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维修实习报告

时间:2022-09-07 05:21:43 实习报告 我要投稿

维修实习报告汇编八篇

  随着社会不断地进步,报告的使用成为日常生活的常态,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编帮大家整理的维修实习报告8篇,希望对大家有所帮助。

维修实习报告汇编八篇

维修实习报告 篇1

  一、实习的公司背景

  上个世纪20年代末期,曾经作为******军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机,现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机,在装配上自主创新和自主品牌双引擎后,正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富,也聚拢了一批年轻有为的科技人才,正是这种雄厚的智力储备,使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品,目前上市的主导产品有LJ462QE型电喷汽油发动机系列、LJ465QE型电喷汽油发动机系列、LJ474QE型电喷汽油发动机系列、LJ491QE型电喷汽油发动机系列和LJ486QE型电喷汽油发动机系列等,该系列产品以卓越地性能,深受用户好评,在200万用户当中建立起了良好的口碑。

  二、实习目的及意义

  1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

  3、开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

  4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  三、实习时间和地点

  20xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。

  四、实习内容及过程

  (一)发动机保养

  不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

  五菱柳机《发动机保养规定》:车辆实际行驶里程20xx~2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后,每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。

  (二)发动机常见故障

  1、发动机启动后易熄火。检查防盗器,检测点火系电火花是否太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。

  2、发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,供油体统是否供油,燃油含水量,进气压力,点火正时。

  3、怠速时高时低。点火不良,空然比不正确,怠速调节阀电路有故障,进气有泄漏,检测发动机控制单元电压及点火正时。

  4、转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。

  5、暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。

  6、倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。

  7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,风扇运转不正常,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。

  8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。

  五、实习心得

  我觉得这次实习,看到他们工作的辛劳,我就像看到了以后的自己一样,心里异样的沉重。但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中,这次实习正是我们所需要的过渡期,在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。

  汽车运用与维修实习报告二

  我是xx级汽车班xxx,经过我们在xx的实习,让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识,让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。

  一、实习目的

  1、通过实行加深学生对汽车专业在>国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2、切身了解聊城汽车服务市场现状

  3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

  4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和>毕业设计打下坚实的基础。

  5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  二、实习内容:

  20xx年3月,我在xx汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会 。

  xx汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。

  这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗??等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

  拥有完善的维修服务流程,流程如下:

  第一阶段:洗车

  刚到公司的第一天,主要从事洗车工作。虽说是洗车其实也包括了准备工序、接车、冲车、大泡沫、擦车外部、擦车外部、洗尘、检查等八个环节,最终使汽车达到整洁、明亮的要求。洗车看似简单不多要洗得又快又干净让顾客满意很不容易,洗车工也要熟悉各个步骤,懂得与同事合作才能顺利完成工作。

  第二阶段:汽车保养

  汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

  清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,>倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

  机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐??若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

  汽车换机油的五个步骤:

  (1)、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

  (2)、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  (3)、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  (4)、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

  (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新

  润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

  汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

  汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

  第三阶段: 汽车设备的运用和故障排除

  在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

  1、发动机火花塞的更换

  虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

  2、装肇事车

  车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:

  (1)、固定发动机

  (2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

  (3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

  安装龙门架、>保险杠

  (4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。

  装空调鼓风机和转向助力泵

  装半轴

  (5)将前轮驱动的'左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

  (6)装转向系

  将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

  (7)布线

  现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。

  (8)安装雨刮器总成

  在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

  (9)装仪表和工作台

  仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

  (10)装电瓶并启动发动机试车

  安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

  启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。

  换支撑臂

  因支撑臂球头磨坏,车轮在转动时会发生摆动,驾驶员不好掌握方向,这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆,在举伸机上用力向上抬车轮,车轮会有上下移动一个很小的距离,这就说明其球头已破坏。

  换机油还得正确选择机油:从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达8000——10000km,合成机油更是高达15000——25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用sf、sg级,柴油机选用cd、ce级,或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,养成定期换机油的良好习惯。

  三、实习心得

  通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

  对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。

维修实习报告 篇2

  河南新飞电器有限公司是以冰箱、冷柜、空调为主导产品的现代化白色家电制造企业,中国最大的绿色冰箱生产基地,中国冰箱、冷柜行业前两强。因出色的无氟与节能技术而被公认为中国家电绿色品牌。自1984年建立以来,经过二十多年的发展,新飞已发展成为拥有1个中国驰名商标和2个中国名牌产品的中部六省首家进出口免验企业,产品远销全球50多个国家和地区。近年来新飞的经营业绩突飞猛进,产销量、利润等主要经济指标连年呈两位数递增,同行业效益最好,发展最快、最稳健的企业之一。

