为岩层的倾向。

  假若在岩层顶面上进行测量有困难,也可以在岩层底面上测量仍用对物觇板指向岩层倾斜方向,罗盘北端紧靠底面,读指北针即可,假若测量底面时读指北针受障碍时,则用罗盘南端紧靠岩层底面,读指南针亦可。

  3.岩层倾角的测定:将仪器上盖开启到极限位置,并用罗盘侧边紧靠地质界面且垂直于界面走向线,让长水准泡居于下方,旋动测角旋钮,调长水准气泡居中,此时倾角指示盘在下刻度盘指示的数值即为该地质界面的倾角。在实际测量时,如果倾角较大,则可只用测倾向和倾角,如果倾角较小,为了提高精度,则要首先测走向且标记走向线,然后再测倾向和倾角。

  在此处我们主要是学了一下罗盘的使用,我们在此处所测的一处的数据如下:一处的地质产状的测量结果如下:倾向:124.5° 倾角14° 走向29°

  ( 四 ). 三叠泉

  实习的第二天下午我们来到了三叠泉,我们到售票点的时候天下雨了,这给我们带来了一点点麻烦,但我们都想看看三叠泉到底是怎样的,因而大家依然很兴奋。刚进大门大门不久,也就是三叠泉的入口处我们看到在我们的右边有一座很特别的山,岩石是一层一层的,而且层与层之间是相互平行的,老师告诉我们这是沉积岩。我们还了解到此处的岩石为石英砂岩,中间夹杂有云母夹层,其的形成是由泥岩变质而成。老师告诉我们在庐山的褶皱中,左边向斜延伸至三叠泉,背斜部分缺失,延伸至鄱阳湖底。

  沉积岩是地壳三大岩类之一,是由成层沉积的松散沉积物固结而成的岩石,分成不同的层次,彼此间层面很明显,主要是由海水或湖、河、冰甚至风力造成的。最普通的沉积岩有砂岩、页岩、石灰岩和砾岩等。在点上,我们看到的是砾岩和沙岩的结合体,也就是砾石之中还夹杂着沙岩层,这种结构在工程上应该引起高度重视,因为夹层两边很容易发生错动,发生滑坡。当然,如果在迫不得已的情况下,也只有加强护坡来最大程度的避免危害发生。

  随后我们继续往上走,爬了好久终于来到了三叠泉。三叠泉它位于五老峰下部,我们看到飞瀑流经的峭壁有三级,溪水分三叠泉飞泻而下,据了解它落差共155米,看起来极为壮观,撼人魂魄。三叠泉每叠各具特色。自古有不到三叠泉,不算“庐山客”之说。在此处我们又了解到了沉积岩的有关信息。沉积岩是岩石圈在地表的各类岩石在太阳能, 大气,水和生物等作用下,发生物理和化学风化,使原岩崩解,经水流搬运或其他方式沉积为松散沉积物,又经物理,化学条件改变,经硬结成岩作用二形成的.。颗粒主要由石英,方解石,白云石,岩盐,石 三叠泉膏,粘土等矿物.其结构是碎屑结构。岩层之间有清晰的层理,有的水平,有的倾斜,或者波状斜交错层理。而此处只有平行层理:层与层之间平行,可见它是在沉积稳定时形成的三叠泉峰险峻,奇特,而且富有魅力。它是地质现象的伟大杰作。非常非常的美!

  最后一天我们驱车来到狮子洞,它位于九江县城正西5公里处的狮子山腹,因山而得名。 狮子洞属典型的溶岩洞穴,全洞长500米,总面积为3050平方米,有1个景厅40多个景观,厅厅相连,景景各异,步移景换,异彩纷呈,各种形态的石乳琳琅满目,石塔石幔气势磅礴,石菊石莲芬芳似溢,石禽石兽栩栩如生,就如一座石雕宝库,蔚为奇观。

  在这里,我们看到了岩溶现象,即为可溶性岩石由于地表水和地下水的溶蚀、侵蚀和微生物作用而不断被破坏和改造的一种地质作用或地质现象。岩溶发育的基本条件:a岩石具有可溶性;b有溶蚀能力的水;c可溶岩具有透水性;d有循环交替的水流。其矿物主要是变质岩里的石灰岩,在三叠纪时代,在它刚从海平面冲出时,由于水中含大量的co2的原因,然后

  h2o+co2→←h2co3←→h + + hco3-  caco3==ca2+ +co2+ 3

  caco3+h2o+co2 ====ca2+ + 2hco-- 3

  由于h +和hco3-的含量过剩,破坏了ca2+和co2+ 3的平衡,从而使ca2+和hco-- 3形成 ca(hco 3)2进行溶解,同时ca(hco 3)2又分解成caco3,又进行沉淀,就形成了溶洞的形状。

  (六). 隘口马头山庄

  最后一程我们来到了隘口马头山庄,这里以前是一个采石场。在这里我们看到了一座背斜山,背斜山也就是与背斜构造相一致的山。在褶皱构造地区,地貌发育的初期背斜部位尚未经受明显的侵蚀破坏,形成背斜山。其山脊位置和背斜轴相当,两坡岩层向外倾斜。背斜的中心部分岩层较老,两翼岩层较新。还了解到褶皱的背斜情况,在那里我们发现其核部由于岩层弯曲而很容易破裂,它的形成是由于地壳的运动而产生了断层,并且岩层在受到剪力的作用下,发生挤压, 在它抵抗破裂时发生变形形成了褶皱,因此处的倾角大于45?,因此为冲断层。下盘挤压,上盘相对上升而形成。

  实习总结:

