维护实习报告7篇
随着社会不断地进步，大家逐渐认识到报告的重要性，报告具有语言陈述性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编收集整理的维护实习报告7篇，欢迎大家分享。
维护实习报告 篇1
20xx年5月20日，我来到了美丽的青岛市，在这里，我即将度过为期一年的校外实习生活。
我所实习的单位是一家民营企业，位于青岛即墨市的青岛（新）海升电子有限责任公司，在这里，我将运用课堂上所学的专业知识，来完成公司交给我的任务，将它更好的运用到实际操作当中。
一、实习单位简介
我所实习的单位是青岛（新）海升电子有限责任公司，是一家专业设计和生产IT产品外观金属装饰结构的企业和标识牌LOGO配套制品的民族企业，同时研究新型IT产品外观素材和其加工方式，并与韩国三星第一委托商建立长久合作关系，结为战略合作伙伴。现有工作人员200余名。制造工艺涵盖冲压、锻造、拉伸、铣雕、切削、抛光、注塑等机械加工和电镀、电铸、氧化、腐蚀、丝印、喷漆、激光、真空度等表面处理等。其中有些工艺达到世界领先水平。常用主要材料为铝、不锈钢、金、银、锡、铜、钢、PVC、ABS、PC等。
二、实 习具体过程
1.工作岗位
公司有这么几种工作：冲压工、喷漆工、数控操作人员、氧化操作人员等，而我来到这里的第一天就荣幸地成为了一名数控操作人员，我可以更好的利用自己的专业知识为公司服务。到这里的第一天，公司管理人员为我们进行了大致的培训。
公司由总经理直接领导，下面又分为管理部、营销部、财务部、生产部、采购部、保卫部等部门，我位于由李部长所领导的生产部，他下面又分为生产部经理、技术科科长、生产科科长、酸洗车间主任、包装车间主任。我所在的车间主要以数控加工为主，公司有5台从韩国进口的CD级切削机，20台国产数控操作机，我现在主要负责数控NC机及SPIN机的调试以及小组人员的管理。
我所在的车间现有人员50人，分为AB两个班。我接触的第一台操作设备是韩国制造的CD纹切割机（我们习惯叫它SPIN机），主要功能是在铝板上切割出细小的纹路。车间还有数十台数控NC机，型号为FA-240GCNC，其主要作用是在铝制品上雕刻、切割产品轮廓以及装饰件的边缘倒角等。
2.产品工艺流程
我们加工的是精密装饰件，所做的流程复杂、耗时，要求也很高，但大体上的工艺流程大同小异。
在加工一个产品时，先确认所做产品的各项参数、产品的长宽、NC边、SPIN纹的大小、产品的厚度、台阶的大小、耐手汗、耐盐碱等，然后依照这些数据进行数控程序的编制、图形的绘制，小批量试制测试，达到客户要求后开始大批量生产。
由生产办下发量产作业指导书以及产品图纸，物流卡，生产车间接到任务后召集相关人员讨论注意的各项问题，将物流卡下发到冲压车间，由冲压负责人前往仓库领取铝板，之后进行剪板，由冲床冲成41X41或54X54的小铝板，将产品转到我们数控车间，由负责人开始调试机器，依照图纸和作业指导书小批量生产，质检人员确认后方可进行大批量生产。之后，将加工好的半成品转到氧化酸洗车间，氧化后转入冲压车间，进行产品的落料，最后到包装车间，最后检验，封装，发到客户手中。就拿我们现在做的一款产品GT-I9300手机上的HOME按键来说，它的具体工艺流程如下：
冲压剪板→冲压→铣槽→背铣台阶槽→氧化为黑色→做NC边（倒角）→氧化→镭雕导电孔→背铣胶槽→印刷→完成铣→包装。
这仅仅是一个不大于20X5的`一个小产品的大体加工过程，这么小的一个产品包含的技术、人力、物力、工时等就要占去两条时间。
3.加工设备简介
（1）国产数控机，由东部莱特（烟台）机电有限公司（和宇机电）制造，型号为FA-350D，有电脑控制端和操作控制台两大部分组成，主要应用于手机铝合金外壳，MP3外壳等各种铝合金面板的边缘倒角高光上。用到的铣刀有φ0.5，φ1，φ2，φ3，φ4，φ6六种精密铣刀，成型后的产品边缘倒角高光时用到的天然钻石雕刻刀有20°、30°、35°、45°四种。当用于产品成型铣时，电脑端的参数要设置为：第一进给速度500，第二进给速度300，切割第一步2500，切割第二步500，切割第三步100，角度小于95度，主轴转速30000-45000之间。当用于产品边缘倒角高光时，第一进给速度8000，第二进给速度30，切割第一步4000，切割第二步1000，第三步50，角度小于150度，主轴转速50000-70000之间。
（2）韩国CD纹切割机，由操作台，数据端组成。主要用于铝合金面板上加工出CD纹路，数据端全部由韩文组成，本人一句不懂，不过其操作与设置均为固定，大体可操作。我学习操作时先接触的是制具的安装，要用到千分表，目的是准确定位，圆心的确定。具体操作过程是：1用四个螺丝稍作固定，然后用千分表对到制具边缘，针头与螺丝成一条直线，记录下此时千分表上的数据。2将制具转到螺丝的对面，与另一边成一条直线，记录数据。3计算平均值。4余下的螺孔同样操作。
安装好制具后开始对刀，记录下显示器上的Z轴数据，再将刀提起，移动X轴，确定要切割的产品大小，记录X轴的起始、终了位置数据，再设置一下CD纹的间距，机器回原点后就可以对产品进行加工了。
（3）韩国高光机
主要作用是对铝合金板进行表面的抛光，切削，使得过厚的板材达到产品的制定厚度。
4 .工作内容
20xx年5月初进入了海升电子有限公司，刚开始接触的是韩国的SPIN机，操作简单，只要将产品位置放对了，按一下开始按钮就可以了。虽说操作简单，但是要想加工出一个好的产品，就先必须学会看产品，看产品加工表面有没有划伤的，缠丝的、没切的，只有会看了才能会调试机器。就拿我最先接触的一款产品B09导航键来说，其表面不仅有CD纹，而且在Cd纹基础上还有一圈光亮边，也就是我们通常所说的NC边，这是两种间距不同的CD纹之间的分界线，也是最容易出现问题的地方，如果下刀深了，所切出的铝丝很容易缠在刀具上，铝件表面形成很严重的划伤面，使得产品不良。还有，因为切削的铝丝很长，酒精管喷出的酒精很少的话，也容易缠丝。后来，我们想了种办法，在未加工的铝板上用刀片先切出一条条的线，但不能切得太深，这样，在加工时铝丝会自动断开，这样就不用担心缠丝了，但同时也会暴露出了另一个问题，如果用力不均匀，刀切得过深，在加工后会留下很明显的痕迹，使产品报废。在经过研究后，发现，如果切削时切得越深，产品越容易出现缠丝现象。于是，我们提出了另一种解决办法：分步切削法，将原本要切削一遍的分成两步。这样很好的解决了缠丝问题。