  上午九点我们在冰柜厂里见到了负责带我们的工人师傅,工人师傅重点给我们强调了在生产车间大家应该注意的安全事项:脚步不能踏入安全线以内;严禁随意打闹;尽量不要打扰工人师傅工作,有问题集中提出来让工人师傅解答;不能碰静止的机器,防止机器突然运作伤害大家,当然更不能碰正在运行的机器。然后我们就跟着工人师傅来到了生产车间,在生产车间我们首先看到的是冰柜箱体的制作流水线。其中包括:内胆的制作、外胆的制作、隔温层的制作(发泡)、门体发泡。

  (一)、内胆的制作 冰柜的内胆主要是一层带凸凹不平纹路的铝箔制成。(1)蒸发器 蒸发器为铜管,用导热胶膜(导热胶膜作用是扩大传热面积,提高传热效果)贴在内胆背面,从毛细管降压后的制冷剂气液混合体进入蒸发器,在低压下蒸发由液体变成气体,经蒸发器吸收箱内的热量,达到制冷的目的。(2)毛细管 毛细管缠绕在蒸发器入口铜管上,是一根细而长、内径一般为0.5~1mm,长度为2~4m不等的紫铜管。毛细管有两个作用:a.保持冷凝器制冷剂和蒸发器制冷剂之间有一定的压力差,以保证制冷剂蒸气在冷凝器内有较高的压力,从而使制冷剂蒸气在冷凝器内散热冷凝成液体;保证制冷剂液体在蒸发器内有较低的压力,从而使制冷剂液体在蒸发器内吸热蒸发成气体。毛细管缠绕在蒸发器铜管上b.控制制冷剂流量。如果毛细管阻力大,制冷剂流量小,制冷量少,蒸发温度低;如果毛细管阻力小,制冷剂流量大,制冷量大,蒸发温度高。(3)储液罐 蒸发器出口处的一个直径20毫米,长约20公分到30公分的貌似过滤器的铜器,叫储液器。

  (二)、外胆的制作 冰柜外胆是由0.4-0.8mm的冷轧钢板作成,表面经磷化与喷塑(或喷漆)处理。(1)冷凝器冷凝器是电冰箱制冷系统中主要的热交换设备,由粘胶铝箔粘贴在箱体的侧板上,它的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气,在冷凝器里经过热量的传递,向周围空气散热,使制冷剂蒸气冷却然后液化成液体冷,安装在冷冻胆框四周的防露管既起到了冷凝器的作用,又使冷冻室门口周围温度升高,防止冷冻室门口周围凝露。

  (三)、隔温层的制作 内胆与外胆组合送到发泡工段发泡,发泡的作用主要是保温,聚氨酯发泡塑料是在异氰酸酯黑料、组合聚醚白料(以1:1.1的比例)的聚合反应中,加入发泡剂在30—35℃温度下发泡而成,发泡时间不超过300秒。发泡剂为R141b或环戊烷,这两种发泡剂都是环保发泡剂。

  (四)、门体发泡 发泡原理与作用和隔温层的发泡原理与作用相同

  箱体制作完成之后是冰柜的生产过程,在车间里的生产流程单上我们了解到冰柜的生产过程。

  一、生产工序:①紧固压机 ②封口焊 ③管路连接 ④焊㈠ ⑤焊㈡ ⑥焊㈢ ⑦焊㈣ ⑧焊㈤ ⑨接温控线 ⑩充注

  (一) 紧固压机 将压缩机固定在箱体底部压缩机由曲轴、连杆组件、活塞、气缸、机体、转子和定子等部件组成要由箱体、门体、制冷系统、电气系统及附件五部分组成。家用冰柜压缩机一般为全封闭压缩机,是将压缩机与电动机全部密封在机壳内。压缩机是制冷循环系统的“心脏”,它的作用是在电动机的带动下,输送和压缩制冷剂蒸气,使制冷剂在系统中进行制冷循环。当压缩机电动机带动曲轴作旋转运动时,连杆将旋转运动转化为活塞的往复式运动。活塞在气缸中所作的往复运动,可分为吸气、压缩、排气和膨胀四个工作过程。