  在依依不舍中我们告别了庐山之旅,期末也快来临了,大家又忙碌了起来。这次的实习让我们在快乐轻松、人杰地灵、山水如画的环境学到了很多在学校都无法学到的知识。通过这次实践让我收获很大,不仅学会了罗盘的使用方法并且亲手测定了岩石的走向,倾角和倾向,加深了对各种地质作用的理解,看到了很多地质构造,而且了解到三大岩石的种类,结构,形状及产状;看到了三大岩石的一部分类型,比如变质岩的石灰岩,和沉积岩等。了解到了各种地质构造对道路和桥梁建设的影响,也对整个庐山地区的地质构造有了一定的了认识。

  这次实习让我们更好地了解了课堂内的专业理论和课堂外的真实情况,既锻练了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质,也培养了实际工作能力,获益甚多。通过这次实习,我不仅培养了对大自然的热爱,陶冶了情操,提高了对地质科学的热爱和兴趣,而且还在实习的过程中加深了对地质知识的了解,尤其是工程地质学中的基本理论和基本概念的理解,从之前的感性认识升华为如今的理性认识,这种质的飞跃,归功于实践的作用。

工程的实习报告 篇2

  时光如梭,如白驹过隙,转眼间三年的大学生涯将尽尾声,在理论知识积累之后,要有一个踏入社会进行实践的过程,也就是理论与实践的结合。特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异。很幸运,我于20xx年2月至20xx年11月在内蒙古丰华集团,造价部实习。

  实习目的:

  通过多次实战练习以及领导、同事们的关爱与帮助,耐心的指导。实习能使我所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我以后参加工作打好基础,这就是我这次实习的目的所在。

  实习单位介绍:

  内蒙古丰华集团建筑安装有限公司始建于1984年,是国家建设部核准资质为壹级建筑企业,集团下属十三个分公司,分别为建筑公司、热力公司、自来水公司、市政公司、装饰装璜公司、管道公司、金属门窗公司等。集团注册资金为5000万元,管理与技术人员超过300人,其中项目经理(国家注册一级建造师)30人,各专业工程师10人,其它各种技术力量为260人,均具有高级、中级技术职。大中型施工设备80余台。

  实习内容:

  这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。公司领导常跟我说,你所做的东西对你而言只是数字而已,但到别人那就是真金白银,所以做事一定要小心谨慎,遇到不懂或不确定的东西要多问。

  我们顶岗实习的目标和要求是在造价岗位,以准员工的身份参与建筑工程的`计量与计价工作。通过顶岗实习,能全面、准确理解施工图的全部内容,掌握一般工业与民用建筑的结构构造及结构特点,能熟练识读建筑施工图和结构施工图。熟悉各种定额性质和组成,掌握一般建筑物的工程量计算规则,掌握一般建筑物的计价方案。在实习中,要多深入工地参与工程施工实践,积累工程施工经验,为以后从事造价工作打基础。

  在实习期间,我接触最多的就是软件了,用广联达软件算量,对广联达的操作更熟练。这次实习公司给我的任务主要是用广联达计价软件计算一栋家属楼的量,我做的是5#耧。

  用软件算量之前首先要学会看图纸,熟悉图纸。在依据图纸把图画入软件中。5#楼为六层砖混结构,共有三个单元,建筑面积为3642。04平方米。抗震烈度为六度。

  广联达软件有计价软件,图形算量软件,钢筋算量软件。钢筋算量软件是统计建筑中钢筋的量,图形算量软件是统计混凝土,砖等除了钢筋的其他所有量,而计价软件是把所有的量都套上价,所以每个环节都是必不可少的。我作图的顺序是先做钢筋算量软件然后导入图形算量最后导入计价软件中。在钢筋算量软件中画构件的顺序是:砖墙—————构造柱————梁————板————其他。画楼层的顺序是先画首层在往上画直到顶层最后画基础层。 画所有构件时都是先定义在绘图。

  砖墙 在图纸中砖有240、370、120的且都为多孔砖,依据图纸定义砖墙,在绘入图中。在砖墙中主要是墙与构造柱交界处的加强筋。

  构造柱 在图纸中所有的柱子都为构造柱。构造柱中的钢筋主要有箍筋、纵筋。设置钢筋一定要注意间距和规格。

  梁 在图中,梁有圈梁、连梁。梁中的钢筋有纵筋和箍筋,特别需要注意的在洞口有加筋。梁的标高要正确。

  板 在板中有附加筋和受力筋,在顶层是坡屋顶需要注意钢筋的锚固。 其他 挑檐,阳台楼梯等需要计算钢筋的其他构件。

  钢筋工程结束后汇总计算把工程的钢筋都计算出来。然后把所有工程导入图形算量中。在图形算量软件中主要任务是把所有构件都套定额。在这一环节要求我们熟练掌握定额。套完定额后在转到计价软件中,在计价软件中主要是套价,在软件中价一般都是统一的价,而每个地区都有自己的价,所以需要调市场价。调完价后工程的整个价就出来了。最后看报表,报表中的价包括了所有土建、措施、装饰的量和价,也包括了管理费利润。

  造价计算时的一些误区

  1、楼梯装饰定额中,包括了踏步、休息平台和楼梯踢脚线,但不包括楼梯底面抹灰。 台阶、坡道、散水定额中,仅含面层的工料费用,不包括垫层。

  2、块料面层、木地板、活动地板,按图示尺寸以平方米计算。扣除柱子所占的面积,门窗洞口、暖气槽和壁龛的开口部分工程量并入相应面层内。

  3、块料踢脚、木踢脚按图示长度以米计算。

  4、找平层、整体面层按房间净面积以平方米计算,不扣除墙垛、柱、间壁墙及面积在0.3平方米以内孔洞所占面积,但门窗洞口、暖气槽的面积也不增加。

  5、楼梯面层工程量按楼梯间净水平投影面积以平方米计算。楼梯井宽在500mm以内者不予扣除,超过500mm者应扣除其面积。

  6、预制板沟缝一般包含在抹灰、刮腻子中,不单独计算。当预制板底不抹灰,而直接吊顶时,此时应单独计算预制板沟缝。

  7、天棚面层按图示展开面积以平方米计算,不扣除检查口、附墙烟囱、附墙垛和管道所占的面积,但应扣除独立柱、与天棚相连的窗帘盒、0.3m2以上的洞口及嵌顶灯槽所占的面积。