后来，因为我表现优秀，受公司领导器重，提拔为班组长，由一个普通员工转变为一个最底层的管理者。虽然工作性质变了，但我还是将最多的精力投入到工作中。
在这里，我又接触到了曾在学校学习过的数控技术，CAD技术，钳工里面的一些东西。比如对加工过程中各种指令的运用，点定位指令G00，直线指令G01，还有G92，G53等。对于G53，是非模态指令，仅在它所在的程序段中起作用和在绝对值指令G90时有效，还有G15、G16的运用，对G94，G95的掌握。
还有数控子程序的使用，在程序开始，应该有一个由地址O指定的子程序号，在程序的结尾，返回主程序。指令M99是必须的。M99可以不必出现在一个单独的程序段中，作为子程序的结尾，这样的程序也是可以的。掌握了数控的各种指令，并把他们运用到实际操作当中就是一项很大的进步。
在绘图方面，由于在校时就学会了AUTOCAD技术，使得我在工作中更是得心应手了，而且，我们绘制的图形都比较简单，并没有像课堂上所学的那些复杂的零件图，由于有机械制图的基础，使得我能以更专业的眼光来为我绘制的图形把关。我发现，在车间有些图纸绘制的很多不符合规定的地方，我也层一一指出过，使得原来稍显复杂的图纸更加简单明了。
在管理方面，由于我所带领的员工，我的要求是，你可以把工作做得慢，但是在保证产量的基础上，把质量严格把控好。因为，有可能你工作上的一点小疏忽，所造成的影响是一些列的连锁反映，千里长堤，溃于蚁穴，这是我得人生格言，而且这种例子就差点发生在我们身上。我们曾经做过一款8150的手机HOME按键，它有着严格的台阶要求，要求我们严格管控到0.38-0.42毫米之间，然而，由于在工作中有员工将一个未加工完的产品混入良品中，在发到客户端后，发现装机后的HOME键明显的高出手机表面整整2毫米，所造成的后果是十多万的产品全部被退货。而且要求我们公司排专人到三星公司去一个一个测量台阶厚度，在我们赔款的同时，也就是后续的几十万的生产订单被取消，给我们公司造成了严重的损失。这也是我们经理说的一句话：一加一不等于二，它可能会等于零。也就是我们所付出了这么多，只因这一小点的疏忽，给我们带来的后果是0的收获。
严格把控质量关，是整个公司由上到下的所有人常挂在嘴边的一句话，也是我们后续工作的首要目标。
三．实习总结
进入社会整整一年，也算是半个社会人了，不能再像学生那样，某些时候可以随心随意。校外企业定岗实习，为我们提供了很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践。在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的，甚至比理论知识更适用的业务知识。而且这些实践经验，是我们踏上社会的第一桶金！作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任，每一份工作或者一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源如失败的沮丧，自我成长的喜悦，温暖的工作伙伴，值得感谢的客户等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作，就要懂得感恩的道理，你一定会收获很多很多。在你收获的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢、坚强、乐观、豁达。这样的我，是不断前进的，走在成功路上的。
最后，感谢我所在的企业，感谢企业领导以及上司对我得重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，让我在前进的路上充满激情和勇气！感谢山东工业职业学院，让我在短短的两年时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的海洋里汲取知识不断完善自我，感谢院领导们的英明决策，让我有机会将所学知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理，让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口！
在接下来的日子里，我会继续拼搏，为了明天的精彩，未来的幸福！在社会这所大学里继续深造学习，不断汲取知识，武装自己的大脑，在激烈的竞争中利于不败之地！
维护实习报告 篇2
20xx年12月18日我来到大连xxxxxx有限公司旗下的金马快轨运营公司进行顶岗实习，大连xxxxxx有限公司是大连市经营规模最大的国有独资公交企业，成立于20xx年7月，现由大连市人民政府国有资产监督管委会直接监管。金马快轨运营公司现拥有两个车辆段，海湾车辆段和九里车辆段，目前我工作的地方是海湾车辆段。海湾车辆段成立于20xx年，归属于大连xxxxxx，我的实习岗位是轻轨车辆的日常维护检修及运用。
到达公司的第一天，我被分到了定修班的班组，我们定修班班组的工作是要对行驶的列车每隔一段时间进行一次具有一定内容的检修工作。我们定修班班组共有两个班组:电气检修班班组与机械检修班班组，由于我在学校学的是应用电子技术，对机械部分的知识接触地很少，所以班长把我分到了电气检修班班组，又找了一个师傅带我。其中，电气检修班班组分为两个部分，有主修电气的和修理附件的。我被分到了主修电气班，刚开始的时候还不知道轻轨机车的电气是什么?通过师傅的精心指导，我了解了大连轻轨3号线列车的电气部分主要分为四个系统：主牵引系统、辅助供电系统、列车监控系统和其他辅助控制系统，我所检修的电气设备都是大设备。例如：VVVF主牵引逆变器、滤波电抗器、制动电阻箱、牵引电动机、辅助逆变器、滤波电容器。这其中对列车最为重要的就是VVVF主牵引逆变器。