  和我们书本上了解到的不同,我们所看到的压缩机有三根管,我们只知道压缩机是一进一出两根两根管,而在这里第三根管有什么用处呢?我们都很迷惑,后来在老师和工人师傅那里我们了解到那第三根管是进行检漏和充制冷剂用的,最后会被堵死的。老师还告诉我们在没有按压缩机的箱体下侧我们看到的三根管分别是蒸发器的进出口和插感温器的。

  (二)用焊把蒸发器、压缩机、冷凝器、干燥器、毛细管、蒸发器依次敢接起来,然后接上温控线,安装温控器和温度补偿开关及温度补偿加热器 a). 温控器:温控器对电冰箱内温度的控制是通过控制压缩机的开停来实现的。直冷式冰箱的温控器一般放在冷藏室内,通过制冷系统匹配来控制冷冻室温度。b).温度补偿开关及温度补偿加热器:温度补偿加热器由电阻丝外覆绝缘层构成当环境温度较低时的温检开关,当低于10℃时,冷藏室温度容易达到,此时停机时间很长,制冷系统是单一系统,冷冻室温度就达不到-18℃;当环境温度低于4℃时,冷藏室温度低于温控器开机点,压缩机就不会启动。

  (三)充入制冷剂。a).制冷剂的作用:制冷剂是指在制冷系统中实现制冷循环的工作介质。在压缩式制冷循环中,利用制冷剂的相变传递热量,即制冷剂在蒸发过程吸热,在冷凝过程放热。b).制冷剂的种类及特性:新飞冰柜厂所用制冷剂主要有: R134a、R600a

  c).用R600a 做制冷剂的优点:1、ODP值︽0 对臭氧层无破坏作用(环保)2、GWP︽0 温室效应系数3、节省电、制冷剂只有R12的40%.4、制造工艺简单,成本低5、噪音低(工作压力低)最低〈34dB〉

  6、沸点—11.5℃

  d).R600a容易引起燃烧爆炸,其原因主要是:1、泄漏2、达到燃烧范围内,它的可燃范围1。8——8。5%(体积),R600a比重>空气,自燃温度462℃。3、点火的能量>170J。在这三个条件同时发生时,才有可能产生爆炸

  e).R600a电冰箱维修时的操作工艺及安全要求:1、R600A电冰箱维修时的操作工艺及安全要求 2、检查周围环境有无点火装置,并保持有良好的通风条件3、维修中尽量不穿“丝绸、纤维”的衣服,避免静电,不要携带手机等防止有电磁感应,冰箱可靠接地。4、R600A在系统中的要求高,充注要求准确,不换压缩机的情况下,充注要求=充注量*95%。5、焊接时,确保系统内无制冷剂用氮气吹洗管路。6、焊工艺管时,管口不要对着人焊接。7、压缩机换下后,酯类冷冻油倒掉并要焊土封。8、压缩机与R134A,R152/R22制冷剂压缩机不能互换(R600A压缩机气缸容积比R152/R22制冷剂压缩机增加60%~70%。9、干燥过滤器使XH7或XH9比R12干燥过滤器XH4XH5的分子筛多20%左右。10、焊封夹两道,第三道封口。

  (四)装上门体、配件及开关,高压气体蒸干水分。

  二、性能测试:1.氦检㈠2.氦检㈡3. 高压检漏 4.制冷性能 5.二次检漏 6. 电器强度 绝缘电阻 接地电阻 降压启动 输入电流 泄漏电流 通电进线 通电测试 通电修理。

  a).氦检的优点:通过将充气隔室箱体置于设置的密闭箱体中,除对充气隔室箱体进行充氮检大漏和充氦工序外,对密闭的充气隔室箱体及密闭的箱体同步抽真空及同步充注,保证充气隔室箱体的内外压差不大于额定值,有效预防充气隔室箱体的变形;充氮检大漏时安全性高,当充气隔室箱体存在有氮气分子可通过气孔时,充氮检大漏气流只能释放于密闭箱体内,人员非常安全,同时由于密闭箱体的保护作用,整个工作区域大为减小;用氦敏检测仪进行检漏时,反映的是充气隔室箱体的整体泄漏情况,且一旦充氦完成即可获得充气隔室箱体的泄漏情况,检漏效率及检测精度高。