  实习成果:

  通过钢筋算量软件,5#楼整个工程的单位平方米钢筋量为24吨,总的吨数为 。通过图形算量软件统计出来的混凝土量为 ,砖的量为 。最后整个工程的造价为39 ,单位平方造价为 。

  进入公司后,给我最大的感触就是学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的默默关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。2个月的实习时间让我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问等等。

工程的实习报告 篇3

  学院:建筑工程学院

  班级:xxx

  姓名:xx

  实习单位:南京路桥工程总公司

  一、前言

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,深入到道路施工单位,以天津达到第五合同段为实习场所,在工区主任的指导下,参加工程施工工作。同时,也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。

  二、工程概况

  工程名称:绕城公路

  工程地点:南京市白下区绕城项目部

  施工单位:南京路桥工程总公司

  项目为公路进行改造,起于与栖霞大道交叉的柳塘互通,向南经东扬坊、马群、万家楼、五百户、高桥门、双龙街、花神庙、铁心桥、油坊桥,终点至刘村互通接宁马高速公路和南京长江三桥,路线全长36.4公里。其中双龙街至花神庙段已纳入京沪高铁南京南站集疏运系统快速环线工程范围,2.6千米,本次绕城公路城市化改造工程路线总长33.8千米。

  三、实习内容:

  在实习阶段我主要负责本工程段的路基施工现场管理路基施工填土要求

  (1)路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm(当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度),路床顶面最后一层压实厚度为20cm(遇特殊情况不满足设计要求是,最小压实厚度不得小于10cm)。

  (2)含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。

  (3)路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm,压实宽度不小于设计宽度,最后销坡。

  (4)路基表面应具有2%~4%的向外横坡,防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷,路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。

  (5)征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。

  (6)路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。

  (7)路基填筑应均匀密实,路床顶面横坡于路拱横坡一致。

  (8)路基填土高度

  路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性。本工程为城市道路,路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的`临界高度。

  另外施工时按照“四区段”和“八流程”进行。“四区段”即:“上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区”,“八流程”即:“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。

  具体施工工艺如下:

  1、试验标定在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。

  2、测量放样测量组准确放出道路中心线。

  3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车,运到填土路基处。根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度,用白灰洒线打网格,确定每车土的卸土位置,以保证填土厚度。

  4、素土摊铺粗平后,首先应根据虚铺系数追踪测定高程,在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救,待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。在上灰前,检查土的含水量,当接近最佳含水量时及时上灰。

  5、摊铺石灰:素土整平稳压后,按眼路线走向5×10m打好方格,根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀。上灰时应保证灰土中无杂质、无未消解的灰块。

  6、路拌机拌合:石灰摊铺完成后,均需用路拌机拌合,拌合遍数2遍以上,要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度,拌合深度以打入路床顶以下5~10mm为宜,确保无素土夹层,保证拌合均匀色泽一致,没有灰花团和花条,检测混合料的含水量和灰剂量,含水量控制在最佳含水量1~2个百分点,灰剂量符合规范要求。

  7、整平和碾压:用平地机、水准仪跟踪控制高程。当高程、横坡达到规范要求时,先用振动压路机稳压一遍,再用振动压路机振压两遍,然后用18~21t压路机进行碾压三遍,由路肩向路中心碾压,碾压时轮迹重叠1/2轮宽,路肩处应多压2~3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上急调头或急刹车,以保证石灰土的表面不被破坏。若在碾压过程中出现“弹簧”现象,应采用挖除、重新换填或掺石灰或水泥等措施进行处理。在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫除路外,对局部低洼之处不再进行找补,可待铺筑下层时处理。

  8、试验检测:一段路基完成后,试验人员及时进行路面外形、压实度、灰剂量等的试验检测,自检合格后报请监理工程师验收,验收合格后进行下层施工。

  四、总结

  学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。

工程的实习报告 篇4

  工程测量总实习是测量课教学的重要组成部分,是必不可少的重要环节。其目的是通过总实习,使学生得到一次全面、系统的实践训练,以及巩固所学的理论知识,加强实际操作、独立工作和解决实际问题的能力。同时,培养严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的良好作风。

  实习的任务及要求:

  (一)仪器检校:对所用的水准仪和经纬仪进行检验。

  (二)基平测量:由已知水准点,用水准测量方法测出两个未知水准点的高高程。

  (三)地形测绘:测绘图幅为50cm×50cm,比例尺为1:500的平面图一张。

  水准仪检校:

  1、仪器外观是否有损伤;

  2、仪器是否易于调平,各脚螺旋是否有松动;

  3、镜筒调焦是否易用,成像是否清晰。

  经纬仪检校:前三条同水准仪检校;对一个角进行一个测回观测,检验2c值是否在允许范围内。

  工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们来说,它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们必须在有限的机会创造的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。

  高程测量简单而容易操作,方位角的确定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题可以参考课本,可以询问老师,可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。