1、VVVF主牵引逆变器的检修
师傅告诉我VVVF主牵引逆变器对列车有着至关重要的作用，因为我们的架空接触网是1500V的直流电，VVVF主牵引逆变器在列车牵引时，受电弓升弓，电网上的电压会通过受电弓传送到VVVF主牵引逆变器上，VVVF主牵引逆变器将直流电电压逆变为频率可变、电压可变的三相交流电，由微机系统控制提供给三相异步牵引电动机用于列车牵引；在列车制动时优先进行回馈制动，此时三相异步电动机发出的交流电经过VVVF主牵引逆变器变成直流电，回馈给电网，用于其他列车列车受流，当再生制动电压高于直流1700V时，列车开始转入电阻制动，此时三相异步电动机发出的电压经过VVVF主牵引逆变器变成直流电后，在经过电阻制动斩波器的控制，消耗在电阻带上。
我在检修VVVF主牵引逆变器前一定要先将VVVF主牵引逆变器切除，切除的方法如下：如果是自动复位保护以外的保护操作，TMS（列车监控系统）显示屏就会指示出来，我可以用手柄回空位操作进行复位，故障消除，并且在TMS（列车监控系统）上的故障指示消失。如果采取了上述操作，故障仍不能复位且指示灯也不熄灭，在这种情况下，我将司机
室中的复位开关进行复位，故障消除并且指示灯熄灭。如果不能完成复位保护动作，我会把VVVF主牵引逆变器切断：我会在该列车的动车与拖车相连的动车右侧的电器柜内找到HBN及IVN两个断路器并将其断开，检查TMS（列车监控系统）显示屏，确认VVVF主牵引逆变器已被切除。需要注意的是在切除VVVF主牵引逆变器后，列车在运行的过程中将没有电制动，只有空气制动。
在检查和维护VVVF主牵引逆变器之前，我断开高压电路。先取下司机控制器动车上的钥匙，放下受电弓并切断HSCB（高速断路器）。按下放电开关并检查红色的LED灯，此时红色的LED灯是灭的，绿色的LED灯是亮的，最后断开蓄电池的闸刀开关；等待5分钟，让滤波电容器放电，在滤波电容器没有完全放电前，不可以触摸设备。在维护和检查完VVVF主牵引逆变器之后，安装盖板时，检查每个设备都应处于正确的位置；在VVVF主牵引逆变器中有些诸如电路板和连接器等电器元件，为了防止这些电路板和连接器粘上灰尘，我不能向主牵引逆变器鼓风。当用压缩空气吹扫热管的肋片时，我要关闭检查盖板，防止灰尘进入设备。
2.蓄电池的更换
最近这几天我和师傅下车间干的最多的活就是更换轻轨列车的蓄电池，虽然说更换蓄电池是很轻松的小活，但是却是一个很大的工程，这项工作需要钳工班班组与电气班班组两个班组合力才能完成，虽然目前我在电气班班组，但是有关于钳工的一些小知识我也需要掌握的。
首先，在我们的铁轨轨道上需要有两辆两动两拖的轻轨机车，我先将要更换蓄电池的那辆轻轨机车的B14和司机驾驶室右手边电气柜中主管蓄电池的铡刀开关断开。B14是轻轨列车的制动缸塞门，两动两拖的轻轨列车上有4个B14制动缸塞门，我将B14制动缸塞门断开是为了让轻轨列车没有制动力，在用特殊的工具将轻轨列车的空气弹簧挑开，这两个步骤是我必须操作的。我们3号线的两动两拖大车采用的是轧瓦式刹车，挑弹停的目的'是为了让轧瓦松开，这样能更好地将列车拖拽出来，因为我们两动两拖的大车轧瓦一直是抱死的，如果不挑弹停，在拖拽时会对我们列车的车轮有很大的影响。我在确定列车上所有的轧瓦全部松开后，将铁鞋摆在铁轨轨道上，铁鞋要离车轮有一定的间隙，摆铁鞋的目的是防止另一辆轻轨列车将要被检修的轻轨列车撞飞。以上的步骤都做完了并且检查后才可以继续进行。
然后，另一辆轻轨列车以小于每小时5公里的速度缓缓驶向另一辆轻轨列车，将两辆列车的车钩连挂在一起，将要被检修的列车拖拽出来。
下面的工作就是电气班班组的活了，我将5块蓄电池从列车上拆卸下来，在拆卸过程中我们需要准备好绝缘胶布，这是最重要的一点，因为列车上的蓄电池是串联在一起的，两边的正极与负极是车内的电路，在卸下接触头时我要用绝缘胶布将正极与负极的两个触头用绝缘胶布缠起来，如果没有绝缘胶布的话我们会派两个人，这两个人一定要佩戴绝缘手套才可以，因为在车间工作安全是最主要的。我将新的蓄电池换上后，先将司机室内的蓄电池铡刀开关合上，然后将列车再拖回到原位后将B14合上，让列车恢复到初始状态。
3.机车精调
在我检修当中的最后一个步骤叫作精调。从名字就可以看出精确、调准，只有在我们精调完后的列车才可以交给司机。精调是一项认真而且严格的工作。在精调的时候我们分工相当的明确，我的工作分为四步。
首先，我会在两动两拖的车下找到主隔离电源开关箱与辅助隔离电源开关箱，将箱子打开，用弹停杆将两个主隔离电源开关箱与两个辅助隔离电源开关箱断开，车的左右两边都必须要断开，断开主隔离电源开关箱与辅助隔离电源开关箱后用大连接线将动车与拖车连接在一起，使整列车都处于一个闭合回路的状态，连接线的这个步骤非常的重要，我必须要确定连接线确实是连接在一起的。
然后，我回到司机驾驶室，将司机驾驶室右手边的电器柜打开，里面有很多线路，一定要注意不要碰掉其中任何一根线，因为如果有一根线掉了，哪怕是接触不良都会引发无数个故障，到时候我再从头查起的话会很困难。我用两根短路线将TC1排的18号和22号这两个端子连接在一起，将28号和29号两个端子连接在一起，29号端子上有一根连接线将它拔出。
接下来，用万用表分别测量数据，要注意的是这里有380V的交流电，有110V和24V的直流电。在使用万用表时选择的挡位要看清楚了，两边的电气柜数据都检查完毕后，要特别注意的是将刚刚29号端子上那一根端子线接回到原来的位置。
最后，需要进行两个地方的检察：一个是：检查司机室内部的按钮，看一看列车上的紧急制动档位、P1档位、P2档位、P3档位、P4档位、N档位、B1档位和B2档位是否好用；看一看左开门与右开门是否好用；检查司机驾驶室灯与乘客乘坐室的灯是否好用；检查雨
刷、头灯以及红标志灯是否好用。在检查上述这些时我的眼睛要盯着TMS（列车监控系统）的显示屏，如果有问题的话TMS（列车监控系统）显示屏会提示你；另一个是将车下的VVVF主牵引逆变器箱和SIV辅助逆变器箱打开，上述的一系列动作会用LED指示灯的形式会显示在VVVF主牵引逆变器箱和SIV辅助逆变器箱上，这样检查是为了更好的不遗漏任何故障，确保列车的安全。