  最后检测没有质量问题、性能良好,进行包装入库。

  新飞公司采取5S管理理念 5S管理就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SETKETSU)、素养(SHITSUKE)五个项目,因日语的罗马拼音均以"S"开头而简称5S管理。5S管理起源于日本,通过规范现场、现物,营造一目了然的工作环境,培养员工良好的工作习惯,其最终目的是提升人的品质,养成良好的工作习惯: 1、革除马虎之心,凡事认真(认认真真地对待工作中的每一件"小事" ) 2、遵守规定 3、自觉维护工作环境整洁明了 4、文明礼貌。

  5S管理与其它管理活动的关系

  1、5S是现场管理的基础,是全面生产管理TPM的前提,是全面品质管理TQM的第一步,也是ISO9000有效推行的保证。 2、5S管理能够营造一种"人人积极参与,事事遵守标准"的良好氛围。有了这种氛围,推行ISO、TQM及TPM就更容易获得员工的支持和配合,有利于调动员工的积极性,形成强大的推动力。 3、实施ISO、TQM、TPM等活动的效果是隐蔽的、长期性的,一时难以看到显著的效果,而5S管理活动的效果是立竿见影。如果在推行ISO、TQM、TPM等活动的过程中导入5S管理,可以通过在短期内获得显著效果来增强企业员工的信心。 4、5S管理是现场管理的基础,5S管理水平的高低,代表着管理者对现场管理认识的高低,这又决定了现场管理水平的高低,而现场管理水平的`高低,制约着ISO、TPM、TQM活动能否顺利、有效地推行。通过5S管理活动,从现场管理着手改进企业"体质",则能起到事半功倍的效果。

  20xx年11月4日早晨 我们来到新飞电器有限公司的总部,这里是中国最大的绿色无氟冰箱生产基地。

  1996年1月,新飞投资4.3亿元建成国内第一条最大的年产60万台双绿色、环保型、全无氟冰箱生产线。使新飞抢占市场先机,在全国首家大批量推出全无氟冰箱,其卓越品质吸引了广大消费者,使新飞在全国掀起了一场史无前例的绿色消费浪潮,当年一举跃入行业“前三强”。新飞冰箱、冷柜并先后双双荣获“中国名牌产品”称号。从20xx年起,新飞冰箱(柜)又跃入行业“前两强”,这条生产线为新飞立下了汗马功劳,是新飞向世人展示形象的一个窗口。20xx年2月,新飞冰箱被国家质量技术监督局认定为首批国家免检产品;20xx年9月,新飞冰箱被中国名牌战略推进委员会认定为首批“中国名牌产品”;20xx年5月,新飞冰箱首批获得3C认证。 20xx年11月,在“首届中国市场产品质量用户满意度调查”活动中,新飞电器同时获得冰箱“品质信誉第一品牌”、空调“最具潜力第一品牌”三项荣誉称号,成为此次活动中获奖最多的家电品牌之一。20xx年9月,新飞冰箱蝉联“中国名牌产品”称号;20xx年9月,新飞冷柜蝉联“中国名牌产品”称号;20xx年9月,新飞成为中部六省第一家“出口免验”企业,获得对外出口的绿色通行证。20xx年,新飞的主推产品双冠王冰箱先后荣获“20xx年中国家用电子电器产品创新奖”、“20xx年中国最值得购买的十大冰洗产品”、“20xx年度中国节能健康家电最具影响力品牌”等称号。

  在冰箱生产车间,我们看到冰箱的生产线和我们在冰柜生产车间看到的冰柜生产线基本是一样的,只是冰箱的构造和生产与冰柜相比要复杂很多,主要表现在冰箱分多区有冷藏、冷冻功能,这里生产的冰箱大都是三门冰箱,三门冰箱与传统两门冰箱的区别在于,除了常规的冷冻室与冷藏室之外,三门冰箱还单独设置了一个间室,也称“软冷冻区”或“变温区”,可以用来短期存储蔬菜和肉类等,因其温度可自由调节,所以三门冰箱的使用也就更灵活更符合不同使用者的需求。