  测量实习不长也不短,要顺利地完成任务也得下一定的功夫,毕竟我们是“初生牛犊”,总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神,得以完成老师给我们的任务,虽然还有很多不足的地方,我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角,但我们不会骄傲,在以后的工作和学习中还得继续努力。可以说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅,但是我们谁都明白这次测量任务不轻,责任很重,谁也不敢掉以轻心。

  我们进行联合测图,最重要的是相互协调,体现团体的合作精神,这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样,各组组员之间的团体合作精神也是不可忽视的一个重要部分,在此次测量实习中,我们更是体现了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作,必须按照测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量,还得对各测区范围的'地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来,其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来,而这些工作都得差不多同时进行,这就更需要我们各组员的分工合作,团结一致,协调各项工作,并全理安排各个组员的工作,尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作,这也是我们这次实习的首要目的,也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺,以达到巩固学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致,所以在安排测量任务的时候,就可以根据各人的实际情况进行分工,这样还可以提高测量效率。

  我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点……我们分工合作,力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中,我们遇到了不少的问题和疑难,也出现了不少的错误,对整个测量进度造成了一定的影响。我们也从中得到了不少的教训和体会。

  测量也是一项务实求真的工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误,比如读数时估读不够准确,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时间间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量中内业计算要和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正错误,也避免了很多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一项历史性工作,很多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保留原始数据也利于以后的查证,这也体现了务实求真的精神,不仅在这次实验中,在以后的工作和生活中,我们也应该做到这一点。

  数据计算整理是一项很繁琐的工作,需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。同时,也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。首先在数据记录中要做到清晰、清楚,因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的,由于数据量很大,如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用,免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性,如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。

  全部任务的完成都倾注了我们小组的大量心血,一次测量实习做完整做好,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发,但我们有一个共同的目标,“更快,更强”,所以最终站在一条战线上破城斩将,得以全线突破。所以只要我们精诚合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚,食堂吃饭赶不上,只有吃泡面等;白天外页测量劳累,晚上回来处理数据。累中有甜,苦中有乐,我们每个人每天都激情满怀,完成任务收获丰硕成果。

  这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪明才智,自己给自己一次发挥的机会。不过也有一些经验教训:实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定,反复检查以减小误差,网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

  这次测量实习中,由于个人的因素,对这次测量进度带来了不少麻烦,例如不认真,不专心把数据抄写错误,从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便,这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成,在以后的工作中要端正工作态度,认真做好每一项工作,这是很有必要的。在工作中,我们要保持一种沉着冷静的状态,这样才能少一点犯错,以提高工作效率,这也是培养个人独立思考的条件,只要保持这种状态,相信很多问题都能解决。

  通过本次实习,巩固了以前所学知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有怎样施工放样,学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。(在专业知识掌握方面,收获主要表现在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高,特别通过实际操作,比较熟练地掌握了放线的基本方法和技巧以及水准测量中的一些技巧。通过地形测绘的实习,掌握了测绘的基本方法和绘图方法。

  在仪器掌握方面,能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在经纬仪使用中,通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平,这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用,熟练了经纬仪对中整平的步骤,对经纬仪整体有了进一步的熟练,比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平,单这一个过程就比以前快了很多,从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

  (1)、立标尺时,标尺除立直外还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方。同时要注意并点非越多越好。相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  (2)、要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的,他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量,对我们以后工作的时候有很大帮助。

  这次测量实习我深有感悟,不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台,尤其是控制到碎部的观点,足以推广各个科学领域,如钱学森先生的系统科学,不正是强调这些结构框架的重要性,还牵涉到思维的习惯,由点连线,由线成面,再成立体。把握到关键因素,亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅,提高了团队合作协调,集体荣誉感,吃苦耐劳,艰苦奋斗的能力,还有注意要爱护公共财产,保管仪器,这些都为日后参加工作增加了一次实际经验,打下了基础。

工程的实习报告 篇5

  一、实习目的

  桥梁实习是桥梁课程教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践。通过组织参观各类桥梁,观摩施工的要点,从更为直观的角度去看桥,对桥梁的构造形成空间的体系。参观结束后,通过参观笔记和查阅一些与桥梁有关的资料和素材来完成实习报告,加深对桥梁基本知识的进一步理解。

  通过实习,应达到以下目的:

  了解一般桥梁工程的整个设计过程;

  了解桥梁的总平面布置、桥梁分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

  了解桥梁的施工方法;

  了解桥梁、结构、施工之间的相互关系;

  为即将进入工作岗位打下坚实的基础。

  二、实习时间

  20xx年2月29日—3月13日

  三、实习地点

  1、重庆交通大学

  2、四川武胜嘉陵江二桥

  3、四川武胜嘉陵江一桥

  4、合川东渡大桥

  5、合川南屏大桥

  四、实习内容

  (一)、2月29日,重庆交通大学“08届桥梁工程毕业实习”动员大会。

  这里学院书记、院长、各位老师强调了毕业实习的重要性,以及在实习期间安全的重要性,一切以安全为主。最后对实习进行分组。

  (二)、3月1日,由顾安邦老教授做“强化桥梁创新理念,提高桥梁建设水平”报告

  在创新理念的培养和应用中,工程师的职责是选择一种最合理,最恰当的方案,多想为什么—向不良习惯挑战,多想为什么不—引进新理念,多想如果—

  又如何—使我们的创意必须谨慎和稳妥。

  (三)、3月2日,由向中富教授讲“桥梁毕业设计的重要性”

  桥梁工程设计是建设的关键环节之一,桥梁设计好比电影与摄制。其设计对桥梁建造以及成桥效果起决定性作用。桥梁工程知识学习中,设计是重点之一,它不仅对从事桥梁设计工作十分重要,对桥梁建设管理、施工、施工监控、工程制控、维护管理以及科学研究者也是不可缺少的。