通过在公司的实习，我学到了很多东西，各种简单的电气设备我都能维修了，相信用不了多久我就可以独立的工作了，为此，我也很高兴，既然我找了这份工作，我就要兢兢业业的做下去，就算再苦再累我都会坚持，为了自己，同时也为了乘坐轻轨的乘客安全，贡献出一份自己的力量。
维护实习报告 篇3
在学校组织的为期两个星期的实习期间，我在XXXX公司担任系统维护员，主要是负责帮人组机，装系统，还有维护系统。
每天上班的时间是早上8点半到下午6点，一开始很不习惯，因为是自己第一次找实习单位，还好公司里有个师兄做主管，帮忙带一下我，他跟我说，首先要熟悉一下装机，因为有时候一天可能要装几台电脑，所以时间要快，而且要正确，所以他决定给我半天的时间去熟练装机，进行装机实习。先安装AmD的cPU。将零插拔力的插口的横杆拉起，然后将cPU无针的三角对准插口无孔的三角处放下去拉下横杆即告完成。接下来是装风扇——将风扇基座的簧片卡住cPU插口侧端亦固定完毕。风扇接线接在主板上，将显卡和网卡插在（白色的）PcI插槽上，内存条插在黑色的插槽后，便要开始数据线的安装了。软驱的数据线最为明显，是分叉的，不用费劲就可以找出并装好。接下来是光驱，硬盘的数据线，将数据线的红色边缘朝向电源线接口那一方。接鼠标的和键盘是装在主流机箱接口中的绿色接口和紫色接口。在这半天的时间里，我学得还可以，师兄也觉得可以，于是派了我跟同期实习的.人下午去门面进行电脑销售跟组装电脑，在下午的时候，第一单生意来咯，我跟他说了一下最近流行的电脑配件，让他选择，跟他介绍那些配件的功能跟价钱，后来他决定买了，于是师兄叫我去组机，第一次为客人组机有点紧张，怕自己组错跟组的时间太慢，还好经历过15分钟后，帮他装好，然后装系统，最后给客人验收，客人也觉得满意。师兄跟我说第一次就取得这样的成绩还不错，在第一个星期我跟另外一个实习同事卖出了10几台电脑，面对着这样的成绩，我觉得还可以，老板跟师兄他们都觉得我们做得不错。
在第二个星期，老板跟我说，因为实习的人很多，要调换一下环境去实习，于是将我调到维修部，在维修部没有在门面那么忙，因为要做的工作只是售后服务，等有坏的电脑过来，我就有工作，等了一天半，有个人拿了一台主机过来，说开机的时候有声音，于是我想了几种可能，主板坏了，内存条松咯，于是我把他的主机拆开，拿出工具帮他测了一下，发现主板没有烧，于是再看看内存条，发现松掉咯，于是帮他弄好。在后来的那几天我只是帮人家重装电脑，装杀毒软件，升级系统。
经过两个星期，我也习惯了公司的制度与上班时间。待人处事方面，学会平易近人，养成良好的习惯。工作方面，态度决定一切，要有不断挑战自己的信心，勇气与毅力，要有一颗谦虚的心，认真的，不怕羞的态度向前辈们请教一些经验，这样你才可能学到一些东西。
我慢慢的成为一个合格系统维护员。为以后的出路铺好基础。
感谢部门领导跟全体同事对我帮组，虽然时间很短，事实上学到很多学校学不了的东西，感谢学校提供了两个星期的实习期间。
维护实习报告 篇4
一、实验任务：通过学习本次实验了解系统备份的重要性，掌握使用ghost软件实现系统数据备份和还原的方法。
二、实验内容：练习使用ghost软件实现系统备份和还原以及硬盘的复制。
三、实验要点：通过学习了解系统数据的重要性，熟练掌握利用软件对系统进行备份、还原及备份。
四、知识准备：1系统的备份和还原2了解ghost软件的概述3了解什么情况下应该备份和还原系统。4掌握ghost的各种界面。5了解硬盘保护卡的'使用
五、操作步骤：1分区数据的备份、还原和复制：a分区镜像文件的制作b利用镜像文件还原数据c两个分区之间的复制。
2整个硬盘数据的备份和还原:a将整个硬盘做成镜像文件。b用镜像文件还原硬盘c两个硬盘之间的复制
3用命令行自动完成备份和还原
4 ghost浏览器ghostexplorer的使用：a双击“ghostexp.exe”文件，启动ghost浏览器b单击“打开”按钮打开需要操作的镜像文件c打开镜像文件后，选中需要的文件，右击弹出的快捷菜单选择“提取”命令，在弹出的“浏览文件夹”对话框中选择保存文件的路径，单击“确定”按钮。
六、实验结论
通过本次实验了解系统备份的方法和技巧，掌握了ghost软件的系统备份和还原的方法。
维护实习报告 篇5
一、实习目的
生产实习是工科学生培养工程实践能力的重要环节，通过生产实习，让大家认识所学专业的特点和应用，加深对专业知识的理解和吸收，达到学以致用的目的。生产实习的目的可以总结为三个方面：
1、从工程实践能力培养上讲：通过生产实习，同学们才能更好的了解和认知书本上学到的知识和工程应用背景，既能开拓同学们的视野，同时又能锻炼同学们的工程实践能力。
2、从社会实践能力培养上讲： 通过生产实习，同学们可以走访各种企业，了解和认知企业文化和工作管理，为大家今后就业做好准备。在实习期间大家应该认真的思考，你今后的就业方向和就业区域，提前做好心理上的准备。
3、从创新能力培养上讲：通过生产实习，可以激发同学们对新事物进行分析和思考能力，从而更好的进行综合创新能力的培养。
二、实习内容
1.通信工程生产实习 内容：通信网络运维 地点：山东大学网络中心
山东大学校园网采用了三层网络架构设计模型：核心层、分布层、访问层。其中核心层是网络的高速交换主干;分布层又称汇聚层，提供策略的连接，是网络接入层和核心层的“中介”，访问层又称接入层，向本地网段提供工作站接入。利用主机名、IP地址来标识接入校园网的每一台主机，采用域名解析(DNS)来解决 IP地址难于记忆的问题，同时校园网分布层还可以提供邮件服务、FTP服务等。学生公寓处学生个人电脑利用校园网连接网络采用认证上网方式。
7月6日下午，我们参观了学校网络中心，看到了由路由器、核心交换机、防火墙、DNS域名解析服务器、邮件服务器、主服务器、认证服务器、FTP服务器等相互接复杂的连接线路，整个系统需要温控设备控制室内温度在23℃左右，还同时有检测设备随时检测网络状态。
以前只是在书本上对网络基础知识的了解，谈不上实际用处，但在学校网络中心听讲座、参观过程中，一切以实物展现在自己的面前，这才发现校园网络连接线路的如此复杂，也慨叹理论如此简单实际处理起来却没有那么简单。这时我明白了每一类学科都有它独到之处，任何事情永远不要想当然的认为。