  冰箱这三部分分别由各自的蒸发器,由于它们的功能的区别,这三部分内胆外面用铝箔粘的用做蒸发器的铜管长度不同。其中冷冻部分的蒸发器是预制的在箱体内部,外表喷乳白色漆,既美观又可以防止被腐蚀,最重要的是可以增强冷冻效果。另外在冷凝器后面的干燥器出口双毛细管系统中多了一个电磁阀控制制冷剂的流向。从压缩机出来的制冷剂气体经过冷凝器的冷凝后,进入三通电磁阀,该电磁阀根据微电脑的指令控制制冷剂的流向。当冷藏、冷冻室都需要制冷时,电磁阀不通电,制冷剂通过毛细管一 进入冷藏室蒸发器,然后再进入冷冻室蒸发器,两个间室同时制冷;当冷藏室达到指定温度,或处于关闭状态不需要再制冷时,电磁阀通电,制冷剂通过毛细管二直接进入冷冻室蒸发器制冷。

  此外,在冰箱冷冻室的箱体门框四周内侧贴敷的防凝露管,管中流过的高温高压的制冷剂可加热门 框,可防止门框在空气湿度大时结露。

  实习总结:1.无论我们今后所从事的工作是自己现在所学的专业还是另外选择专业,我们都应该把当前的专业理论知识学好,我们要十分珍惜自己在学校里的学习机会,我们在学校所学的理论知识在我看来更重要的是自己在今后的自学之中打下坚实的基础,如果说没有基础知识对于学习更进一步的知识也只是望而却步,毕竟知识是永远学无止境的,就要求我们学到老活到老的态度,只有把理论知识学好了,我们在学习实践知识时,才会更加地得心应手,快速掌握,所以无论我们今后是从事何种专业都应把握我们现在学习的机会。

  2.在未来的工作中我没要把自己所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。随着人们生活水平的提高,人们对保鲜水平,制冷能力等等相对要求也越来越高。这势必推动整个冰箱行业的发展,以后冰箱会向节能、环保、智能、经济等趋势发展。为了达到这些趋势,为了实现自我的理想,我会好好的努力去学习和实践,为整个建筑环境与设备被工程业行业做贡献!

  3.在半年之后我们就可以走上自己的工作的岗位,虽然我们大家都做好了心理准备,但是我们所面对的现实也将是我们所无法想到的,工作与现在在学校里读书是两重天,他不像我们在学校那样有老师千叮咛万嘱咐,叫大家做好着做好那里,在工作中则没有学校的老师们这样来约束自己,管理我们,它是不与你讨价还价,但是也不是说他们就是财狼虎豹,那样,所以我们要从各个方面严格地要求自己,约束自己,使自己成为一名合格的本科生,更成为一名合格的毕业生。

维修实习报告 篇3

  学校名称:

  专业班级:

  生姓名:

  日期:

  实习目录

  前言

  实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

  我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?

  抱着这种想法,我走进了新疆石河子天业20吨pvc化工厂。在那里,我接受了更为有用的实际操作知识,而每天的工作,又增强了我的实战能力,使我们迈出了成功的一步。

  我感觉,在天业化工厂里,我们学到的知识很多。

  实习目的极其任务

  实习目的

  通过保险公司及有保险业务的相关单位的认识实习,让学生对公司的性质、经营方式和营运环境获得初步认识,同时,结合所学专业知识,观察和了解公司的运作特点、业务要求和主要产品,为进一步学习专业知识打下基础。

  实习内容

  1、了解实习单位的.基本情况及历史沿革;

  2、了解实习单位的所有制性质、经营方针及经营理念;

  3、了解实习单位的的运作特点、业务要求和主要产品;

  4、了解实习单位的市场环境及监管环境;

  5、了解实习单位的发展战略及经营策略。

  实习过程

  实习心得

维修实习报告 篇4

  班级:维修电工

  姓名**

  *指导教师:***

  一、实习目的:

  1.通过本次实习使我理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,加深对书本知识的理解。2.通过实习为我今后完成毕业设计奠定基础。

  二、实习时间:

  20xx年3月1日31日

  三、实习地点:

  新柳煤业西沟副井绞车房

  四、实习单位:

  汾矿集团新柳煤业上机电队

  五、实习主要内容:

  实习主要内容是了解变频器的工作原理和它的一些基本参数设置。

  我主要在新柳煤业西沟副井绞车实习。通过看设备和说明书了解到西沟副井绞车采用的变频器型号为ABB-ACS800。这是新一代数字交流变频器,ACS800采用直接转矩控制技术(DOC),它能够在没有光码盘或测速电机的反馈的条件下,精确控制标准鼠笼电机的`转速和转矩。ACS800标准变频器模块从1.1kw至2800kw所有功率范围都是IGBT功率模块,并且在变频器内部设置了进线电抗器,从而有效地抑制了高次谐波对电网的影响。参照说明书对应变频器,了解基本参数设置,知道了设置电子过流保护、加减速时间、第二加减速时间的设定等一些功能。变频器在矿井主提升机的应用非常广泛,具有运行稳定,安全可靠;起动平稳,无冲击,同步性好,能够自动达到功率平衡;变频器自身保护功能完善,节能效果明显。

  六、实习总结

  经过这次实习,我对变频器有了一定的认识,虽然没有实际操作变频器的设置,但通过设备与说明书的对照,还是知道了它的一些功能:一是将DTC技术和模糊控制理论合二为一,性能大大优于矢量控制变频器。二是在DTC中不需要对电压、频率分别控制的PWM调制器。三是ACS800控制盘有实际信号和故障纪录显示模式、参数模式、功能模式和传动选择模式四种模式。在实际信号显示模式中可以同时监视三个实际信号,诸如频率、转速、电流、流量等信号。四是ACS800具有启动向导功能,当用户第一次给传动上电时,启动向导会引导用户完成所有的调试步骤,用户不必再担心会忘记设置某组参数。

  变频器的外部接线和内部设置是我们学习的重点,通过设置一些参数控制三相电动机,刚开始我对变频器的各个模式不懂,不明白各个模式的运行操作,后来通过和同学们研究,向维修人员请教,我才明白这些模式的情况,也明白了这是最基本要求。进一步学习是对具体参数的设置,以及要明白这些参数是在哪个模式下运行,例如:频率跳变,多段速控制等等参数都要清楚。

  经过这次实习,虽然时间很短,可我学到了以前没有接触过的知识,使我的知识通过实践得到了进一步的提高,同时也增强了我对设备的进一步了解。实习是一种经历,只有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的,不管实际情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。

维修实习报告 篇5

  我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

  一、实习手段

  1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

  2.切身理解山东汽车效劳市场现状

  3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

  4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

  5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

  二、实习内容:

  这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的'汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

  (一)汽车保养

  汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

  干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的汽车机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

  汽车机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有汽车机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次汽车机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

  汽车换汽车机油的五个步骤:

  (1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

  (2).选用正轨厂家消费的高质量汽车机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

  (3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  (4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

  (5)、汽车机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。汽车机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

  汽车保养除了换汽车机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机汽车机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

  汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

  此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。

  1、发动机火花塞的改换

  虽说在工夫和行驶里程上没有改换汽车机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

  2、装惹事车

  车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:

  (1)、固定发动机

  (2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

  (3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

  安装龙门架、安全杠

  (4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。

  装空调鼓风机和转向助力泵

  装半轴

  (5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

  (6)装转向系

  将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

  (7)布线

  如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。

  (8)安装雨刮器总成

  在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

  (9)装仪表和任务台

  仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

  (10)装电瓶并发动发动机试车

  安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

  发动发动机试车,在试车前要先加好汽车机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。

维修实习报告 篇6

  顶岗实习是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们真正走向社会打下了坚实的基础。为了毕业后能顺利进入社会参加工作,在短短的一个月的实习过程中我还是学到了很多宝贵的知识,也丰富的社会经验,这些将对我日后的工作有很大帮助。

  通过顶岗实习,将平时学习到的理论运用到实际工作中去实现理论指导实践,实践检验理论。充分发扬一切从实际出发的优良作风,不仅要在工作当中获得专业知识相关的内容,扩宽自己的知识面,学习如何成为一个综合性人才。而且学会将理论运用在实践当中,让自己的知识更加牢固,调和理论与实际的关系。培养良好的.职业道德观,尽职责守,勇于创新。不断学习和进步,在了解自己专业方面知识的同时,培养自己的职业素养,养成严谨的工作态度。认真负责的工作作风。学习处理复杂的公司人际关系,汲取他人的优秀成果和品质。主要工作内容有以下五点:

  1、办公区域的日常环境维护,确保接待区的干净整洁;

  2、负责来访人员的接待工作、安排及员工外出登记工作;

  3、负责各部门办公用品的领用发放及登记工作,并在每月月底进行账物盘查,将盘查表交财务部审核;