  (四)、武胜嘉陵江二桥施工现场参观实习

  武胜嘉陵江大桥,属省道304线重点控制性工程,大桥起于武胜县华封镇桃园村二组,横跨嘉陵江止于沿口镇白滩村四组,起止桩号为K0+4XX—K1+155,桥梁总长为743米,全桥孔跨布置为:3*30m简支T梁+(90+170+170+90)m连续刚构+4*30m简支T梁,主桥设计为双主跨170m、边跨90m连续刚构,主墩墩身采用双实心薄壁墩,墩高约30米,主桥分幅式设计,为方便城市扩建后两岸居民的通行,两幅靠上下游分别设置2米人行通道。

  1)、主桥深水基础施工技术

  ①深水基础施工总体布置

  主桥桥跨布置

  4#~6#号主墩采用双实心薄壁墩结构形式,壁厚1、5m。基础采用钻孔灌注桩,每墩设XX根桩,纵桥向布置3排,横桥向布置4排,纵向桩间距为5、5m,横向桩间距为6m,桩径为2、5m。按端承桩设计(嵌入微风化基岩不小于7米)。承台顶高程为228、5m(6#墩为224m),承台高5m,纵桥向长15m,横桥向分幅设计,单幅宽10m。承台封底砼厚度为1、0m(6#墩1、5m),封底采用C25砼,承台采用C30砼,每个需要750m3,共需4500m3,共需各类型钢筋共计约280t。

  主墩水中基础布置

  水中基础施工平面布置

  ②水上通道总体布置

  桥位处河床断面宽度约450m,其中3#交界墩距华封岸河岸线约10m,4#、5#主墩位于现河床断面中央,距华封岸河岸线约100m和270m左右,6#主墩距沿口岸河岸线约15m,而沿口岸的施工便道打通及为困难,所以考虑从华封岸进场,但嘉陵江武胜段是四级航道,必须确保其正常的通航,所以根据此特点,水上施工通道按如下原则布置:

  1、因两岸墩的施工都的从华封岸进场,所以水上施工通道需将江面全面搭通,以确保施工。

  2、综合考虑地质水文情况以及大桥施工的工期情况,水上施工通道采用浮式栈桥。

  3、嘉陵江武胜段是四级航道,所以必须考虑预留通航孔,本浮桥将把预留孔设置为一段活动式浮桥,先从华丰岸往沿口岸搭设360m的固定浮桥,然后留沿口岸90m作一活动式浮桥,进行间歇性的断航施工;

  4、360m固定浮桥,自主线浮桥至各墩位则设置支线浮桥,根据河岸线情况该主线浮桥设置于上游约20米左右。主栈桥与各墩位之间设置支线浮桥;

  5、该栈桥设置的主要目的是为4#、5#主墩及沿口岸6#主墩及引桥施工提供施工人员通行的安全通道,并承受过江电缆、混凝土输送管的自重等外荷载,不考虑在浮桥上进行材料运输。

  ③4#、5#主墩水中桩基施工

  4#、5#主墩位于嘉陵江江中心,水深较深,约XXm,考虑施工工期、钢管打插难易程度等因素,拟采用双导向船上拼装浮式导向平台下钢护筒,钢护筒支撑钻孔平台的施工方案。因河床底为砂砾石,拟采用振动锤辅助钢护筒下沉至岩层,并在河床底部下放矮沉箱、浇筑板筏,再对钢护筒进行整体连接并在其上搭设钻孔平台。栈桥采用浮桥,仅承载输送管、过江电缆及施工人群荷载,主浮桥采用纵向钢管作浮箱,支线浮桥采用汽油桶串联成片作为浮箱,因下伏基岩强度较高,冲抓成孔、旋挖成孔等工艺在本工程难以实施,所以采用冲击成孔工艺,使用优质泥浆固孔,泥浆处理器配合泥浆循环。

  施工工艺流程图

  ④导向平台拼装与钢护筒加工与钻孔平台的形成

  主墩桩基直径为2、5m,因采用浮式平台方案,操作中平台可能会出现微小的水平位移,故在桩基施工时需适当加大钢护筒的直径(拟采用2、7m的钢护筒),本工程的钢护筒在桩基施工过程中具有承受护筒顶施工荷载的功能,所以其壁厚需作适当加厚(考虑使用20mm的钢板卷制),护筒联接必须密封可靠,以确保冲孔过程中不漏浆。钢护筒安装到位后,采用232B槽钢作横纵平联连接所有钢护筒,再用【16作斜撑,然后在钢护筒的牛腿上布设钻孔平台。

  ⑤钻孔方案及实施

  采用正循环冲击钻进工艺和气举反循环回旋钻进工艺,泥浆护壁,振动筛除渣。冲击锤为十字冲锤,直径2、5m,自重8~10t,卷扬机为8~10t中速卷扬机,采用正循环或反循环工艺出渣,利用桩位附近的已埋设好的护筒作循环泥浆池

  ⑥混凝土浇筑

  钢筋笼检验合格后,及时下放导管、漏斗并安装储料斗,安装过程中,现场技术人员对导管每节段的长度作好记录,以备拆除导管时提供参数,并应将长导管接在下端,较短导管接在上端。在导管与导管之间、导管与漏斗之间的联结部位加垫橡胶圈,连接螺纹应旋紧,确保导管的密封性能。导管用汽车或履带式起重机起吊下放,为加快安装进度,可预先依据孔深在现场将导管拼装成长节段,作好标记,下放时直接依次连接下放,整个导管分为6~10段下放完成,导管底部距离孔底40cm。导管在孔口位置卡在安装在护筒上的`导管架上。