2. 通信工程生产实习 内容：智能交通网络管路 地点：公交公司
智能调度系统，实现先进技术对车辆进行实时的可视化调度，使调度指挥更加及时有效。3G监控系统，使车辆视频与声音的无线实时传输、远程查看现场、远程回放录像都轻而易举的实现。电子巡更系统，使夜间公交车辆的安全有了保障，对保障车辆财产及场站的安全起到了重要的作用。
智能化交通运输系统，是在较完善的交通基础设施的条件下，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统，以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题，从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。
在公路运输领域，智能化系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来，从而使公路能够高效地使用公路交通设施和能源。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统的各个用户，出行者可选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。
济南近年来，济南公交充分利用现代化科技成果，以建设共享信息平台为主线，加速公交智能化建设。济南公交信息平台整体架构采用集约化的数据管理模式，建立了以公交指挥中心为核心，各种应用系统为支撑的公交信息化指挥体系。
我们在济南公交调度指挥中心看到，所有上路公交车的位置、运行状态等信息都实时显示在监控大屏幕上。在这里，工作人员可对运行在济南大街上的公交车辆实现调度、指挥。
在宽7.32米、高1.83米的液晶显示屏上，不断切换先驶出公交场站、公交线路车辆位置，甚至每辆公交车内部的情况，声音、图像同步传输……在大屏幕左侧，一辆20路公交车的运营情况尽收眼底。四幅图分别显示该车车门和投币箱、司机、车身和车尾的情况。大屏左侧则是一张济南市公交运营图，工作人员点击其中一辆公交车，屏幕上立刻显示出该车的实时监控情况，包括公交车的线路、驾驶员、车辆编号、当前位置、当前速度等。而这一系统产生的数据均通过VPN网络传到公交中心平台，调度人员可根据监控到的车厢内的载客情况，进行科学调度，缩短乘客乘车时间。例如通过监控系统发现某路公交车客流拥挤，公交公司就会加密该路公交车的运营，使发车更均匀、乘客乘车时间缩短。
公交指挥中心，集成了济南公交所有可视化的信息系统，是一个主要由智能调度系统和视频监控系统构成的综合平台。济南公交应用3G监控系统，在每辆公交车上安装了4个摄像头和一个拾音器，将运行中公交车内情景无线实时传输到控制中心，本地图像信息能保存7至10天，可随时查看。为确保重点部位的安全，济南公交安装了场站监控、加油(气)站监控等监控系统，安装了400多个摄像头，做到了中间站台监控的全覆盖。场站监控是对停车场、加油站、油库等重点区域进行视频监控，实现了基层单位与监控中心的联动。
3. 通信工程生产实习 内容：IT企业生产研发 地点：山东万博科技股份有限公司高新区舜华路1号齐鲁软件园创业广场B座2层
山东万博科技股份有限公司是在中国电信行业改革不断深化的历史背景下、按照现代企业制度建立起来的新型ICT服务企业。公司成立于20xx年8月，总部座落于济南国家信息通信国际创新园(CIIIC)。公司成立以来，以全新的经营理念和运营模式引领了一场行业革新运动，为ICT行业的快速发展增添了生机和活力。
公司成立七年来，成长迅速，目前，在国内设有26个分支机构，拥有20xx余名各类ICT专业人才。主要致力于信息化建设、网络支撑和工程建设等ICT综合服务，服务领域涵盖电信、交通、电力、能源、金融、广电、公、检、法等政府和行业客户。
公司拥有《通信信息网络系统集成甲级资质》、《通信网络基站维护甲级资质》和《通信网络线路维护甲级资质》等十多项经营许可和资质证书，先后通过了国家双软企业认证、高新技术企业认证、ISO9001质量管理体系认证和CMMI ML3级国际认证。现为中国软件与信息服务外包产业联盟理事单位、中国通信企业协会理事单位、山东省软件行业协会理事单位。
公司倡导积极向上的企业文化，先后被评为“国家规划布局内重点软件企业”、“ 中国服务外包成长型百强企业”、“中国科技创新型中小企业100强”、“全国通信行业用户满意企业”和“中国民营通信服务企业十强”，“山东省重点服务业企业”等，成为业内的标杆企业之一。
4.通信工程生产实习 内容：通信产品生产研发 地点： CIIIC高新区
齐鲁软件园位于济南高新区，是一个以软件为核心，延伸至服务外包、动漫游戏、通信、半导体、系统集成等多个产业门类的ICT专业园区。园区占地面积 6.5平方公里，按照“山、水、绿、园”的设计理念，秉承“人文、自然、科技”设计思想，目前已建成23万平方米的孵化区;产业小区32万平方米;企业研发基地27万平方米;电子产品生产基地40万平方米;人才培养基地15万平方米;配套设施(含住宅)80万平方米。其中标志性建筑创业广场建筑面积达 15.6万平方米，是迄今为止世界上最大的单体环型建筑，大楼内部围合了占地120亩的景观公园，与环外三山休闲文化带融为一体，为企业创造了优越的发展空间。
齐鲁软件园坚持“营造环境、拉动产业、促进发展、共同提高”的发展思路，紧紧围绕产业拉动、园区规划建设、企业服务三大任务，通过为企业打造人才保障、技术支撑、企业协作、融资服务、知识产权保护、技术创新等六大服务平台，突出人才集聚、技术支撑、产业国际化、集成联盟四项重点工作。其全面缔造的世界级软件开发、网络通信、外包服务、动漫、IT培训、数据服务等产业格局，为国际企业入住园区提供了一流的产业环境。