  4、负责公司的快递寄出和收取工作,饮用水、服装清洗管理工作;

  5、负责文件的打印、复印。

  在实习的这一个月里,我主要负责的工作内容是楼层秘书。在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司的具体业务知识,为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。

  实习总结

  一个月实习生活过去了,回首这段时间的实习,最大的收获是学到了的知识,增加了自己的经验,锻炼了自己,提高了自己的能力。来到实习单位,我们首先要面对的是个人角色的转变及整个人际关系的变化。学校里的学生变成了未知领域里从头学起的实习生,然而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位,身边接触的人变成了我们的前辈我们的同事以及我们的师傅,相处之道完全不同。在这样的转变中,对于沟通的认知是非常重要的。在刚来实习单位的时候,什么都不习惯,由于是自己第一次上班,很难适应,总觉得力不从心,不知道从哪里入手,去学习哪方面的知识。通过不断的学习研究后,后面的工作就慢慢就习惯了,今后我会在工作方面更加努力。

维修实习报告 篇7

  实习单位:武钢电气公司

  实习科目:电动机与变压器的检测维修管理

  进厂对自己的要求:进厂要穿工作服,穿防电绝缘鞋,戴安全帽不要走近触摸机器设备,同学间不可开玩笑,工作认真,严格遵守纪律

  尊敬师傅,给人家一个好印象注意时间,不要迟到,以班集体为单位进厂见事做事,灵活运用,结合所学知识,理论用于实践,从实践中见证理论保持清醒的头脑做事警惕,注意安全做完工作后注意打扫卫生,工具归位还原,勤快做事。

  实习感受

  首先我想向所有为我的实习提供帮助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢!特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实习所做的帮助和努力是我顺利完成实习的最大动力。

  学院为了使我们更多了解机电设备,提高对机电设备制造技术的认识,加深对机电业在工业个领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,特意安排我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。

  通过实习,我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学习的知识水平。

  这次能有机会去武钢电气公司实习,我感到非常荣幸,虽然只有三个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些至常理论的.知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验,提高了自己对厂中生活的适应度,为下一步的工作铺下基石。

  在实习中所学的知识

  电机修理常用工具及仪表:滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。

  电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置,其运行原理基于电磁感应定律,电动机的种类与规格很多,按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。

  交流电机的基本结构由两个主要部分组成,固定不动的部分叫做定子,旋转部分叫转子,转子装在定子腔内,彼此之间有一个很小的均匀的气隙,此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。

  直流电机的特点是可以无机变速,调速范围广,启动转距大,直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机,依靠换向器作用,把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。

维修实习报告 篇8

  XX年年3月,我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里,我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

  一、实习目的

  1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2.切身了解山东汽车服务市场现状

  3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

  4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  二、实习内容:

  这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

  拥有完善的维修服务流程,流程如下:

  (一)汽车保养

  汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的'几项工作:

  清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

  机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

  汽车换机油的五个步骤:

  .正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

  .选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  .换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  .更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

  、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

  汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

  汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

  此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

  1、发动机火花塞的更换

  虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

  2、装肇事车

  车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:

  、固定发动机

  v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

  装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

  安装龙门架、保险杠

  在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。

  装空调鼓风机和转向助力泵

  装半轴

  将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

  装转向系

  将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

  布线

  现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。

  安装雨刮器总成

  在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

  装仪表和工作台

  仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

  (10)装电瓶并启动发动机试车

  安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

  启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。

  换支撑臂

  因支撑臂球头磨坏,车轮在转动时会发生摆动,驾驶员不好掌握方向,这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆,在举伸机上用力向上抬车轮,车轮会有上下移动一个很小的距离,这就说明其球头已破坏。

  换机油还得正确选择机油:从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达8000~10000km,合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用sf、sg级,柴油机选用cd、ce级,或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,养成定期换机油的良好习惯。

  除了上述的之外,自动变速器油也要检查或者更换,自动变速器油(automatictransmissionfluid)简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有以下特性:较高的粘温性:粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。因此,要求atf低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。1.较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300℃。在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。因此,要求atf具有较高的氧化安定性。

  2.防腐防锈性:零件的腐蚀或锈蚀,会造成系统工作失灵,以至损坏。

  3.良好的抗泡沫性:油液中的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使各挡离合器一直处于不能彻底分离或不能完全结合的状态,使自动变速器无法正常工作。

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