  导管安装完成后,对孔底沉渣进行检测,如不符合要求,要进行第二次清孔,若沉淀不大时,采用将空压机高压风管沿导管内放入孔底,利用高压风将孔底沉淀物悬浮的方法,使沉淀厚度符合要求。然后拔出高压风管,用封口板将漏斗底口封住。

  2)、上部结构施工技术

  ①上部结构总体概述

  主桥上部构造为分幅式预应力砼连续刚构,每个“T”构纵桥向划分为23个对称梁段,箱梁设计为纵向、横向、竖向三向预应力结构,每幅桥采用单箱单室截面。每幅箱梁顶板宽度为11、35m,底板宽度为6、35m,两侧翼缘悬臂长2、5m,梁高由10、6m渐变为3、7m,腹板厚度由0、7m渐变为0、5m,底板厚度由1、20m渐变为0、35m。

  ②方案总体介绍

  1、0#梁段采取搭设牛腿托架方案现浇施工;

  2、悬浇段(1~22#梁段)采用挂篮对称悬臂浇筑施工,全桥共用6对(XX个)挂篮;

  3、边跨现浇段(25#梁段)采用牛腿托架法施工;

  4、将挂篮改制为吊架进行边、中跨合龙段施工。

  ③0#号块施工

  0#块采用预埋牛腿搭设施工托架,0#块件托架牛腿采用I45b工字钢,其上搭设分配梁和底模。其中两墩柱间为简化工作量,先设两排2I25作横向分配梁,然后再在其上铺设纵向底板分配梁,悬臂端也设三排横向分配梁,而翼缘板分配梁则全部搭设在横向分配梁上,上下游分别设置三排纵向布置。

  外模采用墩身大块钢模,第一次外侧模拼装三层(6、75米),悬臂段底模拼装2、25米。底模采用2【10支撑在分配梁上,根据设计(监控指令)提供的立模标高,调节底板线形。

  0#块托架正面和侧面布置图

  ④主梁挂蓝悬臂浇筑施工

  1~22#梁段采用挂篮对称悬浇施工,浇筑长度分为3m和4、2m两种规格,其最大悬浇重量分别为1892、92KN(1#块)和1596、66KN(13#块)。采用挂篮施工,单幅一个主墩上采用一对挂篮对称浇注,全桥共需六对挂篮。挂篮自重约85t。挂篮拟采用四川路桥其它项目刚下线的菱形或斜拉三角挂篮,每套挂篮都经受过同类更大型桥梁的考验。

  (五)、武胜嘉陵江一桥参观

  武胜嘉陵江一桥是一座位于四川省武胜县嘉陵江面上的公路大桥,于1994年8月建成通车。大桥长609m,宽13m连接了县城沿口镇与华封镇,是继列面嘉陵江大桥后的武胜第二座嘉陵江大桥,使沿口的武胜县交通枢纽地位得到加强。这是一座砼拱桥,共有五孔,中间两孔较边跨大,采用的是由双肋组成的箱肋拱桥。在跨度变化交接墩处,我们可以看到它的横墙做得比较厚大,有利于增强结构的刚度和稳定性。与现在桥梁不同的是,这座桥的桥面板是采用横向节段式的桥面板拼装形成的,这种形式不利于受力,刚度较弱,现阶段采用的是纵梁形式。

  (六)、合川东渡大桥

  合川东渡大桥又名合阳嘉陵江大桥,位于合川钓鱼城办事处楼紫坎,于1998年底开工修建,20xx年3月建成通车。全桥长830m,宽22、5m为(58+130+200+130+58)m中承式钢管砼混合结构拱桥。

  该工程在全国以其“多跨总长度第一,单跨跨径长度第一,吊杆施工难度第一”,被国家计委交通部列为《中国大工程》名录。

  (七)、合川南屏大桥

  合川南屏大桥西起合川区南办处下南路,东至钓鱼城大关山,全桥长约1161m,主桥桥跨布置为384m,桥宽27、5m。引桥桥跨为358m桥宽24、5m。道路等级为城市主干道,双向四车道,最高设计时速为50km/h。主桥采用双塔双面矮塔斜拉桥,引桥为四跨连续刚构桥。桥梁结构形式为(30+4*82)m连续箱梁+(102+190+92)m连续刚构。矮塔斜拉桥长762m。

  五、实习心得

  通过四次不同地点的实习,我直观的学习了包括简支箱梁施工、悬臂施工以及深水基础施工在内的各项施工工艺。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余不多的大学生活中应该发展的方向,积极面对每一次挑战。所以更加努力的做好毕业设计。

  我们也知道了理论与实践的结合是很重要的,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证,把理论与实践找到一个最好的切入点。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加工作打好基础。

工程的实习报告 篇6

  实习报告

  一.前言

  20xx年12月19日至12月30日,学院组织了土木工程部分班级的实习工作。在实习老师的带领下,我们以测量员的身份,以广西大学西校园靠大门西侧的商学院附近为实习场所,参加了地形图的测绘以及施工放样的实习工作。实习是土木工程的学习流程中必不可缺的环节,它让我们巩固了学习的内容,把理论投入到应用中,做到学习与实践的统一的同时,也为大学毕业后的工作打下了良好基础。经过两周的实习,我们顺利地完成了实习任务。

  二.实习内容12月19日,我们来到了土木试验楼底集合。在人员到齐后,领了本次实习工作中

  的全部仪器。之后来到了实习地点商学院附近的草坪,在了解了第一个实习任务后,我们立马行动起来。

  2.1控制测量2.1.1踩点选点

  在开展正式测量工作之前,我们跟着实习老师进行了踩点选点工作。通过参考往届学长学姐们画的地形图样图,我大致了解了测区范围,在心里留了个底。拿着铁锤和木桩,我们连同几名组员一起,首先把公共点B-1定了下来。在大致按照测区的外围,逆时针走了一圈后,控制点就基本定下来了,但是由于没有经验,我们组的点位没有选好,导致给后面的测量工作增添了一定的麻烦。