同学们在软件园工作人员带领下，来到软件园的企业产品展示厅。在这里同学们了解到了齐鲁软件园建立和发展的历程，成立于1995年的高新区齐鲁软件园历经十几年的发展，如今已发展成占地面积达6.5平方公里，已建成的包括23万平方米的孵化区产业小区32万平方米、企业研发基地27万平方米、电子产品生产基地40万平方米、人才培养基地15万平方米、配套设施(含住宅)80万平方米。健全的基础设施为企业创造了优裕、舒适的现代办公空间和发展空间。据工作人员介绍，目前共有400多家企业入驻，其中包括浪潮软件，山东中软，中鲁通信，山东松下，NEC等知名企业。
随后在软件园的会议报告厅，同学们听取了来自的山东国威卫星通信技术有限公司和中孚信息技术有限公司的精彩演讲。他们为大家分析了当前软件业的发展态势，指出中国软件业发展目前还存在着许多弊端，但仍然具有非常广阔的.前景。针对大学生就业的疑惑，他就社会供求现实及企业的需求，具体分析了大学生应具备怎样的素质。他概括总结为：作为一个合格毕业生，要有良好的专业背景和专业知识、优异的外语水平、丰富的实践经验、虚心的学习态度以及出色的沟通能力，同时增加和企业的沟通与了解。
三、实习总结
为期一个星期的实习结束了，实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，打开了视野，也增长了见识，为我们以后走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。
我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。实习让我们真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。
本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站。这让我们清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。对于以后做人所应把握的方向也有所启发。
维护实习报告 篇6
一、实习目的和主要任务
1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场；了解供电及接触网。
2、了解城轨交通通信系统组成；了解6502继电联锁及计算机联锁系统；了解转辙机、信号机；了解CBTC。
3、了解轨道交通车站环境，根据要求设计车站布局；掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程；了解车站环控设备及行车组织及调度。
4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
二、实习设备与场景要求
实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地，实习设备为现场设备。
三、相关知识要点
1、上海城市轨道车辆基本车型，车辆结构部件；车辆零部件及车辆检修现场；供电设备及接触网。
2、上海城市轨道信号基本结构；城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统；转辙机、信号机；CBTC。
3、上海城市轨道运营基本原理；车站环控设备；行车组织及调度。
4、上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
四、实习内容和实习过程
1、实习内容
（1）了解车辆结构、了解车辆各部件；
（2）了解供电设备；
（3）了解接触网；
（4）分析车站的主要特点，以及是否能够适应突发事件（火灾、爆炸、投毒等）发生。
（5）能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想；
（6）能够对行车调度指挥流程进行概括和分析；
（7）了解地铁的轨道结构的组成。
（8）了解地铁的隧道与高架线路的`优缺点。
（9）了解信号
（10）了解信号传输技术
（11）了解车辆及检修现场；
（12）了解城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统。
（13）了解车站环控设备；行车组织及调度。
（14）了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
2、实习方式
实习方式：
学生的实习地点在上海地铁申通集团有限公司；采用跟随实习指导教师学习形式进行；每班学生分2组进行，按照实习要求和内容进行相关实习。
实习安排：
实验中心主要负责安排实习和现场技能教学，负责实习预安排、评阅实习报告、进行实习工作总结。
五、内容过程
6月26日，我们来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地进行现场观察学习实习，实习中**老师为我们介绍了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态，观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理，知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构。
6月28日，我们来到上海申通地铁集团有限公司张江路基地实习，张江路基地原先是地铁站，后来被作为实训基地。首先老师带我们参观了列车供电系统控制室和监控室，介绍了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤，并详细讲解了牵引站接线图。
维护实习报告 篇7
一、实习目的
１、培养学生理论联系实际，了解生产技术工作的一般程序和方法，掌握计算机应用技术的开发方法和当前流行的开发技术。
２、培养严谨的工作作风和认真的科学态度。
３、树立工程技术工作所必须的全局观点、生产观点和经济观点。
二、实习任务
１、熟悉服务器的供电保障以及运行环境的维护。
２、熟悉Ｂ２Ｃ商业模式，熟悉Ｂ２Ｃ网络，熟悉盈诚网的功能模块的构成。
３、了解网页的设计与制作，了解网络域名的分配。
４、了解网络安全，互联网攻防。