  控制网大致示意图如下:

  控制区面积约为62500m2其中有两个已知控制点一个公共控制点地形图规格为50x50cm

  比例尺为1:500

  2.1.2水准测量根据事先安排好的顺序,第一天是第7组使用全站仪测控制点的坐标,所以我们组先开展了水准测量的工作。使用到的仪器:水准仪,水准尺;测量方法:水准测量;测站检核方法:双面尺法;路线:附和;起点:A014,终点:A015;AO14到A015的高差h=-843mm;fh容=±29.4mm,fh=-17mm,成果合格;测量目的:测量出各控制点的高程。因为之前做好了预习工作,所以在开始自由测量后,我们迅速进入了工作状态,开始回忆操作步骤,同时分配好组员的任务,依照实习要求,轮流负责立尺,仪器设置,读数,记录和计算。

  测量的大致步骤为:1.在已知高程点和未知点的连线的垂直平分线的一个位置上安置仪器;2.由立尺的人员在后视点立尺,读数的人员瞄准后读数;3.记录,翻转尺面,重复步骤2;4.在前视点,重复步骤2、3;5,计算,红黑面高差差不超过5mm即为该测站测量合格。测量第一个任务过程比较顺利,没有出什么大差错,唯一的问题就是因为两点之间

  1

  的遮挡物过多,影响了读数的速度。在整理并验算后,误差在容许范围之内,水准测量的工作顺利结束。

  2.1.3水平角测量

  本组开展水平角测量工作的时候已经是第三天早上,时间较紧,因为第二天早上全站仪的误差过大,接着下午考试,所以进度拖慢了一天(具体后述)。使用到的仪器:经纬仪,铁钎,花杆;测量方法:测回法;路线:闭合(A014);Σβ测=899°59′09″,Σβ理=180(7-2)=900°;f=-51″,f容=±0°2′39″,

  成果合格;测量目的:测量闭合路线各内角角值。

  进度的滞后,使得组员都处于比较紧张的状态之中,担心角度测量再次出差错并返工重测。吸取了全站仪的教训,我在测量前做足了准备工作,将测回发的步骤熟记于心:1.在测站上安置好仪器,包括对中整平;2.盘左位置,精确瞄准左方目标A,配置水平读盘为0°00′00″或者稍大位置(置零);3.松开水平制动,顺时针转动仪器,精确瞄准右方目标B,读数;4.盘右位置,瞄准右方目标B,读数,松开水平制动,逆时针旋转仪器,瞄准左方目标A,读数;5.验核计算β左-β右≤40″,取β=(β左+β右)。

  在该项任务上,我们组出现了一点失误,具体为,在第一个角度测量的左方目标与最后一个角度测量的右方目标不同,导致最后在验算时差了测量值与理论值30多度,着实让我们士气低下,还好不久之后就发现了错误,验算后也在误差范围之内,算是虚惊一场,也让我们知道了在注重速度的同时要更加细心的道理。还有一个问题就是,A014这个已知控制点太热门,导致我们大组的三个组和其他班的一个组都想使用,效率变得很低。

  2.2碎部测量

  2.2.1控制点坐标测量

  在第二天早上,轮到我们组使用全站仪测量控制点的坐标,因为在第一次使用时,事先复习不到位,所以效率比较低,并且最后出现了误差过大的错误而返工重测第二次。

  使用到的仪器:全站仪,量衣尺,花杆,铁钎,棱镜;测量方法:极坐标发;路线:闭合(A014);相对中误差K=1/26896,容许误差K容=1/20xx,成果合格;测量目的:测量出各控制点的坐标,以供展点。

  全站仪的大致使用步骤为:1.在控制点上安置仪器,包括对中整平,量取并记录仪器高;2.设置仪器,输入测站点坐标,后视点坐标,瞄准后视点定向;3.将棱镜立在后视点,量取并记录棱镜高;4.对准棱镜,测量,记录数据;5.换下一站,重做步骤1~4;6.结果检核,计算相对中误差。

  第一次测量是,结果与已经坐标X数据相差3m之多,使得我们一个早上的工作化为浮云,经过回忆思考,总结出出错的原因:后视点的定向不准,因为控制点之间遮挡物(主要为汽车)太多,所以我们使用了花杆来定向,在瞄准的时候又只能瞄准花杆顶部,导致了定向误差,而误差的不断累积,就超出了容许范围。

  第四天一早,(因为其中一组在第三天时全站仪返工了两次,所以第三天没能够使用)我们7点半不到就拿着器材来到了测区,为的是在汽车来到停车位挡住视线之前测完。第一次测量的熟练度加上更加细心的操作,第二次测量得到了一组令人满意的数据,并将控制点展绘到了图纸上,为接下来长达五天的碎步测量打下基础。

  2.2.2碎部测量

  我们组马不停蹄地开始了碎步测量的工作,之前所做的一切都是为了这项任务绘制地形图。这是一项重复工作多,考验耐心和组员间的配合的工作,所以身为组长的我考虑好了组员间的分工,以求达到最高效率和最好质量。

  使用到的仪器:经纬仪,量衣尺,水准尺;测量方法:极坐标法;测量目的:测绘地形

  2

  图;图纸比例尺:1:500;个人主要负责工作:刺点、指挥。

  主要步骤:一。安置仪器,在选定的测站上对中整平仪器,并用量衣尺量取仪器高i;二。定向,瞄准另一个控制点,配置水平度盘为0°00′00″;三。跑尺,依次将尺子立于地物、地貌特征点上;四。观测,依次瞄准立尺,读取:水平角β、视距KL、中丝读数v、竖盘读数L;五。记录,依次记录以上数据;六。计算,计算平距D=KLcosα,竖直角α=90°-L,高程H=H0+Dtanα+i-v;七。刺点,利用量角器,两脚规,根据D、β把立尺点的位置展绘到图纸上,并在点旁边标注高程,同时随手连线相关点而成地物轮廓。

  测量的一开始,我们组内配合不够效率,集中表现为立尺读数的速度不够快,我刺点也刺错位置。但在磨合协调后,效率渐渐的有了提高,整个步骤下来如行云流水一般顺畅,也使得我们追上了其他组的进度。

  到了12月26号,四个组之间的进度基本持平,就剩商学院旁边的绿地部分没画,因为地形复杂,所以第7组的组长提出再多设几个公共控制点。于是我们用26号下午把控制点找了出来,为最终阶段的测量做好准备。

  在12月28号,我们组完成了全部的碎步测量工作,历时5天。

  2.3施工放样

  2.3.1建筑物轴线放样

  结束了测绘工作,我们开始进行测设。因为之前的实验课我们班没有做过测设,所以在听老师讲的时候心里有点悬,不过理清之后觉得比碎步轻松得多。

  设计图:

  放样参数:

  规格:20mx30m

  放样方法:通过已经测量控制点放样使用器材:经纬仪,钢尺,铁锤,木桩

  测量目的`:把建筑物主要轴线在地面上标定出来距离中误差K=1/6667<1/20xx,合格

  大致步骤:1.在地形图上画好所需放样的主要轴线,计算出靠近控制点的两点的坐标和方位角,再根据控制点和一个已知方向,求出水平角;2.用经纬仪测设出角度,用钢尺和木桩测设出距离;3.测设完成后用经纬仪和钢尺检验角度和各边距离,求出相对中误差。

  这个测设任务在检核的时候,我们组的误差过大,与理论值差了3厘米,不过当时因为知道理论值,所以很快找出了问题所在。

  2.3.2圆曲线测设

  圆曲线测设与轴线放样有异曲同工之处,所以上手比较快。

  设计图:

  放样参数:偏角α=60°设计半径R=20m曲线长L=20.994m切线长T=11.547m外矢距E=3.094m切曲差q=2.15m

  3

  大致步骤:将经纬仪安置在交点处,从交点沿着两切线方向分别测设切线长T,可以定出ZY和YZ点,沿转向角α的内角平分线方向测设外矢距E定出QZ点。

  该项任务之中没出差错,顺利完成。2.3.3高程测设

  测量结束的倒数第二天,我们进行的是高程测设和土方量计算。

  设计图:

  设计参数:

  已知高程点A014,H=77.380m后视读数a=1.472m测设高差+0.7m

  设计高程H设=78.080应读前视b=0.772m

  大致步骤:1.在已知点A与测设点B之间安置粗平仪器,并瞄准已知点立尺读取中丝读数a;2.计算立尺立于H设=上时的应读前视读数b;3.实地操作,将尺立于B点上的竖直面,在读数人的指挥下,上下移动立尺,知道尺子上读数为b为止,此时沿尺底用铅笔划线,即为H设。

  在检核时,我们组的数据误差过大,因为每一条标高先都是不同同学测设的,所以比较容易找出问题所在,另外我们组犯的错误是用粉笔划线,导致不好量距检核。

  2.3.4土方计算

  因为场地不够,我们只能在纸上联系土方量的计算。

  大致步骤:1.计算设计标高,计算出各格的平均高程,再求出算数平均值,即为设计标高;2.计算施工高度,施工高度=地面高程-设计标高;3.绘出施工零线,不填不挖的边界线,称为施工零线;4.计算各格土方,V=hxS;5.检核,填方量与挖方量之差<500m。

  具体见表格。

  2.4仪器考核

  实习最后一天的内容是仪器考核,8分钟内用经纬仪测角度一个测回。因为组长要第一个先考,所以不免有些紧张,导致选点错误,选了一个很难瞄准的铁钎,浪费了不少时间。还好最后在8分钟之内完成了考核。

  至此,实习就算正式结束。

  三.心得体会

  每当到了测量实习期间,西大里面都会有一道独特的风景线,起早贪黑,背着器材,到处跑。现在化身为这道风景线,百感交集。测量是一门综合性很强的学科,它不仅考验了一个人理论学习的能力,还需要很强的实践能力,可以说是理论结合实践的体现。除去专业技能的锻炼和提高不说,这两周的实习给我最大的感觉是辛苦。这里的辛苦,不是指身体上的累,而是精神上的辛苦。因为在实习的同时还要参加期末考试,所以经常是天黑后迷迷糊糊地去吃饭然后马上直奔图书馆了。不知道学院能否调整一下实习时间,让考试和实习交错开来。其次,我更加明白了无论是现在的学习还是以后的工作工程中,细心的重要性。因为粗心而犯的错,小则只用涂掉重写,大则返工重做。正所谓“态度决定一切。”无论是作为一名组长还是一名测量人员,耐心也是一个必不可缺的素质。在实习过程中,重复工作较多(尤其是碎部测量),一直做下去会容易心烦,一心烦就容易出错,一出场又容易心烦这样的恶性循环。而与组员之间的交流也需要耐心,因为不能理解对方的真正想法而出现矛盾的情况也时有发生。虽然很辛苦,但是这次实习机会对我们来说非常宝贵,也给我们尝到土木工作者的艰辛,为以后工作打下了良好基础并让我们做好心理准备。

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