５、熟悉计算机硬件方面的前沿科技成果，熟悉计算机的组装与运行，熟练掌握BIOS设置、硬盘分区格式化。
６、学会处理各方面的计算机故障，计算机系统维护。
三、实习内容
今年２月份我来到洛阳盈诚科贸有限公司实习，短短３周的工作过程使我受益匪浅。不仅计算机专业知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。
我所在的实习单位有很多分公司，每天都需要进行通信，单位里的计算机都加入了域，在域环境下进行工作。在这里先阐述域的一些好处：不仅方便管理、权限管理相对集中，而且安全性高，有利于企业单位一些机密资料的管理。更方便如ISASERVER、EXCHANGESERVER等软件的的集成。在单位里总共有Ｎ台服务器，分别包括DNS服务器，EXCHANNGE服务器和DHCP，反病毒服务器和文件服务器等等。
在公司网络部实习的过程中，了解到了很多关于网络设置方面的知识。在研究公司的局域网配置时了解到，公司配置了DHCP服务器，在服务器中添加作用域设置相应的IP地址范围及选项类型，以便DHCP客户机在登录到网络时，能够获得IP地址和相关选项的设置参数，使用DHCP服务器避免了因手工设置IP地址以及子网掩码所产生的错误，同时也避免了把一个IP地址分配给多台工作站所造成的地址冲突，降低了管理IP地址设置的负担，且大部分的更新可以由客户端与服务器的自动完成。
由于公司的局域网还不成熟，所以经常出现问题，这也给我提供了很多学习的机会，让我能在实践中积累经验。不知道出了什么问题整个子公司内网应用每个小时中断一次。我跟着师傅们进行排查，使用ping-t测试正常没有丢包情况，但发现延时稍大。使用ping——ｔ——165500测试，发生延时大，并间歇有丢包情况。检查线缆，质量和完整性都没有问题换另外一台主机测试故障一样。利用ｓｎｉｆｆｅｒ软件抓包分析发现网络中存在大量广播包。
最后得出结论：网络中存在病毒，病毒扩散产生大量广播包，占用设备的资源，造成主机发送的数据不能正常传输。网络中有人恶意进行IP地址欺骗或ＭＡＣ地址攻击。网络中存在环路，设备性能存在严重缺陷。
公司办公室内个别用户无法访问互联网，但局域网中其他主机可以访问互联网，这个问题比较常见，我提出来让师傅帮我分析并从哪些方面下手，师傅给出以下分析过程：检查物理线缆，主机IP地址的配置，测试和局域网其他主机的连通，查看主机的网关配置，测试和网关的连通，查看DNS的配置，查看ＩＥ浏览器的配置。
后来我又到了售后部学习计算机的维护等工作，在售后部难免要接触客户送来的故障机器，这自然成了最好的计算机维护知识的学习环境。师傅讲解了判断电脑故障的流程以及一些小技巧，首先就是在电脑启动的时候就可以通过声音来判断故障：１短：启动正常；２短：非致命错误；１长１短：显示错误；１长２短：键盘错误。计算机蓝屏的原因有：一系统重要文件损坏或丢失引起的；二内存超频或不稳定造成的蓝屏；三硬件的兼容性不好引起的蓝屏；四硬件散热引起的＂蓝屏＂故障。计算机经常死机的原因有：一系统出现错误包括病毒所致；二主板的芯片或者其他的零部件损坏；三显卡接触不良；四内存接触不良；五ＣＰＵ风扇散热不良；六计算机的电源有问题；七硬盘出现故障等。计算机黑屏的原因：一显示器断电，或显示器数据线接触不良；二主板没有供电；三显卡接触不良或损坏；四ＣＰＵ接触不良；五内存条接触不良；六机器感染ＣＩＨ病毒，BIOS被破坏性刷新等等。
２月底公司要对办公网络扩编，所以就要购入２０台计算机，用于从事网络游戏代理以及盈诚网的维护等工作，需要技术人员研究出需要的配置等问题。在此环境下，我就对计算机硬件及其技术指标等做了深入研究。
对于ＣＰＵ的技术指标，主频无疑是最主要的，也就是ＣＰＵ的时钟频率，简单地说也就是ＣＰＵ的工作频率。一般说来，一个时钟周期完成的指令数是固定的，所以主频越高，ＣＰＵ的速度也就越快了。其次是核心，ｃｐｕ的核心类型以及核心数，２个核心同时处理２“份”任务，万一１个核心死机，起码另一个核心还可以继续处理关机、关闭软件等任务。缓存，为了解决计算机中中低速内存与高速ｃｐｕ的不匹配，加快ｃｐｕ对内存的访问速度，采用在ｃｐｕ和内存间插入高速缓存器的方法来解决。
接下来是主板，首先要注意到你选购的ｃｐｕ与你选的主板能否匹配本配置中主板与ｃｐｕ的接口一致为ＬＧＡ１１５５。芯片组是主板的核心部分，它决定了一块主板的功能，甚至影响到整个电脑系统性能的`发挥，芯片组是主板的灵魂。
在选购硬盘时市场上出现了两种硬盘，即固态硬盘和普通硬盘。基于ＤＲＡＭ的固态硬盘：采用ＤＲＡＭ作为存储介质。它是一种高性能的存储器，而且使用寿命很长。固态硬盘与普通硬盘比较，拥有以下优点：
１、启动快，没有电机加速旋转的过程。
２、不用磁头，快速随机读取，读延迟极小。
３、磁盘碎片不会影响读取时间。
４、无噪音，没有机械马达和风扇。
５、内部不存在任何机械活动部件，不会发生机械故障，也不怕碰撞、冲击、振动，不会因出现坏道而丢失数据。
ＳＡＴＡ即串行ＡＴＡ。这是一种完全不同于并行ＡＴＡ的新型硬盘接口类型。
ＳｅｒｉａｌＡＴＡ２。０的数据传输率将达到３００ＭＢ／ｓ，最终ＳｅｒｉａｌＡＴＡ３。０将实现６００ＭＢ／ｓ的最高数据传输率。就理论数据而言，ＳＴＡＴ３。０比ＳＴＡＴ２。０接口传输率提高一倍。
内存是计算机中重要的部件之一，它是与ＣＰＵ进行沟通的桥梁。计算机中所有程序的运行都是在内存中进行的，因此内存的性能对计算机的影响非常大。内存是由内存芯片、电路板、金手指等部分组成的。
显卡全称显示接口卡，是个人电脑最基本组成部分之一，是连接显示器和个人电脑主板的重要元件。显示卡的主要性能和指标包括：显示芯片型号；显示卡的核心频率；显存容量；显存频率／速度；最大分辨率等。
了解了计算机主要部件的基本性能指标，只能算是理论上的知识，要对这些有深入的理解，就需要亲手装机，实践里出真知。在部门几位老员工的带领下，他们边讲边操作的进行装机，在观察了两个机箱的组装后，我对照着说明书尝试进行着组装。
安装电源：先将电源装在机箱的固定位置上，之后就用螺丝将电源固定起来。安装ＣＰＵ：Ｉｎｔｅｌ的ＣＰＵ上的针脚已经做在了主板上，只需要按插槽放好就行了；不过ＡＭＤ依然要很小心的对准后再插入，不然损坏了ＣＰＵ，之后把把手压回，把把手固定到原来的位置。安装风扇：要将风扇安装到主板的ＣＰＵ上，ｉｎｔｅｌ的风扇相对ＡＭＤ是比较难装的，需要将４个脚锁牢牢的卡在主板上，稍不注意就容易弯折，需要一定的技术。安装主板：先把定位螺丝依照主板的螺丝孔固定在机箱，之后把主板的Ｉ／Ｏ端口对准机箱的后部上紧螺丝即可。安装内存：先掰开内存插槽的把手，缺口对齐压下内存，固定夹自动跳起夹紧内存并发出“咔”的一声，此时内存已被锁紧。安装硬盘：首先把硬盘固定，接下来插上电源线，将硬盘与主板用ＳＡＴＡ数据线连接起来。安装显卡：将显卡对准主板上的ＰＣＩ——Ｅ插槽插下，用螺丝把显卡固定在机箱上。连接控制线：首先找到机箱面板上的指示灯和按键在主板上的连接位置，然后区分开正负极连接。将机箱面板上的ＨＤＤＬＥＤ（硬盘灯）、ＰＷＲＳＷ（开关电源）、Ｒｅｓｅｔ（复位）、Ｓｐｅａｋｅｒ（主板喇叭）和ＰｏｗｅｒＬＥＤ（主板电源灯）等连接在主板上的金属引脚。最后，装好机箱。
在尝试装了两台之后，我渐渐的熟悉了操作，也有了一些感悟，一些是师傅们告诉我的，一些是自己装的过程中体会到的。首先就是由于内存上的金手指易氧化，所以造成内存不识别，或者出现故障，死机。所以如果拆卸或安装使用过的内存时最好用橡皮擦将金手指擦一下。其次就是在一个电脑上装双硬盘，最好将性能好的硬盘作为系统启动盘，将不好那个作为从盘。在进行ＳＡＴＡ数据线连接时，将固态硬盘连接到ＳＡＴＡ１上，将作为拓展盘的机械硬盘连接到ＳＡＴＡ２上，系统在启动时先检测ＳＡＴＡ１，而ＳＡＴＡ１上连接的正是系统盘，有利于系统快速启动。
组装好了电脑，下一步就是安装操作系统了，而安装操作系统的第一步自然就是熟悉BIOS，在BIOS下设置启动顺序，好进行硬盘分区和安装操作系统等接下来的工作。
BIOS是固化在计算机硬件中的一组程序，它为用户提供了最基本、最直接的硬件控制。当计算机接通电源后，BIOS将负责所有硬件设备的自检，所有自检完成后，BIOS将在指定的驱动器中寻找操作系统，并向内存中装入操作系统。一般说来，进入BIOS设置程序通常是在开机启动时按下主板厂商预设的热键就可以进入，而这个热键一般会在启动画面的最底部显示出来，例如“ＰｒｅｓｓｔｏｅｎｔｅｒＳＥＴＵＰ”。不同的机器BIOS设置程序进入的热键也不相同。在BIOS设置中将ＵＳＢＤＥＶＩＣＥ设为第一启动项，保存后重启计算机。接下来计算机会自动进入ＵＳＢ设备，我们选择进入ｗｉｎｄｏｗｓＰＥ系统。在ＰＥ下进入Ｄｉｓｋｇｅｎｉｕｓ对硬盘进行分区，将整个固态硬盘作为系统盘，以提高机器运行速度，在对机械硬盘进行合适的拓展分区后进入ＧＨＯＳＴ读取ＵＳＢ设备上的镜像文件。完全拷贝完毕后即可重新启动，取下Ｕ盘，系统检测不到ＵＳＢ设备会检测第二启动项即硬盘，接下来就是自动安装系统了。安装完系统和必要的驱动程序后再次进入ＧＨＯＳＴ进行备份，基本的装机就完成了。
以上就是我在整个实习过程中从事的主要工作以及学习到的知识，而在实习过程中，学习专业知识固然是重要的，但是最重要的是学习在正规公司里工作的工作态度以及处理人际关系。这是我理解的实习的主要目的，而在这次实习中，我受益匪浅。
第一是要真诚：初踏进公司的办公室，只见几个陌生的脸孔，我微笑着和他们打招呼，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。一声轻轻的问候，表达了对老师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和师傅们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。
第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很好的沟通，加深彼此的了解。通过沟通，让师傅对我有大体的了解，一边有针对性的教我一些计算机知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助。在这次的工作中，我真正学到了计算机教科书上所没有的知识，拥有了实践经验。
第三是激——情与耐心：ＩＴ行业的产品，不断的在更新，这就需要你有激——情去发现与创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识。对每台计算机都要细心负责，具有基本的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好前提。
第四是＂主动出击＂：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在公司的时候，我会主动的打扫卫生，主动地帮师傅做一些力所能及的事情，并会积极地寻找合适的时间，向老师请教问题，跟师傅像朋友那样交流，在实习当中，师傅就会更愿意指导我，使我获得更大的收获。
四、体会与总结
回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。对电脑网络服务有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能完全地领会到其中的精髓。但是通过实习，加深了我对电脑各方面知识的理解，丰富了我的专业知识实践知识，使我对电脑硬件软件方面都有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好ＩＴ行业服务工作，既要注重电脑专业知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
五、致谢
感谢学校给了我们一次校外实习的机会，让我们在进入社会前先体验了下工作的过程。感谢洛阳盈诚科贸有限公司给了我实习的机会，让我学习到了许多在学校学不到的东西。感谢公司的同事们，是你们的无私教导让我收获颇多。最要感谢的是我的师傅，您的耐心教导使我能够独当一面，谢谢大家。
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